Установка подогрева сидений калина 1

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

1. Комплект обогрева сидений — 600 р по карте "Master Card" (кнопки и колодки с проводами в комплекте)
2. Реле 6 контактное (о нём в следующей записи) — 200 р по карте "Master Card"
3. Колодка для реле (о ней в следующей записи) — 45 р по карте "Master Card"
4. "Чемоданы" для врезки в провода (о них в следующей записи) (дал бесплатно друг UnknownArtist )
5. Мультиметр (о нём в следующей записи)
6. Крестовая отвёртка — для снятия пластиковых кожухов сбоку от сидений. (кстати я бы порекомендовал снять и пластик укрывающий ручник)
7. Шестигранный ключ на 8 мм для откручивания спинки сидений от сидушки ( Лучше "ТЕЛО" выносить по раздельности. И подголовники снимать пока спинки не открутили. У меня произошла неприятность, при установке на водительское кресло. Вытаскивал сиденье целиком — поцарапал "саласками" заднюю дверь. Не страшно — но очень неприятно.
8. Ключ на 8 (лучше трубчатый в купе с короткой отверткой) для откручивания сидушек от кузова (Тут тоже есть ньюанс — а именно: Очень аккуратно тяните при установке сидушек болты. Дело в том что при установке пассажирского я оторвал гайку которая не приварена, а слегка "прихвачена" контактной сваркой на "ВЕЛИКОМ"АвтомобильномЗаводе" (постоянно вспоминаю недобрым словом инженеров, которые адаптировали калину под массовое производство) и ЕСЛИ ВЫ ОТОРВЁТЕ ГАЙКУ НЕ СО СТОРОНЫ ДВЕРИ — ТО СИДЕНЬЕ БУДЕТ ВСЕГДА НЕ ПРИКРУЧНО ТАМ (т.к. ДОСТАТЬ ГАЙКУ из полости под саласки РЯДОМ С ТОНЕЛЕМ пола НЕВОЗМОЖНО!, ГАЙКУ ПРИХВАТЫВАЮТ ДО СВАРКИ этих полых элементов с кузовом авто)

9. Плоская отвёртка для поддевания уплотнителя обивок
10. Кусачки и пасатижы для отрезания "штатных" колечек держащих обивки за прутки в пенолтье
11. Нейлоновые стяжки (хомуты) т.к на родные колечки геморойней крепить обивки
12. Клей для приклеивания нагревательных элементов к пенолитью — дабы они не "ползали" под обивкой
13. Прямые руки (ну можно и не совсем прямые — не так уж и сложно) )))
14. Удовольствие от тепла по пятой точке и спине в холодном салоне — бесценно

Предыстория:
Начиналось всё банально: — 1,5 года после покупке авто ездил без какого либо "прибора" для накачивания колёс (очень повезло, что за весь этот период он мне так и не потребовался) и выбирая между насосом и компрессором, выбор пал на самый простенький компрессор т.к. цены на ножные насосы, мягко говоря не обрадовали. При объезде магазинов авто запчастей, по дороге после работы, в поисках самого маленького по размерам компрессора (качают всё равно почти все одинаково, а фонарик и прочая лабуда к нему в нагрузку мне не нужны, а вот занимаемый им объём мне показалось самым важным фактором при выборе оного) на глаза в одном из магазинов "здесь должно быть название" мне попался на глаза очень давно вожделенный набор штатного подогрева сидений для "Калины". Цена меня очень обрадовала, да и зима была уже не "за горами" — ещё месяц, полтора и с утра будет "-", а на сигнализации с авто запуском, я честно говоря, сэкономил когда выбирал между starline A61 и A91, 2500 рублей (задушила меня зелёная, которая квакает). Об выборе сигналки я кстати очень пожалел первой же зимой.
Завязка:
И вот комплект штатного подогрева "в руках", эти самые руки уже "чешутся", глаз нервно подёргивается от желание приступить к "тюненгху" прямо во дворе возле дома сразу же после покупки. Но "холодный" разум победил над "горячим" сердцем и после покупки я сперва решил почитать, что пишут в БЖ "собратья по несчастью" на сайте который вы и читаете в данный момент. Перелопатив и проштудировав кучу БЖ, благодаря поиску, я пришёл к выводу что не так всё просто.
1 Проблема с которой я столкнулся — отсутствие гаража. А сидухи (как я сделал вывод на основе чужого опыта) лучше "раздевать" в снятом состоянии. Дома — "не комельфо" так как жена станет "классовым врагом" любителя "тюненгха" и на любые доводы, о моей заботе об своей и её "пятой точке" в холодное время года, а так же о финансовой целостности бюджета (Простатит как менингит. т.е — покою не даст уже никогда)))) будет только тяжело вздыхать, глядя на сиденья, занимающие и так небольшую комнату. Пришлось всё делать в два этапа. Сначала потренироваться на пассажирском сиденье, а потом приступить к водительскому. Отзывчивые друзья с гаражами — с энтузиазмом отнеслись к аренде тёплого места перед боксом в ГСК. Плюс очень сильно помогли — четыре руки не две как никак. Процесс расписывть не буду т.к. на драйве и так полно постов в БЖ. лишь перечислю необходимое выше под спойлером:
Развязка:
В общем за 2 с небольшим часа первая "жопогрейка" оказалась на месте. Через пару дней со второй справились за час небольшим.
Эпилог:
Про подключение в следующей части "Салонной эпопеи"
Воспалённый идеями доработки салона мозг, просто на работающем обогреве сидений уже не остановить. В следующих записях "салонной эпопеи": Увеличение боковой поддержки, Переделка материалов штатных обивок (задние готовы, жду передние) Потолок и обивка дверей в один цвет из иск. замши, внутренняя часть обивки дверей (тканевая) из одно и того же материала и цвета — как и новые обивки. В общем будет весело — не переключайтесь)))
ну и фотка установленного нагревательного элемента на пенолитье под занавес
P.S.

Своими руками

Сегодня наконец-то решился оснастить свою машинку подогревом сидений, ведь лето кончается, а скоро зима))), нужно готовить сани летом, как говорит народная мудрость.. Итак, что нам для этого понадобится:

1. Электрогрелка, втыкающаяся в прикуриватель 2 шт.
2. Реле 90.3747 (4 контактное) 2 шт.
3. Колодка к реле 2 шт.
4. Кнопка обогрева ВАЗ 2114 2 шт.
5. Колодка к кнопкам 2 шт.
6. Колодка к грелке (можно использовать гнездо прикуривателя)
7. Клеммы, провода, изоляция

Инструмент: нож, кусачки, пассатижи, тестер (мультиметр)

Для удобства работы можно снять передние сиденья, но я не стал. делал так. Снимаем слева и справа защитные щитки:

Откручиваем пластиковый ободок вокруг ручника и снимаем датчик… без этого не открутишь винтик, который держит облицовку туннеля пола:

Снимаем крышку диагностического разъема и откручиваем сами разъемы, отсоединяем колодку прикуривателя:

Поднимаем кожух рычага переключения скоростей и снимаем облицовку туннеля:

Итак, подключал всю проводку по схеме, скачанной из интернета. В электрике я не очень силен, поэтому подключал как на схеме через кнопку обогрева заднего стекла, хотя на форуме говорили, что можно подключиться к реле зажигания. но я не стал менять схему и делал все по ней:

Вот так я сидел скручивал провода и обжимал клеммы:

Согласно схеме надо было добраться до кнопки обогрева заднего стекла, а для этого нужно разобрать центральную консоль. что ж. вперед. Подключился к +12В к колодке. на рисунке справа сверху:

Вот сама консоль отдыхает на сиденье:

Релюшки скрутил вместе, чтобы все было аккуратно:

Затем все собрал обратно. теперь смотрим что же у меня получилось… вместо заглушек красуются заветные кнопочки подогрева сидений:

При включенных габаритах они также подсвечиваются:

При нажатии на кнопочку как и положено загорается индикатор подогрева:

Так как планируется использовать грелку, которая втыкается в прикуриватель под сиденье вывел фишку поключения… сами грелки я еще не купил, поэтому под сидушкой пока только фишка:

Работа заняла у меня долгих 5 часов… калину разбирал первый раз, обогрев никогда в жизни не подключал, делал все осторожно и аккуратно. видимо поэтому заняло столько много времени. В целом работой я доволен, как и результатом. Меня напрягали эти заглушки. Теперь там красуются кнопочки для подогрева моей и соседней попки =)

Российский автопром, к сожалению, только недавно стал действительно прислушиваться к отзывам потребителей и вносить коррективы в конструкцию своих автомобилей. На протяжении нескольких лет поднимался вопрос о встроенной системе подогрева сидений, которая очень актуальна в холодных регионах. Просьба эта была принята во внимание, но установка этой системы на заводе осуществляется только на новые модели, и планируется на те, которые находятся в разработке.

Таким образом, потребители фактически ничего не получили, так как российский автопром отказывается выпускать эту систему отдельно для конкретных моделей авто.

Решение

Очевидным решением будет самостоятельно заняться установкой подогрева сидений на калине. Однако в этом деле есть множество нюансов, которые требуют качественного изучения теории. В продаже присутствует большое количество самых разнообразных систем, с разными режимами работы, и соответственно, с разной ценой.

В зависимости от сложности конструкции и количества встроенных режимов, установка может затянуться вплоть до нескольких часов. В этом случае, если нет достаточно знаний и опыта, лучше обратиться к специалистам. Так как при самостоятельной установке очень велик шанс испортить изделие, после чего придется переплачивать за второй комплект.

Абсолютно все конструкции, которые присутствуют на рынке, можно разделить на 2 вида:

При этом, одно лишь разделение на 2 вида не заканчивает ассортимент систем. Они принципиально отличаются друг от друга по типу обогрева, используемой технологии, расположении в салоне, вид установки, тип работы и т.д.

Штатный обогрев

Самый распространенный вид обогрева, устанавливающий на большинстве машин. Отличается надежностью и безопасностью, доказана безопасность конструкции и относительную легкость в установке. Такой вариант отлично подойдет для долгосрочной службы. В этой конструкции подогрева сидений для лады калина используются нити, которые выполняют функцию нагревания. Система так же оснащена возможностью самоблокировки, что исключает возможность повышенного износа, либо перегрева системы.

Штатный обогрев располагается не только на самом сидении, как водительском так и пассажирском, но и на их спинках. Такое размещение позволяет добиться максимально равномерного прогревания поверхностей, что в холодную погоду показало высокие результаты обогрева.

Универсальный

Самостоятельный монтаж системы обогрева

Если решились самостоятельно устанавливать систему, не взирая на ее сложность, необходимо ознакомиться с некоторыми теоретическими аспектами. Первоначально всю работу нужно разделить на этапы:

1. Монтаж;
2. Подключение системы к сидениям.

В зависимости от модели машины, подбирается соответствующий комплект подогрева.

Порядок действий

Первоначально нужно снять сидения, в зависимости от марки и модели процесс и инструменты могут быть разными. Далее нужно разделить спинку и сидение, так как система будет устанавливаться поочередно.

После этого нужно приподнять нижнюю часть обшивки на спинке сидения, установить туда систему обогрева. Таким же образом осуществить монтаж системы на само сидение.
После этого необходимо максимально аккуратно вернуть обшивку на прежнее место, без ущерба для внешнего вида. Когда обшивка будет на месте, нужно соединить разъемы систем друг с другом.
На рычаге КПП подключить к питанию белый провод, который нужно предварительно вывести. Абсолютно все комплекты предусматривают наличие предохранителя, его установка является обязательной.
Определить максимально удобное и эргономичное место для установки кнопок управление системой обогрева.
После того, как все вышеописанные действия будут завершены, спинка с сидением устанавливаются обратно на свое место, тщательно закрепляются.

Нюансы

Обратите внимание, приведенная инструкция по установке не является правдивой для абсолютно всех систем обогрева. В зависимости от производителя и конкретного типа, некоторые этапы могут отличаться как незначительно, так и существенно. Поэтому первоначально рекомендуется внимательно прочитать инструкцию по установке, действовать поэтапно согласно конкретной модели.

Решение

Автоэлектроника и электрика Обогрев сидений

Установка подогрева сидений на ВАЗ!

Практически с каждым автовладельцем, у которого не установлен подогрев сидений случалась ситуация, когда садишься в ледяной салон еще не прогретого автомобиля. И если у Вас не длинная куртка (или вы не носите вторые штаны) то сиденье без обогрева, промерзшее за ночь, доставляет жуткий дискомфорт. Кстати дискомфорт это еще не самая большая из бед, которая может случиться с Вами. Еще с детства родители учат, что сидеть на холодном вредно. Особенно девушкам, которые вследствие физиологии очень легко простужаются. Но мы, конечно же, желаем всем нашим клиентам только здоровья и процветания и поэтому представляем Вашему вниманию комплекты для подключения подогрева сидений ВАЗ.

В наши комплекты для обогрева сидений Лада входит все необходимое для того, чтобы Вы самостоятельно или на станции смогли установить их без каких-либо доработок. Внимание: мы настоятельно рекомендуем доверить подключение всех запчастей связанных с электрикой автомобиля квалифицированному электрику.

Что входит в комплект обогрева сидений Лада?

Нагревательные элементы на поясницу и на сиденье
Проводка со всеми разъемами
Реле (в зависимости от модели)
Кнопки включения обогрева сидений (Автомобили: Лада Самара (ВАЗ 2108, 2109, 21099) Лада Самара-2 (ВАЗ 2113, 2114, 2115) Лада Калина-1 (ВАЗ 1117, 1118, 1119), Лада Гранта (ВАЗ 2190, 2191) Лада Калина-2 (ВАЗ 2192, 2194)
Блок кнопок включения обогрева сидений ( Автомобили: Лада Десятого семейства (ВАЗ 2110, 2111, 2112) Лада Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172) Шевроле Нива (ВАЗ 2123)
Инструкция по установке

Как установить обогрев сидений?

В комплекте с подогревом сидений идет инструкция по подключению. Мы не будем расписывать здесь весь процесс. Вкратце: Для начала снимаем обивку сидений. Кто-то снимает пену, кто-то оставляет. Так как все доработки и тюнинг это процесс творческий, мы не настаиваем на одном варианте. Нагревательные элементы идут на двустороннем скотче, но встречаем в интернете, что кто-то их дополнительно проклеивает, кто-то пришивает, опять, же Вы можете воспользоваться этими вариантами или выбрать свой. Далее устанавливаем кнопки и подключаем проводку по схеме указанной в инструкции. Внимание: Все работы с проводкой необходимо вести со снятой клеммой аккумулятора! После того как все подключено, проверяем. Если все работает, то поздравляем. Теперь вы можете наслаждаться теплом от сидений, и получать удовольствие от поездок зимой!

Штатный обогрев

Основные разновидности систем электроподогрева

Как уже было сказано, такие системы отличаются по комплектации, а также по времени, которое может потребоваться для их установки

. Отдельные виды комплектов можно установить за считанные секунды, а на некоторые может уйти порядка шести часов.

Все конструкции делятся на подгруппы

в зависимости от таких критериев:

По разновидности используемого нагревательного элемента

В зависимости от области, которая обеспечивается подогревом

электроподогрев исключительно сидений;
обогрев сидения, а также области спины.

В зависимости от расположения

простая установка на поверхности чехлов;
более сложный монтаж под чехлом.

В зависимости от режимов работы

простое устройство с кнопками включения и выключения;
начинает работать при соприкосновении с человеком;
устройство, которое поддерживает температурный режим на автоматическом уровне и др.

Также существует два типа конструкций систем

Штатный обогрев

оснащен надежной и безопасной конструкцией, которая вполне подойдет для долгосрочной службы. В этом случае используются специальные нити, выполняющие функцию нагрева. В систему встроены определенные терморегуляторы. Кнопки такого устройства обладают свойствами самоблокировки. Штатное оборудование предназначено для обогрева сидения и области спины.

Существует большое разнообразие различных систем универсальных подогревов

Универсальный

Установка подогрева передних сидений Лада Калина своими руками

Вам понадобятся: 2 электрические грелки с подключением через прикуриватель, 2 четырех контактных реле 90.3747, 2 колодки к реле, 2 кнопки обогрева от ВАЗ 2114, 2 колодки к кнопкам, клеммы, провода, изоляция, колодка к грелке, нож, плоскогубцы, кусачки, вольтметр или мультиметр, плоская и крестовая отвертки.

Порядок действий

После этого нужно приподнять нижнюю часть обшивки на спинке сидения, установить туда систему обогрева. Таким же образом осуществить монтаж системы на само сидение.
После этого необходимо максимально аккуратно вернуть обшивку на прежнее место, без ущерба для внешнего вида. Когда обшивка будет на месте, нужно соединить разъемы систем друг с другом.
На рычаге КПП подключить к питанию белый провод, который нужно предварительно вывести. Абсолютно все комплекты предусматривают наличие предохранителя, его установка является обязательной.
Определить максимально удобное и эргономичное место для установки кнопок управление системой обогрева.
После того, как все вышеописанные действия будут завершены, спинка с сидением устанавливаются обратно на свое место, тщательно закрепляются.

Как самостоятельно установить подогрев сидений на Калину

Тюнинг салона Калины Весь процесс подразумевает наличие нескольких этапов рабочих действий, которые заключаются в монтаже элементов подогрева и подключении их системы к сидениям автомобиля. Лучше приобрести подогрев сидений Калина или Гранта

При самостоятельном осуществлении работ необходимо осуществить ряд определенных действий в такой последовательности

снять сидения, для чего открутить специальные пластиковые накладки с обеих сторон;
разделить спинку и сидение, сняв крепящие их болты;
в нижней области спинки приподнять обшивку и установить в этом месте систему подогрева, также вмонтировать элементы непосредственно на само сидение;
аккуратно расположить обшивку на прежнем месте и соединить разъемы отдельного обогрева сидений и спинки;
вывести разъем белого цвета и подключить ее к питанию на рычаге КПП;
обязательно установить специальный предохранитель, имеющийся в комплекте;
в удобном месте вмонтировать кнопки включения и выключения оборудования.

При монтаже важно следовать всем инструкциям к определенному комплекту обогрева. Для более надежного закрепления, а также удобства в работе, лучше будет вынять сидения из автомобиля, хотя это и не является обязательным условием.

Монтажные действия совсем не сложные, выполнить их самостоятельно не составит большого труда, нужны только базовые навыки, которыми легко овладеть. Результат того стоит, ведь теплые сидения в зимнее время года обеспечат особую комфортную обстановку в салоне автомобиля.

Установка и подключение подогрева задних сидений для всех автомобилей LADA (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Калина, Приора и Нива 4х4) выполняется аналогично. Принципиальных отличий нет. В данном примере процесс доработки показан на автомобиле Лада Приора.

Подогрев сидений

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

— 65
°
ЦЕНА ЭТОГО КОМПЛЕКТА С УСТАНОВКОЙ НА ДВА СИДЕНИЯ: ВСЕГО

11 000 РУБЛЕЙ!

ЦЕНА ЭТОГО ПОДОГРЕВА С УСТАНОВКОЙ НА ОДНО СИДЕНИЕ 6000 РУБЛЕЙ

Читайте также:

Установка подогрева сидений калина 1

Решение

Штатный обогрев

Универсальный

Самостоятельный монтаж системы обогрева

Порядок действий

Нюансы

Рекомендации

Решение

Автоэлектроника и электрика Обогрев сидений

Штатный обогрев

Основные разновидности систем электроподогрева

Универсальный

Установка подогрева передних сидений Лада Калина своими руками

Порядок действий

Как самостоятельно установить подогрев сидений на Калину

Рекомендации

Подогрев сидений