Установка пневмосиденья на камаз вместо обычного
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Всем привет. Долго мучались с ремонтом крана регулировки пневмоподушки сиденья водителя. ничего не получалось. Вышли из полежения установкой регулятора давления, от обычного, бытовоговоздушного компрессора. Цена вопроса 600 рублей вместе со штуцерами и трубками. Мож кому пригодиться. Очень даже удобно получилось. Фото прилагаю.
Проблема была в том, что с крана регулировки (так его наверно называют) не подавался воздух на подушку.. Естественный износ пластмассовых деталей внутри. Подушка постоянно спущена была. Фото старого крана могу приложить (чуть позже).. Схема подключения очень проста.. Выкинул Кран, вместо него подключил регулятор давления. Главное вход и выход не перепутать :)))))..
У меня тоже не поступал воздух, убрали чоп в виде фильта где воздух пере пускает и заработало. Нафига он там нужен хз, клапан тоже пластиковый.
Там же всё вечное. Как вы умудряетесь ломать.
И как подушка работает? Встал,она к потолку? Забрался на неё-придавил своим весом?
Это управление от Grammer сидения , там часто нажимные лепестки (пластик ) стераются и не дожимают воздушные клапана ,
отвечающие подкачку и сброс воздуха , реже износ зубьев -часто блокирующии цилиндрик не достает до зубьев .
Так-то по идее можно влепить на подушку "постоянное" давление , работать будет все равно .
Это управление от Grammer сидения , там часто нажимные лепестки (пластик ) стераются и не дожимают воздушные клапана ,
отвечающие подкачку и сброс воздуха , реже износ зубьев -часто блокирующии цилиндрик не достает до зубьев .
Так-то по идее можно влепить на подушку "постоянное" давление , работать будет все равно .
Почему экзотика ? есть всякие с ремнем , с реостатом (электронное управление) ,всякие попадаются от производителя зависит и модели..
Это управление от Grammer сидения , там часто нажимные лепестки (пластик ) стераются и не дожимают воздушные клапана ,
отвечающие подкачку и сброс воздуха , реже износ зубьев -часто блокирующии цилиндрик не достает до зубьев .
Хочу добавить, у ISRI схожее управление.
Честно говоря покупая с японца пневмо сидение, я удивился увидев европейского производителя.
На втором фото у управления убрали фильтр или заглушку не знаю как ее правильно назвать и смысл ее установки, убрали и воздух начал выходить.
Миниатюры
Всем привет, давно хотел себе пневмосидло на моего железного коня, но все как то откладывал этот момент, но после нескольких рейсов по не хорошим дорогам решил все куплю.
Камаз 53215 2001, двигатель дизельный 8.0 л., 240 л. с., задний привод, механическая коробка передач — просто так
Машины в продаже
Комментарии 14
А подробнее отзыв будет ?
КласнаЯ сиденька)) я правое нашёл, сегодня проверять буду
Не пожалеешь что поставишь!
молодец, классное приобретения для организма, у меня с вольвы фм12 стоит не нарадуюсь я только его ниже опустил переварив немного пол, зато все регулировки и все положения работают
ХОРОШАЯ ВЕЩЬ, Я НА РАЗБОРЕ С МАНА ВЗЯЛ ЗА 10…
У меня на MAN LE 12.220 такое стоит, после 1500 км с 1 остановкой, вылазиешь и не понимаешь, толи ты е не ехал вообще, толи как в домашнем кресле. Профиль очень удачно сделан, спина всегда в порядке будет. Ну и естественно когда спать хочется, жёсткость лучше увеличить, а то укачивает)))))
Всем привет. Долго мучались с ремонтом крана регулировки пневмоподушки сиденья водителя. ничего не получалось. Вышли из полежения установкой регулятора давления, от обычного, бытовоговоздушного компрессора. Цена вопроса 600 рублей вместе со штуцерами и трубками. Мож кому пригодиться. Очень даже удобно получилось. Фото прилагаю.
Проблема была в том, что с крана регулировки (так его наверно называют) не подавался воздух на подушку.. Естественный износ пластмассовых деталей внутри. Подушка постоянно спущена была. Фото старого крана могу приложить (чуть позже).. Схема подключения очень проста.. Выкинул Кран, вместо него подключил регулятор давления. Главное вход и выход не перепутать :)))))..
У меня тоже не поступал воздух, убрали чоп в виде фильта где воздух пере пускает и заработало. Нафига он там нужен хз, клапан тоже пластиковый.
Там же всё вечное. Как вы умудряетесь ломать.
И как подушка работает? Встал,она к потолку? Забрался на неё-придавил своим весом?
Это управление от Grammer сидения , там часто нажимные лепестки (пластик ) стераются и не дожимают воздушные клапана ,
отвечающие подкачку и сброс воздуха , реже износ зубьев -часто блокирующии цилиндрик не достает до зубьев .
Так-то по идее можно влепить на подушку "постоянное" давление , работать будет все равно .
Это управление от Grammer сидения , там часто нажимные лепестки (пластик ) стераются и не дожимают воздушные клапана ,
отвечающие подкачку и сброс воздуха , реже износ зубьев -часто блокирующии цилиндрик не достает до зубьев .
Так-то по идее можно влепить на подушку "постоянное" давление , работать будет все равно .
Почему экзотика ? есть всякие с ремнем , с реостатом (электронное управление) ,всякие попадаются от производителя зависит и модели..
Это управление от Grammer сидения , там часто нажимные лепестки (пластик ) стераются и не дожимают воздушные клапана ,
отвечающие подкачку и сброс воздуха , реже износ зубьев -часто блокирующии цилиндрик не достает до зубьев .
Хочу добавить, у ISRI схожее управление.
Честно говоря покупая с японца пневмо сидение, я удивился увидев европейского производителя.
На втором фото у управления убрали фильтр или заглушку не знаю как ее правильно назвать и смысл ее установки, убрали и воздух начал выходить.
Миниатюры
Hinoist, да я б с удовольствием поставил бы простое на пружинах и аммортизаторе, так нет нигде. Все только пневмо предлагают, вот и озадачился этим вопросом. Что нужно для установки пневмо сидения ?
Только завести в кабину воздух с рессивера или надо будет еще что то ставить для того чтоб оно работало ?
какая будет примерная стоимость подушки под сиденье так как похоже там было пнемо но потом его оттуда скамуниздили и поставили проставки
Udalion, опыта и плана нет, поэтому и создал данную тему.
Я к тому, что, нах оно тебе вообще нужно, пневмо?
Езжу редко-редко с отстегнутым сиденьем, в основном оно пристёгнуто. Так руки, шея и спина меньше устают, а глаза ваще отдыхают. На пневмо - глаз хватает на пол-дня, потом чуть ли не головокружение.
Послушай и других :
а зачем вообще нужно пневмосиденье.я себе уже на второи машине забиваю под него деревянный брусочек.с удовольствием поменял бы его на сидуху с ящиком,а то проблема куда что положить.
Проблема не столько в месте под всякий бутор, сколько в постоянных скачках на этом сидении.
Не думай, что пневмо гораздо комфортней. Мне без него больше нравится.
Udalion, спасибо за совет. Причину, по которой я создал эту тему, изложена мной чуть выше - это отсутствие на "рынке" б/у в нормальном состоянии сидений. В основном пневмо попадаются, вот и задумался пневмо вкорячить, думал оно комфортнее, чем обычное. оказывается ошибался.
Udalion, спасибо за совет. Причину, по которой я создал эту тему, изложена мной чуть выше - это отсутствие на "рынке" б/у в нормальном состоянии сидений. В основном пневмо попадаются, вот и задумался пневмо вкорячить, думал оно комфортнее, чем обычное. оказывается ошибался.
раньше на камазах стояли класные сидушки на аммортизаторах.пошукай по автобазам.кажись гдето еще остались полу разобранные татарины.кстати у КАМАЗЫЧА над спросить мож он подскажет куда нырнуть можно.!
Я себе поставил на форварда пневмо вместо железяки.Переделывать ничего не надо если от такой же машины,тока воздухом запитать. Чего ожидал-то и получил. На пневме гораздо мягче ловушки проходишь,на позвоночник меньше ударов. Тут у народа разные мнения,спорить ни с кем не буду и останусь при своем мнении. Если еще когданить появится тачка без пневмы-обязательно найду такую фичу и установлю.
ЗЫ:закон подлости мля-сам доолго искал такую штуку а щас нате-одни пневмо а простой железяки нет предложений.
да я имелввиду старую б.у.по инету поискать мож есть у кого не востребованная.12-15тыр за седушку на мой взгляд дороговато буде.
manec74, спасибо что поделился опытом. Значит просто подвел воздух и все. От куда подводил ? Как там всё устроено в сидушке ? Я так понимаю, должен стоять какой то датчик давления, т.к. компрессор 9 очей давит, должно стоять что то типа "пердуна", чтоб давление лишнее сбрасывать и т.д.
А новое камазовское пневмо купить не по деньгам? "Голое" 15 тыр. С полным набором "пианино" 25тыр. А с воздухом какие проблемы? Руки не оттуда растут?
manec74, спасибо что поделился опытом. Значит просто подвел воздух и все. От куда подводил ? Как там всё устроено в сидушке ? Я так понимаю, должен стоять какой то датчик давления, т.к. компрессор 9 очей давит, должно стоять что то типа "пердуна", чтоб давление лишнее сбрасывать и т.д.
Я себе поставил на форварда пневмо вместо железяки.Переделывать ничего не надо если от такой же машины,тока воздухом запитать. Чего ожидал-то и получил. На пневме гораздо мягче ловушки проходишь,на позвоночник меньше ударов. Тут у народа разные мнения,спорить ни с кем не буду и останусь при своем мнении. Если еще когданить появится тачка без пневмы-обязательно найду такую фичу и установлю.
ЗЫ:закон подлости мля-сам доолго искал такую штуку а щас нате-одни пневмо а простой железяки нет предложений.
Соглашусь, на 5-тоннике жестковато пятой точке, кабина практически не подрессорена.
На 10-тоннике немного по-другому. Не те габариты, чтобы на ямах твоя ось в трусы ссыпалась.
Блин, у меня в форварде пневмосидение заскрипело, что спасу нет.Снял сидушку, помазал все ролики, направляющие(хотя и прежней смазки хватало) Проехал тысячу, опять заскрипело. И скрип такой, противный, нервы щекочет. Понять не могу, где скрипит? Хер знает, чо с ним делать? Крючок зацепил, чтоб пневмо не работало, так и езжу пока, но даже с крючком иногда поскрипывает. Кто нибудь лечил?
у меня на хино пневмо было подцеплено по заводскому .садишся и оно начинало накачиватся но изза моего большого веса около150 на кочках его пробивало на пробой и это раздражало и пробивало спину я отсаединил шланги от системы и напялил на подачу резиновый шланг от внутренних калёс с соском под золотник и качаю сам его 6-7 очей и стало нормально
у меня на хино пневмо было подцеплено по заводскому .садишся и оно начинало накачиватся но изза моего большого веса около150 на кочках его пробивало на пробой и это раздражало и пробивало спину я отсаединил шланги от системы и напялил на подачу резиновый шланг от внутренних калёс с соском под золотник и качаю сам его 6-7 очей и стало нормально
Читайте также: