Установка парктроников на форд экоспорт

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Парктроники используются для удержания безопасного расстояния во время парковки. Это устройство выполняет функцию радара в процессе выбора места. Ранее оно использовалось ограниченным количеством производителей в процессе сборки машин, но сегодня парктроник устанавливается на многие современные модели. Применение таких устройств полностью оправдано, так как оно повышает уровень безопасности в процессе парковки и предотвращает неприятные ситуации.
Чёткого регламента установки парктроника не установлено со стороны производителей автомобилей и таких устройств. Это значит, что рекомендуется ориентироваться на признаки поломки системы.

Представленные цены на Установка парктроников Ford EcoSport являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.

Дополнительные услуги

Наименование услуги	Время	Стоимость
Замена лампы ближнего света	15 мин	от 300 руб.
Установка автосигнализации	6 часов	от 8000 руб.
Установка автозапуска	6 часов	от 8000 руб.
Ремонт генератора	3 часа	от 4900 руб.
Ремонт стартера	3 часа	от 4900 руб.
Установка магнитолы	3 часа	от 3500 руб.
Установка иммобилайзера	6 часов	от 8000 руб.
Замена стартера	1 час	от 1350 руб.
Замена катушки зажигания	15 мин	от 300 руб.
Ремонт АБС	45 мин	от 900 руб.
Замена АБС	1,5 часа	от 1950 руб.
Ремонт ЭБУ	45 мин	от 900 руб.
Замена ремня генератора	20 мин	от 450 руб.
Замена генератора	1 час	от 1350 руб.

Основные разновидности поломки парктроников на Ford EcoSport

Чтобы определить, что устройство перестало правильно функционировать, необходимо обратить на индикатор с приборной панели. Однако если парковочная система была установлена самостоятельно, то придётся выявлять поломку самостоятельно. Она может либо не реагировать на сближение в другом транспорте, либо определять несуществующие препятствия. Может потребоваться повторная установка парктроников.

Какие компоненты чаще всего выходят из строя:

• Блок управления. Это устройство отвечает за функционирование всей системы и чаще всего именно оно ломается. Чтобы продиагностировать блок необходимо использовать омметр. Если всё в порядке, то необходимо обратить внимание на электронный блок управления. Также важно правильно настроить это устройство.
• Устройства индикации – монитор и система звукового оповещения. Эти компоненты ломаются реже, однако они также нуждаются в диагностике.
• Датчики и металлические пластины. Они отвечают за передачу данных. Их количество составляет от 2 до 8 штук. В случае поломки их необходимо заменить.

В любом случае перед установкой парктроников рекомендуется провести тщательную диагностику. Это даст возможность более точно определить поломку и наметить дальнейший план действий.
Игнорирование неисправного парктроника приведёт к значительному снижению уровня безопасности в процессе вождения. Система радаров должна работать безукоризненно. Этого можно достичь только в случае получения исчерпывающей информации, выявленной после диагностики. Для достижения положительного результата мы рекомендуем обратиться в наш автосервис. Мы гарантируем ответственное отношение к поставленной задаче. Благодаря большому опыту наших сотрудников мы способны выполнить ремонт любой сложности. Установка парктроника не вызывает никаких сложностей у мастеров из нашей компании. Мы используем только современное оборудование и инструменты.

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Форд ЭкоСпорт по цене от 1 400 до 4500 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения EcoSport [2, 2 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Сертифицированный современный техцентр, осуществляющий ремонт автомобилей Ford. Сохранение заводской гарантии. Проведение ТО, слесарный ремонт, сход развал 4D. Дооснащение. Шиномонтаж. Комфортная зона ожидания.

Любые виды слесарных, кузовных работ. Диагностика электронных систем автомобиля бензиновых, дизельных двигателей, кузовной электроники, систем активной и пассивной безопасности.

Ремонт и техническое обслуживание Форд. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки.

автосервис выполняет работы по техническому обслуживанию и ремонту Ford. Услуги по ремонту двигателя. Ремонт электрооборудования. Ремонт автоматических трансмиссий. Ремонт рулевой рейки. Установка доп. оборудования.

Услуги по ремонту и техническому обслуживанию Ford. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Ремонт коммерческих авто. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Ремонт трансмиссии и АКПП.

ТО и ремонт Форд. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Ремонт АКПП.

Мы оказываем услуги по ремонту и техническому осблуживанию Ford. Диагностика, слесарный ремонт. Шиномонтаж

Указана базовая стоимость установки. В зависимости от марки и модели автомобиля, комплектации, а также особенностей устанавливаемого оборудования, для установки могут потребоваться дополнительные работы и устройства. Конечная стоимость установки определяется после осмотра т/c нашими специалистами.

ParkMaster 4-FJ-40

ParkMaster 27-4-A

ParkMaster 34-4-A

ParkMaster 32-4-A

ParkMaster 47F-4-A

ParkMaster 47-4-A

ParkMaster 35F-4-A

Существует много особенностей, которые характеризуют процесс выбора парковочной системы, которая будет установлена на автомобиль. Изначально стоит определиться с бампером, куда будет устанавливаться парктроник. В большинстве случаев выбор падает именно на задний, так как контроль пространства за автомобилем значительно более затруднен, чем контроль пространства спереди автомобиля. Но некоторым автовладельцам интересен к установке комплект из переднего и заднего парктроника. Существуют системы как исключительно для заднего или переднего бампера, так и для обоих сразу. Если говорить о производителях, то желательно обращать внимание на известные и проверенные бренды, так как оборудование от неизвестных производителей может некачественно справляться со своими обязанностями. Существует 4 способа индикации, с помощью которых водитель будет получать информацию о расстоянии до имеющегося препятствия: звуковая, цифровая, графическая и голосовая индикации. Важно обращать внимание и на функционал системы - какой шаг измерения расстояния до препятствия (чаще 0.1 м, но бывает и 0.01 м), есть ли функция запоминания выносных элементов автомобиля (запасное колесо, фаркоп и т.д.), есть ли функция самодиагностики датчиков (чтобы водитель был уверен в том, что все датчики исправны) и т.д.

Купить парктроник с установкой на Ford EcoSport вы можете в нашем центре автозвука и дополнительного оборудования. По вопросам возможности установки, наличия и стоимости оборудования с монтажом вы можете проконсультироваться с нашими специалистами по телефону.

Как обычно начинаем с разметки:

размечаем и сверлим, затем протяжка проводов

затем стяжками закрепляем провода снизу

лучше все это делать с помошьником (он может вас и сфоткать )))
далее затягиваем провода в салон:

за дверью есть специальное отверстие с резиновой заглушкой (обведено красным), через него протягиваем провода в салон

снимаем пластик вокруг руля (нужно открутить всего три болта, один снизу и два сверху по бокам).

…далее я долго думал как сделать включение парктроника, сначала хотел подключить его к педали тормоза, то есть при нажатии на тормоз будет всегда включаться передний парктроник, но потом все таки решил вывести его включение на отдельную кнопку, которую установил в пластиковом кожухе около руля. Далее фото вырезания дырки для кнопки

вот здесь и будет наша кнопка, размечаем и вырезаем с помощью ножа и паяльника

очень ювелирная работа )

ну все наша кнопка на месте и находится рядом с рулем, то есть никуда тянуться не надо.
Питание для парктроника брал так же как и питание для видеорегистратора от плафона салонного освещения.
То есть открываешь, заводишь машину ток — есть, глушишь машину, закрываешь ток пропадает система отключается. В принципе можно даже не выключать кнопку, ну далее в процессе эксплуатации станет ясно. А вообще этот вопрос пока еще открыт, потому что по правилам передний парктроник должен включаться автоматически при скорости движения менее 20км/час и так же автоматически выключаться, но как это реализовать я еще не придумал.
Теперь вернемся к процессу установки, блок парктроника я решил установить под аккумуляторной крышкой, там ему самое место. Ну а далее протяжка и укладка проводов. Как идут провода от датчиков показано красным пунктиром

А сам экранчик я вывел на панель слева около треугольного окошка, для переднего парктроника самое оптимальное место.
Ну и заключительное фото общий план передка сейчас:

Если есть вопросы спрашивайте, задавайте, постараюсь по возможности ответить.