Установка ноздрей на лансер 10

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Выпиливаешь болгарской или лобзиком посередине два отверстия под ноздри и клеешь evo ноздри на 3М скотч. Усё-готово

Алексей,

Привет други тут гаишники остановили и как бы обнаружили три причины нарушения у меня ну как бы я вижу только одно тонер на передних стеклах,но они утверждают что если Лансер 10 не Эво то носить гос номер сбоку это норушение

Антон, плоскую, только почему вертикальную поверхность? М.б горизонатальную, опять же она не плоская а закругленная. И затруднения его прочтение. Скажут затрудненно прочтение и че ты им скажешь?

Александр, ну может быть опечатка, насчёт вертикальной поверхности) у меня нет сильного загиба на подиуме, поэтому езжу без проблем, тьфу тьфу))

Александр, если ты будешь уверен в своей правоте то и проблем меньше будет, а так они этим запросом комплектация по вин может еще скажут что климат контроль не родной стоит или диски большего диаметра, тогда пол страны можно прав лишать)

Антон, вот в том то и дело что бы загиба не было, а то посмотришь загнут номер потом плачат почему мусара тормозят

Александр, ну в этом я согласен, я и с ксеноном езжу только в линзах правильно настроенных, а не как колхозник , 2 раза останавливали и никаких проблем)

Александр, удачи в выборе

Антон, спасибо взаимно

Михаил, какие 3 нарушения? единственное за что можно зацепиться - слишком номер изогнут.. надо ближе на решетку его крепить. но и то, по поводу не читаемости номера : там вроде как надо отойти от авто на 10 (по-моему) метров встать перед ним и прочитать номер. (точно не скажу, давно как то читал про эту тему) если номер читается - вопросов нет. а вообще по госту разрешено ставить его со смещением по оси влево - так что пусть учат гост.

Мицубиси Лансер 10 дорестайл воздуховоды Ноздри Эво-стиль в бампер с установленными сетками!

Что является самой завораживающей частью передка EVO? Правильно, ноздри переднего бампера! Они не только круто смотрятся на авто, но и помогают в охлаждении механического сердца Вашего железного коня.

Наши ноздри в передний бампер Lancer 10 изготовлены из АБС-пластика, что гарантирует отличное качество. Отлично встают в бампер без подгонки.

- Артикул: STP-122
- Бренд: MITSUBISHI
- Производитель: "TUNING-PLUS"
- Материал: ABS ПЛАСТИК АБС
- Количество: 1 ШТ
- Цвет: ПОД ПОКРАСКУ
- Дата последнего обновления: 02.03.2022 11:16
ХИТЫ ПРОДАЖ

. ВНИМАНИЕ .

НОВЫЙ ГРАФИК РАБОТЫ.

Г рафик работы в праздничные дни!

подходит без проблем на лансер 10, доставка быстрая. консультант ваще красавчик помог от и до.

Если Вы купили автомобиль, пусть даже в кредит, Вы сможете себе позволить немного его приукрасить и улучшить. Недорогой спойлер и пороги оригинального качества превратят Ваш автомобиль из копии тысячи клонов, в автомобиль, на который захочется оглядываться не один раз, когда вы отходите от него. И материал, - настоящий пластик абс. Наши спойлера и пороги приятно взять в руку. Все становится, как у официальных дилеров. Оптика и фары – после установки не создают щелей и зазоров между крыльями – это недопустимо для нормальной оптики. При покупке автомобиля в салоне Вам будут предлагать дорогие коврики в багажник и салонные ковры. У нас коврики по низким ценам и есть в наличии на разные популярные модели автомобилей. Тюнинг на Мицубиси , Хонду и Мазду- это не все, что можно купить в нашем магазине. У нас широчайший выбор оптики, фар и фонарей для Форд, Рено, Пежо, Мерседес , БМВ, Тойоту, Фольксваген и других марок.

ООО "Тюнинг Плюс"

ТЕЛ,8 (495) 989-44-87

На автомобиле:

В навигаторе пишите: Квартал 70, 20. Выбирайте "Поселение Московский"

На общественном транспорте:

"Саларьево" - 10 минут пешком

"Румянцево" - 10 минут пешком

© ООО “ТЮНИНГ-ПЛЮС” Copyright 2007 - 2022 г.

Информация, размещенная на сайте, не является публичной офертой. Подробнее

Заявка на звонок

Загрузка фото завершена. В ближайшее время наши сотрудники проверят фото, и начислят вам дополнительные баллы

Раздельные воздуховоды-ноздри для Лансер 10, в комплекте идут пластиковые сетки. Они придают Вашему автомобилю дерзкий облик и улучшают охлаждение двигателя!

Наши ноздри можно установить не только на Лансер 10, но и на любой другой автомобиль. Устанавливаются путём вырезания в бампере отверстий под данные воздуховоды, сетки вклеиваются.
- - Артикул: STP-074
  - Дата последнего обновления: 22.04.2021 14:34
  ХИТЫ ПРОДАЖ
  
  . ВНИМАНИЕ .
  
  НОВЫЙ ГРАФИК РАБОТЫ.
  
  Г рафик работы в праздничные дни!
  
  клыки качественные) спасибо вам
  
  Если Вы купили автомобиль, пусть даже в кредит, Вы сможете себе позволить немного его приукрасить и улучшить. Недорогой спойлер и пороги оригинального качества превратят Ваш автомобиль из копии тысячи клонов, в автомобиль, на который захочется оглядываться не один раз, когда вы отходите от него. И материал, - настоящий пластик абс. Наши спойлера и пороги приятно взять в руку. Все становится, как у официальных дилеров. Оптика и фары – после установки не создают щелей и зазоров между крыльями – это недопустимо для нормальной оптики. При покупке автомобиля в салоне Вам будут предлагать дорогие коврики в багажник и салонные ковры. У нас коврики по низким ценам и есть в наличии на разные популярные модели автомобилей. Тюнинг на Мицубиси , Хонду и Мазду- это не все, что можно купить в нашем магазине. У нас широчайший выбор оптики, фар и фонарей для Форд, Рено, Пежо, Мерседес , БМВ, Тойоту, Фольксваген и других марок.
  
  ООО "Тюнинг Плюс"
  
  ТЕЛ,8 (495) 989-44-87
  
  На автомобиле:
  
  В навигаторе пишите: Квартал 70, 20. Выбирайте "Поселение Московский"
  
  На общественном транспорте:
  
  "Саларьево" - 10 минут пешком
  
  "Румянцево" - 10 минут пешком
  
  © ООО “ТЮНИНГ-ПЛЮС” Copyright 2007 - 2022 г.
  
  Информация, размещенная на сайте, не является публичной офертой. Подробнее
  
  Заявка на звонок
  
  Загрузка фото завершена. В ближайшее время наши сотрудники проверят фото, и начислят вам дополнительные баллы
  
  Всем привет!
  Я только зарегистрировался в клубе.
  Хочу спросить есть ли электронная версия руководсва по эксплуатации на Ланц Х
  
  Пол: муж
  Lancer X 1.5
  
  Всем привет!
  Я только зарегистрировался в клубе.
  Хочу спросить есть ли электронная версия руководсва по эксплуатации на Ланц Х
  
  Пол: муж
  Lancer X
  
  Пол: муж
  lancer X 1.5 MT
  
  На русском не встречал, подскажешь?
  
  Пол: муж
  Lancer 2.0 CVT
  
  Пол: муж
  Sportback Ralliart 2.0
  
  Даже не знаю пригодится ли это ещё кому-нибудь или нет, но всё же хочу поделиться шаблонлонами, которые я сделал, для изготовления ковриков в подстаканники (делал из чего-то типа вспененной резины), чтобы в них не гремела всякая фигня типа ключей или телефона которые я туда переодически кладу.
  
  З.Ы.
  В качестве бонуса там же в файле ещё и шаблон для заднего подстаканника, но себе я его делать так и не стал.
  
  Пол: муж
  Jaguar XF S
  
  делал из чего-то типа вспененной резины
  
  Где достать сие чудо? ) Тоже хочу, оч полезно
  
  Пол: муж
  Sportback Ralliart 2.0
  
  Я взял основову от старого матерчатого коврика для мышки т.е. такнь отодрал, а оставшуюся чёрную основу исползовал.
  
  В общем, решил выложить свой вариацию на тему "как я делал подсветку ручек открытия дверей изнутри". Постарался изложить всё подробно.
  
  ! Информация к размышлению: сразу скажу, что ничего сложного и страшного во всём этом нет. Я, например, очень плохо управлялся с паяльником, когда брался за работу (сейчас просто плохо). Да и вообще подумайте, нужно ли вам это и готовы ли сами всё сделать. Я был полон решимости довести всё до конца и довёл. Если возникнут проблемы или вы что-то накосячите - НЕ НАДО МЕНЯ НИ В ЧЁМ ОБВИНЯТЬ! Если будут вопросы, я на них отвечу. Помогу, как говорится, чем смогу. Насчёт гарантии скажу так: я в штатную проводку, включил лампочку, в штатное место. Ну хватит с лирикой!
  
  И так пошагали:
  
  Шаг 1. Понадобились следующие материалы: провода (метров 15, ещё и остались), светодиоды на 12В (4 шт.), сопротивление (я ставил 680Ом, 4 шт.), изоляция провода (от проводов того же диаметра), фишки (я взял от компьютера 4шт.), скотч двухсторонний (можно и односторонний), металлическая проволока, изолента, ну и так, остальное по мелочи (инструмент, куча терпения и не трясущиеся руки ).
  
  Шаг 2. Сначала нужно определиться с какого места будем брать питание. Таких мест много, но я остановился на фишке системы ASF.
  
  Ставится данная приблуда только в линзованые фары и топовые комплектации (по крайней мере у нас, в России). Так, что у меня её нет, а фишка есть значит - используем. В принципе можно использовать и фишку от ASC, что крупнее, средняя, а можно сразу две.
  
  Располагается она за заглушками выше окна блока предохранителей. Чтобы добраться до фишки нужно снять часть обшивки. Делается это просто:
  
  Внизу пластикового фартука откручиваем 2 крепёжных винта и сдёргиваем его вниз. Будьте осторожны, фишки держаться в специальных пазах на защёлках! Нам нужна самая маленькая крайняя правая. У неё 4 провода. Чёрный, белый с красным, красный с белым, зелёный с белым. Нам нужны первый и последний. Чёрный это "-", зелёный "+". Всё, значит с местом запитки определились.
  
  Шаг 3. Далее нам нужно провести проводку для подсветки. Сразу скажу - самый трудоёмкий этап. Провода нужно пропихнуть через кожух в двери. Начнём с передних дверей:
  
  Значит разбираем дверь. Для этого откручиваем всего 3 крепёжных винта. Все они под заглушками. Одна в районе ручки открытия двери, другая в районе ручки двери, третья на внешнем краю двери сверху. После того, как открутили винты, можно и сразу, снимаем уголок в котором должны или стоят твитеры (проводку отсоединяем). Обшивку тянем на себя и отстёгиваем с пистонов - стараемся АККУРАТНО. Отсоединяем на левой двери 2 фишки, на правой одну. Тросы замка двери я не снимал, но дело хозяйское. Снимаем динамик с двери. Первым делом отсоединяем проводку. Далее поворачиваем динамик против часовой стрелки и снимаем. Всё, доступ к кожуху у нас есть. В принципе, так же разбираются и задние двери.
  
  Берём заготовленную проволоку. Загибаем оба края так, чтобы образовать ушко. На одном крае побольше, чтобы провод прошёл (но в натяг), с другой поменьше и более плоскую. Смотрим на дверь изнутри и находим связку проводов идущую из салона в дверь. У меня она от основания резинового кожуха замотана изолентой. Ищем щель. Или просто длаем её сами. Протаскиваем проволоку узкой стороной через весь кожух со стороны двери, чтобы он вышел в салоне. Ко второму концу, что в двери, цепляем провод и протягиваем его через кожух. Осторожно, чтобы не провод не слетел и нам не пришлось повторять всё заново. Я оставлял небольшой запас провода в двери и салоне на всякий случай. А вообще длину провода выбирайте сами из личных представлений.
  
  С передними дверьми просто, а вот с задними сложнее. Там кожух хитровыпендренный буквой зю. И Придётся разбирать обшивку порогов и средней стойки. С обшивкой достаточно всё просто:
  
  Начинаем с порогов. Просто аккуратно сдёргиваем её вверх. Как в районе водителя/ переднего пассажира, так и в районе заднего пассажира. Причём сзади можно отсоединить только край, прилегающий к обшивке стойки.
  
  Вот как выглядят крепления обшивок:
  
  Крепления обшивки порога со стороны водительского места:
  
  Со средней стойки:
  
  Та самая заглушка на средней стойке:
  
  Проводка с задней двери:
  
  Внимание! Обшивка порогов краями крепится на застёжки. Снимать их нужно сдавливая панель с двух сторон. АККУРАТНО! Вообще для разбора я бы порекомендовал изучить схаему из инструкции по ремонту 10 ланса. Там даже последовательность разборки есть (можно найти на форуме или в факе посмотрите). Обшивку стойки снимаем в следующем порядке:
  
  Отсоединяем задний уплотнитель в районе стойки, чтобы освободить усики обшивки иначе есть риск их поломать. Внизу и по средине обшивка крепиться на пистоны (сдёргиваем их), сверху на застежках, таких же как и на порогах. Ну вот. разобрали
  
  Отверстие в салон на средней стойке закрыто заглушкой. Её аккуратно снимаем. Далее
  
  Кстати от правой двери я вёл проводку через торпеду к фишке. Спаивал концы проводки из обоих дверей и делал напайки, чтобы можно было плотно вставить провода в фишку с задней стороны. Я бы и схему для наглядности нарисовал, но давно этим не занимался. В принципе схема получается такая:
  
  *разделим фишку двери на 2 части. Скажем "мамка" и "папка". "Мамка" - часть в которую вставляется "папка", ну это и понятно. В общем, смотрим на рисунок:
  
  Получается мамка у нас на обшивке, папка на двери. Ну понятно зачем - чтобы можно было снять обшивку без проблем.
  
  Как укладывать проводку, я думаю вы и сами разберётесь.
  
  Шаг 4. Монтаж.
  
  На этом этапе нам понадобится паяльник. Самое главное соблюдать полярность. Светодиод не будет работать, если вы перепутали "+" и "–".
  
  Кстати получается, что провода от задних дверей идут в передние на фишку и уже через них запитываются к фишке. Я так сделал, чтобы не тащить дополнительный провод от задних дверей к фишке ASC.
  
  В обшивке двери делаем отверстие под светодиод. Выбор его положения сами делайте из своих эстетических соображений, но старайтесь, чтобы оно было максимально отдалено от края, дабы свет не выходил за рамки углубления ручки. Отверстие я делал отвёрткой с такой вот насадкой:
  
  Скажу вот что - лучше сверлить, т.к. отверстие получается куда аккуратней (причём диаметр отверстия делаем либо точно таким же как диаметр светодиода, а лучше сначала просверлить отверстие чуть меньшим диаметром, а потом, снизу рассверлить его под диаметр диода, но не до конца, чтобы светодиод не весь высовывался наружу. Хех… умная мысля приходит апосля )! Вставляем светодиод в отверстие и крепим его при помощи скотча (кто-то использует клей). Припаиваем сопротивление к диоду, к ним провода, провода к фишкам и т.д.
  
  Все оголённые места заматываем изолентой, и вообще, стараемся всё сделать красиво и профессионально – самим будет приятно от проделанной работы потом. Не забываем про полярность и прежде чем что-либо закрывать проверяем работоспособность и правильность исполнения.
  
  Вот некоторые фотки:
  
  После окончания шага 4 предпоследнее:
  
  Шаг 5. Сборка салона.
  
  Шаг6. НАСЛАЖДАЕМСЯ ВЫПОЛНЕННОЙ РАБОТОЙ!
  
  И вот плод наших трудов:
  
  Скажу, что в живую и в тёмное время суток смотрится очень классно! УСПЕХОВ!
  
  Выпиливаешь болгарской или лобзиком посередине два отверстия под ноздри и клеешь evo ноздри на 3М скотч. Усё-готово
  
  Алексей,
  
  Привет други тут гаишники остановили и как бы обнаружили три причины нарушения у меня ну как бы я вижу только одно тонер на передних стеклах,но они утверждают что если Лансер 10 не Эво то носить гос номер сбоку это норушение
  
  Антон, плоскую, только почему вертикальную поверхность? М.б горизонатальную, опять же она не плоская а закругленная. И затруднения его прочтение. Скажут затрудненно прочтение и че ты им скажешь?
  
  Александр, ну может быть опечатка, насчёт вертикальной поверхности) у меня нет сильного загиба на подиуме, поэтому езжу без проблем, тьфу тьфу))
  
  Александр, если ты будешь уверен в своей правоте то и проблем меньше будет, а так они этим запросом комплектация по вин может еще скажут что климат контроль не родной стоит или диски большего диаметра, тогда пол страны можно прав лишать)
  
  Антон, вот в том то и дело что бы загиба не было, а то посмотришь загнут номер потом плачат почему мусара тормозят
  
  Александр, ну в этом я согласен, я и с ксеноном езжу только в линзах правильно настроенных, а не как колхозник , 2 раза останавливали и никаких проблем)
  
  Александр, удачи в выборе
  
  Антон, спасибо взаимно
  
  Михаил, какие 3 нарушения? единственное за что можно зацепиться - слишком номер изогнут.. надо ближе на решетку его крепить. но и то, по поводу не читаемости номера : там вроде как надо отойти от авто на 10 (по-моему) метров встать перед ним и прочитать номер. (точно не скажу, давно как то читал про эту тему) если номер читается - вопросов нет. а вообще по госту разрешено ставить его со смещением по оси влево - так что пусть учат гост.
  
  Читайте также:

Установка ноздрей на лансер 10

ХИТЫ ПРОДАЖ

ХИТЫ ПРОДАЖ