Установка минского зажигания на иж планета 3
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
иж планета минское зажигание
Народ такая беда,- в иже минское зажигание, я его снял во время ремонта мото и поставил обратно. Поменял кольца и ппц,- искра есть, а не хочет заводится.
Скажите, если зажигание не правильно отрегулировано, он же все равно должон завестись, ведь оно бесконтактное. Зарание спасибо.
Хряк , как жеж он заведётся , если зажигание разрегулировано ? Не ленись , выставляй по книжке , минская электроника проще пареной репы . Не забудь отрегулировать зазор между ротором и скобой датчика , 0,3 - 0,4 мм . И исчо , у тебя уже не трёт якорь ? А то я переживаю .
Смотря насколько неправильно Может и не заводиться. После установки генератора в любом случае надо отрегулировать, тем более что дело минутное.
Для установки момента зажигания необходимо:
1. Ослабить болты крепления статора
2. Установить поршень в верхнюю мертвую точку (ВМТ);
3. Опустить поршень на 2,0. 2,5 мм, вращая коленчатый вал против часовой стрелки за болт крепления ротора генератора;
4. Удерживая коленвал в таком положении повернуть статор в положение, при котором край паза ротора или метка на роторе совпадает с краем сердечника датчика генератора (см.рис.).
5. Затянуть болты крепления статора;
6. Повернуть ротор, сместить его паз с оси стержня сердечника датчика; ослабить винты крепления датчика; установить зазор 0,3. 0,5 мм между ротором и стержнем сердечника датчика и затянуть винты крепления датчика.
Да ты был прав,- выставил зажигание, вроде нормально. Так теперь другая беда,- проеду метров 100, глохнет. Подкачаю бенза,- едет чихает и хреново заводится. Может зажигание плохо выставил,- я его на глаз, без приборов.
Э , так не пойдёт . На глаз , как говорится - насрать . Если нет прибора , то возьми штангенциркуль с глубиномером , и выставляй с его помощью нормально .
Юра, а у меня мопед заводился в любом положении регулировки, правда там он градусов на 10-15 крутился.
kiselandrew писал(а): Юра, а у меня мопед заводился в любом положении регулировки, правда там он градусов на 10-15 крутился.
Всё верно ты говориш , Андрей , заводиться конечно в большинстве случаев - заводится , как статор не крути , но ехать будет плохо . Можно регулировать методом тыка , на звук работы , потом проехать , немного вперёд - назад крутануть . Только вопрос зачем , ведь сунуть в цилиндр глубиномер , отсчитать 3 - 3,5 мм до вмт и правильно зафиксировать статор - максимум пять минут времени , зато есть увереность что всё пучком .
Сдох на Планке генератор,хочу поставить от Минска,может у кого сохранились чертежи переходника.Мотор Иж П3,генератор-Г427.
У меня такая система лет 10 трудится. Только генератор от Совы, помощней он. Чертежи брал в старых журналах Мото.
Генератор хороший, но надо на 12В перематывать, иначе очень сильно проводку переделывать придется и аккумулятор не получится сделать в цепи освещения, лампы все кроме лампы нейтрали и контрольной лампы на 12В найти проще чем родные.
Планшайбу делал по чертежам дмитрий67:
Маховик генератора посадил не как в статье, а как положено - на шпонку Конечно маллиметра на 3 ротор глубже, чем положено, но все работает как надо
Там есть некоторые косяки.
Я переделывал на Восходовское зажигание несколько мотоциклов ИЖ ( ИЖ 56, ИЖ П 3, ИЖ П 5, ИЖ ПС, ИЖ Ю 3, ИЖ Ю 5. )
В процессе этих работ были выработаны оптимизированные чертежи переходников.
Предпочтительный материал - дюраль Д 16. Не ржавеет - легко обрабатывается и нормально держит резьбу. Если нет подходящих алюминиевых сплавов - годится простая сталь. Единственный минус - может ржаветь. Нержавейку не советую - её потом обрабатывать по месту - тяжело. Сверлить тоже злобно. Я пробовал сделать один переходник из калящейся нержавейки - сделал но проклял всё.
Короче. Посадка генератора ИЖ 6 вольт и 12 вольт - разная.
Соответственно переходники нужны разные - в зависимости от модели мотора.
Чертежи заготовок для токаря :
При изготовлении желательно точить переходник с одной установки.
Тоесть в конце обработки должен получиться какбы готовый переходник - приросший узким концом к болванке. И потом его от болванки отрезают и ровняют отрезанный край. Так получится деталь без нарушения толщины стенок.
Сдох на Планке генератор,хочу поставить от Минска,может у кого сохранились чертежи переходника.Мотор Иж П3,генератор-Г427.
У меня такая система лет 10 трудится. Только генератор от Совы, помощней он. Чертежи брал в старых журналах Мото.
Генератор хороший, но надо на 12В перематывать, иначе очень сильно проводку переделывать придется и аккумулятор не получится сделать в цепи освещения, лампы все кроме лампы нейтрали и контрольной лампы на 12В найти проще чем родные.
Планшайбу делал по чертежам дмитрий67:
Маховик генератора посадил не как в статье, а как положено - на шпонку Конечно маллиметра на 3 ротор глубже, чем положено, но все работает как надо
Там есть некоторые косяки.
Я переделывал на Восходовское зажигание несколько мотоциклов ИЖ ( ИЖ 56, ИЖ П 3, ИЖ П 5, ИЖ ПС, ИЖ Ю 3, ИЖ Ю 5. )
В процессе этих работ были выработаны оптимизированные чертежи переходников.
Предпочтительный материал - дюраль Д 16. Не ржавеет - легко обрабатывается и нормально держит резьбу. Если нет подходящих алюминиевых сплавов - годится простая сталь. Единственный минус - может ржаветь. Нержавейку не советую - её потом обрабатывать по месту - тяжело. Сверлить тоже злобно. Я пробовал сделать один переходник из калящейся нержавейки - сделал но проклял всё.
Короче. Посадка генератора ИЖ 6 вольт и 12 вольт - разная.
Соответственно переходники нужны разные - в зависимости от модели мотора.
Чертежи заготовок для токаря :
При изготовлении желательно точить переходник с одной установки.
Тоесть в конце обработки должен получиться какбы готовый переходник - приросший узким концом к болванке. И потом его от болванки отрезают и ровняют отрезанный край. Так получится деталь без нарушения толщины стенок.
Читайте также: