Установка магнитолы на lexus lx470
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Для начала мы проложили акустические провода и изготовили проставочные кольца для динамиков и еще изготовили короб типа стелс, все это занимает не мало времени и требует определенных навыков, но у наших мастеров с этим все в порядке.
Как мы уже писали фронт у нас трехкомпонентный, состоящий из динамиков Hertz серии MillePro и подключен через трехполосные штатные кроссоверы комплекта MillePro. Проставочные кольца необходимы для установки динамиков в штатные места так как посадочные отверстия для динамиков почти у всех автомобилей разные. Штатные пластиковые защитные накладки мы обтянули акустической тканью в цвет карты двери.
Что касается тыла, то у нас - это двухполосный комплект Herz состоящий из НЧ и СЧ-динамиков и кроссовера, так же как и в случае с передними дверьми динамики установлены через проставочные кольца, а штатные пластиковые накладки закрывающие динамики, обтянуты акустической тканью в цвет обшивки двери.
Сабвуфер KICKER установлен в коробе типа стелс и спрятан за заднюю боковую обшивку, это позволяет нам не изменять штатный интерьер салона. Короб типа стелс изготавливается индивидуально для каждого конкретного автомобиля и требуемых задач, для каждого саба необходим свой объем внутреннего пространства короба и если в авто есть такое место, которое позволяет спрятать сабвуфер и это место имеет достаточный объем для корректного звучания саба, тогда конечно лучше его изготовить. В нашем случае все именно так. Пластиковые панели, как и в случаи с дверьми мы обтянули акустической тканью в цвет салона.
Усилителей у нас два, первый четырехканальный ETON, два канала которого у нас тыл и два канала фронт, а второй одноканальный усилитель ETON это сабвуфер. Четырехканальный усилитель мы сделали вровень с задней левой обшивкой, так как спрятать его не удалось ввиду недостаточного места, но тем не менее места в салоне не убавилось. Что касается одноканального усилителя то он прекрасно разместился за противоположной задней правой обшивкой, а доступ к нему можно получить через пластиковую накладку, которую мы так же обтянули акустической тканью.
Играет все это, от магнитолы Alpine UTE-92BT, которую мы установили в центральной консоли рядом со штатным чейнджером, пришлось изрядно потрудится чтобы все стало как надо, но оно того стоило.
Конечно, последнее и не маловажное дело, это грамотная настройка аудиосистемы, только после выполнения которой установку можно считать оконченной и наслаждаться качественным и чистым звуком.
Машина LX470 выпуска 02.2000, американский вариант, дорестайлинговая.
Сейчас установлено ГУ Nakamichi Premium Audio System:
Планирую заменить на Alpine INE-W987D с сохранением (пока) старого усилителя и акустики.
Схему соединений приблизительно набросал.
Перед покупкой нового ГУ и началом работ хотелось бы оцениться с трудоёмкостью задачи и прояснить ряд вопросов.
Консоль ещё не разбирал (да и сам вряд ли буду, без опыта могу поразломать что-нибудь).
1. Какой запас места по глубине там есть? Влезет ли? Глубина нового 164 мм, + пара сантиметров понадобится на подключение проводов к нему.
2. Неохота резать штатную косу, хочу попробовать найти ответную часть разъёма (штыревую, как на старой голове Nakamichi).
Разъём вот такой:
Если кто-нибудь разбирал такие ГУ, подскажите, пожалуйста, есть ли на нём какая-нибудь маркировка? Наверняка серийное изделие.
Заранее спасибо за информацию.
Американец 2000 г.р.
Ту тему я читал, но конкретных цифр по глубине там нет.
У Альпина 978 тюльпанов на корпусе нет, там многоконтактные разъёмы, а гнёзда HDMI, USB и т.п. немного утоплены:
Тюльпаны на хвостах, которые в эти групповые разъёмы втыкаются.
По глубине немного подскажу.
Я брал китайскую голову Soundmax с глубиной 138 мм. Без CD-проигрывателя, только флешки. Специально, чтобы она встала заподлицо с переходной рамкой.
И она встала в штатные крепления - почти совсем без запаса по глубине.
Т.е. любая магнитола с CD так не влезет 100%, т.к. глубина у них от 150 мм.
Мешает металлическая балка внутри, упирается в задннюю часть магнитолы. Даже если кабели расположены удачно, магнитола либо будет минимум на сантиметр выпирать наружу из рамки, либо понадобятся извращенные усилия: менять угол наклона при установке (заваливать магнитолу вниз), пилить сзади корпус магнитолы, плющить саму балку.
Относительно разобрать консоль советую не бояться. Она прочная, а защелки сделаны просто изумительно - сломать их, и даже просто разболтать, практически невозможно, а пластик вокруг настолько упруг, что рамку можно подцепить даже обычной, достаточно широкой, шлицевой отверткой - следов не останется. Хотя пластиковый инструмент, конечно, предпочтительнее. Просто подцепляете за нижний угол и тянете на себя, ничего сложного.
Нашёл картинку консоли со снятой магнитолой, действительно, внизу слота какая-то труба приварена, вверху проложена коса. Разъёмами может упереться.
link
Правда, успешные случаи замены на Kenwood, Pioneer и т.п. есть, а у них тоже глубина 163-165 мм. Значит, должна, наверное, влезть и эта.
У Альпина сейчас новая вышла, бездисковая, INE-W997D. Но подробной информации по ней пока не могу найти.
В технике чудес не бывает
Lega писал(а): По глубине немного подскажу.
Я брал китайскую голову Soundmax с глубиной 138 мм. Без CD-проигрывателя, только флешки. Специально, чтобы она встала заподлицо с переходной рамкой.
И она встала в штатные крепления - почти совсем без запаса по глубине.
Т.е. любая магнитола с CD так не влезет 100%, т.к. глубина у них от 150 мм.
Мешает металлическая балка внутри, упирается в задннюю часть магнитолы. Даже если кабели расположены удачно, магнитола либо будет минимум на сантиметр выпирать наружу из рамки, либо понадобятся извращенные усилия: менять угол наклона при установке (заваливать магнитолу вниз), пилить сзади корпус магнитолы, плющить саму балку.
Относительно разобрать консоль советую не бояться. Она прочная, а защелки сделаны просто изумительно - сломать их, и даже просто разболтать, практически невозможно, а пластик вокруг настолько упруг, что рамку можно подцепить даже обычной, достаточно широкой, шлицевой отверткой - следов не останется. Хотя пластиковый инструмент, конечно, предпочтительнее. Просто подцепляете за нижний угол и тянете на себя, ничего сложного.
Стояло несколько разных Пионеров, сейчас стоит x8500bt.
На счет глубины ни разу даже не думал, все магнитолы ставились без проблем. Панель такая же, переходная рамка вроде тоже такая, очень похожа.
Не, Александр, я уже нацелился на этот Альпин. изучил его вдоль и поперёк
Хочу поставить с ним и камеры переднего-заднего вида, тоже альпиновские.
Если 997 до конца августа не поступит в продажу, возьму, наверное, 987, т.к. из-за валюты цены уже ощутимо пошли вверх.
Посмотрел описание x8500bt, он тоже глубиной 165 мм, так что, раз он влезает, то и альпин тоже должен поместиться.
Рамка у меня уже есть, "уши" уже по месту подберу, разъёмчик бы ещё найти, чтоб переходник спаять.
В технике чудес не бывает
Раскрутил сегодня пульт управления с кнопками на руле.
Оказывается, это 86730-0W080-A LEXUS COMMAND MODULE LS400.
Модуль управления штатным аналоговым телефоном AMPS, ставившемся на несколько моделей машин. Подключался к блоку управления телефоном.
У него двухпроводный интерфейс, внутри плата с кнопками и микросхемами, и действительно ещё и микрофон:
Информации по нему практически нет. Сопрячь с чем-нибудь современным, похоже, не получится, надо менять.
Но, по идее, ещё уши нужны, хотя, конечно, можно и самому сделать.
Есть наборы с рамками и креплениями:
link
link
Мы не расстроим владельца нового автомобиля чужими отпечатками на нём.
Внимание к фурнитуре
Разберём салон и соберём обратно без напоминания о том, что машину полностью разбирали. Не оставим никаких следов разбора.
Не оставляем зацепов и не ломаем пистонов разбирая салон автомобиля потому, что работаем с 2007 года.
Для сохранения у нас есть все необходимые документы. Также предложим цены на 10-20% ниже дилерских центров.
Lexus LX470 II
Мы создаём проект под каждый конкретный автомобиль. Мы зациклены на каждой детали при замене штатной магнитолы. От акустического анализа салона машины до выбора и размещения компонентов, с тщательной интеграцией в конструкцию автомобиля. И, наконец, дотошный процесс прослушивания пользовательских настроек мультимедиа.
Телефон
Email:
Адрес студии
127644, г. Москва, Ижорская улица, 15 стр 5
Время работы
Замена магнитолы в Lexus LX 470 - 2 поколение
Дешёвые, дорогие и сложные серийные мультимедийные решения для вашего автомобиля
Современные мультимедийные системы в автомобилях — это эволюция классической спутниковой навигации и других развлекательных решений, установленных на транспортных средствах в течение многих лет. Уже в 1956 году Крайслер представил виниловые вертушки на своих автомобилях. Спустя 60 лет автомобильные радиоприемники также все чаще получают AUX и USB в стандартной комплектации и даже Bluetooth-соединение.
После покупки автомобиля Lexus LX 470 второго поколения с заданной системой вряд ли можно ожидать появления новых функций в будущем. Имея это ввиду мы и предложили нашему клиенту установку новой магнитолы в Lexus LX 470 от компании Pioneer. В этой системы клиент получит всё что ему нужно и даже намного больше за вполне вменяемые деньги.
В этом проекте помимо магнитолы мы доработали переходную рамку и сохранили управление с руля и встроенным усилителем от Лексус. Просто вы не сможете модернизировать её. До недавнего времени даже за обновления карт производители автомобилей требовали дополнительных, зачастую нелепо высоких сборов. Тем не менее, компьютерные технологии развиваются гораздо быстрее, чем возраст автомобилей.
Поэтому при покупке подержанного автомобиля 4-5 лет со спутниковой навигацией и мультимедийной системой мы можем ожидать, что карты будут устаревшими и система не будет работать с вашим смартфоном.
Один из наиболее частых запросов в установке магнитол в те автомобили, в которых ничего другого не поставишь- это Lexus LX470 и его брат близнец Land Cruiser 100.
В зависимости от запросов клиента разброс цен колоссальный. Но в любом случае необходимо красиво установить новую магнитолу, для этого нужна переходная рамка.
Для варианта без штатного монитора можно недорого приобрести готовую переходную рамку под установку стандартной 2-диновой магнитолы. А вот в случае со штатным монитором, который управляет климатом, отображает информацию о расходе и т.д., приходится прибегать к более сложным слесарно-малярным работам. Поскольку это занимает немало времени и труда, требует подбора краски, то и стоимость изготовления составляет 5000-7000р. к тому же если установка занимает не больше одного дня, клиентов отпускаем без неё. Устанавливаем рамку после изготовления.
Так же в данном автомобиле всегда присутствует штатный усилитель звука. Это может быть Pioneer (в TLC100), либо Mark Levinson (Lexus LX470, Cygnus). Если делать установку просто ради того, чтобы стояло что-нибудь посовременнее кассетника, то можно сделать наиболее дешёвый вариант- провести провода на штатные динамики, отключив штатный усилитель и потеряв при этом процессорную систему с поканальным усилением, а так же штатный сабвуфер. Можно задействовать всё это поставив специальный интерфейс для включения штатного усилителя и ничего не потерять. Разница между вариантами всего 3000р.
В данных авто присутствуют кнопки на руле. Пользоваться ими весьма удобно, поэтому данную функцию все хотят сохранитьи на новой магнитоле. Понятно что кнопки эти "заточены" под штатную систему, но на некоторых магнитолах есть специальные провода для подключения к штатным кнопкам руля. После подключения в меню установок программируются функции соответствующие нажатию данных кнопок. Однако в большинстве случаев таких проводов нет. В этом случае необходим интерфейс для подключения кнопок руля. Стоимость с установкой составляет 3000-3500р., в зависимости от его модели и магнитолы.
Таким образом, установив все вышеперечисленные компоненты, мы получаем отличную, современную аудиосистему.Но в некоторых магнитолах есть возможность подключения внешнего монитора для просмотра видеофайлов с DVD или USB. Ну а поскольку монитор у нас уже есть, то грех этим не вопользоваться. Несмотря на кажущуюся простоту это довольно сложно. Дело в том что монитор, со своей цифровой начинкой, не имеет видеовхода в обычном понимании и выдаёт на экран видеосигнал только со своих родных устройств по команде, полученной по родной цифровой шине. Внутри тоже есть своя шина, по которой происходит управление видеопроцессором. Вот и приходится устанавливать на неё специальное устройство, подменяющее команды на нужные, чтобы всё работало и система не заподозрила неладное. Данная доработка обходится ещё в 5000р.
Машина LX470 выпуска 02.2000, американский вариант, дорестайлинговая.
Сейчас установлено ГУ Nakamichi Premium Audio System:
Планирую заменить на Alpine INE-W987D с сохранением (пока) старого усилителя и акустики.
Схему соединений приблизительно набросал.
Перед покупкой нового ГУ и началом работ хотелось бы оцениться с трудоёмкостью задачи и прояснить ряд вопросов.
Консоль ещё не разбирал (да и сам вряд ли буду, без опыта могу поразломать что-нибудь).
1. Какой запас места по глубине там есть? Влезет ли? Глубина нового 164 мм, + пара сантиметров понадобится на подключение проводов к нему.
2. Неохота резать штатную косу, хочу попробовать найти ответную часть разъёма (штыревую, как на старой голове Nakamichi).
Разъём вот такой:
Если кто-нибудь разбирал такие ГУ, подскажите, пожалуйста, есть ли на нём какая-нибудь маркировка? Наверняка серийное изделие.
Заранее спасибо за информацию.
Американец 2000 г.р.
Ту тему я читал, но конкретных цифр по глубине там нет.
У Альпина 978 тюльпанов на корпусе нет, там многоконтактные разъёмы, а гнёзда HDMI, USB и т.п. немного утоплены:
Тюльпаны на хвостах, которые в эти групповые разъёмы втыкаются.
По глубине немного подскажу.
Я брал китайскую голову Soundmax с глубиной 138 мм. Без CD-проигрывателя, только флешки. Специально, чтобы она встала заподлицо с переходной рамкой.
И она встала в штатные крепления - почти совсем без запаса по глубине.
Т.е. любая магнитола с CD так не влезет 100%, т.к. глубина у них от 150 мм.
Мешает металлическая балка внутри, упирается в задннюю часть магнитолы. Даже если кабели расположены удачно, магнитола либо будет минимум на сантиметр выпирать наружу из рамки, либо понадобятся извращенные усилия: менять угол наклона при установке (заваливать магнитолу вниз), пилить сзади корпус магнитолы, плющить саму балку.
Относительно разобрать консоль советую не бояться. Она прочная, а защелки сделаны просто изумительно - сломать их, и даже просто разболтать, практически невозможно, а пластик вокруг настолько упруг, что рамку можно подцепить даже обычной, достаточно широкой, шлицевой отверткой - следов не останется. Хотя пластиковый инструмент, конечно, предпочтительнее. Просто подцепляете за нижний угол и тянете на себя, ничего сложного.
Нашёл картинку консоли со снятой магнитолой, действительно, внизу слота какая-то труба приварена, вверху проложена коса. Разъёмами может упереться.
link
Правда, успешные случаи замены на Kenwood, Pioneer и т.п. есть, а у них тоже глубина 163-165 мм. Значит, должна, наверное, влезть и эта.
У Альпина сейчас новая вышла, бездисковая, INE-W997D. Но подробной информации по ней пока не могу найти.
В технике чудес не бывает
Lega писал(а): По глубине немного подскажу.
Я брал китайскую голову Soundmax с глубиной 138 мм. Без CD-проигрывателя, только флешки. Специально, чтобы она встала заподлицо с переходной рамкой.
И она встала в штатные крепления - почти совсем без запаса по глубине.
Т.е. любая магнитола с CD так не влезет 100%, т.к. глубина у них от 150 мм.
Мешает металлическая балка внутри, упирается в задннюю часть магнитолы. Даже если кабели расположены удачно, магнитола либо будет минимум на сантиметр выпирать наружу из рамки, либо понадобятся извращенные усилия: менять угол наклона при установке (заваливать магнитолу вниз), пилить сзади корпус магнитолы, плющить саму балку.
Относительно разобрать консоль советую не бояться. Она прочная, а защелки сделаны просто изумительно - сломать их, и даже просто разболтать, практически невозможно, а пластик вокруг настолько упруг, что рамку можно подцепить даже обычной, достаточно широкой, шлицевой отверткой - следов не останется. Хотя пластиковый инструмент, конечно, предпочтительнее. Просто подцепляете за нижний угол и тянете на себя, ничего сложного.
Стояло несколько разных Пионеров, сейчас стоит x8500bt.
На счет глубины ни разу даже не думал, все магнитолы ставились без проблем. Панель такая же, переходная рамка вроде тоже такая, очень похожа.
Не, Александр, я уже нацелился на этот Альпин. изучил его вдоль и поперёк
Хочу поставить с ним и камеры переднего-заднего вида, тоже альпиновские.
Если 997 до конца августа не поступит в продажу, возьму, наверное, 987, т.к. из-за валюты цены уже ощутимо пошли вверх.
Посмотрел описание x8500bt, он тоже глубиной 165 мм, так что, раз он влезает, то и альпин тоже должен поместиться.
Рамка у меня уже есть, "уши" уже по месту подберу, разъёмчик бы ещё найти, чтоб переходник спаять.
В технике чудес не бывает
Раскрутил сегодня пульт управления с кнопками на руле.
Оказывается, это 86730-0W080-A LEXUS COMMAND MODULE LS400.
Модуль управления штатным аналоговым телефоном AMPS, ставившемся на несколько моделей машин. Подключался к блоку управления телефоном.
У него двухпроводный интерфейс, внутри плата с кнопками и микросхемами, и действительно ещё и микрофон:
Информации по нему практически нет. Сопрячь с чем-нибудь современным, похоже, не получится, надо менять.
Но, по идее, ещё уши нужны, хотя, конечно, можно и самому сделать.
Есть наборы с рамками и креплениями:
link
link
Читайте также: