Установка ксенона в ниссан жук
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Речь пойдет об экспериментальной переделке фар на ксенон, а именно: имплантации би-ксеноновых линзовых прожекторных модулей AL (Bosch), Hella, перекачивавшие из фар серийных европейских автомобилей (BMW, Mercedes, VW и т.п.). А также будут затронуты сопутствующие технические вопросы и решения по этой тематике, но призываю не обсуждать тут методы узаконивания и в целом законность сего мероприятия и переводить тему в коммерческое русло.
И еще раз: эта тема создана мной не для того чтоб кому-то-что-то очередной раз доказывать, а как альтернативный вариант усовершенствования головного света, для тех кому это действительно нужно. и кто это ценит!
Так же добавлю, что этот проект не имеет экономического смысла, для тех кто ЧАСТО не использует свой авто в неосвещенных дорожных условиях. Др.словами - узконаправленная инвестиция в безопасность (свою, пассажиров и встречных). А вообще если отвлечься от темы, то как сказал один соклубник: "на всякий бутор типа обвесов и т.п. народ по-больше бабла тратит"
Извиняюсь за такое многобуквенное вступление, дальше будет меньше текста и больше наглядных фото. Итак:
Часть I. Каталожная информация по фарам:
Фары — оригинал Nissan в комплекте с эл.корректорами
фирма производить - Ichikoh and Valeo (сделаны в Китае)
26010-1KA0A левая
26060-1KA0A правая
Фары - НЕ оригинал под корректоры, но без самих моторчиков в комплекте
фирма производить - Depo (Тайвань)
215-11D8L-LD-EM левая
215-11D8R-LD-EM правая
Часть II. Вскрытие фар
Практический любой ретрофит начинается со вскрытия фар.
Дело в том, что наши фары на Джуке (и на многих японцах), склеены на бутилкаучуковый герметик по свойствам схожий на обычную жвачку. При нагреве герметик "плывёт", поэтому фары считаются условно разборные. Существует огромное кол-во способов, чтоб вскрыть, но не зря говорят - лучше разок увидеть, чем сто раз услышать.
Смотрим видео на эту тему, от моего коллеги по имени Ефим из г.Иркутска. Молодец парень
От себя добавлю:
Первое. Перед разборкой, на стекло не помешает наклеить пищевую стрэйч-плёнку, чтоб случайно герметиком который остаётся на перчатках не замарать и не дай бог поцарапать (на разогретом стекле из поликарбоната, легко остается след даже от любого тупого предмета)
Второе Касается только оригинальных фар : сразу после вскрытия, герметик (пока он мягкий) нужно очистить корпус и стекло фары от герметика. Для обратной сборки этот герметик не использовать. Забегая вперёд, для сборки можно использовать герметик Nissan номер по каталогу B6553-89915
Третье. Касается только тайваньских фар : сразу после вскрытия, герметик (пока он мягкий) нужно разровнять в пазу корпуса фары.
Чтобы не прилип разравнивающий инструмент, можно это делать через прослойку от обёртки жвачки на пример. Иначе при сборке герметичность шва не будет гарантированна. Разумеется сборка в обратном порядке, как на видео от Ефима.
Часть III. Информация о модулях и их грамотная имплантация
В этот раз были выбраны линзовые модули AL (Automotive Ligting эта компания имеет СТОлетний опыт, а в прошлом её доля принадлежала Bosch). Такими же модулями могут похвастать все современные флагманы Mercedes Benz , Audi, ТОПовые кроссоверы BMW и Volvo и т.д. по списку.
Ближний свет в лучших традициях (площадка размером 16*60метров)
Имплантация. Самая важная и ответственная операция!
Самый большой враг этих модулей для любителей ретрофита, это их габариты и расположение активатора (соленоида) дальнего света.
Чтоб не мешался соленоид шторки, не много пришлось не много выпилить отражатель
После вскрытия фары отворачиваются отражатели и за место штатной галогенной лампы H4, закрепляется би-ксеноновый линзовый модуль.
Способ крепления линзового модуля может быть у каждого свой. Я предпочёл закрепить на резьбовое соединение. Шпильки и гайки.
Для точного положения би-ксеноновой линзы её необходимо отъюстировать по меткам которые предварительно нужно сделать на стене от штатного галогена (центр и линию горизонта)
Вес одного линзового модуля 450гр. это почти пол-кило !, а с блендой и отражателем, вся конструкция уже весит около одного килограмма.
ВОПРОС: как думаете конструкторы-проектировщики этих фар, закладывали в конструкцию увеличение веса. Полагаю - НЕТ. От внешней тряски и паразитной внутренней тряски, конструкция может быть само-разрушена и с этим нужно бороться.
Был использован проверенный метод: под отражатель (примерно под центр тяжести) ставится мини-рессора из пружинистой листвой стальной пластины, которая будет сглаживать паразитную тряску и снимет нагрузку со штатных креплений отражателя. Вреде бы всё элементарно просто.
Декоративная маска (бленда) крепится в последнюю очередь на несколько жирных капель жаростойкого полиуретанового герметика.
На блок-фаре имеется площадка под монтаж фирменных блоков Panasonic (Matsushita). Остаётся только аккуратно вырезать донышко.
Необходимо сохранить и помнить про сервисные функции (для удобства смены ламп).
Пыльник от блока розжиза Hella-3, идеально подошел по диаметру и глубине.
Внешне фары, стали выглядеть так:
Готовые собранные фары нужно сразу проверить на герметичность сборки и дать время, чтоб полностью просох герметик бленды.
При желании, можно даже сделать маркировку соответствующую источнику света (так называемая "псевдолегализация".)
Сегодня мы расскажем об установке биксеноновых модулей в заводские фары автомобиля Nissan Juke. Для нашего рынка автомобиль не комплектуется оригинальными ксеноновыми фарами, выход из ситуации слабо светящих фар — только установка модулей в штатные фары.
Фары снимаются с полным снятием бампера, как и на большинстве автомобилей иностранного производства. В фаре используется одноразовый герметик для фар, поэтому после разбора необходимо полностью удалить штатный герметик и проложить новый.
Приступим к самой установке, фара довольно объемная, поэтому модуль выбираем почти любой Hella 2 / Hella 3R / Hella 4 / FXR 3.0. Модуль крепится к отражателю на шпильках без каких-либо переходных рамок (они используются только в тех фарах, где с завода уже стоит модуль), на фото это видно. Сверху модуль закрывается декоративной накладкой — блендой. Бленда № 7, бленда № 18, бленда № 21 на выбор из нашего каталога.
Блоки розжига устанавливаем внешние Matsushita 5 и крепим их на корпусе фары.
С завода на Nissan Juke используется галогенная лампа H4, она устроена таким образом, что при включении нити дальнего света, нить ближнего света гаснет. Следуя этой схеме, при подключении к штатным разъемам автомобиля при включении дальнего света шторка на биксеноновом модуле упадет, а питание на блоке розжига отключится и лампа погаснет. Поэтому для подключения блока розжига будет необходима биксеноновая проводка H4. Она также идет в комплекте.
Помимо этого были установлены ДХО Philips Led Daylight 9, а в поворотниках заменены лампы на светоидные Philips LED
В результате замены модулей Вы получаете:
— улучшение качества света – увеличивается комфортная скорость движения;
— повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные;
— в результате автомобиль имеет 2 дальний ксеноновых источника света
Комплектующие, используемые в данной работе, вы можете приобрести на нашем сайте ГАЛОГЕНУ НЕТ для последующей самостоятельной установки.
Все вопросы по цене, пожалуйста, в личку — у нас нет возможности писать вам первыми.
У Вас появилась прекрасная возможность не терять времени на установку биксеноновых модулей "с нуля" и приобрести уже готовые биксеноновые фары для Вашего Nissan Juke!
Для этого комплекта мы используем новые оригинальные галогенные фары Nissan. Каталожные номера этих деталей 26060-1KA0A и 26010-1KA0A, мы не используем фары Depo из-за их низкого качества изготовления.
Теперь, посмотрим, что установлено в фаре. Начнем с главного - биксеноновых модулей. В этом комплекте используются биксеноновые линзы - Hella.
Ксеноновые лампы используются самые оптимальные по цене и по качеству Philips D2S 85122+, либо Osram D2S 66240.
На этом варианты комплектующих, которые можно выбирать заканчиваются. Штатное на фаре предусмотрено место под блок розжига Matsushita, он и закреплен на корпусе фары, как на заводе. Заднюю часть фары надежно защищает Резинка №8 из нашего каталога.
С завода на Nissan Juke используется галогенная лампа H4, она устроена таким образом, что при включении нити дальнего света, нить ближнего света гаснет. Следуя этой схеме, при подключении к штатным разъемам автомобиля при включении дальнего света шторка на биксеноновом модуле упадет, а питание на блоке розжига отключится и лампа погаснет. Поэтому для подключения блока розжига будет необходима биксеноновая проводка H4. Она также идет в комплекте.
Весь этот комплект устанавливается в фару и подготавливается под установку на автомобиль.
Фары могут быть отправлены по России транспортной компанией ПЭК, они идут в заводской упаковке, поэтому за сохранность можно не волноваться.
В результате установки этого комплекта фар Вы получаете качественный биксеноновый свет, нежели штатный галогенный. Обслуживание фар будет сводится к полировке "стекла" после зимы и замене ксеноновых ламп каждые 2 года.
Также Вы получаете:
- улучшение качества света – увеличивается комфортная скорость движения;
- повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные;
Если у Вас возникли какие-либо вопросы, Вы всегда можете связаться с нами любым из предложенных способах в разделе КОНТАКТЫ.
P.S. Мы устанавливаем ТОЛЬКО оригинальные биксеноновые модули спроектированные заводом изготовителем под оригинальные ксеноновые лампы.
В этой статье мы расскажем об установке оригинальных биксеноновых модулей или проще билинз Хелла в заводские фары автомобиля Nissan Juke . Для нашего рынка автомобиль не комплектуется оригинальными ксеноновыми фарами , выход из ситуации слабо светящих фар - только установка модулей в штатные фары.
Фары снимаются с полным снятием бампера, как и на большинстве автомобилей иностранного производства. В фаре используется одноразовый герметик для фар, поэтому после разбора необходимо полностью удалить штатный герметик и проложить новый.
Приступим к самой установке, фара довольно объемная, поэтому модуль выбираем почти любой Hella 2 / Hella 3 / Hella 4 / FXR 3.0. Модуль крепится к отражателю на шпильках без каких-либо переходных рамок (они используются только в тех фарах, где с завода уже стоит модуль), на фото это видно. Сверху модуль закрывается декоративной накладкой - блендой. Бленда № 7, Бленда № 18, Бленда № 21 на выбор из нашего каталога.
С завода на Nissan Juke используется галогенная лампа H4, она устроена таким образом, что при включении нити дальнего света, нить ближнего света гаснет. Следуя этой схеме, при подключении к штатным разъемам автомобиля при включении дальнего света шторка на биксеноновом модуле упадет, а питание на блоке розжига отключится и лампа погаснет. Поэтому для подключения блока розжига будет необходима биксеноновая проводка H4. Она также идет в комплекте.
В результате замены модулей Вы получаете:
- улучшение качества света – увеличивается комфортная скорость движения;
- повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные;
- в результате автомобиль имеет 2 дальний ксеноновых источника света
Если в результате прочтения данной статьи у Вас возникли какие-либо вопросы, Вы всегда можете связаться с нами любым из предложенных способах в разделе КОНТАКТЫ.
P.S. Мы устанавливаем ТОЛЬКО оригинальные ксеноновые и биксеноновые модули спроектированные заводом изготовителем под оригинальные ксеноновые лампы.
Поменяли штатные лампы в ближнем свете, ПТФ и ДХО на автомобиле Nissan Terrano на светодиоды с белым свечением.
- Замена галогена на LED в ближнем свете
- Установка светодиодов в ПТФ
- Также поменяли ДХО на светодиодные лампы
Поставили в галогенные рефлекторные фары автомобиля Nissan Juke Nismo (2014) южнокорейские светодиодные линзы MTF-Light.
- Поменяли заводскую оптику на LED-модули
- Отполировали стекла фар до блеска
- Гарантия на работу 1 год
Затонировали передние боковые стекла автомобиля Nissan Juke пленкой среднего уровня прозрачности.
- Нанесение пленки LLumar с прозрачностью 18% на передние стекла
- Надежная защита от ультрафиолета и инфракрасного излучения
- Снижает количество проникающих солнечных лучей в салоне
Поменяли штатные лампочки в противотуманных фарах автомобиля Nissan X-Trail, а также в подсветке номерного знака.
- Замена галогенных ламп в ПТФ на LED
- Замена ламп в подсветке номера на LED
- Работа выполнена без демонтажа бампера
Затянули переднюю часть кузова автомобиля Nissan X-Trail бронепленкой для защиты от царапин.
- Оклейка капота, бампера и стекол фар пленкой
- Также забронировали пространство за дверными ручками
- Надежная защита кузова от щебня и пескоструя
Поменяли заводские лампы в противотуманных фарах автомобиля Nissan Qashqai J11 на светодиоды Philips.
- Установка LED-ламп в ПТФ без демонтажа бампера
- В работе использованы новые лампы серии Philips Essential
- Значительно усилили мощность противотуманного света
Установили в противотуманные фары автомобиля Nissan Juke ярко-белые светодиодные лампы XS-Light H11.
- Удалили галоген из противотуманных фар автомобиля
- Поставили на место старых ламп новые светодиодные
- Замена ламп осуществлена без демонтажа бампера
Поменяли старые галогенные лампы в фарах автомобиля Nissan Qashqai на новые светодиоды Philips.
- Установили в фары головного света светодиоды
- Поменяли также габаритные огни на LED-лампы
- Оба комплекта ламп заменены через капот без разбора
Поменяли заводские галогенные лампы в противотуманках автомобиля Nissan Qashqai J11 на светодиоды XS-Light.
- Установка светодиодных ламп в противотуманыне фары
- Лампы менялись без разбора лицевой части
- Гарантия на лампы 18 месяцев, на работу - 12 месяцев
Поменяли "белые" галогенные лампы в дальнем свете автомобиля Nissan Qashqai J11 на ярко-белые светодиоды Philips.
- Установка новых светодиодных ламп в дальний свет
- Работа выполнена через капот без демонтажа бампера
- Гарантия на результат 1 год
Поменяли галогенные лампы в противотуманках автомобиля Nissan Qashqai на белые светодиодные лампы XS-Light.
- Замена заводского галогена в ПТФ на LED-лампы
- Лампы менялись без демонтажа бампера
- Значительно повысили качество противотуманного света
Поменяли в фарах автомобиля Nissan Qashqai штатные галогенные лампы на новые светодиодные лампы с повышенной яркостью.
- Замена заводских лампочек на LED-лампы
- Работа выполнена через капот без демонтажа бампера
- Установили светодиоды XS-Light с мощными чипами освещения
Установили в новые фары автомобиля Nissan Juke яркие светодиодные лампы XS-Light с белым свечением.
- Поставили в ближний свет светодиоды
- Попытались отрегулировать свет в новых фарах
- Заменили штатные габариты на светодиодные лампы
Поменяли выгоревшие лампы в фарах автомобиля Nissan Teana на новый ксенон Philips с повышенной яркостью свечения.
- Замена старых ксеноновых ламп на новые
- Демонтаж бампера в данном случае не потребовался
- Установили новый ксенон с повышенной яркостью
Поменяли перегоревший заводской ксенон в фарах автомобиля Niisan Teana на новые ксеноновые лампы Osram с 4-летней гарантией.
- Замена ламп без демонтажа бампера
- Установка светодиодных габаритных огней
- Полировка стекол фар до блеска
Поклеили на задние стекла автомобиля Nissan Terrano тонировочную пленку LLumar ATR15.
- Оклейка задней полусферы автомобиля тонировочной пленкой
- Прозрачность используемой пленки 18%
- Срок службы тонировки на автомобиле 10 лет
Поставили вместо штатных поворотных огней автомобиля Nissan Teana светодиодные лампы режимом дневных ходовых огней.
- Установка в фары светодиодные ДХО+поворотники
- Для работы потребовался разбор автомобиля
- Полировка фар до блеска
Поставили на место ксеноновой рефлекторной оптики Nissan Teana биксеноновые линзы Hella F1.
- Установка линз в рефлекторные фары
- Замена старых ксеноновых ламп на новые
- Гарантия на работу 1 год
Нашли и устранили причину запотевания правой фары автомобиля Nissan X-Trail путем замены стекла.
- Дефектовка фары на предмет поиска причины запотевания
- Замена треснутого стекла фары на новое
- Полировка второй фары
Установили в фары Nissan Qashqai вместо галогенных ламп светодиодные лампы Philips gen2.
Читайте также: