Установка круиз контроля на тойота вокси

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Круиз-контроль был разработан и опробован для автомобиля Toyota Avensis, Premio, Allion с двигателем 1ZZ-FE. Кроме того были успешные установки в другие машины:

Двигатель	Модели авто
1ZZ	Avensis, Allion, Premio, Wish
1AZ	Allion, Premio, Nadia, Voxy
1NZ	Allion, Corolla Fielder, Sienta
2AZ	Blade
2SZ	Vitz, Yaris
2TR	Fortuner, Haice
2ZR	Corolla Fielder, Wish

Кроме моделей, представленных в таблице, возможна совместимость и с другими машинами. Пишите на почту подумаем.

Предполагается, что эта система так же будет корректно функционировать и на других машинах (Corolla, Caldina, Vista, RAV4, Celica и т.п. с двигателями 1ZR-FAE, 1ZRE FAE, 2ZRE-FAE, где штатно отсутствует круиз-контроль).

C опытом по установе можете ознакомиться в разделе Отзывы.

Технические характеристики

Напряжение питания	9 – 18 В
Потребляемый ток	50 мА
Напряжение педали газа	3 В
Элемент управления	кнопки/джойстик
Количество линий для подключения к авто	6 (либо 8 с использованием джойстика)
Диапазон поддержания скорости	от 20 до 150 км/ч
Точность поддержания скорости	+/- 0,5-2 км/ч (в зависимости от рельефа)
Рабочий диапазон температур	-40 - +85 °С

Внешний вид устройства

Комплект поставки

В комплект поставки входит:

Устройство КК (1 шт.)
Провод для возможности подключения (1 шт.)
Ограничительные резисторы (2 шт.)
Предохранитель 0,5А (1 шт.)
Фирменный джойстик (опционально) (1 шт.)

Описание принципа работы

Модуль круиза контроля используется для повышения комфорта управления автомобилем на протяженных маршрутах следования. Устройство позволяет снизить усталость водителя путем автоматического поддержания требуемой скорости. Управление круиз-контролем может осуществляться как с помощью встроенных в модуль кнопок, так и фирменного рычага (дополнительно устанавливаемого в рулевое колесо).

Круиз контроль подключается к педали акселератора без разрыва цепи, тем самым позволяя в любой момент времени получить полный контроль над движением (ускориться для обгона). Круиз контроль автоматически дезактивируется при любом кратковременном нажатии на педаль тормоза (сцепления), что так же делает систему безопасной для использования.

Элементы управления

Управление круиз-контролем (КК) может производится ка с помощь кнопок на блоке круиза, так и с помощью подключаемого фирменного джойстика.

Cancel – отключение блока КК (такое же действие будет при нажатии тормоза/сцепления). Если до этого была установлена скорость поддержания, она заносится в память и может быть восстановлена позже (см. ниже)

Up – Если до нажатия КК был неактивен и в памяти была занесена скорость удержания, она применяется в исполнение. В режиме активности КК при нажатии скорость удержания будет увеличена на 2 км/час (но не более 150 км/час); при длительном удержании скорость будет непрерывно увеличиваться, а при отпускании текущая скорость будет скоростью удержания

Down – Если до нажатия КК был неактивен, текущая скорость будет принята как скорость удержания и КК будет активирован. В режиме активности КК при нажатии скорость удержания будет уменьшена на 2 км/час; при длительном удержании скорость будет непрерывно уменьшаться, а при отпускании текущая скорость будет скоростью удержания

On/Off – короткое нажатие – скорость удержания будет установлена на 78км/час (при необходимости КК будет активирован). Длительное нажатие (более 2 сек) - скорость удержания будет установлена на 60км/час (при необходимости КК будет активирован)

Set – В случае неактивного КК будет установлена текущая скорость в качестве скорости удержания и КК буде активирован

A – короткое нажатие скорость удержания 70 км/ч; длительное нажатие (более 2 сек) скорость удержания 60 км/ч. КК будет активирован

B – короткое нажатие скорость удержания 80 км/ч; длительное нажатие (более 2 сек) скорость удержания 90 км/ч. КК будет активирован

Светодиод индицирует режим работы КК.
Красный свет – нажата педаль тормоза/сцепления.
Зеленый – КК активен.

Настройка режимов работы

Блок КК (для версии прошивки начиная с января 2018 года) имеет возможность корректировать основные настройки.

Для входа в режим редактирования настроек надо нажать и удерживать CANCEL не менее 7 сек. После отпускания светодиод будет попеременно мигать зеленым/красным.
Для выхода из режима редактирования можно нажать тормоз, либо CANCEL коротким нажатием.
Для сброса настроек на заводские в режиме редактирования настроек надо нажать еще раз и удерживать CANCEL не менее 7 сек. Настройки будут сброшены на настройки по умолчанию.
Для задания скорости для кнопок и джойстика в режиме редактирования настроек надо коротко (0,5 сек) либо длинно (2 сек) нажать соответствующее кнопку (А,В) / джойстик (On/Off). Текущая скорость движения авто будет записана в энергонезависимую память КК.
Для изменения приращивания скорости по Up/Down в режиме редактирования настроек надо коротко (0,5 сек) нажать соответствующий контрол (кнопку или джойстик – не имеет значения). Приращение по умолчанию – 2км/ч. Будет отредактировано с шагом 1 в пределах от 1 до 5 км/ч.
Для изменения характера работы КК в режиме редактирования настроек надо длинно (2 сек) нажать Up/Down. Будет переключение между тремя предустановками [Soft Normal Sport]. Настройки по умолчанию это Normal – оптимальные с точки зрения разработчика настройки работы КК. Soft – более мягкая работа КК (точность удержания скорости будет немного снижена, комфорт передвижения повышен) больше подходит для высоких скоростей (от 90км/ч). Sport – более динамичные настройки (точность удержания скорости выше, комфорт немного снижен) больше подходит для городского режима скоростей (до 90 км/ч).

Схема подключения

Блок КК подключается к проводке авто с помощью 6 проводов (или 8 если используется джойстик):

Круиз работает отлично. Все супер, никакого "колхоза" в машине! Самостоятельная установка за 7-10 минут. Всем рекомендую!

Пришел, все классно работает!Спасибо.

Круиз контроль на Вашу Тойоту | Toyota запись закреплена

Дооснасти свою Тойоту Круиз Контролем вместе с нами
Новые Toyota Prado, Camry, Corolla, RAV 4 так же другие модели.

Подробнее на сайте:

Круиз контроль на Вашу Тойоту | Toyota запись закреплена

Дорогие друзья, предлагаем вашему вниманию бюджетные проекты умных квартир ( умных домов, дач, офисов) с возможностью последующей модернизации. Это позволит Вам экономить на ресурсах( электричество, вода, газ).

Система "Умный дом" позволит Вам:
1) Управлять через мобильные устройства системами( приборами) Вашей квартиры(дома, дачи, офиса)
2) Управлять освещением
Показать полностью.
3)Управлять климатом ( Кондиционером, отоплением и вентиляцией )
3)Контролировать протечки воды и утечки газа( контролируется и автоматически блокируется водопровод, газопровод )
4) Контролировать системы безопасности Вашей квартиры ( закрытые двери, закрытые окна, проникновение в квартиру посторонних лиц)

Еще в январе был куплен и установлен рычаг круиз-контроля.

Тогда ничего не заработало и я отложил все в долгий ящик. Знал что нужно смотреть провода есть или нет. Колодка в улитке имелась.

После первой долгой поездки после перегона на 1200км (пришлось ехать в Омск за машиной другу) появилось огромное желание довести дело до ума.

Первым дело проверяем наличие проводков в фишке подходящей к рулю. Фиолетовый и коричневый стоящие в левом нижнем углу. В моем случае они были.

Затем проверяем наличие управляющего провода приходящего на мозги. Блок установлен под жабо. Провод в дальней колодке третий ряд сверху второй справа пин.

И даже он у меня оказался. Но как понимаете чудес же не бывает. Значит что то не работает. Первым делом грешил на рычаг круиза, т.к. китайцы могли свинюшку подложить.

Быстренько был найден контрактный с Альфарда по вкусной цене и установлен

…но чуда не случилось((
Обратился за помощью к johny-170 . Подсказал алгоритм поиска неисправности. В итоге оказалось, что сигнал на улитку приходит и там теряется. Путем хитрых манипуляций нашел дорожку куда можно перепиновать управляющий пин.

И вуаля чудо случило. Даже оказалось, что есть диод в панели приборов, а это редкость.

Все работает замечательно! Теперь готов к новым километрам по трассе)))
Не забываем про заглушку. В моем случае дорестайловый вариант с трехспицевым рулем.

Еще раз выражаю огромную благодарность за помощь johny-170

Запчасти

Toyota Voxy 2008, двигатель бензиновый 2.0 л., 155 л. с., полный привод, вариатор — электроника

Машины в продаже

Комментарии 18

Добрый день. КК поставил, индикатор на панели приборов при нажатии на рычаг моргает, а машина не встаёт на круиз. Делаю так : нажимаю кнопочку на рычаге кк, начинает моргать индикатор, затем рычаг вниз, убираю ногу с газа, затем вверх и ничего… Подскажите пожалуйста что не так может быть?

Он не должен моргать. Он горит постоянно. При включенном нажимаете set то есть вроде как вниз и все. Никакой вверх не нужен. Это просто скорость добавить.

Понятно. Спасибо за пояснение.
Я начинаю подозревать что у меня лягуха на педали тормоза барахлит… Когда я держу тормоз и нажимаю кк индикатор горит, затем педаль тормоза отпускаю — индикатор начинает моргать. Думаю надо её снять, разобрать и почистить контакты. Так и сделаю…
… спустя 4 часа: лягушку снял, промыл, почистил, смазал… не помогло😐
Что делать дальше?

После новогодних праздников руки дошли до посылок с Али.
Изучил пару статей про установку круиз-контроля, выделю по которым все и делал!
1. Установка круиз-контроля №1
2. Видео ч.1
3. Видео ч.2
4. Видео ч.3 Включение Круиза.

Вообщем сел в машину нагрел салон пока ставил мультируль, и начал потихоньку разбирать салон:
1. Открутил 2 болта за рулем, чтобы отделить нижний пластик;

2. Снял заглушки с руля, с двух сторон;

3. Отключил аккумулятор (на всякий случай), хотя и можно было обойтись.
4. Под заглушками есть 3 зажима подушки безопасности (слева 2, справа 1), их надо отвести чтоб подушка отщелкнулась.

5. После снятия подушки безопасности, устанавливаем переключатель круиз-контроля и подключаем к улитке;

6. Устанавливаем подушку безопасности на место простым нажатием.
7. Под рулевой колонкой отстыковываем разъем;

8. В разъем вставляем черный и красный провод из комплекта. Черный масса, Красный сигнальный. Красный кабель дальше необходимо проложить до ЭБУ (электронный блок управления).

9. Разбираем пластик для доступа к ЭБУ. (2 болта, остальное всё на защелках);

10. Блок ЭБУ находится над педалью газа правее. Нам нужен самый верхний разъем. В разъеме 2 ряд пятая нога, как на фото

11. Дальше все укладываем, стягиваем хомутами и собираем обратно. Перед сборкой проверить наличие индикации на панели при нажатии кнопки on\off.
12. Включении круиза есть на видео выше.

Читайте также: