Установка кондиционера на ларгус

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Вот как образец.Первый попавшийся сервис по кандеям. ПКВС Москва Открытое шоссе д.20 Тел.8925 794 14 64 Установка в Лада Ларгус=42000р.( 4,2кВт.) за всё.Уверен,что и за 30000р. можно нарыть.

serj:
Уверен,что и за 30000р. можно нарыть.
Интересно как? если новый комплект 29000р. без уч. доставки. За 42тыс. вроде бы реально: допустим цена одинаковая с Тольятти, остаётся 13тыс., из них на заправку, проверку тыщи 3 не меньше, остаётся 10 тыс. на работу.

Zuf,я открыл первый попавшийся сайт.От фирмы кондёра и цена.Можно ещё поискать на логан,может цена другая будет.

Дмитрий:

Почитал про кондеи фирмы фрост, проникся, в общем ставить можно и нужно (если нужно).
Я бы поставил при цене 10-15тыс. за комплект, даже не думая, а так слишком дорого получается, проще сразу с кондеем взять.
NADVooDoo:
У меня 8 клапанный 5-местный ларгус 2013 года в комплектации Норма (вроде бы). К
29000 т.р.комплект для установки

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками

2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.

betmen:
Ставте краник на лето, тоже спасает.
Да нифига он не спасёт, печка конечно вносит вклад, но в разы меньше солнца.
betmen:
Ставте краник на лето, тоже спасает.
да? а ОЖ как циркулировать будет?

2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками

2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.

2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.

betmen:
Если ГБО не соит, то да 3х ходовой
С ГБО там по другому что ли сист охл.?

2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками

Дешевле атермпльная тонировка,Видел в эмиратах чёрную машину.она покрыта пленкой по кузову.так там температура на поверхности.ниже чем на белой машине.

гбо agis m210.ред.hana 6006.фор.2002.Магистраль и клапана на 8мм.термопласт.рампа закольцована.5 пер.0.795.Прошивка штатная.хх850.гбо и фаркоп вписаны.свечи Torch K6RIU11.

энергетик:

Дешевле атермпльная тонировка,Видел в эмиратах чёрную машину.она покрыта пленкой по кузову.так там температура на поверхности.ниже чем на белой машине.
Что за бред? Пассивное охлаждение(защита от тепла) никогда не сравнится с активным(кондёр)

Можем установить под ключ кондиционер из оригинальных запчастей на Лада Ларгус. Будет как с завода.
Цена 45т.р. с работой и гарантией.
Также есть все трубки, конденсаторы, компрессоры.
г.Москва

Установка кондиционера на Лада Ларгус

Автомобильные кондиционеры представляют собой климатическое оборудование, которое используется для охлаждения и очищения воздушных масс в салонах транспортных средств. Благодаря такой особенности, водитель и пассажиры чувствуют себя комфортнее в любую погоду.

В большинстве новых машин кондиционеры уже идут в стандартной комплектации. Если вы купили транспортное средство, в котором нет климатического оборудования, то обратитесь в наш центр. Опытные мастера готовы подобрать и установить кондиционер на Ларгус за выгодную стоимость.

Компания предлагает недорогие и качественные кондиционеры от известных мировых производителей климатического оборудования. Цена во многом зависит от марки и модели транспортного средства. Мы можем предложить такое оснащение от отечественных и зарубежных поставщиков.

Принцип работы и основные элементы кондиционеров

Водителю не обязательно знать, как устроен и работает кондиционер на Ларгус. Однако если обладать этой информацией, можно будет самому быстрее определить характер неисправностей, договориться с автосервисом.

Человек, который знает как устроено оборудование, старается бережнее к нему относится. Он соблюдает условия и требования к эксплуатации, вовремя обслуживает климатическую систему.

Принцип работы кондиционеров практически одинаковый, независимо от модели транспортного средства. При нажатии кнопки в салоне для включения кондиционера запускается компрессор. Он сжимает хладагент в газообразном состоянии, который нагревается и перегоняется в конденсатор. Далее он охлаждается с помощью вентиляторов, превращается в жидкообразное состояние и перетекает дальше по системе. После этого он проходит через фильтры и поступает в испаритель, где снова из жидкообразного состояния превращается в газообразное, и так по кругу.

Когда рабочая жидкость проходит через испаритель, холод от него поступает в салон транспортного средства. В результате воздух в салоне становится чище и свежее. Эффективную работу кондиционера на Ларгус, установленную температуру контролируют датчики. Их количество зависит от модели агрегата.

Чтобы система контроля климата работала безупречно, при ее установке необходимо соблюдать технику безопасности и все конструктивные особенности транспортного средства. Только тогда кондиционер проработает долгие годы без перебоев и ремонтов.

Правильный подбор оборудования

В первую очередь необходимо учитывать особенности транспортного средства. Установка кондиционера на Ларгус будет быстрой, если у автомобиля уже есть заводская подготовка к монтажу климатического оборудования, даже если его не было в базовой комплектации.

Современные модели иностранных транспортных средств уже подготовлены к монтажу кондиционера. Необходимо только заказать оборудование в оригинальном исполнении и быстро установить.

Монтировать кондиционер на отечественные транспортные средства гораздо сложнее, так как в большинстве случаев у них не предусмотрено места для него ни в одной из комплектаций. Однако профессиональные мастера нашего центра готовы подобрать подходящий кондиционер на Ларгус и установить его, предоставив гарантию на сделанную работу.

Мы оказываем услуги в данном направлении уже более 20 лет, мастера справятся с задачами любой сложности. Заказать установку современного кондиционера на Ларгус можно буквально за пару кликов. Используемое оборудование отличается отменным качеством.

Установка кондиционера на Лада

Профильным направлением деятельности нашей компании является установка автомобильных кондиционеров на Лада. Мы устанавливаем оборудование на легковой, пассажирский и грузовой транспорт вне зависимости от марки и модели.

Нашими услугами уже воспользовались многие клиенты, которые по достоинству оценили уровень профессионализма сотрудников!

Ключевые особенности

Работа, связанная с установкой кондиционера на Лада, нуждается в высокой квалификации мастеров, так как изначально конструкция транспортного средства не предусматривает монтаж такого типа системы. Тем не менее, накопленный опыт наших сотрудников позволяет справляться с работой высокого уровня сложности.

Если у вас есть именно такая машина, перестаньте терпеть летнюю жару! Достаточно получить бесплатную консультацию у наших менеджеров, чтобы грамотно подобрать комплект оборудования. Невыполнение этого требования приведет к невозможности установки конкретной разновидности устройств на вашу машину.

Как правило, стоимость во многом зависит от бренда транспортного средства. Если можно установить кондиционер, не внося изменения в штатную систему отопления, в конечном итоге услуга обойдется вам значительно дешевле.

Независимо от сложности выполняемой работы, наши эксперты выполнят монтаж именно так, чтобы люди, находящиеся в салоне, не ощущали дискомфортного состояния. Каждый воздуховод будет аккуратно прикрыт. Согласно нашим практическим наблюдениям, причиной ремонта кондиционеров на Лада в двух случаях из трех является некачественная установка.

Сроки выполнения монтажных работ во многом зависят от того, когда именно они производятся. Чтобы сэкономить, мы советуем устанавливать кондиционеры еще до начала летнего сезона.

По сравнению с легковыми автомобилями, монтаж климатического оборудования на коммерческие транспортные средства является куда более простым. Все дело в том, что мастера могут установить моноблочный кондиционер непосредственно на крышу. В блоке уже присутствует полный набор необходимых узлов. Все, что остается сделать – просверлить отверстия под монтаж, подключиться к бортовой электрической сети и выполнить разводку воздуховодов в рабочей зоне.

Большинство клиентов, сэкономивших на монтаже, позже сильно пожалели об этом. Даже при расположении трубок воздуховодов под капотом удаленно от разогретого двигателя воздух также нагревается, а открытый люк или окна точно не помогут в пробке.

Установка кондиционеров на Лада в сжатые сроки

Перед монтажом кондиционера в автомобиле необходимо внимательно ознакомиться с преимуществами и недостатками такого решения. Неоспоримым плюсом является правильное охлаждение салона, но когда климатическая система начнет работать, производительность двигателя заметно снизится.

Если у вас есть выбор между покупкой машины с кондиционером или приобретением авто в бюджетной комплектации с отдельным монтажом климата, выбирайте первый вариант. Ведь такие работы уже не будут штатными, да и рассчитывать на экономию уж точно не придется.

Мы поможем качественно установить оборудование независимо от его типа, принципа работы и вашей модели автомобиля. Все работы, связанные с монтажом кондиционеров на Лада, осуществляются в максимально сжатые сроки.

Наши опытные специалисты работают в этом направлении уже не первый год. Сервисный центр оснащен только современным оборудованием, а сотрудники имеют высокую квалификацию. После установки кондиционеров на Лада в обязательном порядке предоставляется гарантия.

радиатор кондиционера и ресивер


Конденсатор: А – ресивер-осушитель

В правую часть конденсатора встроен ресивер-осушитель, который имеет фильтр для очистки хладагента от примесей.


радиатор кондиционера забит грязью

чистка радиатора

Замену радиатора кондиционера можно провести самостоятельно, однако последующую заправку кондиционера, если у вас отсутствует специальное оборудование, лучше проводить на СТО.

Установить автомобиль на рабочее место (или двухстоечный подъемник), затормозить стояночным тормозом и отсоединить клемму провода "массы" от АКБ (ключ "на 10").

Выгрузить хладагент из системы кондиционирования автомобиля. (см. тут)

Примечани: если система разгерметизирована в следствии сквозной коррозии её деталей, то и разряжать её нет необходимости.

Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работы.

Снять передний бампер (см. тут)

Отсоединить элементы крепления воздухоотражателя (дефлектора) 1, рисунок 5-1, (отвертка, насадка Torx Т30). Снять воздухоотражатель.

Отвернуть болт 2, рисунок 5-2, крепления трубопровода 1, соединяющего конденсатор с компрессором и болт 4 крепления трубопровода 3, соединяющего конденсатор и испаритель (головка "на 13", вороток и удлинитель).

Отсоединить трубопроводы от конденсатора.


Снять уплотнительные кольца с трубок


Установить на трубопроводы и в отверстия конденсатора технологические заглушки.

Внимание. Не допускать повреждения трубопроводов системы кондиционирования воздуха.

Отсоединить конденсатор в четырёх точках крепления, рисунок 5-3 (отвертка плоская, либо головка "на 7").


Приподняв конденсатор с правой стороны, выводим кронштейн конденсатора из держателя на радиаторе системы охлаждения. Аналогично выводим кронштейн с левой стороны конденсатора.


Снять конденсатор с автомобиля.

Перед установкой долить в конденсатор компрессорное масло в количестве согласно таблице 5-1 (масло компрессорное Sanden SP-10, ёмкость мерная).

Завести конденсатор в проем рамки радиатора и установить его опоры в места крепления в корпусе радиатора, рисунок 5-3 (отвертка плоская).

Извлечь заглушки из трубопроводов и конденсатора, установить на трубопроводы новые уплотнительные кольца. На уплотнительные кольца нанести масло компрессорное Sanden SP10.

Заменить уплотнительные кольца трубок новыми.

Присоединить трубопроводы к штуцерам конденсатора и закрепить болтами, рисунок 5-2.
Момент затяжки болтов крепления трубопроводов - 8 Н.м (0,8 кгс.м) (головка "на 13", вороток и удлинитель).

Установить воздухоотражатель, рисунок 5-1.

Установить передний бампер

Выполнить вакуумирование системы кондиционирования и загрузить систему хладагентом (хладагент R134a, норма загрузки - 475 ± 35 г).

Проверить систему кондиционирования на отсутствие утечек хладагента (детектор-течеискатель).

На автомобили Lada Largus ставятся компрессоры кондиционера производства фирмы Sanden.

Каталожныеномера компрессора см. здесь или здесь

табличка на компрессоре


Индентификационная табличка компрессора (внешний вид может отличаться)

компрессор кондиционера


Общий вид компрессора в сборе: 1 – шкив с электромагнитной муфтой; 2 – вывод проводов электромагнитной муфты; 3 – задняя крышка; 4 – корпус; 5 – передняя крышка

компрессор кондиционера - устройство

Компрессор кондиционера: 1 - прижимной диск; 2 - обмотка электромагнита; 3 - подшипник шкива; 4 - передняя крышка корпуса; 5 - рычаг обоймы наклонной шайбы; б - упорный роликовый подшипник наклонной шайбы; 7 - наклонная шайба; 8 - корпус компрессора; 9 - шатун; 10 - поршень; 11 - гайка крепления блока клапанов регулятора и упоров блока лепестковых клапанов; 12 - штуцер линии нагнетания; 13 - штуцер линии всасывания; 14 - крышка блока клапанов; 15 - блок лепестковых клапанов; 16 - блок клапанов регулятора производительности; 17,21 - подшипники вала; 18 - вал наклонной шайбы; 19 - направляющий упор наклонной шайбы; 20 - упорный подшипник вала; 22 - сальник вала; 23 - шкив привода

муфта компрессора кондиционера

Электромагнитная муфта привода компрессора: 1 - упругий стальной поводок; 2 - шлицевое отверстие
ступицы диска; 3 - ведомый диск муфты; 4 - подшипник; 5 - внутренняя обойма подшипника; б - рабочая поверхность шкива; 7 - ручьи шкива; 8 - обмотка электромагнита; 9 - жгут проводов электромагнита; 10 - корпус электромагнита; 11 - прижимной диск муфты

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и отсоединить клемму провода "массы" от АКБ (ключ "на 10").

Выгрузить хладагент из системы кондиционирования автомобиля. (см. тут)

Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работы.

Снять переднее правое колесо.

Снять правый грязезащитный щиток (см. тут)

Снять подкрылок правого колеса. (см. тут)

Снять приводной ремень. (см. тут)

Примечание: по технологической инструкции АвтоВАЗа снятый приводной ремень подлежит обязательной замене.

Внимание.
- Не проворачивать коленчатый вал двигателя в направлении, обратном направлению вращения.
- Не запускать двигатель без ремня привода вспомогательного оборудования, так как это может привести к разрушению шкива коленчатого вала.
- Не допускать повреждения трубопроводов системы кондиционирования воздуха.

Отвернуть два болта 4, рисунок 5-6, крепления трубопроводов.

Отсоединить трубопровод 1, соединяющий компрессор с конденсатором и трубопровод 2, соединяющий компрессор с испарителем (длинная часть) от компрессора (головка "на 13", вороток и удлинитель).


Во избежание попадания загрязнений и влаги, установить на трубопроводы и в отверстия компрессора технологические заглушки.

Отсоединить штекерную колодку 3, рисунок 5-7, электромагнитной муфты компрессора 1 от жгута проводов автомобиля (отвертка плоская).

Отвернуть четыре болта 2, рисунок 5-7, крепления компрессора 1 к кронштейну (головка "на 13", вороток и удлинитель),


и извлечь болты .

снятие компрессора

Снимите компрессор, опустив его вниз.

Совместить отверстия в проушинах компрессора 1, рисунок 5-7, и в кронштейне и установить в отверстия четыре болта 2 крепления компрессора 1.

Момент затяжки болтов крепления компрессора - 21 Н.м (2,1 кгс.м) .

Извлечь заглушки из компрессора 3, рисунок 5-6, и трубопроводов 1 и 2.

Перед установкой трубопроводов 1 и 2 установить новые уплотнительные кольца. (см. каталожные номера тут)


На уплотнительные кольца нанести масло компрессорное Sanden SP-10 и присоединить трубопроводы к компрессору.

Момент затяжки болтов 4 крепления трубопроводов 1 и 2 компрессора - 8 Н.м (0,8 кгс.м)).

Установить приводной ремень.

Присоединить штекерную колодку 3, рисунок 5-8, электромагнитной муфты компрессора 1 к жгуту проводов автомобиля.

Установить и закрепить правый брызговик.

Выполнить вакуумирование системы кондиционирования и загрузить систему хладагентом (хладагент R134a, норма загрузки - 475 ± 35 г). (см. тут)

Проверить систему кондиционирования на отсутствие утечек хладагента (детектор-течеискатель).

Читайте также: