Установка камеры заднего вида фольксваген т5
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Коллеги, помогите разобраться с подключением камеры.
Понимаю, кому-то этот вопрос покажется забавным, но не пинайте сильно. Суть в следующем:
От камеры помимо жгута проводов, идущего прямиком в РНСку выходят ещё три вот таких провода (см. картинку).
Это масса, "+" и задний ход.
Массу-то я, понятно, найду, куда повесить, а вот куда подключать ЗХ и "+"?
Пытаюсь в Эльзе понять по схемам, но пока как-то безуспешно. Может кто из местных знатоков поможет? Ткните носом, пожалуйста.
PS вот что по этому поводу пишут немцы:
- Masse und Dauerplus. Diese können Sie vom Sicherungskasten, Radio oder auch
direkt am Wischermotor vom Heck abgegriffen werden.
- Das Rückfahrsignal kann am BCM Steuergerät oder auch direkt an der
Rückfahrleute abgegriffen werden.
вроде всё ясно, но куда именно.
Недавно сам ставил камеру на Тигуан, "плюс" повесил на магнитолу, провод ЗХ на лампочку заднего хода, все работает.
А вот я так не подключил ((( видимо у меня такой же кит комплект как и у тебя. Фотка знакомая.
Проблема в том же.
Бросал и на лампу и в рнс и на постоянный плюс - толку ноль.
Спасибо за ответы. А теперь, внимание, правильный ответ (с).
В итоге сделал следующим образом:
массу и ЗХ протянул на левую стойку Дэ (это задняя самая) и повесил соответственно на точку массы и на на провод ЗХ, идущий в фонарь (черно-зелёный под номером 6).
постоянный "+" взял в блоке предохранителей Цэ и повесил на свободное гнездо через предохранитель 5А. Самое трудное в этом процессе - это разобрать и вынуть блок предохранителей.
Вообще, по итогам работы, могу сказать, что надо было брать постоянный "+" прямо с колодки магнитолы - быстрее бы получилось.
Спасибо одному доброму человеку. Без него не получилось бы.
Vetal20 , а в чём проблема, если все провода подключены?
PS если интересно, то скоро смогу выложить отчёт об установке камеры и проведении работ по шумоизоляции мульта.
Проблема в том, что он не сможет сам прописать в магнитоле. КАН-шина у него старая 1.6.
demanist писал об этом. Я в своей магнитоле тоже прописывал. путем подключения к Турану в котором КАШ-шина 2.0.
Нафан , практически все доп оборудование после подключения надо шнурком прописывать .Иначе не работает .
Довелось мне установить оригинальную камеру заднего вида (правда, видимо от Scirocco) в VW Multivan T5 с задней дверью типа "хлопушка". У владельца уже была установлена RNS-510, к ней и требовалось доустановить камеру заднего вида. Установка выдалась сложная в виду большого объема работы, не совсем подходящей камеры и того, что такая установка проводилась в первый раз. Владелец обращался к ОД в нашем городе, но от них поступил ответ о невозможности данной установки. Потребовалось много инструмента и терпения, и вот спустя 8 часов установка завершена. Особо описывать нет времени, приведу несколько фотографий. Фото на телефон.
Снята обшивка с задней двери. В центре видна круглая заглушка, через которую должен пройти кабель камеры заднего вида. Вот с этим возникла большая сложность. Но об этом чуть позже.
После некоторых манипуляций инструментом и подгонки получаем необходимое отверстие для установки камеры.
Так как камера от Scirocco, у нее был неподходящий вывод проводов. В результате камера упиралась пластиковым коленом в металл двери. По согласованию с владельцем пришлось расширить отверстие, чтобы планка с камерой встали на место. Оголенный металл двери тщательно закрасил оригинальной краской от своего Тигуана. Потом еще отверстие залили силиконовым герметиком. На это потратил почти час времени…
Потом выпускаем жгут внутрь задней двери. Проводим его до камеры заднего вида. Там тоже были сложности в виду очень ограниченного доступа к внутренностям двери. Но и это дело было сделано. Подключаем разъемы к камере.
Никак не удавалось протащить жгут проводов под потолком с помощью протяжки. немного психанул и снял потолок. Хотя операция тоже не простая и не быстрая…
Крепим жгут проводов камеры к другому жгуту проводов стяжками. Все равно камеру снимать не будут, поэтому делаем все основательно.
Провод лампы заднего хода нашел в жгуте в средней стойке (около водителя). Не хотелось расплетать жгут проводов камеры, да и к фонарю тоже показалось тяжело протащить. Хотя может в следующий раз (если придется) сделаю по другому…
Протаскиваем жгут под рулевой колонкой, закрепляем стяжками. Выводим в нишу магнитолы. Подключаем видео разъем и провода питания камеры к разъему квадлок.
Проверяем работу. Камера заработала, мы рады, собираем все обшивки в обратной последовательности.
Владелец автомобиля очень доволен! Спасибо за внимание! Удачи на дорогах и в делах! :)
Привет!
Точнее будет сказать : установка 3в1 (регистратор/ навигатор/ камера з/в) зеркала — но изначально владельцу не хватало именно камеры. Не смотря на довольно неплохую комплектацию, даже задних парктроников не было. Магнитола штатная — RCD 310. Менять ее на что-то китайско-многофункциональное не очень хотелось… Пошерстив немного интеренет, владелец выбрал оптимальный для него вариант — салонное зеркало заднего вида 3G Rearview Mirror DVR от компании Jimi Electronic
Есть варианты со встроеным модулем BT, для реализации громкой связи в автомобиле, но сам же продавец отсоветовал брать — и так гаджет довольно нагружен функционально.
Краткие технические характеристики
В коробке только проводка (довольно длинная, даже учитывая длину микроавтобуса!) и ремешки крепления на штатное зеркало .
Стоит заметить, что зеркало может работать и просто от прикуривателя, как регистратор, навигатор, планшет
Крепим ремешки к зеркалу и само зеркало пристегиваем к штатному. Все, пол дела сделано! Перекур!
Отсоединяем тестовый провод прикуривателя и соединяем провод от зеркала с проводами из комплекта. Заправляем под обивку потолка на стыке с лобовым стеклом. Дойдя до правой стойки отсоединяем обивку стойки начиная с верхней части
либо просто тянем вдоль лобового. На фото видна система крепления : клипсы и металлические зацепы. Все многоразовое — если быть аккуратным. Выведя обивку из направляющих вынимаем ее вверх.
и пропускаем его вниз под торпеду.
Снимаем боковую накладку торпеды
Разъем выключателя подушки не отсоединяем, если захотите отсоединить — скиньте клемму с аккумулятора.
Аккуратно отщелкиваем заглушку ПБ, откручиваем винты нижней накладки передней панели.
Не забываем про винты в коробке предохранителей
Снимаем накладку. Протягиваем провода по траектории, максимально близкой к штатной проводке — на сколько хватит их длинны.
Подключение.
Проводов для работы зеркала немного :
1 — постоянный +
2 — ACC + (питание при включении зажигания)
3 — масса —
4 — сигнал + с фонарей з/х
Провода питания имеют на концах минипредохранители. Для простого подключения вместо штатных предохранителей. Однако лучше выделить для них отдельные гнезда например
19 — Электрохромное внутреннее зеркало (его у нас не было — теперь есть!)
и
21- Датчик дождя и освещённости (его тоже не было)
Во первых, автомобиль еще на гарантии и в случае необходимости можно просто убрать провода с глаз подальше. Во вторых — не смотря на то, что питание все равно придется брать от соседних предохранителей — цепи будут независимыми. Кроме того на проводе ACC+ висит еще дополнительный предохранитель и у меня возникло сомнение, что сама вставка выполняет роль предохранителя. Похоже это просто перемычка — а это уже небезопасно. И так : потребуются 2 пина в штатные гнезда блока предохранителей — N 906 845 05. Обжимаем, вставляем в верхние гнезда держателя, подсоединяем к проводам соседних предохранителей
В итоге получаем 19/20 — клемма 15 — питание при включении зажигания
21/22 — клемма 30 — постоянный +
Массу берем со штатного места под ковром в ногах переднего пассажира
Все аккуратно скручиваем и крепим стяжками к штатной проводке или другим элементам панели.
не забываем подсоединить провод сигналов з/х к удлинителю камеры
Протягиваем кабель удлинителя камеры в зад салона. Заправляем его под накладки порогов, облицовку стойки и т.д. Трудностей не возникает, для удобства можно открутить страховочные петли на полу.
Переходим в багажный отсек и снимаем накладку задней печки.
Принцип крепления аналогичен передним накладкам — "елочки" и зажимы вдоль стекла.
Теперь нам нужно позаботиться о питании камеры. Для этого снимаем задний фонарь.
сначала откручиваем 2 самореза вдоль уплотнителя, затем аккуратно сдвигаем фонарь наружу (большая стрелка)
Держится он на шариковых направляющих, очень крепко. При обратной установке сбрызнули их силиконом.
Находим провод фонарей з/х (у нас он черно-зеленый) и подсоединяем к нему провод . Это будет "+" питания камеры и отсюда же пойдет сигнал на зеркало (дополнительный провод в кабеле-удлинителе). С массой решили сильно не мудрить и просто прикрутили саморезом к стойке. Заправляем проводку под обивку потолка, дойдя до гофры задней двери. Самое трудное — протянуть "колокольчик" камеры через гофру. Для этого используем кондуктор в виде пластиковой трубки. Сердечник разъема вставляем внутрь трубки и плотно обматываем его изолентой, далее в шахматном порядке располагаем провода питания — чтобы диаметр протяжки получился минимальным. Брызгаем силиконом в гофру и…все отлично протягивается!
Снимаем накладку стекла задней двери. Здесь есть нюанс : сначала отщелкиваем середину накладки, тянем вниз, вдоль стекла. Затем уже отщелкиваем боковины. Аккуратно на стыке с нижней облицовкой двери — накладки имеют небольшие зацепы, нужно их раздвинуть, чтобы не сломать. И устанавливать нужно в такой же последовательности — сначала прищелкиваем середину — затем боковины! Нижняя панель просто отщелкивается начиная от замка и по сторонам. Предварительно открутить петлю-ручку. Протягиваем проводку в низ двери по внутренней полости и затем уже по наружней прокладываем кабель к центру верхней части заднего стекла. Почему? Потому что мы решили поставить камеру не на улицу, а внутрь! Смущала конечно тонировка, как бeдет видимость в ночное время? Но решив, что чистая но затемненная камера, лучше чем открытая грязная — не прогадали!
Ставим накладки на место, прикручиваем ручку-петлю, отмеряем середину заднего стекла и приклеиваем камеру к пластиковой накладке заднего стекла имеющимся на кронштейне скотчем. Все. Можно проверять:
Текущее время: 04.04.22, 11:50
Оригинальная камера заднего вида в Т5 + RNS510
Доброго времени суток.
Задался целью установить оригинальную камеру заднего вида в свой Т5.
Как я понимаю по запчастям мне потребуется:
1. Блок управления камерой 7E0907441
2. Камера заднего вида 7E0980551A
3. Кабель который соединит камеру с блоком управления камерой №.
4. Кабель который соединит блок управления камерой с RNS510 №.
5. Кронштейн для блока управления камерой №.
Вопросы:
Может кто знает номера этих кабелей и кронштейна.
Где в T5 стоит блок управления камерой.
Скольки битная Can-Bus 1.6 в VW T5, 2006 г.в.
Скольки битная Can-Bus 2.0 в VW T5, 2010 г.в.
С завода ставятся камеры на дверь распашенку. Вопрос снят!! Уже увидел, что не ставят.
Может у кого-то есть схема подключения камеры и схема подключения блока управления камерой, а так-же распиновка разъемов.
Вроде пока все.
Заранее благодарен Алексей
Там немного не то что нужно. И спецов по Т5 там нет.
Вопрос 1 , камеру к чему подключать и на какой вход(какое устройство будет давать картинку с камеры), проще говоря какой разьём, а остальное будет решаться из наличия оборудования установленного в авто.Поэтому ничего конкретного и не советую
Владимир51 писал(а): Вопрос 1 , камеру к чему подключать и на какой вход(какое устройство будет давать картинку с камеры), проще говоря какой разьём, а остальное будет решаться из наличия оборудования установленного в авто.Поэтому ничего конкретного и не советую
Так я вроде в названии темы написал RNS510
artemka10 писал(а): Он продает и устанавливает
Хотите оригинал-к дилерам зайдите
Там и ЦЕНЫ назовут и что нужно
Да общался я и с ним и с другими продавцами. Но ответа так и не получил по причине того, что никто из них все это на Т5 не устанавливал и никто это не устанавливал на CAN-BUS 1,6. Простите. Вернее на CAN-BUS T5 и на T5 они устанавливали НО НЕ ОРИГИНАЛ.
Тут скорее вопрос задан тем кто с ETKAй и ELSAй на ТЫ. А так-же тем кто разбирается в CAN-BUSах. И не дилеры и не продавцы в данном вопросе мне помочь не смогут.
Читайте также: