Установка камеры переднего вида на киа спортейдж 3

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

18 10

Фронтальная камера в KIA Sportage 4

В общем решил заморочиться, слишком объемный перед у машинки.
Часто подъезжаю к колодцам, лестницам, бордюрам в притык.

Подключается в Aux In вход, который поддерживает вход видео.
Почему сюда? Сигнал о движении, движении задним ходом и паркинга передается по Can шине.
Нельзя просто срезать один провод и замкнуть другой чтобы включать камеру по желанию.

Как сделать?
Нужен адаптер от телевизора 4(!)pin Jack 3.5mm -> 3 RCA
Тюльпаны должны быть красный, зеленый и синий - это правильная распиновка (видео на конце джека)
Если Белый-Красный и желтый - неправильная. Но можно срезать и перепаять.

Работает это так: при работе магнитолы нажимается кнопка Media и включается Aux (он первый по умолчанию)
При этом на мониторе видно камеру переднего вида (нужна обычная, не зеркальная и без разметки),
при включении задней передачи включается заднего вида камера.

Выглядит это так:

В итоге имеем следующее:
при работе магнитолы нажимается кнопка Media и включается Aux (он первый по умолчанию)
При этом на мониторе видно камеру переднего вида (нужна обычная, не зеркальная и без разметки),
одновременно слышно звук со стороннего источника, для переключения на видео со стороннего источника нужно нажать кнопку.
При включении задней передачи включается заднего вида камера.

Про омывайку - покупается форсунка омывателя любимого дизайна, клапан НЗ от ВАЗа и тройник на шланг омывателя.
В салон выводится кнопка, размыкающая питание клапана.
Нажал кнопку - омывается стекло и камера, отпустил - только стекло.

Если с него воткнуть шнур Lighting и вывести зарядку для iPhone в салон, то он будет передавать AirPlay изображение по проводу, при этом любой пассажир может подключится к WiFi машины и передавать AirPlay изображение/звук по воздуху. Штуковина имеет HDMI выход и аналоговый джек. Втыкается в предыдущий девайс с разъем задней камеры. Настраивается на подключение к WiFi в машине.

Можно зеркалировать навигацию с телефона. Ну так, опцией.

Теперь ложечка дегтя. Почему я пишу сюда =)
Aux In не работает в режиме видео во время движения. Помните?
Сигнал о движении, движении задним ходом и паркинга передается по Can шине.
Нельзя просто срезать один провод и замкнуть другой чтобы показывало видео в движении.

Кто может помочь в поиске уязвимости, конфигурационном файле или чем-то подобном для решения этой проблемы?

Миниатюры

Вот наконец — то дошли руки до установки камеры. По началу хотел чтоб камера была скрыта на подобие www.drive2.ru/l/5064321/, но решил не буду заморачиваться и поставил ее над номером. Подключил камеру к AUX выходу на ШГУ, настроил кнопку на руле на AUX. Все банально просто когда надо, врубаешь AUX и вуаля камера работает. Может у некоторых читателей возникнет вопрос зачем камера нужна спереди отвечу сразу, помогает при парковке на местах с высоким бордюром и прочими "сюрпризами" в виде столбиков. Иногда бывает забываешь посмотреть что творится спереди машины да и не секрет что у Спортаков объемный передок что ухудшает обзор. В общем лично для меня вещь нужная.

KIA Sportage 2015, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Комментарии 21

как запитал ?
и как подключил
тоже поставил и сгорела через месяц но подключил на постоянно
по этому и сгорела по ходу

Питание брал с прикуривателя работает постонно . Пользуюсь год с лишним пока не сгорела думаю и не сгорит .

Спасибо еще раз попробую

Пожалуйста, я менять ее буду на более широкоугольную и по качеству картинки лучше.

То есть Камера включена постоянно? Как реализована подача питания?

А как вы её там крепили? Крепить на саморезы там удобно?

А камера передняя без линий? Как она по водонепроницаемости? Поездив с пер.-камерой, теперь без камеры, как слепой.к хорошему привыкаешь быстро. Надо будет ставить как у тебя.

Согласен, передняя камера на спортик не заменимая вещь, камера водонепроницаема, без линий, закрепил на двухсторонний скотч 3М, держится отлично.

Спасибо за инфу. На 3М- учтём)))

Практичная доработка.Не первый год с камерой переднего вида двигаюсь, удобная вещь(правда пользуюсь редко)

Q-Link Pro подключается к штатной автомобильной системе через оригинальный USB порт. Имеет встроенный GPS, мощный процессор, расширенную память, способен выводить сразу два приложения на монитор автомобиля в режиме Split Screen. С ним можно пользоваться любым приложением из магазина Google Play Маркет: Яндекс Навигатор, YouTube, Онлайн ТВ, онлайн кинотеатрами и другими сервисами. Все это на заводском мониторе автомобиля с поддержкой CarPlay.

Цена: от 34 760 руб.

Подберем и установим мониторы на базе ОС Android для пассажиров второго и третьего ряда сидений. Вы сможете смотреть видеоролики или фильмы, слушать музыку, играть в игры, использовать социальные сети и пользоваться другими привычными приложениями из Google Play Market. И всё это на мониторе, интегрированном в интерьер Вашего автомобиля. Отличный способ развлечения в долгих поездках!

Цена: от 42 930 руб.

Очень часто у автолюбителей не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать, некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем - плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. При установке ничего не сверлится, за счет чего не нарушается конструкция транспортного средства. Гарантия на автомобиль полностью сохраняется!

Цена: от 92 100 руб.

Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Kia.

Цена: от 4 150 руб.

Наша компания предлагает полный комплекс услуг по установке как оригинальных, так и не оригинальных камер заднего и переднего вида с выводом изображения на штатный монитор вашего авто. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам, с омывателем и без.

Цена: от 30 000 руб.

Цена: от 50 000 руб.

Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.

Цена: от 150 120 руб.

Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.

Цена: от 55 000 руб.

Угнать можно любой автомобиль и обойти даже самую современную охранную систему с максимальной защитой. Наша задача - увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору, и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки. Обычно это не более 30 минут, а для дорогих авто, угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.

Цена: от 21 350 руб.

С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!

Цена: от 20 630 руб.

Не тратьте драгоценные минуты на прогревание двигателя – установите систему обогрева Webasto, и автомобиль уже готов к старту по первому Вашему требованию. Приходите в теплый, сухой салон, забудьте о заледеневших стеклах и сразу трогайтесь с места.

Цена: от 40 900 руб.

Если Вас не устраивает громкость штатного сигнала, установленного на заводе, или Вы хотите удобную систему для подкачки колес с надежным компрессором, то сверхмощный воздушный сигнал 152 dB с ресивером и системой подкачки колес GOODWIN должен Вас заинтересовать. Этот пневматический сигнал не относится к категории спецсигналов, и у Вас не возникнет проблем с ГИБДД. А наличие отдельной кнопки позволит переключаться между штатным сигналом и сигналом GOODWIN!

Цена: от 38 570 руб.

Цена: от 125 000 руб.

Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.

Цена: от 76 600 руб.

Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля.

Цена: от 33 830 руб.

Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.

Цена: от 23 480 руб.

КИБЕРКАР – официальный партнер торговой марки Neoline. Радар-детекторы Neoline скрытой установки точно улавливают все типы полицейских радаров и камер, а также сообщают Вам о приближении к ним. В свою очередь это позволит миновать штрафы и безопасно управлять автомобилем.

Цена: от 39 200 руб.

KIBERCAR Detailing – крупнейшая сертифицированная сеть детейлинг-студий компании Optimum Polymer Technologies (США) в России. KIBERCAR Detailing – это место, где ваше любимое авто преображается, подчеркивая все грани своей индивидуальности, и получает прекрасную защиту лучшими составами и материалами.

Цена: от 2 600 руб.

Подключим ваш автомобиль к Интернет со скоростью до 150 Мбит/с в движении!
Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона с нашим оборудованием Вы будете уверены в том, что фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе. Каким бы длительным ни было путешествие, сигнал теперь всегда будет стабильным!

Цена: от 24 150 руб.

Цена: от 44 000 руб.

Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.

Цена: от 16 810 руб.

Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.

Цена: от 22 260 руб.

В некоторых моделях Kia, после нескольких часов поездки за рулем "отсыхает" спина. Для того, чтобы решить проблему боли в спине, некоторые автовладельцы использовали ортопедические подушки, меняли штатные сиденья на более комфортные, например от BMW или ставили сиденья RECARO. Сейчас, благодаря использованию пневматической поясничной опоры, можно решить эту проблему более эстетично и за гораздо меньшие средства.

Цена: от 28 000 руб.

Холодные задние сиденья в автомобиле — это очень неприятно и небезопасно, особенно для детского здоровья. На самом деле эту проблему легко решить. Наша компания установит под обшивку сидений специальные карбоновые нагревательные элементы, которые являются идеальным решением для дооборудования задних пассажирских сидений автомобиля. Они удобны, безопасны и очень быстро нагреваются благодаря высококачественному карбоновому нагревательному элементу. Подарите себе тепло и комфорт, сохранив при этом форму сидений. Внесенные изменения не скажутся на удобстве, а вы сэкономите деньги и время.

Цена: от 13 310 руб.

Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.

Цена: от 132 000 руб.

Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.

Подойдет не подойдет решать вам. а реализовать просто единственное если огранечительные полосы будут на экране. все делается с помощью реле.

DenisL

Член КИА клуба

подключить то можно, и включать вручную когда надо, а как сделать так чтобы при маленькой скорости вперед до 5 км\ч она включалась автоматом ? как это сделано на Hyundai EQUUS.

Prestige GF96 AWD CRDI 136 л.с.
NAVI:
Версия системы: 7.5.8
Версия базы карт: 313Е7AE
Мой расход топлива на EZWAY

RIPPER

Можно подключить ее через аукс, тогда, при необходимости, нужно будет нажимать кнопку медиа на шгу или соответствующую на руле. Или вместо вх.сигнала от задней камеры подключить свич (с переключателем источника видео сигнала), а в него заднюю и переднюю. Я себе присмотрел у китайцев свич на 3 входных источника видео с механическим переключателем (немного для другой функции), а если такой сделать не ручным, а автоматическим (от выбранной передачи), то получите желаемое.

DenisL

Член КИА клуба

а как реализовать на автоматоме ? мозги у авто знают на какой она передаче и скорости едет, а как эти данный в какой либо сигнал извлеч ?

Prestige GF96 AWD CRDI 136 л.с.
NAVI:
Версия системы: 7.5.8
Версия базы карт: 313Е7AE
Мой расход топлива на EZWAY

RIPPER

От скорости - не знаю, а от передачи. Если буковки разные подсвечиваются ("D", "R"), то значит на них питание подается? Но стоит ли так глубоко заморачиваться?

КИАвод

А можно вопрос, для каких целей камера спереди?
Просто если она постоянно при малых скоростях включаться будет, то в городских пробках постоянно отвлекать будет.
Да и загадится мгновенно при сырой погоде.

Gutta

Новичок

Понимаете. женщина. тяжело парковаться, не может рассчитать расстояние до впереди стоящей машины.
У нас не так грязно, да и почистить камеру проблем нет, мазь пальцем. и она чистая, пробок тоже не много, так что вариант с фронтальной камерой был-бы идеален.
Потеплее станет, попробую подключить с помощью видеосвитча с питанием от лампочки "D" (автомат), спасибо за наводку.

КИАвод

Для женщины попробуйте вариант как на праворуких японцах - антенки-маячки.
Поставьте 2 штуки по сторонам спереди, будет видно габариты, потом привыкнет и можно будет снять.
Конечно немножко пострадает внешний вид, но имхо проще и дешевле ))
Кроме того при движении задним ходом тоже необходимо передний габарит чувствовать.

PS, поставить кстати можно на какие-нить пластиковые прищепки прямо на кромку капота.

Crazy_Rat

КИАвод

Хоть тема и старая, но все же.
Камера для наших словаков со стандартной решеткой радиатора есть.
Бралась

Ставится под логотип, не зеркалит
Качество картинки не хуже чем с задней камеры.
Для коммутации камер использовал

Их море разных, алгоритм работы примерно одинаков. Врезаются в разрыв сигнала заднего хода и камеры, идущих на бубнитолу. Задняя камера работает как и раньше. При переключении с з.х. на куда нибудь еще на 20-30 секунд включается передняя камера. Есть кнопка ее принудительного включения.
Что, куда и как:
Камеру на решетку. Держится хорошо, не дребезжит. 1-я засада - короткий провод от камеры до преобразователя напряжения питания, по внешнему виду негерметичного. Идея положить кабель по тыльной стороне решетки пошла прахом. Пришлось выводить провод вверх и тянуть по сухому верху решетки. Некрасиво, зато не намокнет. Опять же видно только если капот открыть.
Видеокабель из салона под капот. Провел вдоль тросика привода замка капота. Крепил к этому же тросику хомутами. Кабель пришлось резать, уплотнители не дадут протолкнуть тюльпан. Ничего сложного, но варнинг! гинекология таки детектед. 2-я засада - тросик выходит под капот в очень неудобном месте. Поймать стальку-поводок непросто.
Подключение коммутатора. Режем провод direction (2-й вроде бы, на всякий случай уточняем дерганьем ручки селектора. В положении R там 12 вольт, иначе земля) на секции "а" разьема iso (на ней висит питание). Провод, идущий в жгут, подключаем к управляющему входу коммутатора, провод , идущий к ШГУ, на выход коммутатора. На белом разьеме режем 15й (красный) провод. Это видеосигнал со штатной камеры. То, что идет в ШГУ, цепляем на выход коммутатора, то, что в жгут - на вход rear cam коммутатора. Провод питания, выходящий на разьем rear cam, обрезаем и изолируем. Туда коммутатор подает 12 В для питания задней камеры, это питание нам не нужно, а коротнуть может. Кнопку управления я поставил на свободную заглушку регулятора наклона фар (в престиже это место свободно), ее провод с кабелем камеры протянул вдоль приборки в пространство над бардачком. Передняя камера цепляется к коммутатору на свой вход как по видео так и по питанию. Засад нет, схема к коммутатору приложена , просто мелкая работа с короткими концами проводов (лохматить косички не хотелось). Масса видео по датшиту должна быть на 16й ноге разьема, но она у нас пустая. Оплетки видеокабелей повесил на 14ю ногу разъема, это вроде как масса питания задней камеры -ну хоть с камерой связано питание брать откуда нравится. Я питание с ШГУ и взял.
Закрепил все в пространстве над бардачком. Благо места полно. Побольше стяжек, чтобы ничего не гремело.
Засада последняя. Теперь для меня преимущество, но кому как. Камеру можно заказать как с гайдлайнами, так и без них. Причем если не указывать что они нужны, то вышлют без гайдлайнов. Я заказал с ними. Вспомнил что у нас разметку рисует винда только когда камера уже приехала.
Плюс первый. Камера рисует разметку более под себя, чем виндовая.
Плюс второй. Когда спереди и сзади одинаковые морды машин, а припаркован впритык, камеры легче различать.
Минус. Элементов морды для привязки к местности не видно, как скажем кусок бампера на картинке задней камеры. Но в узком месте ориентироваться намного легче. При переключениях "вперед- назад" ШГУ находится в режиме ЗХ и скажем песенки не попереключаешь. Но на парковке и не до этого, обычно.
Результаты: качество картинки с задней камеры не пострадало. Появилась передняя. Выглядит так:
Зачем все это было? Как обычно- патамушта гладиолус!
Заморачиваться с датчиками скорости и прочей автоматикой не буду. В режиме зх ШГУ управляется не полноценно и не хочется чтобы в это лезла хоть небольшая но автоматика

Наконец удалось установить переднюю камеру на Спортика. Подключил через китайский адаптер: тут.

Долго читал инструкцию к магнитоле, БЖ других пользователей… заказал камеру и адаптер с китая… и по приходу — начал установку. Путь был тернист… спасибо Giz19 за советы.

Для начала снял пластиковые панели. Все просто:
1. Над климат контролем два болта, спрятаны под защелками. Один болт еле открутил… с завода прикипел что ли;
2. Аккуратно пластиковыми инструментами снял правую панель. Мне удобнее было начинать с правой стороны (у двери пассажира);
3. Потом снимаем пластик со стороны водителя. Сначала отпустил руль в нижнее положение и максимально на себя. Потом опять же со стороны двери аккуратно поддергивая на себя снял накладку. Там два провода: один на кнопку пуска авто, второй на кнопки бортового компьютера;
4. Пластик вокруг магнитолы держится на двух болтах и защелках сверху;

5. Магнитола держится на 4 болтах.

Сняли и видим тут 3 штекера, gps провод, антенный провод (со своим разъемом), провод для USB:

Первым делом прозвонил заднюю камеру. Она на третьем штекере работает по двум проводам идет питание (+6,5V !), по двум видео сигнал… режем провода и собираем их на тюльпанах для дальнейшего использования. Красной изолентой я пометил, где питание.

Подключение по инструкции простое. Что может вызвать затруднения:
1. Monitor trigger и rear trigger. Это провод приходящий от коробки, т.е. появляется +12V при включении задней передачи. Режем провод. Конец со стороны штекера подключаем к monitor trigger, второй конец на rear trigger.
2. Сделанные тюльпаны для питания задней камеры соединяем друг с другом. +12V for reaer camera изолируем. Т.к. задняя камера использует +6,5V.
3. Видео сигнал на тюльпанах делать в сердцевине!

Принцип работы адаптера:
* При запуске автомобиля включается на 15 сек передняя камера, потом выключается. Можно принудительно выключить с кнопки;
* Приоритет всегда у задней камеры! Т.е. если у вас работает передняя камера, то при включении задней передачи включится задняя камера;
* После выключения задней камеры всегда включается передняя на 15 сек;
* Переднюю камеру можно всегда включить / выключить принудительно по кнопке.

P.S:
* Полоски парковки рисует ШГУ… убрать я не знаю как… думаю не возможно это сделать;
* ШГУ с gps на рестайлинговом спорте комплектации престиж, понимает камеры как системы PAL, так и NTSC! Проверено
* Камеру переднюю стоит брать без полосок парковки и именно переднюю, т.к. есть различия между передней камерой и задней.
* Сделайте себе контрольку, удобнее звонить штекера будет. Я собрал ее из старой ручки, куска диодной ленты и проводов…

Читайте также: