Установка газ метан на авто

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Напишите нам марку и модель автомобиля на который нужно установить метановое ГБО в Whatsapp, Viber Viber либо Telegram, или оставьте свой номер телефона:

Цены на установку ГБО на метане

В таблице приведена минимально возможная цена метанового оборудования. Чтобы уточнить точную стоимость оборудования или услуг, напишите нам.

Вид работ	Цена, ₽ *
Установка ГБО на метане	69000
Установка ГБО на метане	73000

Установка ГБО на метане в Москве

Сегодня метан стал альтернативой традиционным видам топлива. Его стоимость ощутимо меньше бензина и дизеля. Также плотность метана не сравнима с плотностью бензина. Для его хранения предусмотрены специальные баллоны. Их устанавливают в автомобиль. Плюс метан дешевле пропана. Поэтому поездки на авто с метаном в разы экономичней. Наша фирма занимается установкой газобаллонного оборудования. Ставим прочные баллоны со стенками, способными выдержать высокое давление. Настраиваем систему и отдаем владельцу переведенный на метан полностью готовый к эксплуатации автомобиль. Установка ГБО на метане требует квалификации и опыта. Не рекомендуем экономить, пытаясь установить систему в непроверенных мастерских, завлекающих клиентов низкими ценами.

Второй несомненный плюс метана - экологичность. Газ считается “зеленым” видом топлива, то есть после его сгорания не образуются токсичные соединения, чего нельзя сказать о бензине или дизеле. Эксплуатация авто на газу - продление срока службы ДВС, снижение расходов на обслуживание, ведь моторное масло не загрязняется продуктами сгорания. Но, конечно, многие автомобилисты предпочитают “метановое” питание из-за денежной экономии. Для сравнения: средняя цена на метан в Москве и области составляет 19.4 руб/м3, что в 2.5 раза дешевле бензина.

Газовое оборудование на метане

Для лучшего понимания пользы перевода автомобиль на метан приведем основные преимущества установки метана:

метан безопасней бензина и пропана — в случае утечки метан испаряется за счет того, что он легче воздуха; то есть в пожароопасной ситуации он не успевает возгореться;
эксплуатация на метане — польза для экологии; продукты сгорания метана - углекислый газ и вода; токсичность продуктов сгорания этого вида топлива в 4 раза ниже токсичности выхлопа на бензине;
экономия — как уже было сказано выше, метан дешевле любого другого топлива; система окупает себя уже через 20-30 тыс. км пробега в зависимости от интенсивности эксплуатации транспортного средства.

Ставить ГБО на метане особенно выгодно на автомобили, эксплуатируемые ежедневно. В таком случае все затраты окупаются всего за несколько месяцев.

Установка газового оборудования на метане на авто в Москве осуществляется в наших техцентрах и отличается доступной стоимостью. Задачу по установке и настройке ГБО берут на себя опытные мастера, имеющие высокую квалификацию, знания в области установки, настройки газовых автомобильных систем. После окончания монтажа вручим гарантию.

Наши работы

Ежедневно в наш техцентр обращается более 10 автовладельцев. Предварительная запись позволяет обслуживать всех наших клиентов безо всяких очередей. Посмотрите, как это происходит.

Услуги

Автомобили

Контакты

Москва, Ферганская, 2
Пн-Вс с 10:00 до 18:00
Обратный звонок

Мессенджеры

* Указана минимальная цена услуг. Стоимость может зависеть от суммарного объема работ и использованных оборудования и материалов. Для получения подробной информации, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам по продажам.

Мы на карте Москвы

Заказ обратного звонка

Запись на установку, ремонт или ТО ГБО * обязательные поля

Запись подтвердит Андрей, техник. Стаж 15 лет.

Соглашение на обработку персональных данных

подтверждает и признает, что им внимательно в полном объеме прочитано Соглашение и условия обработки Обществом его персональных данных, указываемых им в полях он-лайн заявки (регистрации), текст Соглашения и условия обработки персональных данных ему понятны;
дает согласие на обработку Обществом предоставляемых в составе информации персональных данных в целях заключения между ним и Обществом настоящего Соглашения, а также его последующего исполнения;

Настоящее согласие Пользователя признается исполненным в простой письменной форме, на обработку следующих персональных данных: фамилии, имени, отчества; года рождения; места пребывания (город, область); номера телефонов; адресах электронной почты.

Пользователь, предоставляет Обществу право осуществлять следующие действия (операции) с персональными данными:

сбор и накопление;
хранение в течение установленных нормативными документами сроков хранения отчетности, но не менее трех лет, с момента даты прекращения пользования услуг Пользователем;
уточнение (обновление, изменение);
использование;
уничтожение;
обезличивание;
передача по требованию органов исполнительной власти, в т.ч. третьим лицам, с соблюдением мер, обеспечивающих защиту персональных данных от несанкционированного доступа.

Общество не несет ответственность за использование (как правомерно, так и неправомерное) третьими лицами информации, размещенной Пользователем на Сайте, включая ее воспроизведение и распространение, осуществленные всеми возможными способами.

Общество имеет право вносить изменения в настоящее Соглашение. При внесении изменений в актуальной редакции указывается дата последнего обновления. Новая редакция Соглашения вступает в силу с момента ее размещения, если иное не предусмотрено новой редакцией Соглашения.

К настоящему Соглашению и отношениям между Пользователем и Обществом, возникающим в связи с применением Соглашения, применяются нормы действующего законодательства Российской Федерации.

Задать вопрос или получить консультацию * обязательные поля

На вопрос ответит Андрей, техник. Стаж 15 лет.

В начале ХХ века все большую популярность начало приобретать газобаллонное оборудование (ГБО). Его начали устанавливать не только на легковые, но и грузовые транспортные средства. Газ, как горючее для автомобилей, показал хорошие результаты по экологичности. В плане ценовой политики газ составил сильную конкуренцию дизельному топливу и бензину.

В 2020 году в России наблюдался рост количества автомобилей с установленным газобаллонным оборудованием. По данным статистики это число составило 370 000 транспортных средств. В текущем году эти показатели будут только расти. Причем это касается как уже переоборудованных на газ т/с, так и желающих это сделать в ближайшее время.

Для тех автовладельцев, которые уже точно решили “завязать” с постоянно дорожающим бензином остается открытым один вопрос. Какому газу отдать предпочтение: метану или пропану? Давайте подробнее разберемся в этом вопросе.

Пропан - продукт нефтепереработки. Сжиженный газ, не имеющий запаха и цвета. Заправляется в сжиженном состоянии под давлением. Давление может иметь сезонные отличия: в летний период давление более высокое, чем зимой. Максимальным рабочим давлением считается 16 атмосфер.

Объем заправляемого пропана обозначается в литрах. В процессе заправки баллон заполняется газом на 80%. Оставшиеся 20% необходимы для процесса расширения газа при нагревании. Особенно это актуально летом. К примеру, в баллон, рассчитанный на 100 литров газа, будет заправлено только 80 литров.

Метан также представляет собой природный газ, не имеющий запаха и цвета. В отличие от пропана метан более чистый газ. В процессе использования он практически не нуждается в фильтровании. В заправочные баллоны метан подается в сжатом газообразном виде. Рабочее давление метана составляет 200 атмосфер. В связи с этим для работы метанового ГБО требуется более дорогостоящее оборудование.

Объем метана обозначается в кубометрах. Если производить расчеты в гидравлическом эквиваленте, то для 1 кубометра метана необходимо 4,2 литра пространства в газовом баллоне. К примеру, в газовый баллон объемом 100 литров можно поместить 23 кубометра метана.

В таблице приведены функциональные особенности двух газов. Эта информация будет полезна тем, кто стоит перед выбором, какому газу отдать предпочтение.

Метан – природный газ, плотность которого несравнима с плотностью бензина. Поэтому его заправляют в баллоны высокого давления, сжимая до пары сотен атмосфер. Собственно, эти самые баллоны и монтируются в автомобили.

Возможно получение субсидии на установку метана, обращайтесь к менеджерам компании ГАРАНТ-ГАЗ

Преимущества установки ГБО на метане на авто

2) Второй несомненный плюс этого топлива — его экологичность. В результате сгорания этого газа, получается вода и углекислый газ, что положительно влияет на окружающую среду.

3) Экономичность, конечно большинство людей устанавливают ГБО метан на свои авто ради экономии. А экономия при использовании метана достигает следующих показателей:

Стоимость метана сегодня: 19.50 рублей/куб ;

по сравнению с бензином экономия в 3 раза;

по сравнению с пропан-бутаном в 2 раза;

Недостатки ГБО на метане

Фото с расположением метановых заправок в Москве

Если ваши ежедневные поездки связанны с заездом на МКАД, то рассмотрите метан в качестве замены бензину, так как почти все заправки находятся именно там. Если для Вас важно наличие большого количества заправок - тогда пропан.

2) Съедает пространство в багажнике - Метановые баллоны выпускаются только цилиндрической формы и имеют большие габариты по сравнению с пропановыми, нет возможности установить тороидальный баллон вместо запасного колеса. Если у вас большой автомобиль с громадным расходом топлива, или вы не боитесь пожертвовать пространством багажника, то метан - то что нужно.

3) Изначально стоимость установки ГБО метан выше стоимости установки ГБО пропан, но окупится оно быстрее!

Подобное оборудование обязательно должно быть установлено в специализированном и сертифицированном сервисе, а обслуживать его должны опытные профессионалы - это залог вашей безопасности. Консультация по установке метана 8 (495) 532-01-11

Цена установки ГБО на метане

Как было сказано выше, цены на установку ГБО метана начинаются от 44 000 руб. Установка ГБО метан на авто.

Подробный прайс на установку ГБО Метан на странице с ценами:

Вы можете ознакомитьсься с ценами самостоятельно или связаться с мастером и обсудить всё по телефону: 8 (495) 532-01-11 - многоканальный телефон (добавочный "1")

Калькулятор экономии

Расчет экономии метан - бензин - пропан

Для расчетов были применены данные по средним ценам топлива в Москве от 16 декабря 2021 года

Для начала нужно понять следующее:

Метан измеряется не в литрах, а в кубах (м3);
Сколько кубов в баллоне? Все просто: литры делим на 4 получаем примерное колличество кубов;
Заправка осуществляется в кубах и стоимость на заправках указывается за куб метана;

1 куб метана соответствует 1.18 литрам бензина

1 куб метана соответствует 1.43 литрам пропан-бутана

Средняя стоимость метана 19.50 руб.
Средняя стоимость пропана 30 руб.
Средняя стоимость бензина 48 руб.

А теперь немного посчитаем, что бы убедиться в экономии.

(30*1.43) / 19.5 = 2.2
метан дешевле пропана в 2,2 раза.

(46*1.18) / 19.5 = 2.78
метан дешевле бензина в 2,78 раз.

А дальше все достаточно просто, если вы проезжаете 1 км пути на бензине по цене 5 рублей, то на метане этот же километр обойдется Вам всего в 1 рубль 80 копеек.

Звоните и записывайтесь на установку прямо сейчас! 8 (495) 532-01-11
мы работаем каждый день с 9:00 до 23:00

Где выполнить монтаж?

На данный момент установить метан можно в автосервисах ГАРАНТ-ГАЗ расположенных в следующих регионах:

Галерея

Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Отзывы

Приехал на установку ГБО уже второй раз к ним. Машину отдал в 9.00 и в 14.00 уже довольный уехал, думал раньше 19.00 не успеют, как было в первый раз в 2014г. Сервис расширился, стало 10 или дальше больше постов. Есть комфортная зона ожидания с ТВ, кофе. Персонал весь на удивление вежливый. Отдельный риспект приёмщикам Валерию и Вадиму. Так держать! Молодцы! Да, ещё и приложение у них есть с кэшбэком. У меня не было нала, оплатил картой. Давно не получал удовольствия от оказанных услуг!

Специалисты

специалист по установке газовых баллонов (метан,пропан-бутан) - опыт более 8 лет.

Процесс установки ГБО метан на новую LADA Granta FL я начал с подготовки необходимых документов с целью дальнейшего узаконивания газобаллонного оборудования.

В моем случае компания "Росметан", которую я выбрал для установки газобаллонного оборудования, большую часть работы по подготовке всех необходимых документов взяла на себя. Так что подавая первое заявление в ГИБДД на разрешение о внесении изменений в конструкцию ТС, я уже имел на руках необходимое в этом случае заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства. Для большего понимания этого не простого дела решил все шаги разложить по пунктам.

Алгоритм действий по оформлению ГБО был такой:

1. Прохождение предварительной технической экспертизы.

Для этого потребовались копии документов:
— документ, удостоверяющий личность владельца авто (паспорт)
— ПТС с двух сторон (паспорт транспортного средства)
— СТС с двух сторон (свидетельство о регистрации ТС)
— фотографии транспортного средства (моторный отсек, номерные таблички, место установки баллона, общий вид).

2. Получение разрешение на установку ГБО в ГИБДД.

Для ГАИ потребовались те же документы, плюс предварительное заключение тех. экспертизы и заявление на разрешение о внесении изменений в конструкцию ТС.

Подача заявления. Далее сотрудник Госавтоинспекции, поставил резолюцию в бланке заявления о разрешении/запрете внесения изменений в конструкцию ТС.

3. Установка газового оборудования в сертифицированной копании — получение заключений и копий сертификатов на оборудование.

После установки газового оборудования на автомобиль, с соблюдением норм и требований, прописанных в заключении лаборатории, компания-установщик выдала заверенный пакет документов:

— заявление-декларацию (об объёме и качестве выполненных работ)
— копию сертификата сервисной станции (с кодами услуг)
— копии сертификатов отдельных компонентов ГБО (в том числе баллона)
— паспорт баллона
— свидетельство о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования соответствующее единой форме, утверждённой коллегией ЕАЭС от 11.11.2014 года №207

4. Прохождение техосмотр, получение диагностической карты.

5. Получение: "Протокола технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию транспортного средства".

6. Получение: "Свидетельства о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями".

Далее представил авто и полный перечень документов, для проверки в ГАИ (отделом технадзора).

Заявление на выдачу свидетельства о соответствии конструкции ТС требованиям безопасности дорожного движения (ССКТС).

Итоговый список документов для регистрации ГБО в ГИБДД:
— заявление на выдачу ССКТС
— заявление с решением о возможности внесения изменений в конструкцию транспортного средства
— заявление-декларация
— диагностическая карта
— копия сертификата сервисной станции
— сертификат на ГБО, на баллон, паспорт баллона
— паспорт или документ удостоверяющий личность
— ПТС
— СТС
— заключение предварительной технической экспертизы конструкции ТС
— протокол технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию ТС
— квитанция об уплате госпошлины

После получения ССКТС, необходимо в течение 10 суток внести новые регистрационные данные транспортного средства.

8. Внесение отметки о ГБО в ПТС и замена СТС на новое, с отметкой.

Записался через ГОСУСЛУГИ в отдел регистрации автомототранспортных средств ГИБДД. Оплата ещё одну госпошлину.

В некоторых регионах предусмотрены налоговые льготы для автомобилей с ГБО, поэтому в ГИБДД сразу стоит попросить распечатать карточку учета ТС.

Затраты на оформление ГБО:
— предварительная экспертиза — 4000 руб.
— протокол после внесения изменений — 4000 руб.
— диагностическая карта – 500 руб.
— оплата первой госпошлины за выдачу ССКТС — 800 руб.
— вторая госпошлина за внесение новых сведений в ПТС и замена СТС — 850 руб.

Процесс установки комплекта ГБО DIGITRONIC MAXI-2 AT-12 AEB.

Перечень работ:
1. Подготовка к монтажу в подкапотной части. Демонтаж аккумулятора и воздушного фильтра.

2. Установка редуктора.

3. Подключение ЭБУ.

4. Врезка форсунок в коллектор.

5. Монтаж трубки низкого давления.

6. Монтаж газовой рейки, фильтра, датчика МАП и электрических кабелей.

7. Установка ложемента.

8. Монтаж баллона CNG-2 80л.

9. Прокладка магистрали высокого давления.

10. Подключение электромагнитного клапана.

11. Первая заправка.

12. Настройка ЭБУ.

13. Проверка на утечку.

ГБО Метан 4-го поколения (LADA Granta CNG) – плюсы и минусы.

Преимущества:
— низкая цена топлива,
— экологичность,
— плавная работа двигателя,
— господдержка в виде налоговых послаблений и субсидий,
— возможность самостоятельной заправки от газовой трубы + спец. компрессор.

Недостатки:
— уменьшение пространства багажника (см. переделка подсветки багажника);
— большой по размеру и весу баллон;
— открывать капот при каждой заправке (см. установка газовых упоров);
— дальность хода на баллоне 80л город/трасса 250-300 км,
— слабо развитая инфраструктура заправочных станций и спец. автосервисов (обзор заправок),
— снижение динамики и разгона (решается двойной прошивкой),
— освидетельствование баллона (ТИП-2) 1 раз в 3 года,
— дорогостоящее оборудование.

Расход.
Предыдущий мой автомобиль (Лада Гранта 1-го поколения 8 кл.) был на пропане, так что есть, с чем сравнить…

Метан — сейчас заправляю полный бак 80л (18 кубов) 270-300 руб. на 250-300 км.

Пропан — это же расстояние выходило 700 руб.

Вывод: экономия в сравнении с пропаном в 2 раза, а с бензином так в вообще в 3; по моим подсчетам, при пробеге в 20-30 тыс.км в год, ГБО-метан окупится на 2-ом году эксплуатации.

P.S. Несмотря на сложность оформления и дороговизну установки, каждая поездка на заправку своего рода "праздник", т.к цена на природный газ существенно ниже, чем цена бензина и пропана. Это перекрывает все неудобства и минусы.

Запчасти

Лада Гранта Лифтбек 2019, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 81

Приветствую всех! Подскажите кто ставил гбо метан 4 поколение Италия автогаз? Эбу EL01. Информации по нему вообще нет!

По EL01 не подскажу, к сожалению, но вот по DIGITRONIC, что у меня в статье — через год меняли "мозги" по гарантии, так как появились проблемы в работе бензиновых форсунок при старте и прогреве (как известно питание на без. форсунки проходит в разрез проводки через схему реле ЭБУ ГБО)

Здравствуйте. Есть кое какие вопросы, по поводу установки. Можете ответить? Как с вами можно связаться-личка закрыта

интересно, а почему такой большой расход. выходит более 25 литров метана на 100 км. я вот задумываюсь установкой метана вместо пропана. уж больно он подорожал. 35р литр. но если гранта проезжает до 300 км на 80л. то сколько же проедет волга.км 200 что ли

Думаю, 230-260 км будет проезжать, Гранта всё-же из класса малолитража

Если считать как вы, то получается "литр" метана стоит меньше 4 рублей за литр.
В Волгу вы можете поставить и балон побольше, литров так на 100 или 120 и пробег будет такой же как и у автора…

Думаю, 230-260 км будет проезжать, Гранта всё-же из класса малолитража

У меня веста 1.6 проезжаю 300-340км . свечи стоят иридиевые .

Подскажите что надо ставить на гранту АКПП чтоб не так мощность была заметна. Вариатор или прошивку на метане

У меня механика и двойная прошивка, через реле — так на много бодрее. Но вот с автоматом не подскажу, хотя все же прошивка в любом случае должна динамики подтянуть

Вот интересует как на автомате машина едет. И нормально ли будет ехать с матаном или не стоит. Хорошо спасибо за ответ.

Думаю, все будет ок! Двигатель на метане работает тише и плавно.

Просто говорят на автомате, с кондиционером какая то проблема . Плохо тянет .

Если у него на механике дальность хода по городу 80км. Может это конечно опечатка. То какая будет у вас на автомате? Максимум 150км в городе при объеме балона 18 кубов. Из них 10 км минимум это поездка на заправку только ради самого факта заправки. Итого 140км запас хода. Это очень очень мало.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как у вас обстоит дело с регулировкой клапанов? Я так понимаю у вас двигатель уже со стаканами, а не с регулировочными шайбами. На сколько трудоемким получается процесс регулировки зазоров? Сколько это выходит по деньгам и с какой периодичностью проводите регулировку зазоров? У меня был датсун на метане. Регулировка зазоров осуществлялась подбором шайб и проводилась каждое ТО, т.е 10000 км. Выходило в районе 500руб и в принципе не напрягало. При этом на бензине рекомендовалось проводить регулировку каждые 30000 км пробега. Получается метан сокращает этот интервал в 3 раза. И если на новом двигателе интервал регулировки 90000 на бензине, то на метане получится в районе 30000 км пробега. Но одно дело поменять регулировочную шайбу, другое дело стакан. По идее дело дойдет до снятия распредвала и прочие трудности. Заморачивались вы этим вопросом? Ведь если не регулировать зазор, прогорят клапана, а это уже серьезная проблема. Интересуюсь в связи с тем, что присматриваюсь к возможной покупке авто с новым мотором (не решил гранта или ларгус)

Добрый вечер! Регулировку произвожу подбором шайб каждые 15 000 км. стоимость от 500 до 1000р у нас на гаражах.

С помощью газобаллонного оборудования (ГБО) автомобиль может использовать в качестве топлива метан или пропан. Сниженные, относительно бензина или дизеля, цены на газ, позволяют экономить. Переоборудование автомобиля на ГБО окупается в среднем в течение 5 – 6 месяцев. Пропан, как правило, устанавливают на легковые авто, а метан— на газели, автобусы или спецтехнику. Но в последнее время независимо от типа транспорта автовладельцы предпочитают метан, ведь он стоит практически в 3 раза дешевле бензина. Для установки ГБО в условиях московского климата оптимально подходят системы OMVL DREAM и SAVER.

Где в Москве установить ГБО с гарантией

Преимущества автомобильного газового оборудования

Установка ГБО дает много преимуществ. Главное из которых, – это, конечно, экономия. Кроме того, при использовании газового топлива увеличивается срок службы и улучшается работа двигателя. Также можно ездить дольше без дозаправки, переключаясь между разными видами топлива автоматически или вручную. Система автоматически перестраивается на бензин, если в баке заканчивается газ.

6 главных причин установить комплект ГБО:

Экономичность. Цена пропана и метана ниже, чем у бензина или дизеля. Чем чаще используется автомобиль, тем скорее заметна экономия.
Долговечность двигателя. Высокое октановое число газа (100–110) способствует снижению нагрузки на газораспределительный механизм и шатунно-поршневую группу мотора. Двигатель работает эластичнее, а срок его службы увеличивается в 1,5–2 раза.
Экологичность. В пропане очень мало примесей, в метане же их нет совсем. Поэтому в выхлопах такого топлива содержится на 30-50% меньше вредных веществ.
Безопасность. Защитные механизмы в баллоне исключают утечку и перегрев. Неисправное оборудование использовать не получится, так как в случае поломки встроенная система самодиагностики блокирует работу системы.
Автономность. Установка комплекта ГБО не исключает использование дополнительного топлива. Вы можете использовать в качестве топлива газ и при необходимости переключаться обратно на бензин.

Калькулятор окупаемости ГБО

Онлайн-калькулятор окупаемости ГБО поможет увидеть, какой будет выгода от переоборудования лично для вас. Переход на газ оправдан, если вы ездите больше 1 часа в день или если двигатель расходует много топлива. Чтобы рассчитать примерный срок окупаемости, введите в калькулятор такие данные:

используемый бензин;
расход топлива на 100 км;
пробег в километрах за год.

Из чего состоит система ГБО и как работает

Бывает ГБО 1, 2, 3, 4, 5 и 6 поколения. Сейчас наиболее востребован комплект ГБО 4. Газовая система устроена несколько проще, чем бензиновая. ГБО состоит из таких компонентов, как:

ГБО состоит из таких компонентов, как:

ГБО для авто — пропан или метан, что выбрать?

Установив газовое оборудование на автомобиль, в качестве топлива можно выбрать как пропан, так и метан. На выбор влияет тип транспорта, частота поездок, количество заправок (АГЗС, АГНКС). Но первое, на что обращают внимание при установке ГБО — цена топлива. Поэтому сейчас, независимо от типа транспорта, большим спросом пользуется метан. Его стоимость не подвержена резким колебаниям – метан стоит практически в 3 раза дешевле бензина.

ГБО метан: преимущества и недостатки

Метан — компримированный природный газ (КПГ). Его чистый состав объясняется естественным происхождением. Так как КПГ имеет газовое состояние, он измеряется в кубометрах, а давление в баллоне достигает 200–250 атмосфер. Из-за экологичности и низкой стоимости ГБО под метан устанавливают всё чаще.

экономный расход
низкая стоимость
быстрая окупаемость
стабильность цен на топливо

ГБО пропан: преимущества и недостатки

Пропан — сжиженный нефтяной газ (СНГ). Добывается путём переработки нефтепродуктов, поэтому содержит немного примесей, но всё же во много раз экологичней и чище, чем бензин. Сжиженный нефтяной газ имеет невысокое давление (10–16 атмосфер). На ГБО под пропан переоборудуют, как правило, легковой и частный транспорт.

недорогая установка
лёгкий компактный баллон
большое количество заправок

Стоимость установки ГБО на авто в Москве

Тип газа. ГБО под метан дороже, но оно быстрее окупается.
Объём баллона. Под метан понадобится баллон большего объёма, чем под пропан, что отразится на цене.
Комплектация. Комплектация ГБО во многом зависит от особенностей транспорта. Например, ЭБУ может быть с OBD-коррекцией или без неё. С ней система будет экономнее расходовать топливо.

Фото автомобилей с ГБО оборудованием

Читайте также: