Установка фронтальной камеры на киа оптима

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Техцентр АВИС-Моторс предлагает владельцам автомобиля Kia Optima установить на Штатное Головное Устройство (магнитола) "мультимедийную оболочку GEN5", которая работает параллельно со всеми штатными функциями магнитолы и открывается в отдельном окне при нажатии на кнопку "MAP". В результате на ШГУ Киа Оптима, оснащенное операционной системой андроид, будет возможен запуск таких популярных навигационных программ, как Yandex.Навигатор, Yandex.Карты, Навител, iGO, 2ГИС и других. Во время движения на автомобиле Kia Optima на штатной магнитоле можно просматривать видеорилоики YouTube, телевизиононые программы российского телевидения и смотреть любимые фильмы через проигрыватель видеофайлов или популярные on-line видеосервисы.

На штатной магнитоле Kia Optima становится возможным запуск в фоновом режиме антирадара "Стрелка", который предупредит водителя о приближающихся на пути движения камер фиксации скорости автомобиля, препятсвий, постов ДПС и прочего. На некоторых моделях Киа Оптима есть возможность подключить диагностический сканер OBD-II на штатное головное устройство.

В 2016 устанавливались магнитолы 4-го поколения платформы GEN 4.0 (DIVX16). С 2017 года появились магнитолы 5-го поколения платформы iAVN (DIVX17) или GEN 5.0 (DIVX18).

ШГУ GEN5 кардинально отличаются от ранее используемых на Kia и Hyundai устройств предыдущих поколений, например, от ШГУ LAN2x (дорестайл, рестайл), выпускаемых в 2010-2015, и от штатных головных устройств LAN4x (GEN 2.0), выпускаемых в 2015-2018.

Основные характеристики ШГУ GEN5

На каких автомобилях возможна установка "мультимедийной оболочки"

Платформа ШГУ Hyundai Kia Версия штатного ПО
iAVN (2017-2018)

Как узнать версию штатной прошивки ШГУ GEN5

    Узнать версию штатной прошивки на магнитоле GEN5 поможет инструкция:

    Магнитолы GEN5 представлены в большом техническом разнообразии, имеют разные штатные меню и отличаются по номеру версии штатного программного обеспечения (Версия ПО). Версия штатного ПО магнитол GEN5 представляет собой набор букв и цифр, например:

    "Мультимедийной оболочка GEN5" предлагает большое количество приложений на Android (навигационные программы, IPTV, Яндекс приложения, мессенджеры, приложения для видеорегистраторов, приложение для просмотра изображения с камеры заднего хода, ориентация экрана, игры, электронные книги, музыка из ВК и многое другое).

  1. 11.1. через USB Wi-Fi адаптеры Realtek от Wi-Fi точки доступа на мобильном телефоне (Android или Apple);
  2. 11.2. через USB 3G модемы либо через режим USB tethering в мобильных телефонах на Android. Периферийные устройства пользователь покупает самостоятельно. Будет предоставлен рекомендованный список устройств и инструкции по настройке.

Важно!

  1. 1. К установке доступно более 70 приложений на Android (около 20 категорий). Выберите 10-20 нужных вам приложений. Ставить все предлагаемые приложения настоятельно не рекомендуем. Чем больше приложений установлено, тем меньше остается внутренней памяти ШГУ и медленнее работа ШГУ, могут появиться притормаживания в работе ШГУ.
  2. 2. Установка файлового менеджера и браузера не предусмотрена (по соображениям безопасности работы ШГУ), т.к. не все приложения корректно работают на ШГУ. Отсутствие файлового менеджера и браузера защищает пользователей от установки кривых программ.
  3. 3. Дилер никогда не увидит "Мультимедийную оболочку GEN5", если вы ему сами об этом не сообщите. Для поездок к дилеру все просто: выньте свою SD-карту с кастомными файлами, вставьте родную SD-карту и прошивка для глаз дилера будет, как родная.

Пройдите тест и узнайте реальную стоимость за 1 минуту.


Q-Link Pro подключается к штатной автомобильной системе через оригинальный USB порт. Имеет встроенный GPS, мощный процессор, расширенную память, способен выводить сразу два приложения на монитор автомобиля в режиме Split Screen. С ним можно пользоваться любым приложением из магазина Google Play Маркет: Яндекс Навигатор, YouTube, Онлайн ТВ, онлайн кинотеатрами и другими сервисами. Все это на заводском мониторе автомобиля с поддержкой CarPlay.

Цена: от 34 760 руб.


Подберем и установим мониторы на базе ОС Android для пассажиров второго и третьего ряда сидений. Вы сможете смотреть видеоролики или фильмы, слушать музыку, играть в игры, использовать социальные сети и пользоваться другими привычными приложениями из Google Play Market. И всё это на мониторе, интегрированном в интерьер Вашего автомобиля. Отличный способ развлечения в долгих поездках!

Цена: от 33 400 руб.


Очень часто у автолюбителей не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать, некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем - плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. При установке ничего не сверлится, за счет чего не нарушается конструкция транспортного средства. Гарантия на автомобиль полностью сохраняется!

Цена: от 45 000 руб.


Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Kia.

Цена: от 4 150 руб.


Наша компания предлагает полный комплекс услуг по установке как оригинальных, так и не оригинальных камер заднего и переднего вида с выводом изображения на штатный монитор вашего авто. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам, с омывателем и без.

Цена: от 30 000 руб.


Цена: от 50 000 руб.


Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.

Цена: от 150 120 руб.


Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.

Цена: от 55 000 руб.


Угнать можно любой автомобиль и обойти даже самую современную охранную систему с максимальной защитой. Наша задача - увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору, и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки. Обычно это не более 30 минут, а для дорогих авто, угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.

Цена: от 21 350 руб.


С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!

Цена: от 20 630 руб.


Не тратьте драгоценные минуты на прогревание двигателя – установите систему обогрева Webasto, и автомобиль уже готов к старту по первому Вашему требованию. Приходите в теплый, сухой салон, забудьте о заледеневших стеклах и сразу трогайтесь с места.

Цена: от 40 900 руб.


Предлагаем установку потолочных мониторов работающих на базе ОС Android для развлечения задних пассажиров. Потолочным экраном можно укомплектовать практически любое авто, но в основном установка производится в внедорожниках, кроссоверах и минивенах.

Цена: от 70 800 руб.


Если Вас не устраивает громкость штатного сигнала, установленного на заводе, или Вы хотите удобную систему для подкачки колес с надежным компрессором, то сверхмощный воздушный сигнал 152 dB с ресивером и системой подкачки колес GOODWIN должен Вас заинтересовать. Этот пневматический сигнал не относится к категории спецсигналов, и у Вас не возникнет проблем с ГИБДД. А наличие отдельной кнопки позволит переключаться между штатным сигналом и сигналом GOODWIN!

Цена: от 38 570 руб.


Цена: от 125 000 руб.


Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.

Цена: от 76 600 руб.


Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля.

Цена: от 33 830 руб.


Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.

Цена: от 23 480 руб.


КИБЕРКАР – официальный партнер торговой марки Neoline. Радар-детекторы Neoline скрытой установки точно улавливают все типы полицейских радаров и камер, а также сообщают Вам о приближении к ним. В свою очередь это позволит миновать штрафы и безопасно управлять автомобилем.

Цена: от 39 200 руб.


KIBERCAR Detailing – крупнейшая сертифицированная сеть детейлинг-студий компании Optimum Polymer Technologies (США) в России. KIBERCAR Detailing – это место, где ваше любимое авто преображается, подчеркивая все грани своей индивидуальности, и получает прекрасную защиту лучшими составами и материалами.

Цена: от 2 600 руб.


Подключим ваш автомобиль к Интернет со скоростью до 150 Мбит/с в движении!
Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона с нашим оборудованием Вы будете уверены в том, что фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе. Каким бы длительным ни было путешествие, сигнал теперь всегда будет стабильным!

Цена: от 24 150 руб.


Цена: от 44 000 руб.


Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.

Цена: от 16 810 руб.


Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.

Цена: от 22 260 руб.


В некоторых моделях Kia, после нескольких часов поездки за рулем "отсыхает" спина. Для того, чтобы решить проблему боли в спине, некоторые автовладельцы использовали ортопедические подушки, меняли штатные сиденья на более комфортные, например от BMW или ставили сиденья RECARO. Сейчас, благодаря использованию пневматической поясничной опоры, можно решить эту проблему более эстетично и за гораздо меньшие средства.

Цена: от 28 000 руб.


Холодные задние сиденья в автомобиле — это очень неприятно и небезопасно, особенно для детского здоровья. На самом деле эту проблему легко решить. Наша компания установит под обшивку сидений специальные карбоновые нагревательные элементы, которые являются идеальным решением для дооборудования задних пассажирских сидений автомобиля. Они удобны, безопасны и очень быстро нагреваются благодаря высококачественному карбоновому нагревательному элементу. Подарите себе тепло и комфорт, сохранив при этом форму сидений. Внесенные изменения не скажутся на удобстве, а вы сэкономите деньги и время.

Цена: от 13 310 руб.


Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.

Цена: от 132 000 руб.


Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.

Подойдет не подойдет решать вам. а реализовать просто единственное если огранечительные полосы будут на экране. все делается с помощью реле.

DenisL

Член КИА клуба

подключить то можно, и включать вручную когда надо, а как сделать так чтобы при маленькой скорости вперед до 5 км\ч она включалась автоматом ? как это сделано на Hyundai EQUUS.

Prestige GF96 AWD CRDI 136 л.с.
NAVI:
Версия системы: 7.5.8
Версия базы карт: 313Е7AE
Мой расход топлива на EZWAY

RIPPER

RIPPER

подключить то можно, и включать вручную когда надо, а как сделать так чтобы при маленькой скорости вперед до 5 км\ч она включалась автоматом ? как это сделано на Hyundai EQUUS.

Можно подключить ее через аукс, тогда, при необходимости, нужно будет нажимать кнопку медиа на шгу или соответствующую на руле. Или вместо вх.сигнала от задней камеры подключить свич (с переключателем источника видео сигнала), а в него заднюю и переднюю. Я себе присмотрел у китайцев свич на 3 входных источника видео с механическим переключателем (немного для другой функции), а если такой сделать не ручным, а автоматическим (от выбранной передачи), то получите желаемое.

DenisL

Член КИА клуба

а как реализовать на автоматоме ? мозги у авто знают на какой она передаче и скорости едет, а как эти данный в какой либо сигнал извлеч ?

Prestige GF96 AWD CRDI 136 л.с.
NAVI:
Версия системы: 7.5.8
Версия базы карт: 313Е7AE
Мой расход топлива на EZWAY

RIPPER

RIPPER

а как реализовать на автоматоме ? мозги у авто знают на какой она передаче и скорости едет, а как эти данный в какой либо сигнал извлеч ?

От скорости - не знаю, а от передачи. Если буковки разные подсвечиваются ("D", "R"), то значит на них питание подается? Но стоит ли так глубоко заморачиваться?

КИАвод

А можно вопрос, для каких целей камера спереди?
Просто если она постоянно при малых скоростях включаться будет, то в городских пробках постоянно отвлекать будет.
Да и загадится мгновенно при сырой погоде.

Gutta

Новичок

А можно вопрос, для каких целей камера спереди?
Просто если она постоянно при малых скоростях включаться будет, то в городских пробках постоянно отвлекать будет.
Да и загадится мгновенно при сырой погоде.

Понимаете. женщина. тяжело парковаться, не может рассчитать расстояние до впереди стоящей машины.
У нас не так грязно, да и почистить камеру проблем нет, мазь пальцем. и она чистая, пробок тоже не много, так что вариант с фронтальной камерой был-бы идеален.
Потеплее станет, попробую подключить с помощью видеосвитча с питанием от лампочки "D" (автомат), спасибо за наводку.

КИАвод

Понимаете. женщина. тяжело парковаться, не может рассчитать расстояние до впереди стоящей машины.
У нас не так грязно, да и почистить камеру проблем нет, мазь пальцем. и она чистая, пробок тоже не много, так что вариант с фронтальной камерой был-бы идеален.
Потеплее станет, попробую подключить с помощью видеосвитча с питанием от лампочки "D" (автомат), спасибо за наводку.

Для женщины попробуйте вариант как на праворуких японцах - антенки-маячки.
Поставьте 2 штуки по сторонам спереди, будет видно габариты, потом привыкнет и можно будет снять.
Конечно немножко пострадает внешний вид, но имхо проще и дешевле ))
Кроме того при движении задним ходом тоже необходимо передний габарит чувствовать.

PS, поставить кстати можно на какие-нить пластиковые прищепки прямо на кромку капота.

Crazy_Rat

КИАвод

Хоть тема и старая, но все же.
Камера для наших словаков со стандартной решеткой радиатора есть.
Бралась

image.jpg


Ставится под логотип, не зеркалит
Качество картинки не хуже чем с задней камеры.
Для коммутации камер использовал


Их море разных, алгоритм работы примерно одинаков. Врезаются в разрыв сигнала заднего хода и камеры, идущих на бубнитолу. Задняя камера работает как и раньше. При переключении с з.х. на куда нибудь еще на 20-30 секунд включается передняя камера. Есть кнопка ее принудительного включения.
Что, куда и как:
Камеру на решетку. Держится хорошо, не дребезжит. 1-я засада - короткий провод от камеры до преобразователя напряжения питания, по внешнему виду негерметичного. Идея положить кабель по тыльной стороне решетки пошла прахом. Пришлось выводить провод вверх и тянуть по сухому верху решетки. Некрасиво, зато не намокнет. Опять же видно только если капот открыть.
Видеокабель из салона под капот. Провел вдоль тросика привода замка капота. Крепил к этому же тросику хомутами. Кабель пришлось резать, уплотнители не дадут протолкнуть тюльпан. Ничего сложного, но варнинг! гинекология таки детектед. 2-я засада - тросик выходит под капот в очень неудобном месте. Поймать стальку-поводок непросто.
Подключение коммутатора. Режем провод direction (2-й вроде бы, на всякий случай уточняем дерганьем ручки селектора. В положении R там 12 вольт, иначе земля) на секции "а" разьема iso (на ней висит питание). Провод, идущий в жгут, подключаем к управляющему входу коммутатора, провод , идущий к ШГУ, на выход коммутатора. На белом разьеме режем 15й (красный) провод. Это видеосигнал со штатной камеры. То, что идет в ШГУ, цепляем на выход коммутатора, то, что в жгут - на вход rear cam коммутатора. Провод питания, выходящий на разьем rear cam, обрезаем и изолируем. Туда коммутатор подает 12 В для питания задней камеры, это питание нам не нужно, а коротнуть может. Кнопку управления я поставил на свободную заглушку регулятора наклона фар (в престиже это место свободно), ее провод с кабелем камеры протянул вдоль приборки в пространство над бардачком. Передняя камера цепляется к коммутатору на свой вход как по видео так и по питанию. Засад нет, схема к коммутатору приложена , просто мелкая работа с короткими концами проводов (лохматить косички не хотелось). Масса видео по датшиту должна быть на 16й ноге разьема, но она у нас пустая. Оплетки видеокабелей повесил на 14ю ногу разъема, это вроде как масса питания задней камеры -ну хоть с камерой связано питание брать откуда нравится. Я питание с ШГУ и взял.
Закрепил все в пространстве над бардачком. Благо места полно. Побольше стяжек, чтобы ничего не гремело.
Засада последняя. Теперь для меня преимущество, но кому как. Камеру можно заказать как с гайдлайнами, так и без них. Причем если не указывать что они нужны, то вышлют без гайдлайнов. Я заказал с ними. Вспомнил что у нас разметку рисует винда только когда камера уже приехала.
Плюс первый. Камера рисует разметку более под себя, чем виндовая.
Плюс второй. Когда спереди и сзади одинаковые морды машин, а припаркован впритык, камеры легче различать.
Минус. Элементов морды для привязки к местности не видно, как скажем кусок бампера на картинке задней камеры. Но в узком месте ориентироваться намного легче. При переключениях "вперед- назад" ШГУ находится в режиме ЗХ и скажем песенки не попереключаешь. Но на парковке и не до этого, обычно.
Результаты: качество картинки с задней камеры не пострадало. Появилась передняя. Выглядит так:
Зачем все это было? Как обычно- патамушта гладиолус!
Заморачиваться с датчиками скорости и прочей автоматикой не буду. В режиме зх ШГУ управляется не полноценно и не хочется чтобы в это лезла хоть небольшая но автоматика

Установка камеры заднего вида KIA Optima (КИА Оптима) значительно облегчает парковку.

При включении задней передачи на экране штатного головного устройства, зеркала заднего вида с монитором или на дополнительном мониторе, автоматически переключатся изображение с камеры заднего вида.

Штатные камеры заднего вида оснащены матрицей высокого разрешения с широким углом обзора 170°, и позволяют видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности фонарей заднего хода.

Дополнительно к камере заднего вида подключается видеопарктроник с отображением расстояния до препятствия на экране.


Штатные камеры заднего вида

Штатные камеры заднего вида для KIA Optima (КИА Оптима) с изображение высокой чёткости и высоким разрешением.

Камера оснащена матрицей с широким угол обзора 170°.

Штатные камеры заднего вида позволяет видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности. Дополнительное освещение обеспечивают фонари заднего хода.

Камеры заднего вида защищена от пыли и воды.

Видеопарктроники

К штатным камерам заднего вида для KIA Optima (КИА Оптима) подключается видеопартктроник с выходом на экран расстояния до объекта.



Камеры переднего и заднего вида

При наличии у монитора только одного видео входа устанавливается видео сплиттер для коммутации камеры переднего и заднего вида. В момент парковки камеры переключаются автоматически.

Установка камеры заднего вида

Камеры заднего вида устанавливаются в замен подсветки номерного знака или ручки откатывания багажника сохраняя её. Подключаются к штатной магнитолам (ШГУ штатным головным устройствам), зеркалу заднего вида с монитором или дополнительному монитору.


Приветствую всех.
Решил я поменять камеру переднего вида которую ставил пять лет назад о чем кстати делал запись. Та камера уже отслужила свое, стекло отпескоструилось и треснуло, да и хотелось уже что-то новое придумать, а именно изменить алгоритм включения.
Основной задачей было реализовать, возможность быстрого включения камеры(напомню предыдущая камера работала постоянно и выводила изображение в режиме AUX на магнитоле.
Также хотелось, чтобы питание на камеру выключалось, после отключения изображения.
Есть конечно специальные блоки с помощью которого передняя камера ставится в разрез задней и работает по следующему алгоритму:
1)включается/выключается кнопкой
2)включается совместно с задней передачей и выключается через 15 секунд сама(либо принудительно кнопкой)
Не штатную кнопку мне в салоне видеть не хотелось поэтому пришлось изобрести собственную схему, параллельно конечно советуясь с гуру по части электронных поделок 2350 .
На выбор можно использовать две схемы подключения:



Элементом управления камерой была выбрана штатная кнопка парктроника, режимы управления у нее следующие:
1)Включение одновременно с камерой заднего вида(при этом приоритет у задней камеры, изображение с передней появится после переключения селектора в положение N или D) и автоматическое выключение после 20км/ч
2)Включение и выключение с кнопки парктроника принудительно.
3)Включение с кнопки парктроника принудительно и отключение после 20 км/ч.
Реле для переключения камер использовалось маленькое и практически бесшумное.


Транзисторы в готовом виде выглядят примерно так:


Для удобства это все было помещено в коробочку, разъемы были подписаны.


Теперь немного о новой камере. Заказана на всем известном китайском сайте. В объявлении указано, что она 170 градусов обзора, да действительно угол хороший, но только за счет искажения в виде "рыбий глаз", чистых 170 за такие деньги не найти конечно.


Закрепил в этот раз на нижнюю решетку саморезам из комплекта.


Камера почти не заметна за номерной рамкой


Ну и конечно итоговый результат и о том какая польза от такой камеры. Из фото можно заметить, что при выезде из закрытой территории, достаточно немножко вылезти бампером, чтобы увидеть левую и правую часть дороги, хотя для водителя в этот момент весь обзор закрыт.




Конечно не нужно полагаться на одни только камеры и парктроники, надейтесь прежде всего на свое зрение и слух, берегите себя и своих близких, удачи Вам на дорогах)

Читайте также: