Установка фаркопа на рено сценик 2 своими руками

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Andru, Да, кстати, а у тебя парктроник есть? Просто вообще-то если снять бампер там 2 разъема - один на парктроник, а второй на прицеп. Но на прицеп может и не быть. Я позвонил своему дилеру, он сказал, что был один Колеос, где не было разъема, но в багажнике была его вторая часть. Так как он состоит из двух частей - типа от общего жгута на улицу с колодкой на конце может отсутсвовать как класс.

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я .
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я.
С уважением, Владимир.

Парктроников нет. там один штекер на 6 или на 8 контактов , и второй где-то с левой стороны машины под бампером вроде как на 3 котакта. больше не помню чтоб были. завтра на яму заеду и посмотрю (возможно даже сфотаю)

Заказал фаркоп за 7 400 +розетка со жгутом за 450. Завтра еду забирать на Осташковское шоссе после 15-00. Кто хочет посмотреть или купить вместе со мной - welcome! Ставить буду на Мичуринском. Если интересно - сфоткаю и выложу.

Обязательно и с подробностями процесса установки,пожалуйста. По проторённому пути идти гораздо легче. Не жалей снимков.

Добрый вечер, друзья!
Вот мой обещанный отчет об установке фаркопа.

Оплачиваемое время по нормативу – 2,5 часа. Фактическое время установки – 4,5 часа с моей помощью (подобный фаркоп ставили впервые).
Действовали строго по инструкции, которая в виде брошюры приложена к изделию. Надо заметить, что подобные подробные инструкции с фотографиями и чертежами встречаются редко.

Итак, этап первый – подготовка Колеоса к установке (или разборка задней части).
1. открываем багажник и снимаем задние фонари (иначе не снять бампер)
2. Удаляем пистоны крепления бампера со стороны нижней части багажника
3. Удаляем пистоны бампера со стороны колесных арок ( крепление с подкрылками)
4. Удаляем пистоны бампера с нижней стороны
5. Снимаем усилитель бампера
6. Откручиваем кронштейны усилителя бампера
7. Подрезаем пластоизол и снимаем их
8. Снимаем буксирную проушину
9. Удаляем заглушки лонжеронов
10. Снимаем глушитель с креплений (не так, как на фото, а с нижних штырей)

Поскольку все фото а один пост не лезут - разбиваю на кучки

Этап третий – установка электрической части фаркопа

Хочу поставить фаркоп: 1) нужно ли для этого снимать задний бампер?
2) Краем уха слыхивал,что элекропроводка в машинке готова и даже есть
разъем (тобишь не надо врезаться в провода)?
3)Если ставить на СТО (сервисе) во сколько это выльется?

А мне тоже интересно. Родственники предложили забрать туристический прицеп-палатку, так фаркоп к августу нужен.

Приобрел фаркоп польского изготовления:1200 грн(240$),предлагали оригинальный - 2200 грн.
Польский сертифицированный,очень добротно сделан,все крпления,эл.проводка,крепеж.Покупал в магазине у официалов.Стою перед дилемой:поставить самому(сам автомех.) и знаю,что поставлю лучше(аккуратнее),но тогда проблемма с гарантией.Придется ехать на сервис.По деньгам еще не знаю сколько,еще не звонил(а нормочас - 108 грн).Как узнаю или установлю - отрапортую.

Приобрел фаркоп польского изготовления:1200 грн(240$),предлагали оригинальный - 2200 грн. Польский сертифицированный,очень добротно сделан,все крпления,эл.проводка,крепеж.Покупал в магазине у официалов.Стою перед дилемой:поставить самому(сам автомех.) и знаю,что поставлю лучше(аккуратнее),но тогда проблемма с гарантией.Придется ехать на сервис.По деньгам еще не знаю сколько,еще не звонил(а нормочас - 108 грн).Как узнаю или установлю - отрапортую.

Юрец, не забудь "отрапортовать". И по возможности цены все же переводи, плиз, в у.е.
(а то с "грибешками" нам, москалям, трудновато )

Только вчера поставил сам на свой второй польского производства Стоит 110 евро ставил во дворе возле дома в течении трёх часов Бампер снимать надо но процидура на 20 минут Штатная балка из алюминия удаляется и в нутрь лонжеронов вставляется фаркоп Отверстие для буксировочной петли становится лишним С правой строны у запаски два отверстия заклеяны фальгой с левой одно у запаски второе с наружи снимается решотка вантиляции и там всё видно Проводку пока не ставил времени небыло Завтра подключу и дам знать что и как
Пока ставил обнаружил что все закрытые полости обработанны какойто клейкой массой против корозии

Рапортую. Сегодня поставил у официалов фаркоп,как писал ранее,фаркоп польского разлива(240$),установка-50$,но все остальное ни в какие ворота!Сначала сказали ,что через 1-2 часа смогу забрать машину.Пошел бродить по городу,через час звонок,прицепное не становится нужно мое присутствие.Пибыл на сервис, меня провели в ремзону(хотя этого нельзя) и начали показывать ,что у них не подходит.Благодаря ЯЯЯ,уже имелось представление о его креплении(когда отдавал машину,предупредил,что нужно снимать штатную балку,а вместо нее ставить прицепное(по моемому для них это была новость)),т.к. сам автомех.,пришлось разбираться с чертежами и показывать чего куда ставить(я был в шоке. ).Электричество провели по улице(под бампером),вместо того что-бы провести через резиновую заглушку вовнутрь,соответственно не хватило длинны штатных проводов и начали наращивать "сопли",провода подсоединялись не спец. сединительными эл.клипсами(они шли в комплекте) ,а банально зачищались ножом и делали скрутку.В итоге установка продлилась с 10.00 до 16.00. И я для себя сделал вывод:это была последняя поезка на сервис,масло и фильтра и сам смогу поменять.Ну а по фаркопу,буду переделывать сам. :angry: :angry: :angry:

Вчера поставил и подключил проводку Ложится очень красиво В отверстие с резиновой заглушкой пропустил провода Со стороны запаски тоже есть отверстие В него пропускаю весь жгут Потом делю его на две части обматал изолентой Затем снял пластмассовую накладку (четыри шурупа) Под ней есть пустые короба в каждую сторону При помощи проволки втянул туда жгуты и заправил общий жгут назат в отверстие Потом снял задние фонари Слегка одтянул уплатнитель и оббивку бокавин багажника и в орывшееся пространство рукой прсунул жгут в отверстие в которое роходят провода задних фонарей Остаётся только соединить провода и установить детали на место Подробнее можно по SkyPe (goncarov-igor)

Придется и мне проделать тоже самое,заглушку я видел и даже тыкал пальцем электрику,на что он мне ответил,что нужно много. рабирать.И убирать ихние "сопли".

Всем, кто хочет поставить фаркоп на Scenic II выкладываю русскоязычную инструкцию по установке ТСУ Bosal 033111.
Оригинал тут

Инструкция по монтажу Bosal 033111 Scenic II / Grand scenic II
1. Распакуйте ТСУ и проверьте его содержимое по списку частей. В случае необходимости, удалите заглушки из точек крепления в багажном отделении и на раме.
2. Снимите задние фонари, выкрутив четыре винта, нажмите и вытащите штекер.
3. SCENIC II: в багажнике, снять напольный коврик, запасное колесо, держатель домкрата и держатель запасного колеса.
Grand Scenic II: снять напольный коврик в багажнике. Снять крышку, которая находится в передней части откидных сидений. Снять левую и правую крышки, которые находятся рядом с откидными сиденьями (8 винтов).
4. Снимите бампер:
Удалите четыре винта в верхней части бампера, четыре кнопки-защелки в области задних фонарей и пять винтов с нижней стороны бампера.
Снимите панель направляющей крышки багажника с левой и правой стороны.
Удалите левую и правую направляющие крышки багажника (1 винт).
SCENIC II: Удалите три винта с обеих колесных арок.
Grand Scenic II: Удалите 2 винта с обеих колесных арок.
5. Снимите решетку вентиляции и прикрыватель арки за колесом, расположенные на левой стороне.
6. Удалить внутреннюю часть бампера. Она не будет использоваться!
Сделать прорезь в уплотнителе на точках крепления рамы, чтобы скобы "1", "2", "3" и "4" могли встать в точки крепления рамы.
Установить пластины на точки крепления с внутренней стороны бампера, используя имеющиеся гайки на внутренней стороне бампера (см. приложение 1).
7. Расположите кронштейны "1" и "2" в левой точке крепления рамы и скобы "3" и "4" в правой точке крепления рамы.
Прикрепите кронштейны "1" и "4" в багажнике в отверстия "А" с использованием двух болтов M10x30, больших шайб и пружинных шайб.
Прикрепите кронштейны "1" и "2" с левой стороны в отверстие "B" с помощью одного болта M10x45, большой и пружинной шайбы.
Прикрепите кронштейны "3" и "4" с правой стороны в отверстие "B", используя один M10x45 болт, стопорную шайбу и пружинную шайбу.
8. Смонтировать брус "5" на отверстие "C", используя четыре болта M12x50, стопорные шайбы, пружинные шайбы и гайки.
Если необходимо, используйте регулировочные пластины "6" (1 мм) и "7" (2 мм) чтобы выставить зазор между брусом "5" и кронштейном "3".
9. Grand Scenic II: сделать прорезь в бампере в соответствии с приложением 2
10. Верните на место все детали, снятые в пунктах 2, 3, 4 и 5.
11. Смонтируйте буксировочный шар (отверстия "D" и "E") и разъем задней панели (отверстие "D") используя два болта M12x70, пружинные шайбы и гайки.
12. Закрепите фаркоп используя динамометрический гаечный ключ. Затянуть болты следующим усилием:
M10 - 46Nm
M12 - 79Nm
13. После примерно 1000 км использования подтяните болты и гайки до указанного усилия.
14. Bosal не несет ответственности за дефекты продукта, вызванные по причине нерационального использования или установки. (статья 185, пункт 2 голландского гражданского кодекса)

При покупке фаркопа для вашего авто обращайте внимание на его поколение, а также тип кузова. Модели фаркопов могут отличаться в соответствии с годами выпуска машины, поэтому, чтобы сделать правильный выбор, необходимо учитывать эти параметры.

Выбираем прицепное устройство на Renault Scenic

Фаркоп – это тягово-сцепное устройство, предназначенное для осуществления буксировки трейлеров или прицепов автомобилем. На сегодняшний день имеется несколько типов прицепных устройств: быстросъёмные, условно-съёмные и фланцевые. Кроме того, существует деление по типам шаров:

Приобретая фаркоп, удостоверьтесь, что он выполнен в соответствии с ГОСТом 28248.

Изготовлением фаркопов для Renault Scenic занимаются следующие компании:

Производитель Galia – это оптимальный выбор для владельцев Renault Scenic. Он совмещает в себе отличное качество и невысокую стоимость. Он не потребует от вас выреза бампера и обеспечит отличные возможности нагрузки.

Также не следует приобретать б/у фаркопы. Они не являются полностью безопасными, поскольку точно установить условия их эксплуатации невозможно.

Цены на фаркопы для Рено Сценик 2009 – 2015 г.в.

Производитель/тип кузова	Артикул	Тип шара	Макс. нагрузка, кг (горизонталь)	Макс. нагрузка, кг (вертикаль)	Снятие/вырез бампера	Электрика	Цена, руб.
Imiola (Польша)	R.049	А	1400	75	вырез	+ 500 руб.	8250
Thule (Швеция)	518600	А	1300	75	нет	+ 500 руб.	12200
Auto-Hak (Польша)	G63	А	1400	75	да/да	+ 500 руб.	8750
Galia (Словакия)	R087A	А	1300	74	демонтаж	+ 500 руб.	9950

Цены на фаркопы для Рено Сценик 2003 – 2009 г.в.

Цены на фаркопы для Рено Сценик 1996 – 2003 г.в.

Производитель/тип кузова	Артикул	Тип шара	Макс. нагрузка, кг (горизонталь)	Макс. нагрузка, кг (вертикаль)	Снятие/вырез бампера	Электрика	Цена, руб.
Imiola (Польша)	R.011	А	1400	75	нет	провод, розетка в комплекте	6900

Дополнительно может пригодиться

Если в комплект фаркопа не входит электропроводка, вам понадобится докупить её. Она необходима для подключения электроприборов. В набор электрики обычно входит розетка и провода. Прокладывается она в процессе установки прицепного устройства, а стоимость её составляет примерно 500 рублей.

Где купить фаркоп для Рено Сценик

Любые фаркопы для вашего авто Рено Сценик вы сможете купить у нас. Мы также оформим доставку по Москве и России. Работаем напрямую с производителями, поэтому гарантируем высочайшее качество изделий. Специалисты нашей компании помогут вам подобрать подходящее тягово-сцепное устройство и ответят на вопросы.

Установка фаркопа на Renault Scenic своими руками

Устанавливая фаркоп самостоятельно, необходимо подготовить машину, разместив её в удобном месте и отключив аккумулятор. После этого нужно:

Если вы решили купить фаркоп для своего автомобиля, вам необходимо помнить о том, что каждая модель такого устройства может отличаться в зависимости от года выпуска машины и её поколения, а также по типу модификации кузова.

Выбираем прицепное устройство на Renault Megane

Фаркоп представляет собой тяговое и сцепное приспособление, для буксировки автомобилем прицепов. Прицепные устройства подразделяются по типу крепления. Они бывают условно-съёмные, быстросъёмные и фланцевые. Существует также несколько разновидностей шаров: A, B, C, E, F, G, H, N и другие, которые условна разделяются на:

съёмные;
условно-съёмные;
сварные;
универсальные.

Любые фаркопы всегда должны соответствовать ГОСТу 28248.

Сегодня линейка прицепных устройств для Renault Megane представлена как отечественными, так и зарубежными производителями из Испании, Польши, Словакии и Швеции. Иностранные модели хороши тем, что часто не требуют выреза бампера (Imiola), а также обладают максимальной нагрузкой до 1500/75 кг (Aragon, Thule). В то время как российские аналоги имеют среднюю нагрузку в 1100/50 кг (VFM).

На рынке существуют следующие фирмы-производители фаркопов для данной марки авто:

Наибольшим доверием пользуется фирма Galia. Качество продукции данной компании полностью соответствует цене. Такие фаркопы потребуют только невидимого выреза бампера, а также обеспечат оптимальную возможность нагрузки.

Владельцам авто также не следует спешить с покупкой б/у прицепных устройств. Поскольку установить точные данные об условиях их эксплуатации невозможно, они не гарантируют полноценную безопасность при использовании.

Цены на фаркопы для Рено Меган 2008 – 2015 г.в.

Цены на фаркопы для Рено Меган 2002 – 2008 г.в.

Цены на фаркопы для Рено Меган 1995 – 2002 г.в.

Производитель/тип кузова	Тип шара	Макс. нагрузка, кг (горизонталь)	Макс. нагрузка, кг (вертикаль)	Снятие/вырез бампера	Электрика	Цена, руб.
Galia (Словакия)/ седан	R015A	А	1350	65	нет	+ 500 руб.	9450
Imiola (Польша)/ хэтчбек	R.010	А	1350	75	нет	провод, розетка в комплекте	6650

Дополнительно может пригодиться

Некоторые модели фаркопов требуют дополнительного приобретения проводки. Она представляет собой розетку с проводами, созданную для организации подключения электрики. Стоимость её составляет около 500 рублей. Устанавливается в процессе монтажа прицепного устройства.

Где купить фаркоп для Рено Меган

Приобрести фаркоп для вашего авто вы можете у нас. Мы работаем с лучшими производителями и гарантируем качество изделий. При необходимости возможна доставка по Москве и России. Наши консультанты всегда готовы помочь вам с выбором и ответить на любые вопросы.

Установка фаркопа на Renault Megane своими руками

Для установки фаркопа на Renault Megane своими руками, следуйте таким этапам:

Откуда запитывать розетку фаркопа, с задних фонарей? Но резать провода и скручивать не хочу, в к-те идут какие то коннекторы, но как их использовать еще не знаю. Посмотрю воочию может и пойму. Кто поделиться опытом, подскажет?

Удачи на дорогах! Всем привет!

Установка сцепного устройства не сложная — инструкция в помощь, прицепное на рено меган сценик и без нее все интуитивно понятно.

Единственный момент — это в левый лонжерон не заходит кронштейн фаркопа — упирается в болт подвески глушителя. Электропроводку от розетки фаркопа спрятал в гофру и завел в кузов с левой стороны.

Прицепное устройство (фаркоп) Renault Scenic

Ниже кронштейна крепления левой части бампера есть резиновая заглушка, вырубкой в ней пробил отверстие под гофру — вошла с натягом, очень герметично. Распиновка розетки стандартная. Итак, фаркоп висит — пора ехать за прицепом для лодки! Первый из них — протянуть пучок прицепное на рено меган сценик штатное отверстие в кузове. Второй — просверлить отверстие во внутренней рамке бампера и провести провода.

В любом случае, дальнейший алгоритм действий будет один и тот же: Далее бампер устанавливается на место, и работа на этом окончена. Второй прицепное на рено меган сценик В исполнении Рено Меган хэтчбек и универсал есть определенные конструктивные особенности, которые сопровождают процесс установки некоторыми нюансами. Первый из них — это тип крепления силовой конструкции фаркопа к кузову.

В исполнении хэтчбек усилитель устанавливается не снаружи, под пластиком бампера, а с внутренней стороны кузова. При этом выходит, что крепящие концы балки продеваются в штатные отверстия и прилегают к кузову под лонжероном. Это означает, что и модель фаркопа должна быть строго определенного типа, рассчитанная именно на Прицепное на рено меган сценик в кузове универсал и хэтчбек.

Особенность такой конструкции не только в том, что несущая балка будет иметь несколько другую форму и тип крепления, главное различие в длине и конфигурации крепления боковин. Для кузова универсал и хэтчбек пластины будут несколько короче и иметь более изогнутую форму.

Логично, что и прицепное на рено меган сценик процесс установки будет иметь свои особенности.

Первая из них — это сложность в креплении несущей балки к кузову. Получается, что нужно продевать боковые проушины сквозь штатные отверстия и лишь потом одновременно подстраивать балку так, чтобы ее крепежные отверстия совпадали с разметкой кузова, и продевать необходимые прицепное на рено меган сценик. Практика показала, что лучше всего будет воспользоваться помощью второго работника, чтобы он осуществлял подстройку или прикручивание.

Еще один нюанс заключается в подключении проводки к фаркопу от задних фонарей: Для их демонтажа необходимо открыть лючки с левой и правой стороны и отсоединить клеммы оттуда.

Установка фаркопа на Рено Меган

Затем производится снятие левых половин. Части фонарей, оставшиеся на крышке багажника, снимать не придется, вся необходимая проводка имеется на неподвижной части кузова. Схема подключения фаркопа на кузове хэтчбек и универсал также будет несколько иной, главное — строго следовать инструкции и подключаться по прицепное на рено меган сценик алгоритму, который изложен в описании. Сборка производится в том же порядке, и потом работоспособность и надежность крепления можно сразу же проверять.

Читайте также: