Установка фаркопа на опель мокка

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

При оплате заказа банковской картой (включая ввод номера карты), обработка платежа происходит на сайте системы электронных платежей PayU, которая прошла международную сертификацию надзорным органом в каждой стране присутствия, а значит, полностью безопасна. PayU использует стандарт безопасности PCI DSS, TLS 1.2 и выше, системы безопасности Verified by Visa и MasterCard SecureCode.

PCI DSS — международный стандарт безопасности, разработанный Советом по стандартам безопасности индустрии платежных карт (Payment Card Industry Security Standards Council). Представляет собой 12 требований к построению и обслуживанию безопасных систем и принят крупнейшими международными платежными системами. PayU ежегодно проходит тестирование на соответствие стандарту PCI DSS.

TLS (transport layer security — Протокол защиты транспортного уровня) — криптографический транспортный механизм, обеспечивающий безопасность передачи данных.

Verified by Visa — технология дополнительной защиты при проведении платежей, разработанная платежной системой Visa.

MasterCard SecureCode — дополнительная защита при проведении платежей с банковских карт MasterCard.

Платежная система PayU использует антифрод-систему, предназначенную для выявления мошеннических платежей. Это делает PayU удобной и безопасной платежной системой для всех, кроме мошенников.

Возможные способы оплаты:

Наличными в магазине или курьеру
Оплата на сайте (Оплата производится через сервис PayU.

Стоимость доставки заказов в пределах МКАД:

Заказ более 6 000 руб. — бесплатно.
Заказ до 6 000 Р — 350 руб.

Стоимость доставки заказов за пределами МКАД*:

Заказ более 6 000 Р — тариф до МКАДа + 30 руб за 1 км.
Заказ до 6 000 Р — 350 руб. + 30 руб. за 1 км.

Доставка осуществляется до указанного в заказе здания (дома)!

*Доставка осуществляется в пределах 20 км от МКАД.

Хочу немного помочь тем кто самостоятельно собрался установить фаркоп.
Для начала необходимо в багажнике снять с правой и с левой стороны панели чтоб добраться к фонарям.

1. Действие — снятие крышки панели. Крышка (1.1) Снимать очень аккуратно. У меня сломалась одна защелка!

Далее снимаем все в левой стороне.

В итоге панели вроде сняли (фух) это только начало (цветочки).
Теперь необходимо снять фонари. Снятие фонарей приведу на одном фонаре так как действия одинаковы.
Необходима сперва отковырнуть заглушку (1) в заглушке имеется спец. щель для того чтоб отковырнуть! Затем открутить саморез (2).

Далее откручиваем 4 гайки (внимание не уроните в нишу! одна из четырех гаек сильно утоплена необходим инструмент с удлиняющимся и изгибающимся стержнем).

Далее отключить колодку. Отверточкой выдвинуть п-образную белую защелку (6) потом посередине пальцем надавить на черный рычажок (7) и вытянуть колодку по направлению желтой стрелки.

Далее чтоб снять фонарь существует затруднение в виде резинового держателя (3) и металлический штырь (4) который очень плотно сидит в держателе (3), поэтому удобно обхватываете фонарь и по направлению желтой стрелки вытягиваете с усилием и движениями небольшими из стороны в сторону. Также необходима удобная поза потому как когда выйдет фонарь, от усилия приложенного
к вытягиванию можно упасть с фонарем назад.

Далее пришло время снятия бампера.
Начинать нужно с того что нужно
1 — Открутить три самореза (1), отогнув молдинг открутить саморез(2).
2 — От щелкнуть молдинг под которым две клипсы (3) хорошие клипсы не ломаются.
3 — Две клипсы (4) которые у меня сломались и справа и слева, их отщелкнуть необходимо иначе дальше будет не возможно двигаться!
4 — Отщелкивать клипсы (3) нужно одновременно с язычком (5) и одновременно направление отщелкивания по направлению желтой стрелки в сторону и в верх( внимание пластмасса молдинга и бампер очень сильно царапается если пользоваться отверткой продавливается поэтому придумайте сами как это сделать аккуратно у меня следы немного остались).
Также делается и с левой стороны бампера.

Далее снизу под бампером с левой и правой стороны снимаем клипсы (6) (7).
С боку клипсы есть спец щели чтоб подцепить отверткой и немного вытащить ( не полностью) после чего можно вытащить целиком клипсу.

Далее ни чуть не легче, нужно отщелкнуть защелки (8)
я делал по направлению желтых стрелок придавливал коленкой со стороны задней части бампера и рукой оттягивал в сторону + пытался еще очень тонкой но крепкой пластмассовой пластиной отщелкивать каждую защелку. Почему пытался потому что не сильно получалось но в итоге ничего не сломал но очень важно сделать это не сломав ничего потому что на этом держится бампер и часть бампера окрашенная, ее не поцарапать.

потом отщелкнуть защелки (9) с ними проще на фото видно как их отщелкнуть.

Также все эти процедуры необходимо повторить с другой стороны бампера.
Далее по хорошему необходимо помощь второго человека но у меня получилось самому.
Снятие бампера необходимо делать движениями по поочередно по желтым стрелкам чуть слева на себя чуть справа, чтобы весь бампер вынуть из зажимов (10) которые очень туго держат бампер. И снова постараться не упасть когда бампер выйдет потому что можно оторвать колодку (11) под бампером, которую нужно отсоединить после того как выйдет бампер.

В итоге мы имеем снятый бампер.
Что делать дальше опишу словами так как все остальное действия понятны ведь машина уже разобрана.
Итак бампер сняли.
И что мы видим перед собой.
А видим мы усилитель заднего бампер, который необходимо тоже снять и который мы уже ставить обратно не будем.
Нужно открутить гайки (1) по 4 с каждой стороны итого 8 гаек.
Все эти восемь гаек мы будем использовать при установке фаркопа.
Итак усилитель сняли и собираем фаркоп как указано в инструкции которая идет к фаркопу который вы купили.
После сборки фаркопа вместе с розеткой на 7 контактов, устанавливаем фарком на то место где был усилитель бампера, провода сразу проводим в багажник. Я провода завел в резиновую заглушку с левой стороны вы ее увидите. Сделал дырочку и провел провода.
Также устанавливаем две Стоечки (2) их нужно также прикрутить обратно но уже на фаркоп.

Дальше необходим вырез на бампере под крюк фаркопа.
Я делал так.
После того как установил фаркоп я приставил бампер к своему месту но не защелкивал ничего.
Взял острую отвертку и наметил с краю расстояние на бампере где соприкасался он с фаркопом.
Потом взял листочек который шел в комплекте с фаркопом где нарисованы были размеры выреза, согнул края листочков точно по линиям и получился как бы шаблон.
Потом я его приложил к двум отметкам помечеными отверткой и обрисовал карандашом.
Далее вырезал сначала грубо ножницами по метал профилю не задевая линий которые обрисовал.
Потом взял нож строительный с новым лезвием и очень аккуратно стал вырезать по прочерченным линиям.
Пластик весьма мягкий податливый.
Когда поставил бампер на место у меня получилось идеально.
В принципе после выреза бампера все установил обратно и бампер и фары после того как все сняли я думаю рассказывать как собрать обратно не нужно.

Тягово-сцепное устройство для Opel Mokka так же, как и для любого другого авто, называется фаркопом. Фаркоп представляет собой составную конструкцию, которая позволяет надёжно присоединять прицепное устройство к автомобилю. Фаркопы внешне выглядят, как шар, который является связующей сцепкой, и сам крепёж, который различается по нескольким критериям. К таким критериям относят необходимые изменения автомобиля, а также саму марку, индивидуальные особенности дизайна и будущих нагрузок.

Opel Mokka – совсем молодая модель, которая впервые сошла с конвейера всего лишь в 2012 году. Автомобиль был заявлен при презентации, как компактный кроссовер. Автомобиль собирается в нескольких странах: родной Корее, России, а также Испании. Название автомобилю дал популярный сорт кофе.

Выбираем прицепное устройство на Opel Mokka

Базовыми различиями являются грузоподъёмность и требования, которые предъявляются при монтаже устройства. На данный момент, на рынке представлено несколько основных компаний, которые являются флагманами в данной области. Среди наиболее популярных производителей международной и отечественной арены представлены:

2. Galia (Словакия).

5. Imiola Hakpol (Польша).

Некоторые модели для установки требуют сделать прорезь или расширить имеющееся отверстие в днище автомобиля. Обычно, чем мощнее прицеп, тем более основательной установки он требует. Модели попроще устанавливаются путём закрепления за бампером и требуют только его демонтажа.

Обратите внимание и на комплектацию модели – в наборе может иметься электрика. Некоторые компании предпочитают не добавлять в фаркопные наборы розетки и провода, поэтому их придётся приобретать отдельно. Существует также возможность, что фаркопный шар нужно будет купить за отдельную плату, поэтому всегда нужно уточнять полную комплектацию набора.

При выборе мы рекомендуем рассмотреть модель Galia, поскольку она является наиболее надёжной и обладает современной защитой от коррозии. Фаркоп покрыт специальным сплавом с содержанием цинка.

Если вы не знаете точно, каким нагрузкам подвергался фаркоп, избегайте и б/у моделей. В противном случае может произойти поломка, что приведёт либо к покупке нового фаркопа, либо к аварийной ситуации на дороге. Во избежание травм, рекомендуем приобретать только новые фаркопы.

Цены на фаркопы для Opel Mokka

Где купить фаркоп на Opel Mokka?

Установка фаркопа на Opel Mokka своими руками

1. Снимите бампер.

2. Снимите заглушки.

3. Проделайте отверстие/прорезь/рассверлите имеющиеся отверстия.

4. Поставьте ТСУ.

5. Закрепите ТСУ.

6. Монтируйте бампер.

7. Поставьте заглушки.

8. Затяните гайки.

Инструкция с пошаговым описанием подробных шагов в зависимости от конкретного типа фаркопа прилагается к покупке.

Mokka, с 2012 г.в.
Mokka X, с 2016 г.в.
(искл. авто с Flex-Fix)

с 2012 г.в.
(искл. газовое оборудование и Flex-Fix)

Что нужно знать, перед тем как купить фаркоп на Opel Mokka?

Шар фаркопа не всегда должен быть установлен на автомобиле, его можно снимать при необходимости.

Для вашего авто подойдут несколько типов шаров:

Условно съёмный – крепится на 2-х болтах, устанавливается или демонтируется гаечным ключом;
Горизонтально быстросъемный – фиксируется шплинтом или замковым механизмом, как правило защищен дополнительным замком от кражи.
Вертикально быстросъёмный шар - фиксируется специальной защелкой, не требует дополнительных инструментов для работы. Также, снабжен защитным замком.

ТСУ различаются по виду покрытия:

Стандартные, окрашенные порошковой краской.
Оцинкованные. Такое устройство защищено от коррозии и отличается внешним видом.

Фаркопы на эту модель ставятся со снятием бампера и демонтажем усилителя, при необходимости требуется подрезка нижней юбки. Установка идет в штатные места крепления усилителя. При необходимости нужно будет их рассверлить для усиления конструкции втулками.

Владельцы Opel предпочитают прицепные устройства от Westfalia. Данный бренд идет в оригинале у производителя модели авто. Также, популярны производители Imiola, Galia, Brink.

Обратите внимание, что при подключении электрики потребуется блок согласования Smart Connect. Он подключается к проводке машины и оптимизирует работу электрической системы. Исключает перегрев проводов идущих к штатной оптике автомобиля.

В отличии от обычного электрокомплекта, при подключении Smart Connect с проводов задних фонарей снимается только сигнал, а сам модуль и прицеп питаются от аккумулятора через силовой кабель. При коротком замыкании, погружении в воду светотехники прицепного оборудования, заменить надо будет только предохранитель, находящийся в легкодоступном месте.

Если вас интересует оригинальное оборудование, рекомендованное заводом изготовителем Opel, то обратите внимание на штатную проводку. Она устанавливается в штатные разъемы, в большинстве случаев не требует резки/пайки, и при необходимости активируется через диагностический разъем.

У каждого прицепного есть два важных параметра переносимых нагрузок:

Тяговая, или горизонтальная нагрузка. Имеет значение для грузов, перевозимых за автомобилем, например: прицеп, лодка. Если будете возить что-то тяжелое - подберите ТСУ помощнее.
Вертикальная. Определяет, какой вес допустим при давлении на шар сверху. Критично, если будете перевозить велосипед, мотоцикл и прочие грузы, которые крепятся вертикально.

Прицепные устройства на Opel Mokka выдерживают тяговую нагрузку 1200-1500кг и вертикальную 75кг. Учтите это при подборе, исходя из того, что придется транспортировать. Сомневаетесь - проконсультируйтесь у наших специалистов.

Частые вопросы:

Да, конечно. Наши установочные центры расположены по всей Москве.

Является ли установка фаркопа переоборудованием автомобиля?

Нет, это не создаст вам дополнительных проблем, так как вся продукция сертифицирована.

Снимут ли меня с заводской гарантии на автомобиль если я установлю фаркоп не у оф дилера, а у вас.

Нет, наши тех. центры имеют все необходимые сертификаты на установку доп. оборудования.

Нет, не нужна, так как вы устанавливаете сертифицированный фаркоп в места предусмотренные заводом изготовителем автомобиля.

На все изделия предоставляется заводская гарантия от производителя от 12 месяцев. Не распространяется на лакокрасочное покрытие.

Да, отправляем. Детали уточните на сайте или у менеджеров.

По Москве - от четырех часов до двух дней. По России и странам СНГ зависит от вашего города. Всегда готовы проконсультировать по точным срокам.

Если требуется совет специалиста или нужно связаться с нами по любой другой причине, это можно сделать одним из удобных способов:

Установка фаркопа у оффдиллера стоит порядка 3тыс руб. Платить такие деньги за установку какого то каркаса не хотелось, тем более в комплекте с фаркопом шла инструкция по установке, где подробно картинками описано что и как делать. Как оказалось потом эта инструкция немного отличается от того что на самом деле делали мы, она частично не полная и частично неверна. Хотелось бы описать весь процесс так как было на самом деле.
Порыскав в интернете наткнулся на другую инструкцию по установке фаркопа той же фирмы Bosal, но модель фаркопа немного не такая, какую купили мы. Фото процесса я не делал, было не до этого) Поэтому по порядку распишу что и как и прилагаю картинки из интернета.

1. чтобы снять бампер, нужно снять задние фонари, т.к. под фонарями есть защелки которыми держится бампер:

2. По 4 шурупа и 2 клипсы нужно открутить внизу бампера, там где устанавливаются брызговики.

3. Далее самое интересное, по 2 клипсы на накладке колесной арки, про которые не было написано в другой инструкции. Выдергивать их нужно аккуратно, чтобы не сломать! Отогнув накладки там будет 1 шуруп, который также нужно открутить.
Бампер держится на защелках(на фото красными стрелками), тоненькой отверткой поочередно отщелкнули каждую и сдернули бампер.

4. После того как сняли бампер, под ним находится усилитель, он крепится 3мя гайками и 1 болтом, на котором закреплена пластмассовый крепеж для крепления бампера снизу клипсами. Снимаем усилитель и на его место вставляем фарком. Крепим теми же гайками. Пластмассовый крепеж для бампера закрепляем обратно поверх фаркопа.

5. Еще необходимо сделать вырез на нижней накладке бампера. Мы делали вырез на глаз.

Сборка выполняется в обратном порядке.
По поводу подключения проводки напишу в следующей записи как подключу ее и протестирую на наличие ошибок компьютера.
P/S: Чуть не забыл, провода под проводку нужно протягивать сразу, чтобы потом не снимать бампер снова))) Для проводку купил кабель 3х1,5. (в комплекте с фаркопом электрики не было) Протянул 2 кабеля, для 6 контактов розетки.

Спасибо за внимание и удачи на дорогах! Надеюсь данная запись пригодится кому нибудь =)

Читайте также: