Установка фаркопа лидер плюс на рено сандеро

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Lada Granta: 1700–2000 руб.;
Renault Duster: 5750 руб.;
Mitsubishi Pajero: 5660 руб.

Вне зависимости от марки автомобиля и типа шарового узла, в комплекте фаркопа идут провода и розетка.

Преимущество фаркопов Leader Plus в том, что не нужно проделывать отверстия или снимать бампер при установке устройства. Предприятие рекомендует фаркопы как такие, что смогут защитить при небольших авариях и сохранят геометрию кузова. В сравнении с зарубежными аналогами, ТСУ российского производства отличает низкая ценовая политика:

1. Продукция имеет сертификат соответствия требованиям технического регламента, и отвечает требованиям к качественным фаркопам, электрооборудованию и упаковке.

2. На каждом этапе производства сотрудники отслеживают качество фаркопов. Оборудование подвергается лабораторным исследованиям и апробации в полевых условиях, устанавливающим усталостную долговечность.

3. Конструкция фаркопа предусматривает демонтаж шара, что делает ТСУ незаметным.

5. При установке фаркопа не нужно вырезать или демонтировать бампер.

Отзывы в сети:

“Установил фаркоп 2 года назад. Из-за гравия только краска побилась, а так будто новый. Использую для транспортировки лодки. Зимой бывает друзей катаю. ТСУ отличное, нареканий нет. В сравнении с моими прошлыми приобретениями, этот фаркоп на вес золота. Устанавливал на ЛАНД КРУЗЕР 200”.

“Заинтересовался отечественным фаркопом, когда узнал, что не надо бампер снимать и вырезы делать. С европейскими ТСУ по качеству схож, а вот цена привлекательнее. Сварен отлично, краска хорошая”.

Равиль Хамитов

“Хороший и надёжный фаркоп за малые деньги. Купил и успешно перевожу стройматериалы, выезжаю на рыбалку с лодкой. Радует соотношение цена-качество. Хорошо, что качественное ТСУ можно приобрести у российского изготовителя”.

Роман Звягинцев

“Этот фаркоп рекомендовали мне друзья. Долго я упирался, хотел брать немецкий или испанский. В общем, доверился друзьям – заядлым рыбакам, которые каждые выходные тягают лодку и палатки на прицепе. Покупкой не разочарован, а даже наоборот. Хороший металл, качественная покраска. Много времени потратил на подключение электрики, но зато управился сам от начала и до конца”.

Протасов Михаил

Лучше немного доплатить и взять что то лучше. Болты для крепежа все как из пластилина сорвал два пока закручен. Пришлось решать варить новые гайки и покупать новые болты.
Из плюсов только нормальная розетка и хорошая покраска. Да и ещё шар не поймёшь какого диаметра. Прицеп только с молотком слезает.

Купил фаркоп с недостающими болтами. Покраска плоховато местами точки карозии видны,подтёки краски с засохшими каплями. Швы сварки смотрятся слабоватыми. Буду надеяться что не подведут и переваривать не придется.

Сегодня я установил фаркоп на ваз-21093, перекрасили его конечно хорошей краской не то что заводской Л.К.П. Монтаж оказался забавным и не бес помощи молотка. Посадочные места совпали с кузовом а бампер с фаркоповскими кранштейнами нет. Вообщем молоток и заклинание сделали своё дело. Будем тягать груз посмотрим его в деле. Ещё про провода, заменил на надёжные

Купил фаркоп Лидер на Лачетти.
1. Отсутствует полностью электрика.
2. Не хватает одного отверстия в пластине для крепления.
3. Отверстия на основной поперечине и правом уголке не совпадают на 1 см. Нужно пересверливать.

За эту цену качества просто нет, никому не советую.
Это просто хлам.

Приобрел фаркоп лидер плюс для тигуана, поставил июнь 2016, весной в июне 2017 попросил съемную часть сам порошковой краской и цинкование, не съемную часть не знаю, вся объезда, чтобы снять в покраску надо снимать бампер.

Купил для Хёндай IX35 фаркоп k112-a. Ставили вдвоём. Времени не хватило, поэтому поставили только железо. Электрику будем ставить потом. Пока что могу сказать следующее. Металл толстый. Внушает доверие. Уверен, что легче вырвать фаркоп из кузова, чем сломать само изделие.
Краска скорее декоративная, чем защитная. Местами сколы, которые появились ещё при транспортировке от завода до магазина. Камни из под колёс смогут её сбить. Но сама машина соржавеет раньше, чем фаркоп. Для меня внешний вид не критичен, так как брал для дела, поэтому не обращаю внимания на этот вопрос. Но если кому важно, то лучше взять оцинкованный.
Болты крепления имеют выбитые номера. Мне сказали, что это хороший знак. Видимо сделаны из хорошей стали.
При установке советую воспользоваться маленьким ёршиком, чтобы прочистить отверстия в кузове автомобиля. Болты входят туго.
Провода на розетке тонкие. В интернете видел пренебрежительные отзывы, но сам ничего сказать не могу, так как не знаю, какой должна быть проводка. Также будет не лишним силиконовый герметик — задняя стенка из резины не плотно прилегает к корпусу розетки. При быстром движении задним ходом в дождь возможно загнать внутрь воду. Хотя мало кто гоняет задним ходом под дождём, но всё же.

Вердикт. Фаркоп для дела за разумные деньги. Если нужно таскать автомобильный прицеп с картошкой и внешние понты не нужны, то самое оно, остальные дороже. Если нужно таскать автодачи или прицепы для перевозки лошадей, то не подойдёт. Также если важен внешний вид, то лучше взять с другой краской или оцинкованный. О покупке не жалею. Получил именно то, что продавец описал.

Также отмечу, что на разных сайтах указаны разные характеристики при одном и том же артикуле. 15 и 18 кг масса фаркопа и 1000 и 1500 кг масса прицепа с грузом. У меня в паспорте ТСУ указано 18 и 1500.

При разработке конструкции этого дополнительного оборудования были учтены:

параметры и особенности кузова марки автомобиля, на которую он будет устанавливаться, т.е. каждое из изделий оригинально;
интенсивность допустимой нагрузки. Рассчетная грузоподъемность фаркопа подтверждается лабораторными динамическими испытаниями, проводимыми по ГОСТ Р 41.55-2005;

Все части изделия окрашены методом порошкового напыления черной полимерной краской с повышенной износоустойчивостью.
Как правило, фаркоп Лидер Плюс устанавливается на штатные места автомобиля, предусмотренные заводом-изготовителем, без сверления дополнительных отверстий.
Снятие бампера необходимо. Установка большинства моделей не требует делать вырез на бампере, а значит целостность кузова и внешний вид авто сохранят свою первозданность.
Конструкция позволяет при необходимости демонтировать шар - фаркоп Лидер Плюс становится незаметным и с ним можно ездить по дорогам стран, в которых торчащие неиспользуемые фаркопы запрещены.
У изделий с шаром АЕ возможно снятие только шара, а не крюка целиком.

Вся продукция Лидер Плюс проходит обязательную сертификацию, что является гарантией высокого качества.

В ассортименте Лидер-Плюс имеются также фаркопы с шаром типа А , предназначенные для тюнинга автомобиля. Они обозначены приставкой N в артикуле. Эти ТСУ отличаются улучшенным дизайном благодаря оцинкованному крюку и накладной декоративной отполированной до зеркального блеска пластине из нержавеющей стали. Из нее выполнен и держатель розетки. Розетки для подключения электрики прицепа и защитный колпачек у фаркопов этой серии хромированные.

В комплект поставки входит все необходимое для монтажа: балка ТСУ с крюком, метизы, схема установки, семиконтактная розетка, монтажные провода, подробная инструкция по подключению электрики, защитный колпачок и паспорт изделия. Все упаковано в термоусадочную пленку.

При разработке конструкции этого дополнительного оборудования были учтены:

параметры и особенности кузова марки автомобиля, на которую он будет устанавливаться, т.е. каждое из изделий оригинально;
интенсивность допустимой нагрузки. Рассчетная грузоподъемность фаркопа подтверждается лабораторными динамическими испытаниями, проводимыми по ГОСТ Р 41.55-2005;

Все части изделия окрашены методом порошкового напыления черной полимерной краской с повышенной износоустойчивостью.
Как правило, фаркоп Лидер Плюс устанавливается на штатные места автомобиля, предусмотренные заводом-изготовителем, без сверления дополнительных отверстий.
Снятие бампера необходимо. Установка большинства моделей не требует делать вырез на бампере, а значит целостность кузова и внешний вид авто сохранят свою первозданность.
Конструкция позволяет при необходимости демонтировать шар - фаркоп Лидер Плюс становится незаметным и с ним можно ездить по дорогам стран, в которых торчащие неиспользуемые фаркопы запрещены.
У изделий с шаром АЕ возможно снятие только шара, а не крюка целиком.

Вся продукция Лидер Плюс проходит обязательную сертификацию, что является гарантией высокого качества.

Читайте также: