Установка фаркопа avtos на шевроле нива

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Chevrolet Niva – один из самых популярных недорогих автомобилей на территории Российской Федерации. У вас однозначно не возникнет проблем с покупкой и монтажом фаркопа на эту модель. О том, как подобрать тягово-сцепное устройство и правильно его установить, рассказываем в нашей статье.

Какие разновидности фаркопов можно купить на Шевроле Ниву?

Практически все современные модели фаркопов оснащаются съемными шарами. Их можно быстро демонтировать, если авто используется без прицепа. Для машины Chevrolet Niva подойдут следующие варианты конструкций ТСУ:

При выборе фаркопа необходимо обращать внимание только на сертифицированные устройства. Такие ТСУ просты в установке, поскольку не требуют изменения конструкции бампера, создания дополнительных отверстий и пр. Важно! Для автомобилей с газобалонным оборудованием существуют свои модели фаркопов!

При выборе конкретной модели фаркопа учитывайте требования к ТСУ для авто марки Chevrolet Niva. Фирменная продукция должна соответствовать стандартам, которые установлены для тягово-сцепных устройств, пройти необходимое тестирование на предмет выдерживания нагрузки и усталости металла. Чтобы не иметь проблем с ГИБДД в будущем, приобретайте только оригинальные ТСУ с соответствующим сертификатом.

Важно! Во время техобслуживания в обязательном порядке осуществляйте подтяжку соединений резьбы фаркопа.

Установка фаркопа своими руками

Конструкция фаркопа для автомобиля Chevrolet Niva включает:

непосредственно сам ТСУ;
розетку для подключения устройства к электрике авто и провода (в комплект не входит - приобретается отдельно);
колпак для сцепного шара;
необходимый набор крепежных элементов – пружинные и обычные шайбы, винты и болты.

Для его монтажа вам также потребуется графитовая смазка. Она помогает защитить места соединения от развития коррозии.

Дополнительно приобретать что-либо для установки ТСУ необходимости нет.

Перед началом монтажа необходимо разместить авто таким образом, чтобы иметь свободный доступ к его днищу с задней стороны. Также позаботьтесь о наличии достаточного освещения.

Сам процесс установки выглядит следующим образом:

Отверстия для крепления очищаются от грязи и постороннего мусора, который мог туда попасть в процессе эксплуатации ТС.
С отверстий снимается заводской скотч.
Крепежные элементы предварительно обрабатываются графитовой смазкой.
Рама фаркопа ставится на отверстия, куда впоследствии вкручиваются болты. После регулировки конструкции гайки на болтах нужно прочно затянуть.
После установки рамы на нее нужно поставить съемный шар.

Механическая часть монтажа фаркопа на этом завершается. Остается подключение электрики.

Подключение розетки фаркопа к машине

Чтобы правильно подключить ТСУ к Chevrolet Niva необходимо заранее ознакомиться со схемой проводки автомобиля. В этой модели предусмотрено наличие семи контактов: один в центре и еще шесть – по кругу.

Перед началом монтажа розетки, необходимо отключить АКБ авто, а также убедиться, что в самом ТС отсутствуют прогоревшие контакты. Если такие будут обнаружены, их необходимо заменить. После этого:

на проводке задней блок-фары зачищается изоляция;
провод аккуратно припаивается к контакту на розетке в соответствии со схемой распиновки;
аналогичным образом припаиваются по схеме остальные контакты;
место пайки необходимо дополнительно защитить – для этого подойдет обычная изоляционная лента;
блок-фара возвращается на предыдущее место.

После выполнения работ можно снова подключить АКБ и проверить работу всех фар и сигналов.

Требования ГИБДД к фаркопу в 2021 году

Согласно техническому регламенту ТС 018/2011, установка фаркопа на авто, в конструкции которого завод-производитель не предусмотрел такой монтаж, считается внесением изменений в конструкцию. Правило касается как установки тягово-сцепного устройства, так и его демонтажа. Поскольку такое изменение может повлиять на показатели безопасности ТС, производить их без соответствующего разрешения ГИБДД и регистрации изменений запрещено.

Штраф за фаркоп, установленный с нарушениями

Аналогичный штраф в том же размере будет наложен в случае, если установленный на Шевроле Нива фаркоп окажется неисправным. Водитель обязан следить за состоянием этого устройства, поскольку это может привести не только к штрафу, но и незамедлительной отправке машины на штрафстоянку до устранения проблемы.

Если вы приобретаете сертифицированный фаркоп с соответствующими документами непосредственно для Шевроле Нива, его не нужно дополнительно регистрировать. Установка такого ТСУ предусмотрена производителем авто, о чем есть соответствующие отметки в документации.

Это значит, что для беспрепятственного использования фаркопа, достаточно иметь в салоне авто (для предъявления инспекторам на дороге) копию сертификата соответствия ТСУ, а также документацию на сам автомобиль.

Увидев в местном магазине "Би-би" фаркоп на шевик фирмы AvtoS "с комплектом подключения" и ценой в 2300 рублей — было решено брать, ибо прицеп вещь иногда весьма полезная :) Купив его, увидел, что под "комплектом подключения" производитель похоже имел ввиду крепёжные элементы, поскольку ни розетки, ни проводов в комплекте не было :( Ладно хоть место под розетку было.

Пришлось покупать отдельно. На рынке купил розетку с креплением и метровым куском провода на 4 жилы в комплекте за 150 руб и защитную резинку, чтобы вода внутрь не попадала, за 20 руб.

Выкладывать установку фаркопа не стал, так как в комплекте была инструкция по установке. Да и не делал фоток.

Для подключения розетки по упрощёной российской схеме нужно минимум 5 проводов (масса, стоп, габарит и 2 поворотника), к тому же 1 метра провода не хватало.

Поэтому я решил подключить розетку по европейской схеме, в которой задействованы все 7 проводов:

1-левый поворот
2-задние туманки
3-масса
4-правый поворот
5-правый габарит
6-стоп сигнал
7-левый габарит и подсветка номера прицепа

Нумерация контактов розетки: №1 наверху, далее по часовой стрелке до 6 и №7 в центре.
Отличие российской схемы только в том, что провод на туманки может отсутствовать и провод габаритов у прицепа может быть один, подключаемый к 7 контакту вилки, при этом 5 контакт либо не используется, либо закорочен с 7ым.

Поскольку найти многожильного кабеля с таким числом жил найти не удалось, то купил 3 метра 2-жильного провода и 1,5 метра трёхжильного. Сечение 0,75мм2. Цена проводов около 50 руб.

Трёхметровый провод разрезал пополам — в итоге получилось 3 куска по 1,5 метра. Эта длина провода оптимальна.
Логика была такая: на каждый задний фонарь по одноиму двухжильному проводу для сигналов поворотов и габаритов. Трёхжильный провод подводит массу, стоп сигнал и задние туманки, поэтому может быть подключен к любому из фонарей.

Подготавливаем провода: снимаем оплётку с обоих сторон и затем с одной из сторон каждого провода снимаем изоляцию и пропаиваем кончики на полсантиметра

Без пайки есть большая вероятность что провод отломится под винтовым зажимом розетки.
Зажимаем провода в клеммах розетки. Для удобства решил сделать цвета проводов так:
на поворотники и стопы — коричневый, на габариты и туманки — синий, провод заземления на массу:

Желательно как то пометить двухжильные провода, чтобы не перепутать их.
Вставляем клеммную часть в розетку и надеваем сзади пыльник

После этого розетку можно закрепить

Далее описание идёт для левой стороны:
Провод протягиваем через многочисленные отверстия в бампере. Качество фоток не очень — из-за слабого аккума вспышка не срабатывала.

В полу багажника, ближе к фонарю, есть резиновая заглушка. Её нужно снять и проколоть под размер провода.

В днище машины есть отверстие в лонжероне — пихаем провод туда:

и ловим его из отверстия заглушки:

Трёхжильный провод я тоже решил подключить на левый фонарь:

Для удобства подключения проводов к фонарю можно открутить крайний левый саморез планки багажника, чтобы вытащить из под него часть обивки:

Выдёргиваем 2 пистона крепления боковой обивки:

Подключаемся к проводам фонаря при помощи скотч-локов:

Цвета проводов в фонаре:
Туманка — оранжевый с чёрной полоской
Габарит — жёлтый
Масса — чёрный (не перепутайте с серым проводом, идущим на обогрев стекла)
Стоп-сигнал — Красный ( там их 2, лучше подключаться к более толстому проводу)
Поворотник — голубой с чёрной полоской

Подключение к правому фонарю аналогичное, там цвета проводов такие:
Габарит — коричневый
Поворот — синий

Для максимального использования заявленной производителем грузоподъемности Лада 4*4 (ВАЗ 2121 и ВАЗ 2131), владельцы ставят тягово-сцепное устройство (фаркоп) для эксплуатации прицепа.

Грузовой прицеп делает Ниву привлекательнее для любителей активного отдыха, жителей сельской местности.

Какие разновидности фаркопов можно купить на Ниву?

По типу конструкции, ТСУ может быть пяти видов:

Условно съёмный – крепится на 2-х болтах, устанавливается или демонтируется гаечным ключом;
Несъемный вварной шар;
Легкосъёмный "американский" квадрат 50х50;
Быстросъёмный горизонтальное крепление;
Съемный сварной с 4-мя отверстиями.

Для установки на Ниву рекомендуются следующие производители фаркопов:

, максимальная масса прицепа от 600 до 1200 кг.; , масса прицепа от 750 до 1200 кг.; , масса до 800 кг.; , масса прицепа до 830 кг; , масса прицепа до 1500 кг; , масса прицепа от 1650 до 1900 кг.; , масса прицепа до 750 кг;

Автовладелец при выборе ТСУ должен обращать внимание на год выпуска автомобиля.

Установка фаркопа (на примере Лидер Плюс VAZ-35H)

Установка может производится силами самого владельца автомобиля, так и лицензированными специалистами, обладающими необходимыми инструментами и навыками.

Для монтажных работ потребуются:

дрель;
набор сверл различного диаметра;
комплект гаечных ключей;
пассатижи;
отвертка.

Установка фаркопа на Лада 4*4, предполагает выполнение пошагово следующих действий:

Загнать транспортное средство на смотровую яму;
Снять обивку с пола багажника и снять задний бампер;
Подвести балку ТСУ к кронштейнам крепления бампера автомобиля. При помощи хомутов закрепить ее болтами, установив распорные втулки внутри поперечной балки ТСУ;
Подвести кронштейны ТСУ к буксировочным проушинам автомобиля;
Соединить болтами буксировочные проушины автомобиля и кронштейны ТСУ;
Используя ТСУ как кондуктор просверлить два отверстия диаметром в бампере автомобиля. Болтами соединить его с усиливающей пластиной ТСУ;
Затянуть до упора все резьбовые соединения;
Проверить не мешает ли конструкция ТСУ работе систем и механизмов автомобиля.

Подключение розетки фаркопа к электропроводке машины

В комплект ТСУ не включен пакет электрооборудования, оно приобретается отдельно.

Для подключения проводов прицепа к бортовой сети Нивы используется разъем в жгуте автомобиля за съемной облицовкой левого фонаря.

Назначение контактов

Для Нива 4*4 применяются cемиконтактные (7 pin) разъем

Подключение розетки проводится в следующем порядке:

Отсоединить контакты аккумуляторной батареи автомобиля;
Закрепить розетку к фаркопу. Для этого есть специальное место возле шара;
Взять чертеж из комплекта электрооборудования, на котором будет изображена схема подключения;
Уложить кабель в термоусадочную трубку или попросту обмотать изолентой.
Закрепить проводку к конструкции изделия и завести ее в салон через отверстие в багажном отсеке с левой стороны.
На наконечники проводов насаживаются специальные наконечники и обжимаются. Установить предохранители, которых, должно быть, не менее четырех.
Подключить провода к задней левой фаре автомобиля.
Протестировать работу новых соединений.

Если вилка прицепа и розетка фаркопа имеют разное количество контактов, в продаже есть переходники (адаптеры) 7/13 или 13/7.

Требования ГИБДД к фаркопам в 2021 году

С 1 июля 2021 года действуют новые требования к регистрации изменений (тюнинга) в конструкции автомобиля. В отношении фаркопов они касаются только несертифицированных тягово-сцепных устройств. Если на Ниве установлено такое ТСУ, то это может повлечь административное наказание. Для избежания этого, водителю необходимо будет пройти платную процедуру сертифицирования в аккредитованной организации, либо снять конструкцию с корпуса машины.

Штраф за нарушения при установке фаркопа

КоАП РФ (ст. 12.5) предусматривает следующие виды нарушений:

Сотрудник ГИБДД при выявлении нарушений имеет право выписать штраф в размере 500 рублей. Проигнорированное предписание на устранение нарушения повлечет аннулирование регистрации автомобиля.

Рекомендуется возить в бардачке Руководство по эксплуатации автомашины, документы на прицепное устройство. В полисе ОСАГО должна стоять отметка о разрешенной эксплуатации автомобиля с прицепом.

4 — технически допустимая максимальная масса автомобиля, кг;

5 — технически допустимая максимальная масса с прицепом, кг.

На фаркоп обязательно должны быть паспорт и сертификат.

Если установлен фаркоп, но документации на него нет, порядок действий автомобилиста, следующий:

Для оформления свидетельства необходимо предъявить следующие документы:

Сертификаты на устройство;
Оформленное заключения предварительной экспертизы;
Протокол технической экспертизы безопасности;
Заявление на разрешение внесения конструктивных изменений (с отметкой о положительном решении);
Квитанции об оплате госпошлины;
Диагностическая карта;
СТС и ПТС на автомобиль;
документ, удостоверяющий личность автовладельца (паспорт гражданина).

Это свидетельство необходимо предъявлять вместе с правами и техпаспортом.

Приобрести подходящий фаркоп можно в специализированных магазинах, где грамотные работники предоставят все необходимые консультации и направят в специализированный автосервис для быстрого и качественного выполнения работ по монтажу ТСУ.

Снова внедорожник, снова установка фаркопа. Летний сезон в разгаре, а популярность тягово-сцепных устройств сохраняет прежние позиции – прицепы нужны и важны всем, кто ценит независимость, удобство и оперативность. С прицепом ты сам распоряжаешься, не зависишь от третьих лиц.

Итак, сегодня установки фаркопа ждет Нива Шевроле. Выбор на эту марку огромный, причем по демократичным ценам. Расскажем про некоторые из предложенных хозяину Niva Chevrolet вариантах.

Начнем с хорошо известного бельгийского производителя – фирмы Bosal, Стоимость фаркоп 1230-E Bosal приближена к 5 000 р. Шар — типа E. В комплекте есть электрика для быстрого подключения на прицеп для Нивы Шевроле всех необходимых световых приборов. Нагрузки — 1500/75 кг.

Еще один фаркоп на Chevrolet Niva — CH.013 от фирмы IMIOLA , не менее известной. Тип шара – A. Также в комплекте вы найдете необходимую электрику. Нагрузки идентичные предыдущим — 1500/75 кг. Стоить такое ТСУ на Ниву Шевроле будет почти 7 тысяч рублей.

Есть и отечественные варианты на Chevrolet Niva. Один из самых популярных — AvtosВ-33. Клиенты ценят производителя Avtos за качество производимой продукции и невысокую цену. Этот фаркоп обойдется владельцу Нивы примерно в 2 тысячи р. Нагрузки при этом – 1250 на 75. Шар условносъемный. Установка на Шевроле пойдет без снятия, без подрезки бампера. Правда, электрику надо будет приобрести отдельно.

Клиент для своей Нивы остановился на недорогом отечественном Avtos. Цена и качество, быстрая доставка – все это сыграло положительную роль при выборе. К тому же, с этим фаркопом возможна установка ГБО — он не мешает установке баллона.

С задачей по установке фаркопа на Niva Chevrolet (Ниву Шевроле) мастера справляются быстро, чуть менее чем за 4 часа.

Все указанные цены актуальны на момент публикации отчета и не являются публичной офертой.

Ремонт, диагностика и техническое обслуживание автомобилей, чип-тюнинг, установка фаркопов, тюнинг глушителей и продажа запчастей.

Читайте также: