Установка фар ауди 80 б4

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

5 – двигатель регулирования угла наклона фар;
6 – колпак;
7 – декоративная накладка;
8 – корпус фары.

Для снятия фары нужно вывернуть болты, обозначенные на иллюстрации стрелками.

Порядок выполнения

Подготовка, см. в разделе Замена ламп.
Снять полоску под фарами (см. главу Элементы кузова).
Сзади на фаре ослабить колпак(и), отсоединить многоконтактный штекер и патрон стояночного света.
Протянуть жгут проводов с оболочкой через отверстие в корпусе блок-фары.
Вывернуть два крепежных винта вверху из панели кузова; еще два под фарой.
Вынуть фару вперед.
Модели с 4- и 5-цилиндровым двигателями: дополнительно снять корпус указателя поворота.

Если повреждено стекло фары или потускнел рефлектор, вовсе не нужно заменять сразу всю фару. Обе детали можно приобрести по отдельности, указав производителя (фирмы Hella или Bosch). Для установки вам придется разобрать снятую фару.

Порядок выполнения

Открыть все крепежные защелки вокруг стекла фары.
Снять рассеиватель и уплотнительную резинку.
Осторожно поддеть хромированную декоративную накладку вокруг рефлектора и вытянуть ее.
Вращать оба регулировочных винта до тех пор, пока нельзя будет приподнять рефлектор рукой.
Вывернуть винт с крестообразным шлицем из узла неподвижного крепления рефлектора.
После сборки отрегулировать фару.

Подсказка: рассеиватели и отражатели (рефлекторы) фар вовсе необязательно покупать у Audi. Магазины, торгующие запчастями, получают их непосредственно от производителя (Hella или Bosch).

Снятие\\установка фары Audi 100\\80 замена стекла фары головного света AUDi 80B3 Делаем салон Audi 80 ОХРЕНИТЕЛЬНЫМ! как закрепить фары ауди 80 реанимация криплений фар ремонт фары на AUDI 80 бочка repair lights on the Audi 80 a barrel

Сбылась мечта идиота!
Как всегда бесполезно проводя время, листаю всякие разборки аудюх вконтакте и натыкаюсь на очень интересное и в то же время подозрительное объявление о продаже фар Sonar всего за 5000!

Пишу ему почему так дешево и еще пару миллионов вопросов, типа в каком состоянии отражатели, линзы и т.д. короче они оказались после аварии, слава богу все живы, но пострадала только одна фара, левая, правая абсолютно целая кроме одного верхнего крепления, но это не критично…Давай тут же выпрашивать фотки места повреждения да побольше, скинул фоток около 15 штук (кидала столько фоток не станет выкидывать, почему то до конца был уверен что это подстава), что ж решился, буду брать, работы с ними много предстоит, ну а мы не торопимся))
Вот фото что он мне скинул:

Ну что ж процесс восстановления у меня занял где то в общем 2 дня если учесть что пытался я вскрыть фару где то как раз один день, делал на скорую руку, торопился на красоту не смотрел, главное чтоб держалось хорошо!
Что нам понадобится:
1)Эпоксидный клей-300р
2) Стекломат (стекловолокно)-140р 1м^2
3)Сетка для ремонта бамперов-180р
4)Паяльник с толстым жалом не менее 60Вт-220р
5)Термоклей (стержни) использовал в завершающем этапе.-10р
6)Терпение- бесценно, для всего остального есть MasterCard :D

Нуууссс, начнём! Разбираем фару (самый сложный этап), берем коробку из под пылесоса подойдет, засовываем туда фару и через отверстие в коробке вставляем фен (желательно строительный, но я мучился с обычным для сушки волос:D), греем так фару минут 10, достаём (желательно в перчатках потому что она будет очень горячая), и пытаемся потихоньку поддеть со всех сторон (поддеть мягко сказано) отверткой, короче на это у меня ушло часа 4-5, но в итоге разобрал.

Начал с самого лёгкого, восстановления самых мелких креплений:

Сначала прихватываю паяльником, прохожу вдоль всей трещины, потом небольшие кусочки сеточки впаиваю и в завершение клею стекловолокно с эпоксидкой, такой принцип я использовал при ремонте всей фары

Самый большой отсутствующий кусок я сделал по такому же принципу, сначала впаял сетку, потом сверху стекловолокно несколько слоёв))Фото не сделал потому что получилось слишком некрасиво и стыдно такое показывать :D

Ну и на десерт, их вид на машине:

Про зазоры ничего не говорите, у меня с этой стороны нет куска усилителя бампера и крепления к кузову самопал(

Всем полный бак, ни гвоздя, ни жезла!

Комментируйте, подписывайтесь, ставьте лайки, критикуйте, если что то не понятно, спрашивайте;)

5 – двигатель регулирования угла наклона фар;
6 – колпак;
7 – декоративная накладка;
8 – корпус фары.

Для снятия фары нужно вывернуть болты, обозначенные на иллюстрации стрелками.

Подготовка, см. в разделе Замена ламп.
Снять полоску под фарами (см. главу Элементы кузова).
Сзади на фаре ослабить колпак(и), отсоединить многоконтактный штекер и патрон стояночного света.
Протянуть жгут проводов с оболочкой через отверстие в корпусе блок-фары.
Вывернуть два крепежных винта вверху из панели кузова; еще два под фарой.
Вынуть фару вперед.
Модели с 4- и 5-цилиндровым двигателями: дополнительно снять корпус указателя поворота.

Открыть все крепежные защелки вокруг стекла фары.
Снять рассеиватель и уплотнительную резинку.
Осторожно поддеть хромированную декоративную накладку вокруг рефлектора и вытянуть ее.
Вращать оба регулировочных винта до тех пор, пока нельзя будет приподнять рефлектор рукой.
Вывернуть винт с крестообразным шлицем из узла неподвижного крепления рефлектора.
После сборки отрегулировать фару.

Видео про "Снятие фар" для Audi 80

как закрепить фары ауди 80 реанимация криплений фар замена стекла фары головного света AUDi 80B3 Снятие и установка переднего бампера Ауди 80 (В3).

Снять патрон (1) после отжатия поворотной защелки (стрелка).

Патрон фары (2) отделен от корпуса фары (1).

Выключатель фары заднего хода (стрелка) находится на верхней стороне коробки передач. На этой иллюстрации мы смотрим в просвет между двигателем и задней стенкой моторного отсека.

Освещение в крышке багажного отсека:
1 – отверстие для установки в корпусе светильника;
2 – патрон лампы;
3 – лампа накаливания.

Наружные задние фонари: повернуть поворотную защелку налево и снять патрон.
Фонари в крышке багажного отсека: сначала отсоединить крышку.
Повернуть патрон лампы примерно на 30° влево (против часовой стрелки) и вытянуть.
Замена ламп проходит во всех случаях одинаково – слегка вжать лампу в ее патрон, повернуть влево и вынуть.
При установке двухнитевой лампы для стоп-сигнала и задних габаритных огней обратите внимание, что их боковые крепежные цапфы расположены на различной высоте. Благодаря этому лампу можно поставить без усилия только в одном определенном положении.

Наружные задние фонари: вынуть патрон лампы (см. предыдущий раздел).
Отвернуть обшивку багажника в области задних огней.
Вывернуть четыре шестигранных гайки со стороны багажного отсека.
Снять снаружи корпус светильников. Если он прилип к кузову из-за проложенного уплотнительного шнура, следует поддеть его обернутой в тряпку отверткой.
Отдельные светильники на крышке багажного отсека: снять патрон(ы) ламп (см. предыдущий раздел).
Снять замковый элемент у правой задней фары, ослабив два шестигранных болта.
Вывернуть в общей сложности четыре шестигранных гайки с внутренней стороны крышки.
Эти задние фары также могут прилипнуть к кузову из-за уплотнительного шнура – поддеть отверткой.
При установке необходимо использовать новый уплотнительный шнур.
Полоса светильников на крышке багажного отсека: действовать так же, как и при снятии отдельных фар, единственно, что нужно будет отсоединить большее количество болтов.

Видео про "Задние фонари" для Audi 80

Ауди 80/100-Тюнинг задних фар (фонарей) Своими руками Audi 80 b4 Не включаются фонари заднего хода Ауди 80 б4 LED задние фонари ауди 80 и мазда 626 кронус

Нам не хватала ближнего света. Причина была в выгоревших отражателей.

Долго не долго думая… По советовался с папой что нужно добавить свет и вместе с братом установили.

Чтобы вам было ясно:

Вот фото отражателя

Ну и тут началось… Пока магазины где были нормальные новые фары был закрыт, купил не дорого 2 светодиодные фары, так как обожаю как смотрятся но не люблю оригинальные вставки в бампер.

Я понимаю кто-то скажет колхоз что так не делается …но начнем с того что у каждого свои вкусы и предпочтения…

И так продолжим…

Так как светодиодные фары я уже купил, всё-таки решили и новые покупать.
Не стал отбрасывать желания в установке.

И да скоро будут новые фары.

За одно прочистили интеркулер радиатор и так по немного.

Изготовили крепления и 2 *Г уголков.

Тут на фото они так но они зачищены обработаны грунтом и покрашены.

После этого началось возьня проводами:
Проткнул все отдельно через реле, через кнопку, и поставил ещё и 2 стабилизатора напряжения (Киа 7812А) на каждую пару свой и все это прикручено на термопасту к радиатору с мат.платы старого ПК. Все соединения припаяны, сверху термо усадка и на концах клеммы для удобного подключения в случае чего.

Как я проложил кабель и подключил думаю нет смысла показывать, в интернете много фото и видео материалов.

На второй день проверил роботу фар, поставил бампер обратно и ждал темноту.

А также старые решетки по резал и поставил во круг по возможности.
Буксировочному крюку не мешает. В случае необходимости болт крепления легко снимается и клеммы отстёгивается.

Тем временем пока ждал темноту разобрал ещё раз фары и так по экспериментировал … Так как все ровно будут новые

Читайте также: