Установка дефлекторов окон на шкода октавия а7

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Здравствуйте друзья! Владею Октахой А5 FL. Решил пришпандорить дефлекторы. Возник вопрос, какие брать: те которые приклеиваются или вставные? Мне больше нравятся вставные. На мой взгляд со вставными машинка выглядит гармоничнее, ничего лишнего. Но слышал, что из-за них могут быть проблемы со стеклоподъёмником! Особенно в зимний период. У кого такие стоят, расскажите:) Спасибо!

Бери клеющиеся.Они будут дальше от стекла-больше пространства между дефлектором и стеклом.Проблем с автоматическим стеклоподъемником не будет.А еще не забудь что задние есть короткие и длинные.Короткие до треугольника только доходят-некрасиво.Бери задние чтоб длинные были-специально у продавца поинтересуйся по поводу задних дефлеткоров.

Собака состоит из кусала, махала и ходовой части. Кусало необходимо для захвата и удержания нарушителя, махало - для подачи визуальных сигналов, а ходовая часть - для доставки кусала и махала к месту преступления.

Ставил вставные, только вперед, стоят 60евро, в России чуть дешевле, сделано в германии, ставятся за 5 минут, не свистят и не гудят на ходу, стеклам абсолютно не мешают, зимой проблем не было, курю как паровоз и открываю постоянно, в салон хоть больше не заливает, от грязи помогают эффективно, раньше боковые стекла были грязные, сейчас если только конкретно обрызгают встречные. Могу завтра сфоткать и написать марку. У брата клееные, ужасный гул стоит. А назад смысла нет ставить, на ходу не открываю задние из-за сильного разряжения в машине, ну такая уж форма у октахи))

Да кстати,шум от накладных присутствует,ну это после 100 где-то. Не такой ужасный он,а может я просто привык.

Итак, поехал сегодня на Южный рынок.
Прикупил, наконец-то дефлекторы, очень нужная удобная штука.

Рынок находится на пересечении Южнопортовой улицы и улице Трофимова, рядом с третьим транспортным кольцом. Часы работы вроде с 7.00 до 17.00.

По цене – 2300 руб/комплект. Есть и за 600 руб.

Я взял себе накладные широкие, смотрятся более эстетично. На просвет серенькие.
Были узкие, но не впечатлили.

Зачем нужны дефлекторы (ветровики) на окна

— Во время дождя можно открыть окна и при этом капли не попадают в салон. После дождя, вода с крыши не летит в салон.

— При запотевании стекол в сырую погоду, не обязательно включать кондей (что бы снять запотевание) достаточно окна немного приоткрыть.

— Кто курит, пепел не летит в салон.

— Во время чистки лобового стекла жижа не летит на боковое водительское стекло, тем самым не загрязняется обзор зеркала.

Какие бывают дефлекторы

Есть двух видов: вставные и накладные.
Разных производителей.
Широкие и узкие.

Вставные дефлекторы вставляются в сам оконный проем.
Накладные клеятся с наружной части дверного оконного проема.
Оба вида на вкус и цвет.

Во вставных дефлекторах на многих авто царапаются стекла со временем, но не у всех. Хотя поцарапать стекла можно элементарно открыв стекла в грязную погоду.
Песчинки грязи словно стеклорез наносит царапины на стекла очень быстро.
Очень часто царапанные стекла можно увидеть у тех владельцев которые любят курить в машине, боковые передние стекла просто становятся матовыми за счет царапин.

Широкие они больше выпирают на наружную часть, узкие просто уже.

Как установить ветровики самостоятельно и на что обратить внимание

Желательно клеить дефлекторы при температуре не ниже +10, иначе они просто потом отлетят.

Инструкция к комплекту прилагается.
Глобально, там все просто.
Дефлекторы идут с 3М двухстороннем скотчем.
Обезжириваешь место проклейки и клеишь ровненько.

Если дефлекторы идут без 3М скотча, что тоже бывает в продаже, то не страшно. В любом авто магазине можно купить и самому наклеить.

Дефлекторы окон премиум класса SIM артикул SSCOCTH1332 изготовлены для Skoda Octavia A7 2013-2020. При проектировании учтены особенности арок, чтобы ветровики точно повторяли поверхности деталей автомобиля.

Дефлекторы окон Sim

Надежность креплений обеспечивается двухсторонним скотчем немецкой фирмы ЗМ.
Долговечность - устойчив к УФ, материал не меняет структуру на солнце или морозе.
Эстетика - точное повторение арок дверей автомобиля.
Безопасность - дефлекторы не создают "слепых зон".
В комплекте поставляется полный набор для самостоятельной установки.

Дефлекторы стекол SIM – это высококлассный продукт, при производстве которого используются качественные и сертифицированные материалы. Они служит для отвода воздушных потоков от бокового остекления транспортно средства. Таким образом, грязь и влага не проникают в салон автомобиля при передвижении в непогоду. Безусловно, ветровики на машину SIM обладают большим количеством положительных качеств. Дефлектор боковых окон SIM способны отлично преобразить облик машины, добавить ему стильности и оригинальности.

Дефлекторы боковых окон подойдут и для тех, кто ездит быстро и для тех, кто не торопится. Они улучшат аэродинамические свойства вашего авто. Зачастую мы колесим с приоткрытыми окнами. При этом поток воздуха стремится заполнить салон создавая эффект парусности. При возросшем сопротивлении потока, соответственно увеличивается расход топлива. Дефлектор помогает избежать парусности, которая появляется во время стремительного бега машины с открытыми окнами.

Видеообзор

Наличными курьеру
Вы можете оплатить заказ при получении курьеру

Безналичный перевод
Заказ может быть оплачен с расчетного счета организации для юридических лиц или с лицевого счета

Банковскими картами
Оплата банковскими картами возможна на сайте или при получении

И так настал день Икс.
На самом деле ветровики были очень давно куплены, если быть точнее Зимой.
И писал я ранее ->здесь
Именно тогда, когда меня безумно бесило закидывание грязью боковых стекол.
Толи на бывшей Kia Rio было лучше с аэродинамикой, толи там у меня были на окнах те самые ветровики.
Но ранее меня ничто так не бесило, а тут просто дикий кошмар.
Стоит на светофоре повернуть, как вся жидкость с грязью скопившая на крыше, просто обливает боковое стекло.
При этом я сам пугаюсь, как будто меня с ведра окатили. Так ещё и вся грязь остаётся на стекле.
Стоит проехать в грязную погоду по КАДу, так через пол часа боковые стёкла настолько закидывает, что даже зеркал не видно.
Сейчас правда летом я таких неприятностей не встречаю. Но чует моя душенька, что по приходу зимы кошмар повториться.
Меня долго мучил вопрос устанавливать их или нет.
Почему-то многие эти дефлекторы называют Колхозом. Что за идиотизм?
Если вам (кому-то) что-то не нравится, то это не означает что это колхоз!
Тем более когда от этого владелец получает удовольствие.

— Нет я не курю.
— Нет я не люблю ездить с открытыми окнами (хотя иногда позволяю себе это)

Я настолько привык к дефлекторам на прошлом авто, что Октавия моя без них мне кажется просто голой))

Короче, мне плевать на мнения других, мне это нравится и точка.

Если надоест, то их никогда не поздно убрать.

И так находясь в отпуске на даче я приступил к установке.
Нашёл необходимый бутыль со спиртом, которым конечно же обезжирил поверхность))

Кому интересно, то Артикул 5EU077655

Внимательно изучив довольно таки странное резиновое обрамление окон октавии, я был сильно удивлён.
Ранее мне всегда приходилось клеить на ЛКП металла. А тут.

Вспомнил как они у меня были наклеены на других авто,
Тут же решил подсмотреть как наклеено на Рав 4 у тестя.

Далее изучив довольно странный изгиб резинового уплотнителя на Октавии, приложил.
Сначала закрепил их малярным скотчем.
Решено было по самому краю, буквально 1-2 мм отступая.
Ну чтоб красивее было.

ИМЕЙТЕ ВВИДУ ЭТО НЕПРАВИЛЬНО!
НЕ ПОВТОРЯЙТЕ ТАКОЙ ОШИБКИ.

После приклеивания удалил защитную плёнку с пластика.

Короче получилось всё это вот так. Вроде как всё ровно и красиво.

Естественно мы как всегда делаем всё по русски))
Наклеил, а потом выясняется что в коробке оказывается была ещё инструкция, а так же спиртовая салфетка!
Можно было и не искать бутыль со спиртом))

Так же в упаковке оказался такой губчатый кусочек, судя по инструкции его надо приклеивать в те месте, где дефлектор не плотно прилегает. Но я посчитал что это лишнее.

Изучая очень странный рельеф обрамления окна, меня постоянно мучили какие-то смутные сомнения.
Хотя с другой стороны, изгиб самого дефлектора почти в точности повторял этот нелепый изгиб резинки уплотнителя.

И так на следующий день я решил посмотреть, проверить хорошо ли везде приклеилось.
И тут я прифигел!

Пластик дефлектора в некоторых местах начал отгибать уплотнитель двери!

Такого ранее я не наблюдал. И естественно это оставлять нельзя. Туда просто будет затекать вода.

Естественно я эти дефлекторы немедленно снял. Скотч держал их хорошо и поэтому для второго раза этот скотч был уже не годен.

Изучая как у меня было ранее. Я понял что я ошибся с позиционированием!

Оказывается их надо было чуть ниже клеить!

Короче говоря пришлось мне удалять остатки скотча с дефлекторов и клеить новый.
3М как назло у меня закончился, а заказывать в Китае не вариант, долго ждать.
Покупать в обычном магазине мне не хотелось по конским ценам.
И тут я вспомнил, что у меня есть с Али тоже хороший скотч, который не чем не хуже и держит отлично.
Это силиконовый скотч. Очень крепко держит.
В итоге было решено применить его.