Установка чехлов автопилот на солярис
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Установку авточехлов на Ваш автомобиль могут произвести наши мастера. Они могут выехать к Вам по адресу, либо Вы можете приехать и установить авточехлы в наших установочных центрах. Установочные центры находятся по адресам:
Установка с выездом от 2200 рублей в пределах МКАД.
Подробный прайс лист:
Услуга подшива чехлов к сиденьям автомобиля:
- Подшив двух передних сидений (нижняя часть): 1000 рублей
- Подшив заднего сиденья (нижняя часть целиковая): 1000 рублей
- Подшив заднего сиденья (три отдельных части): 500 рублей за одно место
Выезд мастера для установки авточехлов по Москве и МО:
- Выезд в пределах МКАД: +500 рублей к стоимости установки
- Выезд за пределы МКАД: +500 рублей к стоимости установки и дополнительно по 40 рублей за километр
* Стоимость установки с выездом за пределы МКАД обговаривается непосредственно с менеджером по телефону.
* Мы производим установку авточехлов только нашего производства.
Видеоинструкция по самостоятельной установке:
Если воспользоваться услугой профессионального установщика чехлов, тогда, автоматически этот вопрос решен. Наблюдая за тем, как профессионал одевает чехлы, Вам становится ясно, что Вы сделали правильный выбор в пользу этой услуги. Это мнение сложилось при непосредственном опросе большинства покупателей. Такая услуга занимает около двух часов времени, но требует дополнительных расходов со стороны покупателя за работу установщика.
Данная услуга, как правило, востребована людьми, у которых просто нет свободного времени, или они всегда доверяют работу только профессионалам, чтобы быть уверенным в качественном результате.
Когда Вы приобрели чехлы и готовы их установить на свой автомобиль, мы рекомендуем даже при 100% уверенности в правильной подборке комплекта, визуально проверить все изделия по качеству, совпадению с деталями салона, креплениями, и самое главное, оценить свои силы для установки.
Далее по тексту идет подробное описание каждого этапа установки авточехлов. Некоторым покупателям часть информации может не понадобится, но мы хотим рассказать обо всех особенностях более детально.
Первым делом необходимо снять все подголовники. С учетом того, что подголовники бывают разные, механизмы их освобождения так же отличаются друг от друга.
И так, подголовники сняты, затем визуально оцениваем дальнейшие действия: что еще необходимо открепить или возможно одеть на месте. Почти на всех моделях передние кресла можно одеть, не снимая их. Но здесь нужно обратить внимание на болты: обыкновенные или звездочки, которых у Вас может не быть? Можно отвернуть 4 болта, и кресло - у Вас на столе, что позволит намного легче произвести установку и полноценную утяжку.
С другой стороны, Вы знаете, что в передней спинке стоит подушка безопасности, и она напрямую связана с компьютером, а при неправильном отсоединении может возникнуть ошибка. Поэтому лучше одеть чехлы на переднее кресло на месте, не отсоединяя его.
Для тех, кто все же решил снять переднее кресло по любым причинам (мороз и т.д.), демонтировать нужно в следующей последовательности: отсоединяем клемму аккумулятора и рассоединяем фишку (тонкой отверткой), и наоборот, соединили фишку, а потом накинули клемму. При этом лампочка подушки на щитке приборов может не погаснуть, в этом случае необходимо еще раз снять клемму, в результате она должна погаснуть.
Уже заправленный чехол поправляем по сидению, и укладываем шнурок в проемы между спинкой и сидением, либо по бокам сидения, это зависит от конструкции. Затем важный момент - цепляем крючки за самые дальние места под сидением. Шнур на одном конце завязан в петлю специально, чтобы другим концом шнура через петлю было удобнее производить утяжку. Шнур на некоторых моделях проходит через железную арматуру (уголок) и при утяжке может перерезаться (перетереться). Во избежание этого (для данных моделей) на шнур одевается белый кембрик (трубочка), что позволяет произвести сильную утяжку без проблем.
Завершающий этап – это закрепить крючками висячую шторку под сидением. Это обыкновенное, стандартное крепление спинки, но бывает, что сквозной щели между спинкой и сидением нет, либо она закрыта родной жесткой шторкой. В этом случае шторку отстегиваем под сидением и заправляем ее вверх - под чехол.
При разработке лекал, наша компания продумывает весь процесс – каким образом будет удобнее установить чехол, а самое главное, как он будет туго сидеть. Например, у Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус и Мегана совсем ничего не отстегивается, и нет сквозной щели между спинкой и сидением. В таких случаях придумывается свое крепление – более сложное при установке.
Теперь спинка и сидение одеты, Вы видите отличный результат, и даже с учетом того, что прошло больше часа времени, у Вас прекрасное настроение!
Продолжаем процесс установки. Вы посмотрели, оценили ситуацию и определились, что, например, сидение необходимо обязательно снимать. Теперь нужно понять, принцип и последовательность дальнейших действий. Если возникает какая-то непонятная особенность, то она обязательно указана на лицевой рекламке с чехлами.
Сидение на многих автомобилях снимается отдельно и легко, буквально потянув его вверх в районе коленок – у двери. Но бывает, что, не смотря на все попытки, так просто это сделать не удается, хотя само крепление находится на видном месте. Да, такое бывает, и приходится вырывать сидение вместе с клипсой, а потом так же забивать посадочный замок в гнездо.
Сидение одевается на столе, предварительно подготовив обтяжной шнур. Утяжка должна быть очень тугой и правильной, а именно подтягивая, ужимаете по всему периметру. В любом случае шнура хватает для полной перетяжки крест на крест.
На спинках некоторых моделей центральный ремень безопасности выходит из самой спинки и крепится на полу кузова или даже в сидении трансформера. В таких случаях, если крепление на полу крепится простым болтом, а не звездочкой, то чехол спинки делается с дыркой под ремень, в которую он и продевается, чтобы оказаться поверх чехла.
Установку авточехлов на Ваш автомобиль могут произвести наши мастера. Они могут выехать к Вам по адресу, либо Вы можете приехать и установить авточехлы в наших установочных центрах. Установочные центры находятся по адресам:
Установка с выездом от 2200 рублей в пределах МКАД.
Подробный прайс лист:
Услуга подшива чехлов к сиденьям автомобиля:
- Подшив двух передних сидений (нижняя часть): 1000 рублей
- Подшив заднего сиденья (нижняя часть целиковая): 1000 рублей
- Подшив заднего сиденья (три отдельных части): 500 рублей за одно место
Выезд мастера для установки авточехлов по Москве и МО:
- Выезд в пределах МКАД: +500 рублей к стоимости установки
- Выезд за пределы МКАД: +500 рублей к стоимости установки и дополнительно по 40 рублей за километр
* Стоимость установки с выездом за пределы МКАД обговаривается непосредственно с менеджером по телефону.
* Мы производим установку авточехлов только нашего производства.
Видеоинструкция по самостоятельной установке:
Если воспользоваться услугой профессионального установщика чехлов, тогда, автоматически этот вопрос решен. Наблюдая за тем, как профессионал одевает чехлы, Вам становится ясно, что Вы сделали правильный выбор в пользу этой услуги. Это мнение сложилось при непосредственном опросе большинства покупателей. Такая услуга занимает около двух часов времени, но требует дополнительных расходов со стороны покупателя за работу установщика.
Данная услуга, как правило, востребована людьми, у которых просто нет свободного времени, или они всегда доверяют работу только профессионалам, чтобы быть уверенным в качественном результате.
Когда Вы приобрели чехлы и готовы их установить на свой автомобиль, мы рекомендуем даже при 100% уверенности в правильной подборке комплекта, визуально проверить все изделия по качеству, совпадению с деталями салона, креплениями, и самое главное, оценить свои силы для установки.
Далее по тексту идет подробное описание каждого этапа установки авточехлов. Некоторым покупателям часть информации может не понадобится, но мы хотим рассказать обо всех особенностях более детально.
Первым делом необходимо снять все подголовники. С учетом того, что подголовники бывают разные, механизмы их освобождения так же отличаются друг от друга.
И так, подголовники сняты, затем визуально оцениваем дальнейшие действия: что еще необходимо открепить или возможно одеть на месте. Почти на всех моделях передние кресла можно одеть, не снимая их. Но здесь нужно обратить внимание на болты: обыкновенные или звездочки, которых у Вас может не быть? Можно отвернуть 4 болта, и кресло - у Вас на столе, что позволит намного легче произвести установку и полноценную утяжку.
С другой стороны, Вы знаете, что в передней спинке стоит подушка безопасности, и она напрямую связана с компьютером, а при неправильном отсоединении может возникнуть ошибка. Поэтому лучше одеть чехлы на переднее кресло на месте, не отсоединяя его.
Для тех, кто все же решил снять переднее кресло по любым причинам (мороз и т.д.), демонтировать нужно в следующей последовательности: отсоединяем клемму аккумулятора и рассоединяем фишку (тонкой отверткой), и наоборот, соединили фишку, а потом накинули клемму. При этом лампочка подушки на щитке приборов может не погаснуть, в этом случае необходимо еще раз снять клемму, в результате она должна погаснуть.
Уже заправленный чехол поправляем по сидению, и укладываем шнурок в проемы между спинкой и сидением, либо по бокам сидения, это зависит от конструкции. Затем важный момент - цепляем крючки за самые дальние места под сидением. Шнур на одном конце завязан в петлю специально, чтобы другим концом шнура через петлю было удобнее производить утяжку. Шнур на некоторых моделях проходит через железную арматуру (уголок) и при утяжке может перерезаться (перетереться). Во избежание этого (для данных моделей) на шнур одевается белый кембрик (трубочка), что позволяет произвести сильную утяжку без проблем.
Завершающий этап – это закрепить крючками висячую шторку под сидением. Это обыкновенное, стандартное крепление спинки, но бывает, что сквозной щели между спинкой и сидением нет, либо она закрыта родной жесткой шторкой. В этом случае шторку отстегиваем под сидением и заправляем ее вверх - под чехол.
При разработке лекал, наша компания продумывает весь процесс – каким образом будет удобнее установить чехол, а самое главное, как он будет туго сидеть. Например, у Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус и Мегана совсем ничего не отстегивается, и нет сквозной щели между спинкой и сидением. В таких случаях придумывается свое крепление – более сложное при установке.
Теперь спинка и сидение одеты, Вы видите отличный результат, и даже с учетом того, что прошло больше часа времени, у Вас прекрасное настроение!
Продолжаем процесс установки. Вы посмотрели, оценили ситуацию и определились, что, например, сидение необходимо обязательно снимать. Теперь нужно понять, принцип и последовательность дальнейших действий. Если возникает какая-то непонятная особенность, то она обязательно указана на лицевой рекламке с чехлами.
Сидение на многих автомобилях снимается отдельно и легко, буквально потянув его вверх в районе коленок – у двери. Но бывает, что, не смотря на все попытки, так просто это сделать не удается, хотя само крепление находится на видном месте. Да, такое бывает, и приходится вырывать сидение вместе с клипсой, а потом так же забивать посадочный замок в гнездо.
Сидение одевается на столе, предварительно подготовив обтяжной шнур. Утяжка должна быть очень тугой и правильной, а именно подтягивая, ужимаете по всему периметру. В любом случае шнура хватает для полной перетяжки крест на крест.
На спинках некоторых моделей центральный ремень безопасности выходит из самой спинки и крепится на полу кузова или даже в сидении трансформера. В таких случаях, если крепление на полу крепится простым болтом, а не звездочкой, то чехол спинки делается с дыркой под ремень, в которую он и продевается, чтобы оказаться поверх чехла.
Вот кстати насчет контролера подогревов, просили фото как выглядит, но это не конец, квадрат превратится в форму этого углубления, но это не самое важное на данный момент)))
Вобщем понёс я седло домой))) А живу я на 5 этаже и лифта нет, но на улице сыро, холодно и шел дождь…
прокладываем зарание подготовленый обогрев:
Вот этот вот я зычек от стандартной обшивки будет мешатся, я его завернул под чехол:
Вобщем с помощью рук и могущего русского мата получилось такое симпотишное сидение:
и потащил седло обратно в машину, из за дождя пришлось кинуть на заднее сидение чтоб не мешалось доделать проводку))
Вся проводка у меня была подготовлена зарание, оставалось только вытащить пучки проводов из центральной консоли(я ее называю борода), правда один болт пришлось открутить, который находится в углублении где ручник подтягивается.
Процес пошел:
Далее отрезал лишние провода и подсоеденил калодку :
Далее засунул провода в гофру:
Но в таком виде я это не оставил т.к. это ненармально когда торчат провода со всех сторон, вот так я спрятал этот провод:
На сидение тоже спрятал провод в гофру :
Ну и настал тот самый монент когда пора соединить ка лодки "Папу" с "Мамой":
Соединение прошло успешно, дальше прикрутил седло на свое место и проделал анолагичную процедуру с водитель ким креслом)) Фоток салона пока нет, сфоткаю как до конца доделаю мелкие изменения в проводке, в салоне грязно и бардак, а вот как все доделаю и уберусь то будет фотоотчет))
И хочу сказать спасибо всем кто следит за моим бортовым журналом, за полтора месяца после добавления машины драйв вырос до 32, это очень радует))), как разберусь с работой, а точнее с ее графиком то буду заниматься машиной и будут новые записи, сейчас заниматься машиной времени совсем нет(((
Выберите вашу модель
Бонусы к покупке!
При покупке авточехлов, в подарок влажные салфетки для ухода за чехлами!
При установке чехлов в нашем установочном сервисе, в подарок на выбор: техническая мойка кузова или пылесос салона!
Задние сидения
Отгибаем спинки сидений, открепляем чехол на липучке и выкручиваем 1 и 2 болт ключом на 12 (фото 2)
Аккуратно снимаем спинки задних сидений и достаем их из салона.
Далее снимаем сидушку, она крепится на двух защелках и 1 болте. Болт находится по центру (фото 3)
После того, как выкрутили болт дергаем сидушку вверх слева и справа, защелки отстегиваются и сидушка успешно снимается.
Далее натягиваем чехлы, там все просто…но если будут вопросы можно прочитать инструкцию, которая прилагается к чехлам
После того как натянули чехлы устанавливаем сиденья в обратном порядке (не забываем про ремни безопасности)
Передние сиденья (на примере водительского)
Если у кого есть airbag, то обязательно снимите клемму с АКБ.
Отодвигаем кресло до упора назад и откручиваем два болта (фото 4), дальше отодвигаем до упора вперед и откручиваем аналогичные болты сзади.
Откидываем спинку кресла назад, чтобы отсоединить датчик ремня безопасности и обогрева сиденья (на пассажирском только обогрева сиденья). Датчики имеют разъем мама-папа, так же надо открыть хамут который держит провода, его я открывал просто поддев отверткой (фото 5).
Дальше аккуратно вытаскиваем сиденье (лучше чтоб помогал друг, а то можете поцарапать краску салазками)
И тут у нас есть два варианта, либо натягиваем сразу чехол и заправляем все под пластмассовые детали, либо полностью их снять и аккуратно натянуть чехлы.
Я решил все снять для более тщательной натяжки. Там все просто, поддеваем крышку отверткой на рычаге регулировки высоты сидения и снимаем ее, далее выкручиваем два шурупа под ней и снимаем рычаг…за ним прячится еще один шуруп, выкручиваем его. Дальше снимаем пластмассовую часть рычага регулировки наклона спинки и откручиваем шуруп (фото 6). Есть еще один шуруп на котором держится пластмассовый корпус, он находится сзади сидения за обшивкой (фото 7).
Читайте также: