Установка багажника на крышу на ниссан
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
В общем запись будет небольшой.
Так как через пару дней, если не случится форс-мажор, едем в Крым.
Пришло время поставить родной багажник (поперечины), купленный еще пару-тройку месяцев назад.
Сперва отмыл всю машину с головы до ног.
За месяц успела изрядно испачкаться.
Как снаружи, так и изнутри.
Новых сколов за лето не нашлось. И то спасибо)))
Решетку проверил на бампере. Сидит крепко. Но перед выездом все-таки 3-4 стяжки поставлю.
Но к нашим баранам.
Подготовил инструкции, поперечины, весь набор, обезжириватель, защитную пленку (пришла с Китая, 70 мм).
Сперва поставил резиновые подпятники в каждую опору.
Не очень удобно тянуть их за дурацкий сосок.
Боялся, что он оторвется, но таки завел их все.
Дальше нужно найти места под резинка, где находятся отверстия под болты.
В инструкции есть подробная схема с расположением оных даже с указанием длины.
Но рулетка нам не понадобится.
Места креплений можно найти за пару секунд. Достаточно приподнять уплотнительные резинки снизу и все станет видно.
Найдя каждое отверстие, аккуратно отклеиваем резинку на требуемые 70-80 мм под посадку крепления.
Сфоткал все 4 дырки.
Сами резинки, помимо клея/герметика сидят на клипсах.
Одну из них видно на фото. Клипсы хитрые. Не такие, как на кромке дверей.
Грязи почти нет под резинками. Только на первой фотке, но там есть небольшой надрыв у резинки.
Хотя мог и своими ручками занести.
Места крепления найдены. Дальше обезжиривал крышу под оклейку лентой.
Лента пришла новая, взамен той, что я клеил ранее на пороги.
Эта более широкая, 70 мм, и более качественная пришла.
На обезжиренную крышу села вообще замертво. Прям моментально и намертво.
Даже удивился такой хватке. Но это к металлу.
На пластике там не прихватывается. Там можно корректировать.
Заново переклеил все пороги и стойки)))))
Лента плотная, что неплохо, но заметная, что пофиг))))
Спереди стойка уже немного уже, чем сзади, поэтому ленты было даже больше, чем нужно.
Завел излишки там, где резинка под рейлинги.
Качество родных болтов, которыми крепимся к крыше, не очень.
Легко сорвать грани, там под torx. Номер не помню какой, но мелкий.
Ключ все равно идет в комплекте, но им очень неудобно.
Брал свой инструмент, а вот второй ключ из комплекта под затяжку уже удобный.
Ставил все сам, в одиночку. Ничего сложного, хотя вдвоем было бы быстрее, факт.
После фиксации болтов, дальше надо правильно завести подпятник, как и инструкции.
Чтоб зашло за бортик, где резинка рейлингов. Я так понял это краеугольный момент)))
Потом фиксируем все с каждой стороны. В мануале есть нужный момент, но нет нужного ключа))))
Так что затягивал "на глаз".
Проверял ручками на крепость, дальше уже поездкой.
По ощущениям было еще несколько полных оборотов.
Но там думаю можно поломать весь механизм, если переусердствовать.
Все закрываем декоративными накладками и убираем в бардачок.
Чтобы было под рукой и не потерялось.
Итоговый вид вышел такой:
Теперь о проверочной поездке с дачи домой.
Все осталось на крыше, что уже хорошо))))
Поперечины аэродинамические.
Про шум.
До 90 км/ч его нет.
Дальше он появляется, но на 120 км/ч (быстрее не ездим) он вполне фоновый.
Жена не сразу его признала, я же его четко услышал.
Если музыку сделать чуть громче, то вообще будет комфортно.
Теперь осталось определиться с боксом.
Пока покупать не будем, сезон уже тю-тю.
Берем в аренду. Конкретно во вторник поеду выбирать.
Изначально думал взять Thule Pacific 200, но жаба сказала нафиг надо.
Бокс нужен чисто довезти вещи туда и потом обратно.
Поэтому предварительно договорился на отечественный вариант.
Атлант отмел сразу. Слишком дешевый, плюс открытие с одной стороны.
Выбрал второго производителя, название не помню, на букву М вроде, что-то типа Макс.
Так что поставят сами арендодатели, чтоб без претензий, ну а мы посмотрим как оно будет.
Ну и на следующий год будем искать наверное уже свой, новый.
Thule точно нет, так как слишком уж задран ценник.
Пока мысли о ТерраДрайве украинском.
Ну и приму советы от тех, у кого уже какой-то стоит.
Стартуем в Крым по планам 12 сентября рано утром, из Тульской области.
Отчетик буду писать по мере возможности, но с телефона.
Поедем по платнику, как и в Сочи. По пробкам пока хз.
Едем в выходной, что не очень хорошо, но едем рано. Так что надеюсь будут небольшие.
Едем в два присеста. Сперва до Ростова, там ночуем, и потом уже до Крыма.
Поставить на авто рейлинги легко, если руководствоваться прилагающейся к ним инструкцией. На большинстве ТС места под рейки закрыты. Если нет отверстий для крепления силовых элементов, их нужно просверлить.
Чтобы правильно поставить багажник на крышу автомобиля, необходимо знать разницу между креплениями. Есть штатные элементы, рейлинги и универсальные фиксаторы. Безопасность груза также зависит от способа его крепления на крыше.
4 способа поставить на машину багажник
Как поставить багажник на крышу автомобиля, зависит от вида крыши. Чтобы поставить бокс на машину, крепление для байдарки, велосипеда и т.п., нужно сначала установить поперечины. Это основа для любого багажника. Часто автомобилисты и называют поперечины багажником на крышу.
Существует 4 способа установки. Зависит от формы крыши автомобиля. Есть крыши:
- с водостоками (это чаще советский автопром);
- с рейлингами (открытыми и закрытыми);
- со штатным крепежом (вместо резиновой заглушки по краю крыши сделаны отверстия для крепления багажников с резьбовым соединением);
- гладкие (без водостоков, рейлингов, монтажных отверстий).
Поперечины на гладкую крышу считаются универсальными. Хотя такая характеристика не совсем корректна, т.к. производители багажников поставляют разные типы креплений — тот или иной вариант может подходить к одной модели машины, но его невозможно будет закрепить на другом авто.
Багажник на крыше
На поперечины уже крепится сам багажник — конструкция для перевозки того или иного груза. Чтобы выбрать автомобильный багажник для установки, нужно учесть:
- вид перевозимого груза;
- совместимость с маркой своего ТС;
- грузоподъемность (должна соответствовать техническим нормам авто).
Поперечины необходимо выбирать, ориентируясь на форму (конструкцию) крыши.
Штатный крепеж
Поставить багажник на авто можно в штатные места (в те, которые указаны в руководстве по эксплуатации машины). Производителем ТС определены зоны под винты и другие элементы багажных систем, поэтому сверлить самостоятельно ничего не нужно. Часто выемки закрыты декоративными накладками.
Преимущество: резьбовое соединение обеспечивает высокую надежность крепления.
Недостаток: правильно поставить багажник на машину можно только так, как определил производитель (никаких вариантов).
Закрепить силовые элементы можно за 15-20 минут. Для этого понадобится инструкция производителя, набор шестигранников, обезжириватель, маркер. Порядок установки:
- Открыть дверцу автомобиля и снять декоративные молдинги.
- Если отверстия для винтов закрыты липкой лентой, ее нужно удалить.
- Приложить рейлинги и отметить места соединений.
- Обработать отверстия и место вокруг них обезжиривателем (спиртом, например).
- Чтобы обеспечить максимально плотное прилегание элементов к кузову, можно оклеить штатное место двусторонним скотчем.
- Поставить рейлинги, затянуть болты (не слишком усердствуя), зафиксировать обтекатели.
- Закрутить передний, а потом задний болты крепления.
- Сильно нажать на обтекатели сверху, зафиксировать их по краям.
- Зафиксировать уплотнитель в обратном порядке.
Багажную систему подбирают таким образом, чтобы маркировка соответствовала характеристикам креплений ТС. Процесс монтажа может отличаться — инструкция идет в комплекте с рейлингами, поэтому сложностей при установке не должно возникнуть.
Особенности установки поперечин на интегрированные рейлинги
Чтобы поставить багажник на авто, оборудованное рейлингами, необходимо сначала закрепить поперечины.
Преимущества такого варианта крепления:
- продольные дуги можно устанавливать на любом расстоянии друг от друга — это удобно, когда требуется перевезти нестандартный груз;
- багажная система не “ложится” на крышу — ЛКП остается целым и невредимым.
Недостаток: груз будет находиться выше (в сравнении с другими способами монтажа багажных систем). Соответственно, центр тяжести тоже поднимется. А это может отразиться на поведении машины на дороге.
Примеры: все модели, которые выходят с конвейера с рейлингами (большинство внедорожников, универсалов).
Рассмотрим порядок установки на примере поперечин Tourmaline:
- Собрать поперечины, вставив перекладину в крепление. Пока только с одной стороны.
- Приложить к рейлингам, чтобы определить длину. Все поперечины универсальные. Они длиннее, чем разлет между рейлингами.
- Приложить второе крепление (концевик) к рейлингу. Внутри концевика есть шкала. По ней и нужно определить длину поперечины. Брать рекомендуется максимальное значение (на шкале — 0). Маркером отметить на перекладине, сколько нужно отрезать.
- Отрезать перекладину болгаркой по отметке.
- Вставить во второй концевик.
- Прикрепить поперечины к рейлингам.
Установка на водостоки
Водостоки находятся в верхней части кузова. Это такие выемки, которые отводят влагу с крыши машины. Чаще их встретишь на представителях отечественного автопрома.
Преимущества установки багажников на водостоки:
- универсальность;
- можно закрепить в любом месте крыши;
- для лучшего распределения нагрузки можно установить 3-4 поперечины;
- для таких типов крыш выпускаются багажники-корзины.
Примеры: “Газель”, ВАЗ 2101, ВАЗ 2108 и др.
Инструкция по установке (на примере системы “Атлант”):
Метод применяется редко, поскольку такой тип крепления влияет на аэродинамику и безопасность перевозки груза. При отсутствии штатного крепежа рекомендуется устанавливать рейлинги.
Установка рейлингов на автомобиль
Рейлинги — конструкция из двух реек. Элементы монтируют вдоль кузова по бокам крыши.
Поставить на авто рейлинги легко, если руководствоваться прилагающейся к ним инструкцией. На большинстве ТС места под рейки закрыты. Если нет отверстий для крепления силовых элементов, их нужно просверлить.
Багажник на крыше
- Малярным скотчем нужно защитить все поверхности крыши, где возможно прикосновение деталей рейлинга, сверла (по бокам от мест будущего крепления).
- Приложить рейлинги так, чтобы оставалось по 6 см от краев.
- Отметить места для креплений.
- Просверлить отверстия.
- Собрать крепежные детали из болтов с болтовой заклепкой, трех гаек (идут в комплекте).
- Заклепки обработать герметиком.
- Вставить болт в отверстие.
- Ключом на 12 придержать нижнюю гайку. Шестигранником держать болт. Закручивать верхнюю гайку так, чтобы ключ и шестигранник остались без движения.
- Прикрутить рейлинг с одной стороны.
Повторить все то же самое для другой стороны и второго рейлинга.
Подробная инструкция – на видео:
Как правильно закрепить груз на багажнике
Веревки — самый эффективный по надежности и скорости способ крепления груза на крыше. Нужно создать 2-4 точки крепления, что гарантирует безопасность транспортировки.
Если есть изношенные участки веревки, их отрезать. Прижигать крепеж не рекомендуется из-за возможного возгорания (особенно если используются синтетические нити).
- Груз устойчиво положить на багажник.
- Оставив свободный конец, веревку привязать к рейлингу.
- Перекинуть веревку через груз, обернуть два раза вокруг второго рейлинга.
- Чтобы сильнее затянуть, можно сделать шкив — на одном конце веревки формируют петлю, через которую протягивают второй конец.
Недостаточно правильно поставить багажник на крышу автомобиля. Для безопасности важно надежно закрепить груз. Но обвязка требуется только в отношении нестандартных вещей, которые не помещаются в багажные боксы или корзины. Либо в тех ситуациях, когда перевозку осуществляют только на системе из рейлингов-поперечин.
Похожие публикации
Всем здравия. Такая вот проблема вылезла. Решил провести разетку в багажник, вскрыл обшивку слева, увидел подобие не большой ржавчины. Решил протереть тряпкой в обезжирке, оппа, а пальцы продавили железо и воот.
Случайно заметил (через щель полки), что свет в багажнике горит всё время и гаснет только при закрывании замков. :confused:
Это дефект или особенность?
Всем доброго времени суток!
Ответьте пожалуйста менялась ли форма дверей у Nissan Qashqai после рестайлинга. То есть подойдёт ли дверь от автомобиля 2007 года выпуска к автомобилю 2011?
Заранее спасибо!
Пытался протащить провода на проекцию логотипа в водительской двери через гофру в салон.Так ничего и не получилось,все руки изодрал.Кто может знает хитрый способ? Помогите!
Всем привет, у нас льют дожди уже какой день, и вот сегодня случайно обнаружил воду в нише где запаска лежит, от куда она туда попала не нашел, вся обивка багажника сухая. Может кто сталкивался?
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
- Ответы 268
- Создано 13 г
- Последний ответ 26 апр
Лучшие авторы в этой теме
Joker 23 публикации
VovaTuf 18 публикаций
maxim333 14 публикаций
chuk78 9 публикаций
Популярные дни
Популярные публикации
Northfox
Отпишусь об установке фирменного багажника на рейлинги. Купил у официального дилера. Цена вопроса - 7900 рублей. Багажные дуги аэродинамические, алюминиевые, с Т-образным профилем. Грузоподъемность с
VovaTuf
Для тех, у кого релинги. Давно облизывался - вот наконец-то решился. Делюсь впечатлениями от сегодняшней экплуатации. Дорогущий, зараза, но имхо стоит того. Упоры багажника Thule 757 - 4300руб. Ду
maxim333
Документация по багажнику на Qashqai. В архиве оригинальное разрешение. Форум почикает размеры думаю. qashqai-bagazhnik.zip
Читайте также: