Установка audi drive select
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Для программной активации функции Ауди Драйв Селект (Audi Drive Select, ADS) на Audi Q3 не обязательно доустанавливать отдельную кнопку. После активации, вход в меню управления функцией Audi Drive Select осуществляется по нажатию кнопки CAR в меню магнитолы, где будут доступны следующие программные режимы:
- efficiency - экономичный режим движения, оптимизирует настройки движения под максимальную экономию топлива. Руль на малых скоростях становится более свободным. Появляется ярко выраженная функция наката, позволяющая экономить топливо. Педаль газа имеет умеренно зажатый отклик и стоковую задержку при нажатии на педаль газа. Переключения в автоматической коробке передач происходят очень плавно, без каких-либо дерганий и рывков. Данный режим оптимально подходит неспешного режима движения.;
- comfort - комфортный режим движения, оптимально подходит для спокойного вождения в длительных поездках;
- auto - универсальный режим движения, система ADS адаптируется по дорожной ситуации и автоматически применяет сбалансированные настройки режима движения;
- dynamic - спортивный и очень динамичный режим движения. Руль сразу становится значительно плотнее и туже и одновременно острее, руль быстрее стремиться обратно сам вернуться в центральное положение. Двигатель очень чувствителен к нажатию на педаль газа, обеспечивая быстрый отклик на управление автомобилем. Переключения в автоматической коробке передач происходят значительно быстрее, без каких-либо подвисаний на высоких оборотах. Данный режим оптимально подходит для очень активного и динамичного режима движения.
В итоге, сделанная работа на автомобиле Audi Q3-2014м/г по программной активации функции Audi Drive Select (ADS, Ауди Драйв Селект) выбора режима движения в компании "VAG- C oder" в Перми, позволила ещё больше раскрыть заложенный производителем потенциал, а также повысить владельцу автомобиля комфорт и безопасность вождения всего автомобиля в целом.
Хотите значительно улучшить комфорт, и получить экономичность и плавность движения, или получить спортивную динамику движения на Audi Q3 не вкладывая особых затрат и не делая каих-либо физических модернизаций автомобиля - приезжайте на активацию программной функции Audi Drive Select (ADS, Ауди Драйв Селект) выбора режима движения в компанию "VAG- C oder"!
Подпишитесь, чтобы быть в курсе всех новостей и новинок на:
Опция Audi Drive Select (ADS) устанавливается для индивидуальной регулировки чувствительности дроссельной заслонки, коробки передач, рулевого управления и подвески.
С ее помощью режим управляемости можно изменить по ходу движения. Audi предлагает опцию как дополнительную с возможностью модульного расширения. Особенно многогранна опция ADS на Audi A8, включает адаптивную пневматическую подвеску, контролируемое демпфирование и систему управления двигателем с восьмиступенчатой коробкой передач tiptronic.
Во время движения водитель может выбрать режим:
Установив опцию Audi Drive Select, вы будете контролировать ходовые качества автомобиля нажатием одной клавиши. Выбор между пятью настройками даст значительные изменения в характеристике пружин и амортизаторов, а также воздушных ускорителей.
В зависимости от режима, двигатель и коробка передач будут по-разному реагировать на движения педали акселератора, реакция будет спонтанной или сбалансированной. Управление Audi Drive Select происходит через панель MMI или с помощью кнопок на центральной консоли, в зависимости от модели.
ADS заказывается с одной или несколькими настройками на выбор. Часто дополняется электронной регулировкой ароматизаторов. Блок управления проводит 1000 вычислений в секунду на каждое колесо, основываясь на данных вычислений, клапан оперативно изменяет жесткость электрически управляемых ароматизаторов.
Посмотрите демонстрацию предложенной опции ADS в видео с комментариями на английском языке. Примите во внимание легкость переключения, которая помогает оптимизировать производительность автомобиля в зависимости от стиля вождения.
Установить Audi Drive Select на автомобиль ауди предлагает установочный Audi-Rus. Мы выполняем монтаж и программирование:
Возможность установки дополнительного оборудования на другие модели уточняйте у менеджера компании Audi-Rus по телефону 8 800 250 6608.
Система Audi drive select® объединяет в себе все компоненты и системы автомобиля, определяющие поведение автомобиля на дороге: двигатель, трансмиссия, рулевое управление (опционально), амортизаторы (опционально) и спортивный задний дифференциал (опционально). При этом водитель может в любой момент изменить характеристики этих систем в соответствии с личными предпочтениями.
Автомобиль, настраиваемый под себя. Инновационная система обеспечения динамики движения Audi drive select® позволяет водителю по своему усмотрению изменять характеристики компонентов и систем автомобиля, в зависимости от комплектации автомобиля: это может быть двигатель, трансмиссия, рулевое управление, амортизаторы и спортивный задний дифференциал. Результат — оптимальное сочетание превосходного комфорта и спортивной динамики.
С помощью кнопки на центральной консоли водитель выбирает один из трех режимов работы системы Audi drive select® — Comfort, Automatic или Dynamic , при этом характеристики варьируются от высоко комфортных до крайне спортивных. В сочетании с опциональной системой MMI вы можете составлять индивидуальный профиль по своему усмотрению. Характеристики систем, подключенных к системе Audi drive select®, можно настроить в соответствии с личными пожеланиями.
стоит ли она своих 10.744 р?
она стоит куда дороже
за 10 тыщ получим только кнопку и возможность управелния, с динамическим рулём
регулируемые аммы нужно покупать отдельно
---------- Post added at 12:16 ---------- Previous post was at 12:11 ----------
Slava P, я наверное не пойму нужна она мне или нет, основательно не поездив.
я её не заказывал
потом просто подумал (а почему бы не убрать заглушку кнопок?) и доставил кнопочки самостоятельно и активировал систему
вышло куда бюджетнее чем с завода
Slava P, с этой кнопкой за 10,7тыс. не нужно управление АДСом через MMI?
где посмотреть полную стоимость этой системы, или можно цену сюда?
с этой кнопкой за 10,7тыс. не нужно управление АДСом через MMI?
не совсем так
если ММИ нет, то скнопок доступны 3 режима (Динамик, Спорт и Комфорт)
если ММИ есть, то с кнопки доступно 4 режима (Динамик, Спорт, Комфорт и Индивидуал). вот этот Индивидуал, настраивается в меню ММИ по 3 позициям (руль, двигатель/коробка, подвеска). каждая из позиций имеет 3 значения: авто, динамик, комфорт
---------- Post added at 12:23 ---------- Previous post was at 12:22 ----------
где посмотреть полную стоимость этой системы, или можно цену сюда?
стоиость какой системы? АДС?? так в прайсах же указана
я её не заказывал
потом просто подумал (а почему бы не убрать заглушку кнопок?) и доставил кнопочки самостоятельно и активировал систему
вышло куда бюджетнее чем с завода
эту же операцию можно будет выполнить на ку3, при условии что будет MMI и только ли с ней?
менял ли ты руль и амморты или у тебя уже штатно были установлены под АДС?
вот этот Индивидуал, настраивается в меню ММИ по 3 позициям (руль, двигатель/коробка, подвеска). каждая из позиций имеет 3 значения: авто, динамик, комфорт
т.е. с помощью Индивидуала, можно настроить свой режим на каждую позицию..
т.е. руль на динамик, коробку на авто, а подвеску на комфорт?
стоиость какой системы? АДС?? так в прайсах же указана
тока что пролистал экселевский файлик, нашел там только кнопку за 10.7
эту же операцию можно будет выполнить на ку3, при условии что будет MMI и только ли с ней?
думаю можно и на Ку3. разницы ни какой :)
менял ли ты руль и амморты или у тебя уже штатно были установлены под АДС?аммы не ставит, поэтому жёсткость не меняется. рулевое тож не мнял, но жёсткость руля меняется. не меняется передаточное отношение в рейке
т.е. с помощью Индивидуала, можно настроить свой режим на каждую позицию.. т.е. руль на динамик, коробку на авто, а подвеску на комфорт?именно
пролистал экселевский файлик, нашел там только кнопку за 10.7
потому что убрали аммы из заказа для России
думаю можно и на Ку3. разницы ни какой
т.е. тратиться заказывая кнопку смысла нет, это раз.
потому что убрали аммы из заказа для России
а соответственно будет следующее
поэтому жёсткость не меняется. рулевое тож не мнял, но жёсткость руля меняется. не меняется передаточное отношение в рейке
соответственно либо до заказывать руль и аммы самому, либо получаем что заказав кнопку или поставив ее самому получим только это:
жёсткость руля меняется
а если активировать опцию в MMI то в индивидуале по факту мы сможем менять настройки только руля?
потому что убрали аммы из заказа для России
аммы никто не убирал, эта опция доступна для заказа только с двигателем 211л.с.
1JT "Электронное управление жесткостью амотризаторов
дополнительно к стандартной подвеске; адаптация к различным дорожным ситуациям; настраивается через Audi drive select
/заказывается в сочетании с Audi drive select (2H6)/" 52 659р.
---------- Post added at 16:56 ---------- Previous post was at 16:51 ----------
много пишется в автожурналах и говорится в тест-драйвах, что функция по сути бесполезная.
На моей астре есть заводская опция управления работы руля и педали газа, я легко различаю включена кнопка Спорт или нет. Во время тест драйва Ку3 четко чувствовал разницу между режимами dynamic и comfort, при чем как по рулю так и по подвеске, на тестовой машине были опции 2H6 и 1JT
---------- Post added at 17:05 ---------- Previous post was at 16:56 ----------
если ММИ нет, то скнопок доступны 3 режима (Динамик, Спорт и Комфорт)
Режима Спорт в Ку3 нет, есть comfort, auto, dynamic и efficiency. Все говорят что efficiency доступен только с MMI но я не смог найти оф. подтверждения этому.
Все говорят что efficiency доступен только с MMI
Это только разговоры. Согласен с Вами - нигде, ни в одном источнике не читал , что этот режим доступен только с MMI. Сам заказал Audi drive select исключительно из-за этого режима, ради борьбы за экологию. Менеджер в салоне после созвона с кем-то сказал, что этот режим должен быть и без MMI.
эта опция доступна для заказа только с двигателем 211л.с.
соответственно с 170л.с. я пролетаю с этой опцией?
мне объяснили с этой опцией 1JT жёсткость АМО можно только увеличить, то есть мягче не будет как я думал поэтому не стал заказывать
Меня иногда спрашивают, как работает ADS (Audi Drive Select) и как эта система связана со скоростью, управлением и влияет ли она на дорожный просвет?
Я постараюсь рассказать о технологии понятным языком. Кому нужно техническое описание — гуглите руководство пользователя. Итак…
Что такое Audi Drive Select?
Если в двух словах, то это технология, которая позволяет несколькими нажатиями перенастроить множество разных параметров автомобиля. Подобные технологии есть у многих автомобилей, каждый производитель называет их по-разному. Даже у одного и того же автомобиля эта технология может отличаться от модели к модели или даже у разных версий одной и той же модели.
Я буду рассказывать о Audi Drive Select (в дальнейшем — ADS) применительно к своему автомобилю — Audi Q5 2017 г.в. с пневматической подвеской.
На что влияет Audi Drive Select
→ Двигатель и КПП — реакция на педаль газа
→ Пневматическая подвеска — дорожный просвет и другие настройки
→ Рулевое управление — степень усиления поворотов руля
→ Климат-контроль — экономичность
→ Звук двигателя — звучит либо "стандартно", либо "спортивно"
Общее описание режимов Audi Drive Select
→ Lift / Offroad — бездорожье, максимальный дорожный просвет
→ Allroad — бездорожье, высокий дорожный просвет (доступен только на пневме)
→ Efficiency — езда на дальние расстояния для экономии топлива
→ Comfort — комфортная езда, мягкая подвеска, стандартная динамика, подходит для длительной езды
→ Auto — комфортное и динамичное движение одновременно, для повседневного использования
→ Dynamic — динамичная езда, жесткая подвеска, минимальный дорожный просвет
→ Individual — индивидуальные настройки двигателя, рулевого колеса, подвески
Подробное сравнение режимов ADS
Сначала я хотел описать все возможности в виде текста, но потом понял, что гораздо нагляднее будет подготовить таблицу, так вам будет проще понять различия между режимами.
Сравнение режимов Audi Drive Select в Audi Q5 2017
В таблице синим выделены повседневные (стандартные) режимы, желтым — спортивный, динамический режим, светло-коричневым — режим "бездорожья" (хотя он никакого отношения к бездорожью не имеет), а зеленым — режим экономии топлива.
Непонятки с режимом Auto
Если честно, я не очень понимаю, что это за режим. Перечисленные в таблице значения взяты из инструкции по эксплуатации, что значит "равномерно" — я не понял. Вероятно, что-то среднее между "Комфортно" и "Спортивно". В интернете все пишут, что режим Auto подстраивается под стиль водителя. Я не пользуюсь этим режимо, езжу либо в "Комфорт", либо в "Динамик".
Некоторые особенности в версии с пневмоподвеской
Как вы уже поняли из таблицы, пневмоподвеска влияет на клиренс автомобиля и на его жесткость. Простым изменением режима ADS мы управляем клиренсом автомобиля:
Чем больше закрашенных делений, тем выше автомобиль.
На автомобилях без пневмоподвески отсутствует режим Allroad, кроме того, изменение ADS не влияют на клиренс и на жесткость подвески.
С помощью данного режима можно комбинировать разные настройки из других режимов. Например, уменьшить клиренс, но при этом оставить переключения коробки в комфортном режиме.
Автоматическое переключение режимов
Существуют ситуации, когда ADS сама переключает режимы.
→ Lift/Offroad переключится на Allroad, если ехать быстрее 30 км/ч
→ Comfort переключится на Dynamic, если ехать быстрее 120 км/ч
Если кому-то что-то непонятно, задавайте вопросы.
Буду признателен, если знающие люди объяснят, что такое режим Auto?
Активация Audi Drive Select (ADS) с помощью VAG-COM на MMI 3G.
Итак погнали
1. Заходим в скрытое меню нажатиями кнопок SETUP+CAR (удерживаем вместе несколько секунд) далее в зеленом меню -> Car -> Cardevicelist и ставим галочку в строчке Charisma.
2. Возвращаемся назад в Car в том же самом меню. Заходим в Carmenuoperation -> Charisma и переводим из 0 на 1. Советуют ставить на 5 чтобы можно было пользоваться ADS в движении. Выходим из скрытого меню.
Меняем данный пункт на 5
Перегружаем MMI(SETUP+кнопка крутилки+верхняя кнопка рядом с крутилкой)
3. Включаем шнурок. 09-Central Electric ->07-Coding -> Long Coding Helper.
Byte 7, bit 5 меняем 0 на 1 или просто ставим галочку
Byte 8, bit 2 и bit 1 меняем 0 на 1 или просто ставим галочку
Если у вас в комплектации авто есть "регулировка жесткости амортизаторов", то
Byte 8, bit 3 меняем 0 на 1 или просто ставим галочку
Электро руль
Byte 8, bit 4 меняем 0 на 1 или просто ставим галочку
Спортивный диф
Byte 8, bit 5 меняем 0 на 1 или просто ставим галочку
Byte 17, bit 7 меняем 0 на 1 или просто ставим галочку
после всех манипуляций обязательно перещёлкнуться в другой байт чтобы предыдущее значение запомнилось. Закрываем окошко.
Закрываем Long Coding Helper, подтверждаем Do It, в выплывающем окошке, подтверждающем что кодирование принято- ОК.
4. Дальше идём в 09-Cent. Elect. ->16-Security Access и вводим код доступа. Выскакивает подсказка с кодом. Это 20113.
Подтверждаем Do It и дальше идём в 10-Adaptation и меняем в:
Channel 63 ставим новое значение 4
Channel 64 ставим новое значение 4
Channel 65 ставим новое значение 4
Channel 66 ставим новое значение 4
Каждый раз когда меняете значение не забываем нажимать Test и далее Сохранить. По дефолту все четыре значения были 2 (Auto)
Далее отключаем VagCom и наслаждаемся получившимся в меню CAR MMI.
Читайте также: