Уплотнитель капота ларгус установка
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Многие владельцы Лада Ларгус в ходе эксплуатации замечают грязь в моторном отсеке. Причина ее появления - наличие щелей между кузовом и капотом. Устранить эту неприятность и сделать подкапотное пространство чище можно с помощью простой доработки. Рассмотрим, как установить уплотнитель под капот Ларгуса.
Потребуется: резиновый уплотнитель двери Газели или ВАЗ 2109.
Перед установкой рекомендуется очистить кромку металла на кузове от грязи. Затем надеваем на нее уплотнитель по всему периметру. Резинка плотно садится, поэтому никаких дополнительных креплений не требуется. Если уплотнитель разрезать на части, то установить его получится более плотно, без образования отверстий на углах моторного отсека. Уплотнитель на ветровой накладке (жабо) оставляем штатный.
Процесс установки уплотнителя также показан на видео:
Напомним, это не единственная доработка Ларгуса, которая защитит автомобиль от грязи. Например, дефлектор капота поможет дольше сохранять лобовое стекло в чистоте.
У каждого автомобиля есть список рекомендуемых доработок, которые не требуют много усилий и средств на реализацию, но имеют значительный, положительный эффект. Одной из таких модернизаций является установка на Лада Ларгус дополнительных уплотнителей дверей.
Преимущества от установки дополнительных уплотнителей дверей:
- Двери будут закрываться тише;
- Будет меньше шума во время движения;
- В салоне будет меньше пыли, а стойки дверей чище;
- Зимой в салоне станет немного теплей.
Куда можно установить дополнительный уплотнитель:
- Между передней и задней дверьми ( красным цветом ). Это самый популярный способ доработки;
- По кромке дверей ( зеленым цветом );
- По кузову ( синий цвет ).
Теперь каждую часть рассмотрим в отдельности более детально:
1. Если открыть переднюю дверь Ларгуса, то можно заметить, что на вертикальной кромке задней двери есть место, которое как будто специально предназначено для дополнительного уплотнителя. На это место можно установить самоклеющийся уплотнитель РКИ-19 (артикул 000017504293020) , либо универсальный D-образный уплотнитель размерами 12х10 или 14х12 мм.
Отчищаем поверхность от грязи и обезжириваем. Наклеиваем уплотнитель сверху вниз, постепенно удаляя защитную пленку по мере продвижения.
2.1. Уплотнитель задней двери РГИ-135. Схема установки на фото:
2.2. Универсальный D-образный уплотнитель размерами 12х10 или 14х12 мм:
3. В некоторых случаях лучше наклеить уплотнитель не на двери, а на кузов. Клеим над штатным уплотнителем уплотнитель D-профиля, начиная от стойки лобового стекла, и заканчивая внизу задней двери.
По желанию используем уплотнитель для пятой двери багажника:
А вам приходилось использовать дополнительный уплотнитель дверей на Ларгусе? Каким образом вы установили его на автомобиль? Кстати, такая же доработка хорошо зарекомендовала себя среди владельцев других моделей Лада (Гранта, Калина и Приора). Напомним, уплотнитель также можно наклеить на капот или установить по периметру задних стекол.
Vladimir в своем блоге описывал установку уплотнителя капота:
Уплотнитель хорошо режется ножом не смотря на армирование, для более плотной посадки перед установкой имеет смысл поджать армированный фланец по всей длине.
Делимся опытом, кто какой уплотнитель использовал, и какой эффект от установки уплотнителя капота получился?
Цена вопроса 150 рублей.
Далее установил его под капотом
Все меня устроило, кроме одного: по углам резинка не плотно прилегала к краю, в результате чего образовалась щель. На третьем рисунке отмечено красными кругами
Не смотря на то, что с эстетической стороны жене этот вариант больше понравился, решил разрезать резинку на три части и закрыть эту щель, т.к. теоретически в эту щель будет забиваться вода. Вот что получилось:
| Admin: |
| кто какой уплотнитель использовал, и какой эффект от установки уплотнителя капота получился? |
| Admin: |
| Делимся опытом, кто какой уплотнитель использовал, и какой эффект от установки уплотнителя капота получился? |
Когда капот плотно закрывает моторный отсек от внешней среды, то вентиляция подкапотного пространства в верхней части практически отсутствует. В результате температура в верхней части может подняться до такого состояния, когда начнет оплавляться оплетка проводки - реальная угроза короткого замыкания. АКБ начинает интенсивно терять воду из электролита, т.к. расположена в верхней части моторного отсека. Последствия короткого замыкания или взрыва АКБ (такие случаи имеют место быть) непредсказуемы - вплоть до потери транспортного средства.
Купил уплотнитель от боковой двери пассажирской Газели (цену не помню в районе 250-300р) хватает на 2 машины.
Поставил себе, второй кусок ждет одноклубника Pro
Как vitos резать не стал, резинка прилегла плотно. Щель в районе крыла, мне кажется ни на что не влияет.
| Евгений: |
| А вот так это выглядит без уплотнителя |
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
. c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км. с 08.2013г.
тоже использовал уплотнитель двери от девятки, встал как родной ище см 70 осталось, установка заняла 1 минуту, эфект меньше грязи под капотом - факт
| Toha: |
| паралельная тема http://www.lada-largus.com/forum/thread2635.html |
А я искал "уплотнитель капота" и не нашел.
Ладно, пусть будет две темы в разных разделах - одна для тех, кто ищет "уплотнительную резинку", а вторая - кто ищет "уплотнитель капота".
| Евгений: |
| А вот так это выглядит без уплотнителя |
| 214: |
| в верхней части может подняться до такого состояния, когда начнет оплавляться |
Почитал эту темку и другую про уплотнитель капота, задумался, может тоже стоит сделать себе. Но смущает вопрос вентиляции и нагрева, на самом деле, есть ли такая угроза, или хватит там вентиляции в любом случае, как выяснить?
А вообще, пробовал залетать в лужи, спереди подкапотное пространство чистое, вот только ближе к салону из под низу попадает немного, видимо с колес накручивает, а защита под картером у нас маленькая, там ее нет. Может и не стоит пока ставить, если спереди не брызгает и грязи нет?
Честно говоря не знаю откуда взялась информация о нагреве и расплавлении изоляции проводов под капотом.
На предыдущей машине мазда3 уплотнителей капота было аж 2 штуки. В 2 ряда. Все штатно. Кроме этого, аккумулятор был закрыт пластмассовой крышкой. Плюс к этому машина была черная. Все грелось на ура.
Но за 7 лет ни один провод от этого не расплавился и аккумулятор прослужил 6 лет.
На другой машине такая же история - уплотнители в 2 ряда. Крышек только нет на аккумуляторах. Ничего не плавится.
Откуда такие истории?
Но кстати и от грязи эти уплотнители особо не спасают. Все успешно обрастают грязью. Раз в год, по весне мою подкапотное пространство на мойке. Снизу защита во весь моторный отсек.
Конечно без уплотнителя пачкаться будет наверное не так быстро, но думаю это не спасет от грязи совсем.
Поставил уплотнитель от "девятки" под капот и D-образный по линии фар. Все чисто, не сравнить как было раньше. Грязь на двигатель летит только на мойке
Все меня устроило, кроме одного: по углам резинка не плотно прилегала к краю, в результате чего образовалась щель. На третьем рисунке отмечено красными кругами
Не смотря на то, что с эстетической стороны жене этот вариант больше понравился, решил разрезать резинку на три части и закрыть эту щель, т.к. теоретически в эту щель будет забиваться вода. Вот что получилось:
Может я и перестраховываюсь, но что сделано, то сделано!
Сейчас жду, когда придут, заказанные мною, ковер багажника Lada Largus (багажник XXL), сетка на решетку бампера от насекомых и камней, задние брызговики. Будем "колхозить" дальше!
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Популярное в бортовых журналах
Здесь можно посмотреть обсуждение такой решетки. Проблема довольно актуальна, т.к. я уже заметил вмятины (хоть и не большие) в нижней части радиатора. Нужна дополнительная защита, потому что ячейки родной решетки уж очень крупные.
Я тоже от 9-и поставил, но как vitos не стал резать мне показалось нормально. Всё же считаю грязь летит больше снизу, а это так для "ублажения" своего коня.
vitos как я понимаю ты решётку на радиатор по интернету заказал? Вопрос какую - метал или пластик? Что-то у себя в городе не могу найти пластик, а метал не хочу. Если не трудно кинь ссылку. А вот решётку считаю полезным гаджетом!
vitos спасибо! Я в шоке от цен на решётки Думал им цена 20 руб. Даже за сраный пластик под "штуку" просят! И это без доставки. Кстати я такие магазины сразу обхожу стороной, никакой инфы о доставке, оплате, сначала регись, покупай и т.д. Да пошли они в "опу"
Надо какую то сетку найти и приспособить, а то что то много денег набегает, а шины то на зиму ещё не куплены!
Алюминий не хочу по причине травмоопасности ЛКП. Если делать из алюминия надо какую-то окантовку делать(если ставить снаружи). Я хотел просто прецепить снаружи(хомуты, проволока), что бы можно легко снять и почистить, эстетика мало волнует.
А насчёт камней думаю зря беспокоишься, что пробъёт пластик, это уж не меньше скорости пули должен камень лететь, и попасть точно-точно. А если как я думаю, снаружи, так там от штатной решётки опора будет, поэтому только пластик.
"Алюминий не хочу по причине травмоопасности ЛКП"
Так есть решение! Здесь у BERKYT (за что ему огромное спасибо) все выложено, как минимизировать такой вред. Тем более кусок уплотнителя остается после установки под капот. Я поэтому и решился ставить алюминиевую, что нашлось решение простое и элегантное. Просто отрезаешь лишнюю резинку и окантовка рамки готова. Сверху, полагаю, не обязательно рамку делать, т.к. основная нагрузка, да в принципе и не большая, идет снизу.
Тоже уплотнитель туда хотел поставить! Теперь есть и наглядное пособие! Респект автору!
Но, все-таки, больше волнует попадание воды и грязи снизу капота. Движок весь закидало почти до верху за 1500 км пробега. Может есть какое решение .
Сегодня увидел на Шевроле Авео (новом) такую фичу. Под передним бампером стоит что-то типа фартука, на всю ширину бампера. Может это и есть решение такой проблемы? К сожалению не сфоткал, т.к. не придал значение, но после Ваших слов всплыла в памяти данная деталь.
Возможно.
Но мне кажется, что летит всякая нечисть в большущие дыры в районе передних приводов. Это даже не дыры, а просто напросто открытое пространство. Загляните под движок, когда будите заливать воду стеклоочистителя!
Все правильно, сетка очень даже не помешает. У меня на Логане за 5 лет радиатор снизу стал как плита. Весь был забит грязью и в жару температура выходила за 4 деления. Доходило до 7 делений как включал кондей.
ребят а как на счёт маскитной сетки. мне кажетя намного проще и дешевле. так через неё даже комар не пролезет. я вот на свой ЛЛ так думаю сделать.
№ 9, потребитель ГАЗ 3302. Если не изменяет память, обычный Газончик бухловоз :). Магазины запчастей для грузовиков.
| Kuzovlev: |
| Зачем там два валика? |
| Kuzovlev: |
| Помнишь? |
Ничто так не увеличивает квалификацию водителя, как количество ГАЙцов на дорогах страны!
Люкс KS0Y5-42-02K ледниковый
Ух ты, оказывается уже есть готовая, для окантовки изнутри стекол на задних дверях - № 24, а я отрезал лишнее у №15 мучался. хотя №24 коротковата будет.
| Nitron: |
| Ух ты, оказывается уже есть готовая, для окантовки изнутри стекол на задних дверях - № 24, а я отрезал лишнее у №15 мучался. хотя №24 коротковата будет. |
Да, всего 35 см. Это очень коротко.
в принципе даже с переделанной, смотрится гораздо лучше и завершеннее чем было без резинок. надо для капота тоже прикупить поставить. вот только думаю куда? или как на фотках или перед замком капота, чтоб все подкапотное пространство прикрывало. тут вот только вопрос, не будет ли резинка мешать открывать капот? в смысле буду ли нормально пролазить пальцы при условии что резинка будет грязной и сырой если придется открывать на трассе осенью или весной, или в дождь.
резинку надо ставить спереди.самоклейку.на решотку радиатора и вторую следом за ней на всю ширину капота и сверху на фары.стояла одна гряз. прорывалась в районе замка.установил вторую чуть выше грязь не проходит.Открытию капота не мешает.но лучше открывать в перчатках.
гбо agis m210.ред.hana 6006.фор.2002.Магистраль и клапана на 8мм.термопласт.рампа закольцована.5 пер.0.795.Прошивка штатная.хх850.гбо и фаркоп вписаны.свечи Torch K6RIU11.
Читайте также: