Toyota alphard точки подключения сигнализации
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
1. Точки подключения автосигнализации на Toyota Highlander
2. Точки подключения автосигнализации на Toyota Highlander 2002, америка, штатка
Замок зажигания:
+12 - синий/желтый
Ig1 - черный
Ig2 - черный/желтый
Асс - розовый
St - черный/белый
Приборка:
повороты - зеленый/желтый, зеленый/ черный в большом разъёме
тахометр - белый/зеленый, крайний пин в маленьком разъёме (на диагностическом разъеме отсутствует)
генератор - желтый/черный в маленьком разъёме; но контроль появляется раньше, чем машина заводится, так что Starline А93 не докручивает
Левый порог:
стоп - зеленый/белый
багажник - белый/красный
дверь водителя - красный/синий
задние двери обе - красный
Правый порог:
Дверь передняя правая - красный/синий
Центральный замок:
разъем из двери переднего пассажира - розовый (закрыть), розовый/синий (открыть). При данной реализации центрального замка на штатку не встаёт и нет необходимости подавать сигнал на личинку замка зажигания.
3. Точки подключения автосигнализации на Toyota Highlander 2005
Замок зажигания:
зажигание 1 - чёрный толстый
зажигание 2 - голубой
стартер 1 - жёлтый толстый
стартер 2 - красный тонкий
acc - серый
Центральный замок:
закрыть - белый в нижнем разъёме правой кик-панели, жгут из двери
открыть - красный, там же
Повороты - белый и черный в левой кик-панели, ближний разъём
Стоп - зеленый толстый в левой кик панели, ближний разъём
Передний левый концевик - черный тонкий, кик-панель водителя, второй разъём
Передний правый концевик - голубой тонкий кик-панель пассажира
Обе задние двери - белый тонкий, кик-панель водителя, второй разъём
Багажник - зеленый тонкий, кик-панель водителя, второй разъём
Тахометр - отдельный провод колодки диагностики
4. Установка автосигнализации с автозапуском на Tоуота Highlander 2010 с кнопкой старт-стоп и карточкой keyless
Блок системы монтируется за щиток приборов.
Проход под капот есть слева через резинку жгута проводов.
Концевик капота ставим свой - AQ-30В (такое металлическое основание, пластмассовый штырь-толкатель, резиновый чехольчик и крепление под саморез. Сейчас такие идут в комплекте с Шерханами и Старлайнами). Так он по всем параметрам подходит туда, встаёт под декоративную пластиковую панель. Штатный концевик работает в другую сторону.
Сирена монтируется под левую фару.
Провод +15 подключаем на монтажном блоке, предварительно поставив диод, чтоб только на сигнализацию приходило зажигание. Любой подходящий, т.к. нам просто для информации.
Концевики дверей, дверь багажника, стекло багажника коннектим через диоды.
Про "минус" для блокировки руля! При автозапуске, в момент считывания ключа-метки, штатный блокиратор руля разблокирует вал, двигатель запускается, а после остановки двигателя, руль продолжает находиться в "открытом" состоянии, до тех пор, пока не откроется водительская или передняя правая дверь, как только по проводу концевика двери пролетит минусовой импульс (1 сек достаточно), то блокиратор запирает руль (необходимо делать из соображения безопасности).
То же самое происходит и со светом фар, если переключатель света оставался в положении "AUTO", иначе фары будут гореть до прихода владельца, если АКБ протянет. Вот поэтому нужно использовать доп.канал, чтоб после окончания запуска "минус" прошёл в цепь концевика водителя, но при этом не попал в автосигнализацию, т.е. разрываем провод, контроль двери от автосигнализации подключаем ближе к кнопке, ставим диод, чтоб "-" шёл на BCM, а с другой стороны диода вешаем доп.канал.
5. Карта установки автосигнализации Pandora DX 50 на автомобиль Toyota Highlander PTS 2011 АКПП
Карта установки автосигнализации Pandora DX 50 на автомобиль Toyota Highlander PTS с обходом штатного иммобилайзера по imo/imi.
5.1. Подключение к can
Подключаемся к can шине в разъёме OBD.
Разъём OBD. Pin 6 - Can-H, pin 14 - Can-L
По can Dx 50 видит концевики дверей, багажника, капота, зажигание, заведённый двигатель, педаль тормоза, паркинг. Управляет поворотами, центральным замком. Есть возможность организовать Slave режим.
5.2. Подключение силовых цепей для автозапуска
Подключение к цепям автозапуска производится сзади блока BCM, который расположен слева от рулевой колонки.
Разъёмы сзади BCM. 1 - acc и зажигание, 2 - зажигание 2, 4 - стартер (нумерация разъёмов условная)
На разъёме 1 подключаем асс и зажигание.
ACC - серый, зажигание - синий
На разъёме 2 подключаем зажигание 2. На разъёме 4 подключаем стартер.
Зажигание 2 - жёлтый, стартер - розовый
Ещё раз отдельно разъём 4, где стартерный провод.
Стартер - розовый
5.3. Обход штатного иммобилайзера в Toyota Highlander с помощью Пандора ДХ 50
Автосигнализация Pandora DX 50 позволяет обойти штатный иммо авто без использования дополнительных ключей и обходчиков. Для этого понадобится добраться до блока управления двигателем, расположенному за бардачком. И там осуществить подключение к проводам IMO и IMI.
Расположение нужного разъёма
Imo - фиолетовый, Imi - синий
В программе Alarm Studio выставляем в пункте "Автозапуск - Обходчик штатного иммобилайзера - Алгоритм бесключевого обхода штатного иммобилайзера Toyota, Lexus" разрешено (IMO/IMI).
Разрешить обход по IMI/IMO для Lexus и Toyota
Не забудьте прописать в систему обороты холостого хода и обучить сигнализацию обходу штатного иммобилайзера. Всё производится согласно инструкции автосигнализации.
При таком способе обхода иммобилайзера возможна мягкая посадка в автомобиль при автозапуске. Она реализуется двойным нажатием кнопки Start/Stop после снятия автомобиля с охраны брелком сигнализации.
5.4. Блокировка двигателя
Заблокировать можно бензонасос в левом пороге.
Бензонасос - серый
5.5. Дополнительные подключения
Для выключения автосвета после окончания дистанционного или автоматического запуска надо подать кратковременный отрицательный импульс на цепь концевика водительской двери. Провод концевика можно взять в левом пороге.
Концевик водителя - синий
6. Точки подключения автосигнализации на Toyota Highlander 2012 АКПП PTS
Устанавливал Starline A94. По кану управляет центральным замком, аварийкой, видит концевики дверей, капота, багажника (заднего стекла не видит), педаль тормоза, зажигание, заведённый двигатель.
+12В – чёрный толстый на блоке предохранителей в разъёме А
CAN-H – синий (контакт 6) в разъёме OBD
CAN-L – белый (контакт 14) в разъёме OBD
Бензонасос - серый (контакт 2) в чёрном разъёме кик-панели водителя
Концевик заднего стекла (-) - розовый (контакт 12) в чёрном разъёме кик-панели водителя
Концевик водителя (-) – синий (контакт 17) в чёрном разъёме кик-панели водителя. Подаём на него массу после окончания автозапуска для выключения автосвета и блокировки руля. Импульс с доп.канала у Starline A94 не подошёл. Пришлось через реле подавать конкретный минус.
Концевик багажника (-) – синий (контакт 2) в сером разъёме кик-панели водителя
Запуск/остановка (-) - розовый на кнопке
Тормоз (+) - синий в разъёме С блока предохранителей
Открытие центрального замка (-) - фиолетовый в чёрном разъёме кик-панели водителя. Пришлось подключиться аналогом к этому проводу, так как при подаче массы на концевик водителя после отработки автозапуска, центральный замок не отпирался по команде can.
7. Установка и подключение автосигнализации на Toyota Highlander 2016+
7.1. Подготовка к установке автосигнализации на Toyota Highlander - разбор салона
Разбираем частично салон для удобства подключения и установки сигнализации на Toyota Highlander.
Снимаем накладку, она на защелках
Снимаем накладку рулевой колонки и щитка приборов
Отворачиваем два самореза (головка 10мм) и снимаем приборную панель
Массу системы можно подключить под штатный болт
Снимаем фиксатор накладки кик-панели
Снимаем накладку порога водителя и накладку кик-панели
Откручиваем два самореза и снимаем нижнюю накладку
Откручиваем болт (головка 10мм)
Снимаем накладку
Для удобства можно снять подушку безопасности, открутив болты крепления (головка 10мм)
7.2. Установка сигнализации на Toyota Highlander
Подключаем питание сигнализации
Диагностический разъём: Can H – фиолетовый, Can L – белый
Разъем педали тормоза: статус педали тормоза и имитация нажатия на тормоз для запуска двигателя
Запуск-остановка двигателя - желтый на разъеме кнопки запуска (-)
Сирену можно установить под штатный болт
Подключение аналогового обходчика иммобилайзера производится согласно инструкции производителя обходчика.
Точки подключения автосигнализации на Toyota Alphard 2006 АКПП, праворулька, переделанная под левый руль
Замок зажигания:
+12 – толстый белый/синий
IGN1 – толстый черный/красный
IGN2 – тонкий синий/черный
ST1 – толстый черный/белый
ST2 – тонкий черный
АСС – тонкий красный/желтый
Панель приборов:
Повороты – зелёный/желтый, белый/зелёный
Двери+багажник – коричневый
Тахометр – черный/белый (третий пин с какого-то конца)
Тормоз – зелёный/белый на лягушке
Центральный замок – как описано на этой странице, т.к. даже на участке от разъема личинки до блока управления стеклоподъёмниками сигнал идет уже не аналоговый (либо микрик на личинке сдох).
Точки подключения автосигнализации на Toyota Alphard Hybrid 2007, ключ, правый руль
Замок зажигания:
+12 – белый/синий
зажигание 1 – чёрный
зажигание 2 – синий/чёрный
стартер – красный/белый
Левый порог:
передняя левая дверь – красный/чёрный
задняя левая дверь – красный/зелёный
багажник – красный/белый
Правый порог:
тормоз – зелёный/белый
дверь водителя – красный, после автозапуска подать отрицательный импульс для выключения автосвета
задняя левая дверь – красный/чёрный
Аварийка (-) – чёрный/жёлтый на разъёме кнопке аварийки
Жгут в двери водителя от разъёма привода двери до станции управления замком, подъёмниками:
запирание центрального замка (-) – синий/белый, при увеличении импульса поднимаются стёкла
отпирание центрального замка (-) – синий/жёлтый, при увеличении импульса опускаются стёкла
При вставленном ремне безопасности замок при таком способе подключения не управляется.
Обход иммобилайзера Toyota 40 бит (любая современная Пандора умеет делать такой обход):
RX – красный на разъёме штатной антенны иммобилайзера, pin 4
TX – жёлтый на разъёме штатной антенны иммобилайзера, pin 5
Точки подключения автосигнализации на Toyota Alphard Hybrid PTS 2014, правый руль
Разъём OBD:
+12 – pin 16
масса – pin 5
CAN H – pin 6
CAN L – pin 14
По can концевики дверей, багажника, зажигание, педаль тормоза, slave, управление поворотами, центральным замком, обход штатного иммобилайзера.
Концевик капота ставим свой. В автомобиле он отсутствовал.
Контроль работы двигателя осуществляем по аналогу через лампочку CHECK на панели приборов – жёлтый провод с краю.
Для автозапуска подать +12 на провод стартера в белом блоке за бардачком в самом нижнем разъёме – розовый провод (pin 4).
По окончании автозапуска наружный свет гаснет сам. Во время работы двигателя при дистанционном запуске работает штатная метка и сенсоры на ручке.
Автозапуск возможен со штатного брелка. Для этого надо три раза подряд нажать на кнопку постановки в охрану.
Toyota Alphard Hybrid 2007
Pandora DX90B
Автомобиль по can ничего не видит и ничем не управляет, поэтому все подключения по аналогу.
+12 – белый/синий (pin 7), зажигание 1 – чёрный (pin 6), зажигание 2 – синий/чёрный (pin 4), стартер – красный/белый (pin 8)
Концевики дверей берём по порогам. В правом пороге подключаемся ещё к педали тормоза. На концевик двери водителя подаём массу после окончания автоматических и дистанционных запусков для выключения автосвета.
левые концевики и концевик багажника – красный/чёрный, красный/зелёный, красный/белый
правые концевики и педаль тормоза – красный/чёрный, красный, зелёный/белый
Концевик капота ставим свой.
возможные места под концевик капота и крепления сирены
Повороты подключаем на разъёме кнопки аварийки. Управление отрицательное.
аварийка (-) – чёрный/жёлтый
Управление центральным замком подключаем в двери водителя. В жгуте от разъёма привода двери до блока управления стёклами и замком. При увеличении импульса будут подниматься или опускаться стеклоподъёмники.
При таком способе подключения не управляется замок с сигнализации, если ремень безопасности вставлен в гнездо.
запирание цз (-) – синий/белый, отпирание цз (-) – синий/жёлтый
Обход иммобилайзера Toyota Alphard возможен по алгоритму imo-imi или ключ Тойота 40 бит.
если на ключе автомобиля Toyota есть точка, буква L или нет ничего, то возможен обход иммо по Toyota 40 bit
Я выбрал второй вариант. Он проще в плане подключения. К проводам RX и TX подключаемся на разъёме антенны штатного иммобилайзера, которая находится на замке зажигания.
RX (-) – pin 4, красный (к нему цепляем чёрный от разъёма IMO-IMI Пандора), TX (-) – pin 5, жёлтый (к нему цепляем зелёный)
Подключитесь к витой паре в следующей последовательности:
оранжево-белый - к синему ,6 пин(CAN-H);
оранжево-черный - к розовому,14 пин(CAN-L).
4или 5 пин масса 16 пин +12В.
Подключение автозапуска Toyota Alphard
Для реализации функции автоматического запуска двигателя, необходимо произвести подключения к цепям Toyota Alphard под рулем. Пластиковая накладка держится на клипсах и винтах.
Красный Зажигание 1 (+12в). 3 контакт. Контакт 22 - АСС.
Зелёный Зажигание 1 (+12в). 11 контакт
Серый АСС (+12в). В разъеме где подключается зажигание 1. 22 контакт.Контакт 3 – Зажигание 1.
Розовый Стартер (+12в). 4 контакт.
Для обхода штатного иммобилайзера необходимо произвести подключения согласно схемы приведенной ниже. На данном автомобиле подключения к шинам иммобилайзера автомобиля удобнее всего производить под капотом в верхнем разъеме блока управления двигателем.
IMO 10 провод коричневого цвета.
IMI 11 провод зеленого цвета
1. Точки подключения автосигнализации на Toyota 4-Runner
2. Точки подключения автосигнализации на Toyota 4-Runner 1994-1996
3. Точки подключения автосигнализации на Toyota Allex 2005
4. Точки подключения автосигнализации на Toyota Allion 2003
5. Точки подключения автосигнализации на Toyota Alphard 2006 АКПП, праворулька, переделанная под левый руль
Замок зажигания:
+12 – толстый белый/синий
IGN1 – толстый черный/красный
IGN2 – тонкий синий/черный
ST1 – толстый черный/белый
ST2 – тонкий черный
АСС – тонкий красный/желтый
Панель приборов:
Повороты – зелёный/желтый, белый/зелёный
Двери+багажник – коричневый
Тахометр – черный/белый (третий пин с какого-то конца)
Тормоз – зелёный/белый на лягушке
6. Точки подключения сигнализации на Toyota Alphard 2006
Замок зажигания:
+12 — белый/синий
асс — красный/жёлтый
зажигание 1 — синий/черный
зажигание 2 — черный
стартер 1 — черный/белый
стартер 2 — зелёный/белый
Контроль заведённого двигателя (+) — желтый на генераторе
Центральный замок
Подпаяться прямо к кнопке управления центральным замком на блоке стеклоподъёмников в двери водителя. Управление отрицательное.
Управление центральным замком
Подключение к центральному замку
Доводчик стекол (-) — синий/жёлтый в разъёме блока стеклоподъёмников
Концевик дверей (-) — жёлтый на приборке
Концевик дверей
Повороты (+):
правый — зелёный/белый в жгуте за правой кик-панелью
левый — белый с точкой возле реле поворотов (под панелью, за приборкой справа)
Левый поворотник
Правый поворотник
7. Точки подключения автосигнализации на Toyota Alphard Hybrid PTS 2014, правый руль
Устанавливал сигнализацию Pandora 3910PRO.
Разъём OBD:
+12 – pin 16
масса – pin 5
CAN H – pin 6
CAN L – pin 14
По can концевики дверей, багажника, зажигание, педаль тормоза, slave, управление поворотами, центральным замком, обход штатного иммобилайзера.
Концевик капота ставим свой. В автомобиле он отсутствовал.
Контроль работы двигателя осуществляем по аналогу через лампочку CHECK на панели приборов – жёлтый провод с краю.
Для автозапуска подать +12 на провод стартера в белом блоке за бардачком в самом нижнем разъёме – розовый провод (pin 4).
По окончании автозапуска наружный свет гаснет сам. Во время работы двигателя при дистанционном запуске работает штатная метка и сенсоры на ручке.
Автозапуск возможен со штатного брелка. Для этого надо три раза подряд нажать на кнопку постановки в охрану.
8. Точки подключения автосигнализации на Toyota Altezza 2005
Замок зажигания:
+ 12 - белый и белый/красный
стартер - чёрный/белый
асс - красный
зажигание - чёрный/красный
зажигание 2 - синий/красный
открыть багажник (силовой) - синий/белый в пороге водителя
тормоз - зелёный/белый на лягушке
повороты - зелёный/чёрный и зелёный/жёлтый за панелью приборов
Блок над блоком предохранителей:
концевик багажника (-) - красный/жёлтый в разъёме ближе к моторному отсеку
концевики 2-х задних дверей (-) - красный/синий в разъёме ближе к моторному отсеку
правая передняя дверь (-) - красный/зелёный в разъёме ближе к моторному отсеку
левая передняя дверь (-) - красный/чёрный в разъёме ближе к салону
Читайте также: