Тойота версо установка сигнализации
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
1. Не всегда срабатывает отпирание ЦЗ с брелка. Запирание срабатывает всегда. Причем световые сигналы моргают, а сам ЦЗ не срабатывает. Со штатного ключа открывает сразу.
Это особенность работы CAN?
2. Вот две схемы подключения силового модуля. Первая рекомендованная для Версо. Какая из них предпочтительнее и в чем разница?
3. Постоянно горит на брелке Тормоз, хотя написано, что сигналы ручника и тормоза есть в CAN. Лучше аналогом сделать?
Ответы 69
Спасибо за совет. Сейчас попробую. Инструкцию читал. Просто в карте монтажа написано: "на автомобилях с МКПП следует не подключать оранжево-фиолетовый исине-красный провод сигнализации". Это же тоже официальная информация. К примеру сейчас отключив в CAN ручник и посадив сине-красный провод на массу, всё заработало. Сигнал от педали тормоза работает без подключения оранжево-фиолетового провода на массу.
PS: я вроде бы не виню ни в чем сигнализацию и более того выбрал именно старлайн, так как считаю, что это лучшее предложение на рынке за соответствующие деньги. Я просто хочу установить ее сам. Не по причине экономии денег, а по причине того, что мне нравится делать это своими руками.
я вроде бы не виню ни в чем сигнализацию и более того выбрал именно старлайн, так как считаю, что это лучшее предложение на рынке за соответствующие деньги. Я просто хочу установить ее сам. Не по причине экономии денег, а по причине того, что мне нравится делать это своими руками.
А мы Вас в этом и не подозреваем. Мы пытаемся донести до Вас, что установка сигнализации, особенно современной и на современный автомобиль - не такое простое дело. И CAN- не панацея. И на этом пути рогаток и подводных камней ничуть не меньше, чем при проводном подключении, а иногда и больше.
Раз при отключении тормоза в CAN и при посадке сине-красного на массу всё нормализовалось, то тогда ПРИДЕТСЯ сине-красный подключить физически к проводу РУЧНИКА (НОЖНИКА) (как и надо для большинства прошивок сигнализаций 4 поколения ) с учетом установки ДИОДА в разрез штатного провода.
Так как у Вас МКПП, и четкое распознавание РУЧНИКА - обязательно (из-за требований ПРОГРАММНОЙ НЕЙТРАЛИ) вне зависимости от того -включено зажигание или нет (на многих машинах ручник перестает читаться при выключении зажигания. ) то только проводом!
а в настройках CAN активируем чтение ПАРКИНГ и/или ПЕДАЛИ СТОП.
Хотя я лично предпочитаю подключить оранжево-фиолетовый (контроль педали СТОП) на синий толстый, который подает имитацию на педаль СТОП. В этом случае сигнализация всё видит четко и без осечек, связанных с возможным запоздание появления статуса ТОРМОЗ в CANe (разумеется в CAN чтение РУЧНИКА и ПЕДАЛИ СТОП надо ЗАПРЕТИТЬ).
Предлагаю сделать также. А уже убедившись, что всё работает четко - активировать контроль ПАРКИНГА через CAN - и посмотреть - не начнутся-ли проблемы. если проблем не возникнет - оставляем чтение ПАРКИНГа - лишняя зона охраны еще никому не повредила.
От себя добавлю, что при монтаже систем с автозапуском практически всегда такие статусы, как ЗАЖИГАНИЕ и ДВИГАТЕЛЬ ЗАВЕДЕН тоже делаю проводным подключением. Подумайте на досуге - почему вдруг так.
Точки подключения автосигнализации на Toyota Corolla 2E 1990
Точки подключения автосигнализации на Toyota Corolla 1998
Точки подключения автосигнализации на Toyota Corolla 1998
Точки подключения автосигнализации на Toyota Corolla 1998 - 1999
Точки подключения автосигнализации на Toyota Corolla 2003
Точки подключения автосигнализации на Toyota Corolla 2006 (E130), правый руль, иммобилайзера нет
Замок зажигания:
+12 – чёрный/красный
ign1 – чёрный/белый
ign2 – зелёный
АСС – зелёный
стартер – красный
Панель приборов, правый разъём:
концевик водителя – синий с края
концевик остальных дверей – синий напротив
Панель приборов, разъём слева:
поворотники – два белых рядом в середине разъёма
Центральный замок:
тянем в дверь водителя на модуль кнопок – синий/желтый и синий/белый тонкие
Тормоз – на лягушке зелёный/белый
Багажник – на кнопке в багажнике красный/белый
Тахометр – на форсунке (любой не чёрный/белый провод)
Концевик капота свой.
Точки подключения автосигнализации на Toyota Corolla, Auris 2007
Точки подключения автосигнализации на Toyota Corolla 2008г Левый руль, МКПП
Обходчик подходит Saturn AU-50. Можно туда спрятать весь ключ, но я из ключа вытащил только чип, и его в обходчик. Кромсал третий запасной ключ, который без кнопок управления ЦЗ. Внешняя оболочка резиновая и срезается ножом. Внутри пластмассовый корпус и там видно чип, он вытаскивается.
Салон Тойоты хорошо разбирается. Снимаем всю верхнюю крышку торпеды. Там всё держится, на клипсах, и на трёх шурупах. И нужно снять левую и правую облицовки стоек.
И открутить подушку безопасности, это делается, удалив бардачок, ищем вверху два болтика на 12, и откручиваем головкой через удлинитель. Подушку отсоединяем - жёлтый разъём.
При заводке система будет ругаться, что неисправность подушки безопасности, ничего страшного, при подсоединении подушки, эта ошибка исчезнет сама по себе.
Блоки сигналки и обходчика прячем за воздуховод посередине, расперев куском поролона.
Точки подключения автосигнализации на Toyota Corolla 2010 МКПП
Точки подключения автосигнализации на Toyota Corolla 2014 год
Точки подключения автосигнализации на Toyota Corolla Axio Hybrid, PTS, 2014
По can Pandora DX9X (код модели авто 2121) видит двери, багажник, зажигание, педаль тормоза, паркинг, топливо в литрах, пробег. Управляет по can аварийкой, центральным замком (если поставили на штатку, то цз не откроется при снятии с охраны Пандоры), отпиранием багажника, поднятием стёкол. Возможен режим Slave и запуск со штатного брелока.
К can можно подключиться на приборной панели: витая пара зелёный (can-h) и белый (can-l).
Обход штатного иммобилайзера по протоколу Toyota can rx-tx.
Для запуска необходимо подключиться к проводам rx, tx и slp.
RX и TX можно найти в штатном 6-ти контактном разъёме (у которого только 2 пина есть), примотанном к штатной проводке слева за бардачком. RX – чёрный, TX – красный.
SLP – розовый в разъёме блокировки рулевого вала (pin 4).
Контроль заведённого двигателя делал по напряжению.
Точки подключения автосигнализации на Toyota Corolla 2017
Замок зажигания:
асс – чёрный
зажигание – серый и тёмный зелёный
стартер – белый
+12В – белый толстый в отдельном штекере на блоке предохранителей
концевики (-) – фиолетовый и салатовый в правом пороге; голубой, белый, салатовый (багажник) в левом пороге
центральный замок (-) – голубой и розовый в жгуте из двери водителя в верхнем разъёме
повороты (+) – зелёный и жёлтый в малом разъёме панели приборов
тахометр – серый на OBD
педаль тормоза (+) – синий на разъёме педали
Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль
- Установка автосигнализации на Toyota Corolla Axio Hybrid 2014
- Установка автосигнализации Pandora DX-50 на Toyota Corolla 2011
- Установка сигнализации на Toyota Corolla Rumion 2008
- Установка Fortin Key Override All на Toyota Corolla 2007-2010 PTS
- Установка автосигнализации на Toyota Corolla 2006
- Фото точек подключения автосигнализации на Toyota Corolla
- Установка автосигнализации StarLine A61 на Toyota Corolla 2005 г.в. (фото)
- Установка автосигнализации на Toyota Corolla Sprinter 2000
- Установка автосигнализации на Toyota Corolla Rumion
- Установка автосигнализации на Toyota Corolla Ceres (Sprinter, Marino)
Комментарии
королла 2017 г. АКПП. концевики: правый порог-фиолетовый и салатовый. левый порог- голубой и белый, багажник-салатовый. Ц.З. жгут из двери, верхний р-м, голубой и розовый по центру штекера управление по "-". повороты: щиток малый р-м зеленый и желтый. контроль: тахо на ОВД серый. педаль тормоза: на педали синий. Замок: стартер-белый, зажигание: серый и темн.зелёный. АСС - черный. +12 на блоке предов белый толстый отдельный штекер.
Corolla E130 2006 год правый руль.
замок зажигания
+12 - черный/красный
ign-1 Черный/белый
ign 2 - зеленый
АСС зеленый
стартер - красный
Панель приборов
правый разъем
концевик водителя - синий с края
концевик остальных - синий напротив
разъем слева
поворотники два белых рядом в середине разъема
ц/з тянем в дверь водителя на модуль кнопок - синий/желтый и синий/белый тонкие
тормоз на лягушке - зеленый/белый
багажник - на кнопке в багажнике -красный/белый
тахометр - на форсунке (любой НЕ черно/белый провод)
Концевик капота свой.
Машина без иммо.
Корола 2006 г. ручник за приборкой слева в разъёме красно/жёлтый провод. На выключенном зажигании висит слаботочный минус при опущенном ручнике. Лучше всего проверять с включенным зажиганием
Здравствуйте. Авто королла 2008 г.в. нечаянно оторвал провод концевика капоты, сигнализация starline a91. До этого времени панель приборов показывал состояние открытого капота, сейчас не показывает. На самом проводе имеется место изгиба и вероятнее всего имел точку соединение в блоке предохранителей, под капотом. Помогите пожалуйста.
Королла 2008 года на кнопке аварийки серый - повороты управление минусом. На разъеме комбинации приборов желтый генератор третий от края.
На тоиота королла 2012 года,комплектация базовая, зажигание 2 (тонкий белый )с замка зажигания не работает.
Сам не понимаю,до этого ставил на такую же короллу только 2007 года все работало.Я просто когда фишку сзамка зажигания снимал,обратил внимание что на этот провод даже клеммы с замка не идёт.(((Может просто русская сборка))))) Сам первый раз с этим столкнулся.
На тоиота королла 2012 года,комплектация базовая, зажигание 2 (тонкий белый )с замка зажигания не работает.
На тоиота королла 2012 года,комплектация базовая, зажигание 2 (тонкий белый )с замка зажигания не работает,я брал с блока предохранителей,самы й нижний белый горизонтальный разъём (у меня был самый крайний белый тонкий провод).Если его не подключить,то при автозапуска и переходе на поддержку зажигания,загораются все пиктограммы на приборке,не работает печка и усилитель руля.
Подключили открытие багажника в пороге по силе. При открывании багажника с сигнализации на работающем двигателе пошел дым из блока бси. Вскрыли блок - а там реле открывания скончалось. Из-за чего это могло произойти? Сейчас со штатного ключа багажник не открывается.
Добавить комментарий
Здравствуйте, автомобиль Toyota Corolla Verso 2007, кнопка старт-стоп, ключ-карта в виде брелока с иммобилайзером.
На просторах интернета очень мало информации по самостоятельному подключению на данный автомобиль. Нашел только одну наглядную инструкцию на примере сигнализации "Шерхан магикар 5"
1) Могу ли я руководствоваться инструкцией по данной ссылке, для установки сигнализации СтарЛайн
2) Какую сигнализацию выбрать? На форуме прочел что на этом автомобиле нету кан шины. Возможно что нибудь из линейки А93.
3) С машиной достался один комплект ключей. Как реализовать обход штатного иммобилайзера? Искать чип, программировать его, или воспользоваться одним из модулей:
iDataLink START-IB
StarLine сигма 15
StarLine F1
И тому подобными? Судя по описанию этим модулям достаточно один раз считать код с ключа?
Заранее спасибо за ответы!
Ответы 22
Так уже особо-то нечего добавлять. Уже ссылка дана, где всё разжевано - дальше некуда.
Правда там я обход делал с "похоронами" ЧИПа, так как было это лет семь назад, если не больше, когда на эти машины, как и на многие другие электронных обходов еще толком не было. А вообще ЕСЛИ грамотно воспользоваться поиском ппрямо тут, на сайте, ПРЯМО В ЭТОМ РАЗДЕЛЕ - "САМОустановка", набрав в строке просто слова Toyota VERSO, то всплывет еще одна подсказка
И если ОПЫТ установок есть (не одну-две сигалки, а хотя-бы полсотни, и разные машины. И в том числе с обходом по цифре тем или иным способом), то всё получится и с ЭЛЕКТРОННЫМ ОБХОДОМ ИММО на этой машине.
Удачи. Брать надо A93+2CAN\2LIN, тогда обход иммо сделает этаплатка CAN-адаптера, а бонусом будут еще и ряд статусов и команд.
Правда там я обход делал с "похоронами" ЧИПа, так как было это лет семь назад, если не больше, когда на эти машины, как и на многие другие электронных обходов еще толком не было.
А сейчас электронный обходчик будет в комплекте с сигналкой?
Или нужно все же чип? Не совсем понятно.
Читал, я так понял что там про Тойоту Версо .
И если ОПЫТ установок есть (не одну-две сигалки, а хотя-бы полсотни, и разные машины. И в том числе с обходом по цифре тем или иным способом), то всё получится и с ЭЛЕКТРОННЫМ ОБХОДОМ ИММО на этой машине.
В машине все стараюсь делать сам, с электрикой, паяльником и мультиметром дружу, но вот в установке сигналку нету опыта от слова совсем))
На этом же форуме (вроде) читал, пытались подключить эту сигналку через кан/лин, в итоге подключили по аналогу, человек писал что обидно,цифровую сигналку подключили аналогово. (Извиняюсь за глупые вопросы) есть ли смысл переплачивать за кан/Лин? Или разница незначительна в цене?
Брать надо A93+2CAN\2LIN, тогда обход иммо сделает этаплатка CAN-адаптера, а бонусом будут еще и ряд статусов и команд.
Спасибо. Я так понимаю делать
надо по инструкции к сигналку А91?
впринципе в инструкции все наглядно и понятно.
и ещё, в чем разница А93+2CAN/2LIN и А93+2CAN/2LIN ECO
вот здесь подключили по аналогу
Читал, я так понял что там про Тойоту Версо .
Так и Вы в шапке своего вопроса пишете про ВЕРСУ 2007 года. Фотку-то гяньте в исправленной моей карте монтажа , той что по ссылке моего первого ответа- что не Ваша машина что-ли? У Вас кака-то друга верса 2007? Если реально "не то пальто", то всё написанное забудьте, как сон.
А сейчас электронный обходчик будет в комплекте с сигналкой?
Брать надо A93+2CAN\2LIN, тогда обход иммо сделает эта платка CAN-адаптера, а бонусом будут еще и ряд статусов и команд.
качаем программулину StarLine МАСТЕР и знакомимся с новым уровнем в деле установуки сигнализаций.
На этом же форуме (вроде) читал, пытались подключить эту сигналку через кан/лин, в итоге подключили по аналогу, человек писал что обидно,цифровую сигналку подключили аналогово. (Извиняюсь за глупые вопросы) есть ли смысл переплачивать за кан/Лин?
ТО я же привел вам ССЫЛКУ. Вы что - не читали её? Так прочтите и осмыслите прочитанное. Не верите в ЧУДО, тогда ищите - кто Вам запишет ЧИП в мозг машины и вперед по моей карте монтажа ПО СТАРИНКЕ. - с похоронами ЧИПа. Не хотите так? Хотите ПО СОВРЕМЕННОМУ? Придется поверить в ЧУДО.
особенно - с учетом но вот в установке сигналку нету опыта от слова совсем))
Тыкаем во всё, во что можно тыкнуть и открыть новые станицы. Скачиваем СХЕМЫ и . АДАПТИРУЕМ ИХ под реалии своей машины с учетом малёха других точек подключения и других цветов проводов - ПЕРВАЯ МОЯ ССЫЛКА, инфа от . В таблицах настроек SF всё настраиваем КАК ДЛЯ КЛЮЧНОЙ машины (машины НЕ С КНОПКОЙ, а с замокм зажигания. ) учетом, что она еще и с МКПП.
Возвращаем адаптер на гравную плату - не ошибитесь при втыкании - лучше сначала сфотайте - как стояло, прежде чем вытаскивать. Подключаем блок на разъемы в машине (проводжа уже проложены и подключены - как надо и куда надо),
проводим обучение обхода иммо и - ВУ а ЛЯ. На бумаге всё просто, а как оно будет "в поле" - будет зависеть от Вас.
Огромное спасибо за развернутый ответ.
Тогда лучше сразу искать НАСТОЯЩЕГО ПРОФИ. Не путать с мастУрами-проводокрутами. Эти вряд-ли смогут все напианное сделать , а если сделают, то как привыкли - тяп-ляп-наскоряк. работатьв сё будетсоответственно. Ищите МАСТЕРА с опытом и знапниями. Без них тут труба.
Вот с этим дела обстоят сложно.
Нашел у нас в Челябинске сертифицированный центр установки СтарЛайн с кучей положительных отзывов, позвонил им, сказали машинка редкая, цена вопроса 15500₽ + мне надо самому искать второй ключ. Вот и решил попробовать сам))
Извиняюсь за назойливость но все же A93+2CAN\2LIN или
A93+2CAN\2LIN ECO, или без разницы?
у A93+2CAN\2LIN ECO нет доп брелока . а так системы одинаковы .
Всем спасибо за ответы! На днях буду пробовать ставить!
мак точно описывайте все свои шаги - так проще понять когда надо :
хорошо. Ещё одно уточнение, слаботочка -скрутка, питание -пайка? Поправьте если не прав
если уверены в себе паяйте . и ной раз не удачно положено паяльник портит всё . ко всему надо подходить с умом
Starline a93 2can2lin eco.
Уточнение по машине:
Toyota Corolla verso 2007г АКПП.
Причем изначально стоял робот, который я благополучно докатал, после чего заменил его на АКПП U341E.
Датчики робота выставлены в положение "5 скорость" ( чтобы мозги ДВС и АКПП не конфликтовали), индикация P R N D соответственно отсутствует. Я так понимаю, автозапуск нужно выполнить через программную нейтраль как на МКПП через ручник?
Нужно ли докупать дополнительное реле, имитирующее нажатие педали тормоза? Или с этим справится реле, которое идёт в комплекте с сигналкой?
Ещё не понятно для чего обновлять ПО
блока CAN/LIN? Если прошивки, залитые с завода, более стабильны.
Здравствуйте, получилось подключить по can?
здравствуйте, для самостоятельной установки так и не нашлось времени
Отдал электрику, он подключил в основном аналогово. Машина продана, сигнализация работала хорошо!
Хотел узнать как обошли иммобилайзер - программно или ключ в обходчике оставили?
второй чип ключ оставили в обходчике. Но можно и без него (здесь же на форуме читал) просто электрик заморачиваться не захотел видимо
Хотел узнать как обошли иммобилайзер - программно или ключ в обходчике оставили?
А прямо тут в строке поиска не пробовали набрать Toyota VERSO?
Я набрал и вот они темы про неё
Я это всё посмотрел и похоже нам это не подходит, так как Toyota Corolla Verso и Toyota Verso это совершенно разные машины. Шины can у нас точно нет, по схемам есть шина bean, шины lin1, lin2, imo, imi. В указанных выше разъёмах шины imo, imi не нашёл, может плохо искал, где то писали, что они точно есть под бардачком в разъёме эбу двигателя. До сих пор я не нашёл инфу, что бы кто нибудь выложил схему подключения обхода по imo, imi на Toyota Corolla Verso 2007, все подключают через обходчик с чипом ключа.
Поддержка функций автосигнализации для Toyota Verso.
СОВМЕСТИМОСТЬ С PANDORA
Клинките для отображения списка поддерживаемых Pandora - Toyota Verso опций.
СОВМЕСТИМОСТЬ С STARLINE
Клинките для отображения списка поддерживаемых StarLine - Toyota Verso опций.
БЕСКЛЮЧЕВОЙ ЗАПУСК
Toyota Verso поддерживает бесключевой автозапуск и не требует устанавливать второй ключ в обходчик Toyota
БЛОКИРОВКА ПО CAN
Поддержка функции блокировки двигателя Toyota Verso по CAN шине.
УПРАВЛЕНИЕ ШТАТНЫМ КЛЮЧОМ
Поддержка снятия и постановки Toyota Verso на охрану используя штатный ключ.
PANDORA ДЛЯ TOYOTA VERSO
* - детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией PANDORA функциЙ автомобиля TOYOTA VERSO.
STARLINE ДЛЯ TOYOTA VERSO
* - детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией STARLINE функций автомобиля TOYOTA VERSO.
Автомобильные сигнализации рекомендуемые для установки на Toyota Verso.
Реализация автозапуска оплачивается отдельно от 2500 руб. Автоматический и дистанционный запуск двигателя значительно экономит время и позволяет садиться в уже прогретый автомобиль и сразу отправляться в путь.
Pandora UX 4790
Pandora UX-4790 c поддержкой 4G , GPS/Глонасс, Bluetooth 5.0, 2хCAN, LIN, IMMO-KEY. и энергопотреблением до 1.5 mA
Pandora UX 4750
Pandora UX-4750 c поддержкой 4G , GPS/Глонасс, Bluetooth 5.0, 2хCAN, LIN, IMMO-KEY. и энергопотреблением до 1.5 mA
StarLine D97 2SIM LTE-GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine D97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine B97 2SIM LTE-GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine B97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
Pandora UX 4110
Pandora UX-4110 c поддержкой 4G , GPS/Глонасс, Bluetooth 5.0, 2хCAN, LIN, IMMO-KEY. и энергопотреблением до 1.5 mA
StarLine A97 GSM GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 GSM GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
Pandora DXL 4710
Автосигнализация Pandora DXL 4710 оснащена 4G LTE GSM-модемом, GPS/ГЛОНАСС-приемником, Bluetooth 5.0-интерфейсом,. 3xCAN, 2xLIN, портом IMMO-KEY с поддержкой технологий Pandora CLONE и Pandora BYPASS для бесключевого обхода иммобилайзеров.
Pandora DX-4GS Plus
Pandora DX-4GS является развитием линейки Pandora DX-4G с добавлением приемника GPS/ГЛОНАСС. В Pandora DX-4G S интегрирована поддержка 4G-сетей, Bluetooth 4.2 Low Energy (BLE4.2).
StarLine A97 GSM
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 GSM с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine AS97 2SIM LTE-GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine AS97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine B97
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine B97 с автозапуском, опциональным GSM интерфейсом, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine A97
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 с автозапуском, опциональным GSM интерфейсом, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine A67
Автомобильная сигнализация StarLine (Старлайн) A67 новейшая разработка компании Старлайн с возможностью реализации автозапуска, опциональным модулем 2CAN-2LIN, новейшим брелком с повышенной ударопрочностью.
Pandora DX-4GR
Pandora DX-4GR является самой бюджетной моделью семейства Pandora DX-4G, Система поставляется с релейным модулем RMD-4 и одной меткой BT-760, и поддержкой технологий 2G/4G, Bluetooth 4.2 Low Energy (BLE4.2).
Pandora DX 9X LoRa
Пандора DX 9X LoRa реализует функции автозапуска двигателя, бесключевого обхода иммобилайзера. Pandora DX 9X LoRaкомплектуется брелоком Pandora D-010 и радио-модулем модуль RMD-5M. Сигнализация Pandora DX 9X использует диалоговый помехозащищенный радиоканал 868 MHz и управляется через смартфон с использованием приложения Pandora BT для iOS и Android. Pandora DX-9X оснащена шинами 2XCAN/LIN/IMMO-KEY и интегрированным Bluetooth 4.2 .
Pandora DX 6X LoRa
Пандора DX 6X LoRa является облегченной версией автосигнализации Pandora DX 9X в ее комплект поставки не включен модуль RMD-5M. Пандора DX 6X реализует функции автозапуска двигателя, бесключевого обхода иммобилайзера, брелок Pandora D-027. Сигнализация Pandora DX 6X использует диалоговый помехозащищенный радиоканал 868 MHz и управляется через смартфон с использованием приложения Pandora BT для iOS и Android. Pandora DX-6X оснащена шинами 2XCAN/LIN/IMMO-KEY и интегрированным Bluetooth 4.2 .
Поддержка функций автосигнализации для Toyota Verso.
СОВМЕСТИМОСТЬ С PANDORA
Клинките для отображения списка поддерживаемых Pandora - Toyota Verso опций.
СОВМЕСТИМОСТЬ С STARLINE
Клинките для отображения списка поддерживаемых StarLine - Toyota Verso опций.
БЕСКЛЮЧЕВОЙ ЗАПУСК
Toyota Verso поддерживает бесключевой автозапуск и не требует устанавливать второй ключ в обходчик Toyota
БЛОКИРОВКА ПО CAN
Поддержка функции блокировки двигателя Toyota Verso по CAN шине.
УПРАВЛЕНИЕ ШТАТНЫМ КЛЮЧОМ
Поддержка снятия и постановки Toyota Verso на охрану используя штатный ключ.
PANDORA ДЛЯ TOYOTA VERSO
* - детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией PANDORA функциЙ автомобиля TOYOTA VERSO.
STARLINE ДЛЯ TOYOTA VERSO
* - детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией STARLINE функций автомобиля TOYOTA VERSO.
Автомобильные сигнализации рекомендуемые для установки на Toyota Verso.
Реализация автозапуска оплачивается отдельно от 2500 руб. Автоматический и дистанционный запуск двигателя значительно экономит время и позволяет садиться в уже прогретый автомобиль и сразу отправляться в путь.
StarLine D97 2SIM LTE-GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine D97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine B97 2SIM LTE-GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine B97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine A97 GSM GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 GSM GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine A97 GSM
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 GSM с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine AS97 2SIM LTE-GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine AS97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine B97
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine B97 с автозапуском, опциональным GSM интерфейсом, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine A97
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 с автозапуском, опциональным GSM интерфейсом, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine A67
Автомобильная сигнализация StarLine (Старлайн) A67 новейшая разработка компании Старлайн с возможностью реализации автозапуска, опциональным модулем 2CAN-2LIN, новейшим брелком с повышенной ударопрочностью.
Читайте также: