Снять центральную консоль мазда 6

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Вообщем озадачился я перекрасить пластиковые панельки в салоне, которые в дверях стоят и возле рычага переключения скоростей (ну короче весь пластик в салоне, теперь вопрос как их все снять, чтобы ничего не сломать, наверняка у кого-то уже был такой опыт?

да все вроде просто отстегивается, а на счет торпедо. тут даже где то инстуркция была. там тоже не сложно

Двери разбираются легко, водительские - надо открутить три болта - под ручкой открывания, там круглая заглушка, за ней болт. Ручка за которую ты тянешь чтобы закрыть дверь, в углублении типа тряпочки декоративной, поднимашеь её там болт.
Снимаешь в двери плафон освещения, просто снимается тянешь его на себя и всё, там тоже болт. Если БОЗЕ снимаешь "пищалку", тоже просто тянеться на себя, отщёлкивается. Всё. Обшивка двери теперь дердиться на клипсах, по периметру если смотреть на неё, слева, снизу и справа. Тяни смелее не бойся, снимай клипсы, потом обшивку тяни вверх. Всё. Клипсы сломаются многие, имей ввиду.

Задняя дверь принцип тот же, лишь нету болта где плафон, т.к. плафон нет :).

Брачик по середние снимается так: 2 болта у ног водителя и пассажира, там увидешь заглушки, их снимешь, под ними жёлтенькие саморезы, 2 самореза под консолью с ГУ и климатом, далее 2 самореза под "подстанканником" и 2 самореза в смомо барчике. Откроешь его, на дне тряпочка, её уберёшь, под ней ещё 2 смореза.

Под рулём пластик снимается просто, под ручкой открывания капота - саморез или болт, не помню, его открычиваешь, далее по пириметру оккуратно, но уверенно дёргаешь, она держиться на клипсах.

Бордачёк ты уже снял, сам лицевой ластик там на защёлках кажется, ну или мож его замок держит, думаю там сообразишь как. Лицевой пластик на подстаканнике тоже снимается отдельно.

Пороги тоже на клипсах, аккуратно но уверенно тяни их вверх, снимуться. Пластмасс около ног, сидит на одной гайке и клипсе. Ищи заглушку, открывай, откручивай гайку, аккуратно, но уверенно дёргай, снимаеться :)

Там где ремень безопасности я ещё не разбирал, но уверен что тоже всё на клипсах.

Стойки спереди - отгибай резинку с двери, далее аккуратно тяни, там тоже на клипсах.

В задних стойка, если не ошибаюсь под заглушкой ABS или SRS болт или саморез. Его надо открутить, далее на клипсах. Мешает там сидушка или нет, не помню, у меня задняя была снята, так что мне ничего не мешало.

По бокам от ГУ как снимается пластик ХЗ, но думаю там на саморезах, смотри, соображай, вникай :)

Как разбирается вокруг бордачка пластик тоже не знаю, но думаю что на клипсах.

Наконец получил и установил накладки на центральную консоль и подстаканники. Рисунок на них подстать всему тому, что уже было установленно, включая защитные накладки на пороги.

Наверное тут эти накладки смотрятся лучше всего, точнее именно этот элемент салона автомобиля сразу смотрится намного интереснее, ну это по моему "колхозному" мнению.
Кто будет заказывать, то есть один момент с накладками на подстаканники, штатный скотч накладок не достаёт до поверхности, поэтому настятельно рекомендую поверх существующего скотча нанести ещё один слой.
Ну и перед установкой, а точнее приклеиванием, максимально подгоните эти детали, может немного подогните, чтобы они почти идеально лежали на поверхности, а не держали изгиб за счёт силы скотча, тем самым пытаясь его оторвать от поверхности.
В своё время так поленился сделать с накладками на пороги и теперь они немного отошли, буду снимать и переделывать (сейчас очень жарко, поэтому скотч очень пластичный).

Демонтаж/монтаж центральной консоли.

С наступлением холодов скрип в центральной консоли просто съедал мозг.

Открываем подлокотник и видим вход USB и розетку 12в, это все вытаскиваем

Сдвигаем сиденья в перед. Выкручиваем шурупы.

Окручивает эту железку и черные шурупы, после чего можно демонтировать подлокотник дергнув его назад.

Далее глянцевая накладка, лучше всего открыть бордачек и начать с правой стороны.

Снимаем пластиковые накладки расположенные ближе к педалям, они легко сдергиваются за ними 2 шурупа, с другой стороны аналогично.Далее можно снять центральную консоль, так же потянув за неё. (фото накладок забыл сделать)

Как видим под всем этим шумки нет!

Так же снял блок управления климатом(он тоже скрипит).Снимается и разбирается легко.

Все стыки пластика обклеил лентой анискрипа.

Прошелся шумоизоляцией по голым местам, там где забыли его положить или посчитали не нужным. Очень советую обклеить внутр.часть тоннеля с подлокотником, после сборки он перестал ходить ходуном. (ведать плотнее садится).

Сборка происходит по аналогичной схеме.
Результат есть! Все скрипы ушли!

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБЛИЦОВОК САЛОНА

Работа показана на примере облицовок салона с левой стороны автомобиля. Облицовки салона с правой стороны автомобиля снимают и устанавливают аналогично.

1. Подденьте верхнюю часть облицовки передней стойки кузова.

2. . и, преодолевая сопротивление держателей, отсоедините облицовку.

3. Выведите облицовку из зацепления с панелью приборов.

4. . и снимите облицовку передней стойки кузова.

5. Подденьте облицовку переднего порога.

6. . и, преодолевая сопротивление держателей, отсоедините облицовку переднего порога.

7. Отверните гайку крепления.

8. . и, преодолевая усилие пистонов и фиксаторов, снимите нижнюю облицовку передней стойки кузова.

9. Подденьте отверткой, потяните вверх.

10. . и, преодолевая сопротивление держателей, отсоедините облицовку заднего порога.

11. Потяните на себя.

12. . и, преодолевая сопротивление держателей, снимите нижнюю облицовку центральной стойки кузова.

13. Подденьте отверткой.

14. . и, преодолевая сопротивление держателей, снимите декоративный колпачок верхнего крепления пряжки ремня безопасности.

15. Выверните болт верхнего крепления пряжки ремня безопасности на центральной стойке кузова.

16. . и отсоедините ее от механизма регулировки высоты.

17. Выверните винт крепления верхней облицовки центральной стойки кузова.

18. Сдвиньте облицовку вниз, потяните на себя.

19. . и снимите верхнюю облицовку центральной стойки кузова.

21. Выверните винт крепления облицовки задней стойки кузова.

22. Подденьте отверткой и, преодолевая усилие держателей, отсоедините облицовку от задней стойки.

23. Сдвиньте облицовку вниз и снимите облицовку задней стойки кузова.

24. Установите облицовки салона и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

вот собственно и все.сборку производим в обратной последовательности.
удачи!

О, спасибо за подробный фотоотчет!

А как у тебя две магнитолы вместе подключены?

Вобщем понятно, сегодня буду разбирать свою по описанию, попробую сделать и фотоотчет.
Главное ничего не сломать

Кстати может разборка и не понадобиться если кто совет даст, в штатной двухдиновой магнитоле с ченджером на 6 дисков после поездки жены перестали работать диски.
Постоянно "буксует" механизм подачи. То есть при переключении дисков слышен циклически повторяющийся шум (не хруст, или скрежет а звуки похожие на нормальную работу ченджера но постоянно повторяющиеся. ), и через 30-40 секунд появляется надпись на экране push eject.
Соответственно пушить еджект не помогает. Может было у кого?

Начал разбирать с верхней части, как инструмент использовал пластиковую карточку- пропуск в здание. подковыривал сперва справа снизу верхнюю половину панели(там где магнитола начинается)

Основный защелки находятся где-то на 3-5 см выше нижнего угла.

Белая клипса — отключаем аварийку (с левой стороны по ходу движения защелка которую нужно утопить, дальше легко соскочит)
ВНИМАНИЕ! Без кнопки не работают поворотники.

Вид без верхней панели.

Тем же инструментом снимаем накладки с рычага АКПП.

Без нижней накладки.

Вот они защелки.

Призывно блестит нижний крепежный болтик, слева симитрично еще один.

Ну вот так выглядит Максима без морды

Снятие и установка центральной консоли в Nissan Maxima

Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности (srs). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте srs во избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Главу Бортовое электрооборудование). Электропроводку цепи srs легко отличить по желтому цвету изоляции.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

Снятие и установка центральной консоли

13.24 Снятие и установка центральной консоли / Nissan Maxima QX

Снятие и установка центральной консоли

Порядок выполнения

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. Взведите стояночный тормоз.

Снятие и установка центральной консоли Nissan Maxima QX

3. Поддев отверткой, снимите облицовку рычага селектора трансмиссии.

4. Выверните четыре винта крепления консоли.

5. Отсоедините электропроводку и снимите консоль с автомобиля.
6. Установка производится в обратном порядке.

там разбирается очень просто. на дверях помоему 1 саморез всего где ручка открываня двери, остальные клипсы. а консоль сначала подстаканник вытаскиваешь ( или подлокотник) она просто вытаскиваеся, потом крыку где переключалка кпп. и там консоль на 2х болтах крепится.

так на атензе снимается. на других машинах по другому может

там разбирается очень просто. на дверях помоему 1 саморез всего где ручка открываня двери, остальные клипсы. а консоль сначала подстаканник вытаскиваешь ( или подлокотник) она просто вытаскиваеся, потом крыку где переключалка кпп. и там консоль на 2х болтах крепится.

так на атензе снимается. на других машинах по другому может

ршибся извини в двери 2 штуки еще 1 где ручка за которую дверь закрывать.
че за дело если не секрет??

Последовательность разборки панели:
1) Поддеваем отверткой подстаканник слева и справа
2) Снимаем подстаканник
3) Снимаем панель коробки передач с защелок слева и справа
4) Сдвигаем панель коробки перередач назад для доступа нижней части магнитолы

Миниатюры

5) Откручиваем крестовой отверткой два шурупа с левой и правой стороны
6) Откручиваем головкой на 10 болт со стороны бардачка
7) Поддеваем снизу магнитолу и тянем на себя
8) Вытаскиваем магнитолу

Миниатюры

Подскажите плиз а как разбирается центральная консоль с "крутилками" обдува и т.д. (На представленных фотах с климатом, а меня просто AC)
Задача - добраться до регулятора направлениия потоками.
Там есть какая то маленькая кнопочка внутри, кот. автоматически кондей врубает при положении обдува "на лобовое".

Подскажи чо можно придумать с передней кансолью чтобы туда как-нибудь встроить дркгую "голову" вместо штатной.

искать замену головы или переделывать (купить переднюю панель с вырезом для 1дин магнитолы - только стоит она недешево):(

)6 вне форума" />

Как снять панель магнитолы?

Хочу подкючить мп3 ченьжер, для этого необходимо добраться до разъема магнитолы, не могу снять панель!! Подскажите, если можно с фото!! Мазда6 2004 года. Заранее благодарен!!

)6 вне форума" />

искать замену головы или переделывать (купить переднюю панель с вырезом для 1дин магнитолы - только стоит она недешево):(

Вот только надо учесть что эта рамка для американских мазд, с японками и европейками она глючит (либо климат не работает, либо с дисплеем траблы либо вообще не работает) дело в том что у америкосов по проводке немного не так как на японках и европейках.

Что касается снятия ручки АКПП то МКПП и типроник просто отркучитваются как болт, а вот с обычным автоматом дела сложнее. Там спереди откручивается 2 болта, но ручку снять не даёт кнопка HOLD. Провода к ней припаяны, поэтому чтобы снять ручку нужно либо разрезать провод, либо мучится со снятием всего тоннеля. Провода с кнопки ХОЛД уходят на фишку около прикуривателя.

нужна помощь

подскажите как демонтировать боковые сопла печки каторые дуют на боковые стекла, те которые как центровые хочу туда поставить красную подсветку. Надоснемать торпедо или так можно снять

Читайте также: