Тойота ипсум замена антифриза

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Системы охлаждения и отопления

Модераторы: Valday, KugaS

:help: Ребята, один из вариантов - на Toy.Ipsum на вентилятор охлаждения (плюс+) поступает не только с популярного реле Fan1 (при прогреве двигателя), но и через предохранитель Idle-Up с блока управления двигателем (при принудительном вынужденном охлаждении). И если изъять Пр. Idle Up , и вентилятор не будет вынужденно включаться, значит неприятность в тандеме: двигатель-блок упр. (Бывает, что.

Всем доброго время суток! печка на ипсе не греет!Прошу совета.SXM-15 , 1997г.
Кто знает почему где 3-ий ряд сидений печка дует холодным воздухом,когда в переди идёт теплый?

Здравствуйте. Машина стояла 1,5 года в гараже у прежнего хозяина.купил летом печкой не пользовался соответственно. Наступили холода и пошло и поехало то один шланг порвёт то патрубок порвало.Может из за этого что долго стояла?

Сама суть-печка дует холодным. Значит,типа.салонный фильтр пора менять. снимаю лючок,а его там и нет,вернее их. Провёл пальцами по сотам-они аж чёрные стали(пальцы). Вот и призадумался я,чем же эти соты почистить можно? Там подлезть места мало,так бы сжатым воздухом дунул и все дела. Зубной щёткой-только поверхность почистит. Снимать.

Здравствуйте у меня такая проблема ипсум 10 кузов 2000 год, из печку идёт холодный поток воздуха при подъемах на перевалах больших, а когда в городе ездишь просто жара, в чем причина не могу понять? Радиатор основной менял, радиатор печки менял, термостат менял, все делал но ничего не помогает, кто знает помогите или кто сталкивался с этим, скоро зима

Про клапан ТРВ я знаю и знаю где он стоит, а управляющий клапан это уже другое, на всех автокомпрессорах, он есть и стоит он на самом компрессоре, только есть несколько видов, есть электромагнитные и есть механические, по косвенным данным на моем типе похоже стоит механический, но я его не нашёл, когда я искал причину отказа кондиционера, то после откачки фриона из системы в компрессоре произошёл.

жидкость из системы пропадает примерно 1л за 300-350км.,осмотрел все патрубки,радиатор,шланги. всё сухо,место длительной стоянки авто(не заведённая) тоже сухое,с заведённой та-же история. может кто сталкивался?

Тема старая, но может кому пригодится опыт.

Было то же самое, что у автора. Начал пропадать антифриз из системы. Смотрел везде (снизу заглядывал), вроде нигде не бежит. Щупал полы в салоне - вроде сухие.
Решил поменять пробку радиатора двигателя. Ну, и сдуру купил, не посмотрев, новую на 1,1 атм, вместо 0,9. Жидкость стала уходить стремительней и начала хлюпать под ногами в салоне.

Для начала необходимо отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумулятора.

1. Под подстаканниками имеется 2 самореза. Подстаканники вытаскиваются полностью и к саморезам легко подобраться. Откручиваем их.

2. Снимаем бардачок, он крепится снизу. Отверткой вытаскиваем пистоны и снимаем его.

3. В верхнем бардачке имеется 2 самореза, откручиваем их и снимаем бардачок, поддев его аккуратно.

Здрасти что то вы очень много лишнего о крутили и сняли, если только всю печку не вытащили :facepalm:

Всем привет! Помогите пожалуйста. С посажирской стороны дует горячий воздух а с водительской холодный даже на лобовое стекло дует половиной горячим воздухом а половина холодным. В любых положениях такая хрень кроме когда включаю забор воздуха с салона тогда везде начинает дуть горячим. Но тогда затягивает окна. Делаю забор воздуха с улице все заново у водителя холодно у посажира тепло. Как бутто.

В общем: промыл радиатор, перебрал блок с заслонками, а в итоге заменил термостат (прилепил термодатчик и увидел что температура выше 62 градусов не поднималась, хотя рукой казалось горячей). В машине жара, но с потоком воздуха еще не разбирался, думаю надо ковырять сервоприводы.

Привет Всем! Подскажите,у кореша тоже ипс,он взял его с водой в родиаторе,если залить антифриз,помпа не накроеться?

Доброго времени суток.
Появилась проблема следующего характера:
Слабо дует печка: в правую сторону в ноги, в боковое правое стекло и в правое отделение лобового стекла.
Воздух еле теплый.
С левой стороны, напор хороший и воздух горячий.
Какие возможные причины?
Есть соображения, одни говорят - половина радиатора забита, другая - что закрыта заслонка.
Еще есть мнение, что второй моторчик не.

Доброго дня всем.такой вопрос.у меня стоит одна печка всего.а можно ли установить вторую печку? и что для этого нужно?много ли переделок это вызовет?

Не исправна заслонка печки, что будет если установить краник на подающую трубку чтобы ее можно было отключать.

Подскажите замена радиатора печки AVENSIS VERSO аналогична замене на IPSUM ? Как описано в разделе о IPSUM. :D :D :thank_you:

Кто подскажет(авенсис версо 2005 г.д4д) как проходят трубки конд. 2 контура ,под правым задним колесом,как добраться, при проверке под давлением появилось шипение возле колеса (осенью работал отлично),кто восстанавливал 2 контур поделитесь инфой.

3627231 3626894 но думаю, что трубку можно запаять
у нас вместо сгнивших трубок шланг со штуцерами ставят.
Тоже думал о таком варианте.

Всем привет! Как определить температуру охлаждающей жидкости, если на панели только лампочки синего и красного цвета? Тойота Надя 1999г двигатель 3s-fe.

Все привет. Кто нибудь сталкивался с проблемой ---- постоянно работают вентиляторы охлаждения. ( датчик отвечающий за температуру ох. жидкости работает исправно т.к датчик в салоне показывает температуру двигателя)

Toyota Ipsum 2AZ-FE 2,4.
Побежал расширительный бачок радиатора. При этом, создается давление, антифриз гонит в расширительный бачок. Лампочка температуры не загорается, вентилятор не срабатывает. Антифриза в поддоне нет.
Какая может быть неисправность?

Начал подбегать антифриз из под уплотнительного кольца.или прокладки перепускной трубки.Пока не критично ,но надо делать.Кто сталкивался какая прокладка икольцо подходит может что-то в отечественном сегменте можно подобрать.Чтоб сначала купить а потом разбирать а ненаоборот . ipsum smx 10

купи помпу новую и не парься. разбирать много и долго что бы ставить эксперименты. :hats_off:
В Иркутске за asian 1500 просили всего

Греет на ура.по разбору один в один Ипсум.только в тепле надо делать-на морозе пластик как деревяшка,у меня гаража нету вот и пришлось на улице делать.

добрых всем ипсумоводам суток. у меня такой вопрос мож кто знает, сливная пробка блока находится сзади движка, а что за пробка под щестигранник находится спереди движка рядом с маслянным фильтром. подскажите кто знает. :flag: :flag: :flag:

может кто-нибудь знает размеры сливной пробки ОЖ хотел выточить штуцер под подогрев 3s-fe (пробка которая возле масленого фильтра)

здравствуйте, может кто знает в чем дело ? кондиционер дует горячим , фрион вроди как есть , заправляли недавно.

lugaru1342 , на твоей машинке скорее всего есть пресостат низкого давления, который отрубает компрессор по низкому давлению, реально проверь наличие хладагента в системе, при падении давления всасывания ниже 1,2 бара происходит отключение, проверяется элементарно манометром подключенным к толстой трубе .

Если производилась заправка без проверки герметичности контура, то это полная туфта а не.

Добрый день.
Подскажите пожалуйста подойдёт ли радиатор кондиционера с Ипсума АСМ21-26 на Авенсис Версо 2004 год двиг.D4D. судя по фотографиям они одинаковые.

Добрый день.
Подскажите пожалуйста подойдёт ли радиатор кондиционера с Ипсума АСМ21-26 на Авенсис Версо 2004 год двиг.D4D. судя по фотографиям они одинаковые.
По каталогу на Авенсис Версо и Ипсум устанавливалось шесть вариантов радиаторов. Некоторые дубликаты у них общие. Так что скорее всего подойдет.

Всем привет! Кто знает где купить радиатор трехрядный (увеличенный) для ипсума, ACM-21 (2AZ-FE). Оооооооочень нужет. Говорят есть такие для тюнинга ДВС. Но где взять?
Заранее благодарен.

Передняя печка работает на ура , а задняя отказывается . :facepalm: как не пытаюсь ничего не получается . Подскажите как устранить неудобство ?

vityok2009,
Под рулевым колесом, слева должен быть выключатель заднего отопителя..
Угу, у меня там в полу 2 воздуховода, дуют теплым воздухом в ноги 2-го ряда.
А на 3-м ряду только кондей.

На TOYOTA GAIA при запуске двигателя сразу включаются оба вентилятора системы охлаждения и кондиционирования, при этом кондиционер выключен. В чем может быть проблема и каков алгоритм работы этих двух вентиляторов?

Здравствуйте Ипсоманы. Хотелось бы задать вопрос, но сразу же предупрежу что у меня водительский стаж около 1,5 месяца ))))). Сегодня вдруг :shock: появился какой стук впереди, после остановки открыл капот так там такая температура (((((. Залил воду в радиатор, вроде машина успокоилась. Я не знаю что у меня было залито вода ли тосол ли. Поэтому и возникает вопрос, что лучше и куда надо все это.

Сегодня поменял масло (Castrol полусинтетика, пробег у меня 162800), и залил антифриз (красненький), ушло почти 2 бутылечка по 5 кг. Мастер сказал завтра с утречка проверить уровень антифриза. Еще кстати поменял воздушный фильтр.
Машинка , такое ощущение, стала чувствовать себя комфортней при езде ))))))).
Спасибо всем, будут вопросы то сразу сюда )))).
P.S. только я вот так и не понял где у меня.

Добрый день Ипсоводы, с недавних пор владею Ипсумом SXM15 99 г.в, достался не в лучшем состоянии, т.к предыдущий хозяин была ЖЕНЩИНА, куча всяких болячек и недочетов, постепенно устраняю. Сегодня решил поменять термостат с антифризом, т.к смутил тот факт что стрелка температуры не доходит до середины, и так всегда, обороты вроде нормальные, т.е не в прогревочном режиме авто - около 700. И еще на.

Насчет крышки я ж написал, что разобрался от куда 1.1, а не 0.9. А вот насчет оригинала термостата, как 86С так и 82С могут быть оригиналы Тойота, проблема в том, какой должен стоять, по экзисту на мое авто идет термостат 90916-03090, такой и стоит, но он 82С и темпер ниже на 2-3 мм, мож кто посмотрит в толмуте какой стоять должен..

Проблема вот в чем, Летом оборвало лопасть вентилятора охлаждения радиатора и пробило 2 трубки радиатора, но так как был далеко от дома, заклепал трубки, сыпанул герметика в радиатор, и доехал домой, сейчас поставил новый радиатор, залил антифриз, но печка стала слабо греть, вернее после случая с радиатором, она стала слабо греть, и тем более после замены радиатора, я думаю тут могут быть две.

Подскажите возможно-ли переделка радиатора предназначеного для двигателя 3S-FE, чтоб адаптировать его для двигателя 3C-TE?

Вобще то да, про расширительный упустил :oops: Пол года как продал, стал забывать. Но если бенз радиатор на халяву (ну или совсем дешево) можно и замутить переделки. А если за серьезные деньги, то уж лучше родной поискать. :hats_off:

Был залит тосол, решил сменить на антифриз, но так как они не стыкуются, промыл водой, решил пару дней поездить, и благополучно забыл. Пару дней стоял мороз до -15 машиной не пользовался. Сегодня при заводке авто раздался какой то треск, но двигатель завелся нормально, но с помпы (если я ее правильно называю) начала капать охлаждающая жидкость. К этой (помпе) почему то подходят трубки от.

потек радиатор по трубке которая идет к расширительному бачку,можно ли ее чем нибудь заклеить или радиатор на выброс?

у меня когда лопнул верхний шланг.. был выходной, я пришёл в местный магазин ваздлявас и опытным путём подобрал подходящий, от чего даже не знаю.. но вроде от приоры..
подошло почти один в один.. пока стоит, ждёт когда тойотовский придёт :)

Добрый день, люди помогите, когда включаю печку на всю мощь появляется дым из под капота, когда делаю меньше забор то пропадает дым, что это может быть?

Проблема в том что не включается большой круг охлаждения.Может кто знает где достать термостат в Нижегородской области

Не могу найти сливную пробку на двигателе, что-бы слить антифриз. Если есть то можно схемой или фотографией. И существует ли это пробка на двигателе. Двигатель № 3S.!

Пробка слива на таком движке есть и находится она за двигателем т.е если хочешь слить антифриз,то ставишь авто на яму или подъёмник,берёшь три удленнителя и головку на 14,залазиешь под авто встаёшь в его центр,поворачиваешься лицом к движку и смотришь на технологические заглушки на блоке и пробка(вернее болт) находится около той заглушки,которая ближе к коробке.

Всем доброго времени суток
Подскажите пожалуйста наилучший вариант решения проблемы
Заменил охлаждающую жидкость в системе. Через 2 недели образовалась щель в 10 сантиметров (может она и была но не факт) на пластиковой крышке радиатора, примерно под металич. крышкой.
1) Заменить радиатор целеком 15 000 - совсем не бюджетно.
2) Найти БУ - геморно и не факт что на много дешевле и надежнее.
3).

Пикник 2003 года (Сингапур) двигатель 1AZ
в расширителе сухо, давно за уровнем не смотрел, сколько ездил не скажу, утром долил антифриз, проехал не много все нормально было. К обеду на передней крышке увидел брызги антифриза (ремнем набрызгано), часть из них оттер тряпкой. Минут 10-12 машина работала на холостом ходу, капли подсохли других не видно. Приборы работают нормально что это было? Как.

Перд морозами забыл заменить родной антифриз.Результат- кристалики льда в расширительном бачке.Вчера вечером полез менять.Сливное отверстие нашел только одно на радиаторе (слева со стороны мотора маленькая пластиковая заглушка, откручивается от руки). Слил все, что слилось. Заливаю в расширительный бачек, ож не уходит. Пришлось залить под завязку в радиатор.Верхний патрубок горячий, темпиратура в норме, печка греет.Где могло перемерзнуть?Может нужно было как-то слить и из двигателя? Подскажите чайнику чего делать.

Сергей190281 я тут тоже решил заменить ОЖ. купил промывку добавил в старый ОЖ и накатал 300 км. Загнал на яму и вот тут я понял, что на 4вд машинке доступ к двигателю 0. А судя по умной книге есть краник и в блоке . Почесал репу а че делать жз. Вопрос сколько ОЖ слил или залил ?

Я в выходные тоже проводил эту процедуру.
Надел шланг на вентелёк, вывел его в отверстие в защите и сливал в 500граммовую баночку. из радиатора вылил 3,75 л . больше не сливалось. а доливал прямо в радиатор до верха, а остальное в расширительный бачок, с блока сливать не стал. заливал яповский красный антифриз на -50градусов. В итоге ушло 4 литра и плотность сейчас на -35 градусов. Думаю хватит.

Андрей К. прикол весь в том, что я не знаю, что заливал яп . и купил ОЖ зеленого цвета, а вдруг не подойдут эти жидкости?

Ну так ты слей в банку стеклянную немного, ну или клизмочкой или шприцом из радиатора отсоси. главное чтоб цвет совпадал! Ну так во всяком случае говорят!
ну в крайнем случае обратись за помощью на СТО, может там и заменишь сразу на установке (в Иркутске около 1900руб)
Кстати на банке с антифризом было написано, красный - для тойот и дайхатсу, зеленый для других авто. Я честно говоря не понимаю какая между ними разница если менять весь антифриз. Вот если только доливать, тогда понятно, что лучше не смешивать. Иначе бы в разный цвет не красили.

Я имею ввиду, ты чего раньше то не проверил, ДО покупки.

Шланг от расш. бачка подходит к радиатору возле самого верха горловины радиатора. Поэтому уровень в расширит. бачке будет меняться, когда полностью наполнится радиатор, и излишки начнут сливаться в расширит. бачок. Но, не вижу смысла "цедить" в расширит. бачок через горловину радиатора, есть ведь крышка на расширит. бачке.

Я тоже проделывал такую хрень. КУпил антифриз Феномовский 5-6 литров. Загнал машину растопырил ее. Открыл крышку радиатора, открыл краник радиатора слил. Открутил верхний патрубок от блока, вынул термостат. Намазал герметиком поставил патрубок на место без термостата. Залил воду, промывки Хайгировской. Включил печку на все катушки. Промыл систему 5 минут. Потом открыл крашку радиатора, краник радиатора, пробку с блока открутил( болт на 14 чуть левее и выше масляного фильтра. Слил все. Залил воду в радиатор, промыл все раза 3-4. Поочередно закрывая, то краник то пробку. Все слил. Снял бачек промал его с содой. Закрутил пробку, поставил термостат (дырочкой вверх, чтобы воздух выпускал), закрутил краник, поставил бачек. Залил антифриза пока, что влезло, пошел пивасика попил. Потом долил в радиатор и до метки в бачке.И счастье. Всегда так делаю.

Это понятно, но у меня расширительный бачок то ли замерз, то ли забился и ОЖ не уходит при сливе из радиатора. А когда заливал новый антифриз тоже.

Можно сфотать, только у нас сейчас ужо темно, только завтра.
Охлаждающая жидкость и не будет уходить. Бачек предназначен для резервного хранения ОЖ. Например двига закипела, давка в системе, ОЖ расширилась, клапан срабатывает в крышке радиатора и она по патрубку перемещается в бачек. После того как двига остыла и давка уменьшилась, либо ОЖ мало в системе, то клапан опять срабатывает засасывая ОЖ в систему. ОЖ надо наливать в радиатор, а в бачок доливать. И все что не долил в систему, она засасет из бачка. Если клапан на крышке исправен. Не переживай все так и должно быть.

Тосол – марка отечественного антифриза, разработанная еще в 1971 г, которая начала производиться в Тольятти во времена СССР. Существовало всего 2 вида отечественного антифриза: тосол-40 (синий цвет) и тосол-65 (красный цвет).

Заканчивается срок антифриза - концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
Снизился уровень антифриза от протечек - его уровень в расширительном бачке Тойоты должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя - антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Тойоты Ипсум открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
Производится замена деталей охлаждающей системы Тойоты Ipsum или ремонт двигателя;

Результаты тест-полоски;
Измерение антифриза в Toyota Ipsum рефрактометром или ареометром;
Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
Наличие стружки, сколов, накипи, пены.

Вначале следует заглушить работающий двигатель Toyota Ipsum и по возможности дать ему остыть.
Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Тойота Ипсум, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.
Слить жидкость из радиатора в Toyota Ipsum можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
Слить антифриз в Тойота Ипсум также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.
Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Toyota Ipsum, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.
Промывка системы охлаждения Тойоты Ipsum полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.
Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора.
Затем следует завести двигатель и дать поработать минут 5-10. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.
По окончанию работ проверить наличие течи.

Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Тойоты Ipsum с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.

Почему замена антифриза или тосола? Тосол это всего лишь марка антифриза, а не разные жидкости. О антифризе куча инфы в инете!

ЧЕЛ ТЫ СЛЯЛ АНТИФРИЗ ТОКО З РАДИАТОРА!А ТЫ НАВЕРНОЕ НЕЗНАЕШ(Л)ЧТО АНТИФРИЗ ЕСТЬ И В БЛОКЕ МОТОРА ТАМ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО 3-4Л!ТАМ БОЛТ ПО СРЕДИНЕ МОТОРА ЕСТЬ МАЛЕНЬКИЙ!НЕУМЕЕШ МЕНЯТЬ НЕ МЕНЯЙ!Я НА АВТО-СЕРВЕСЕ РАБОТАЮ И ЕТИМ ЗАНИМАЮСЬ!УЧИСЬ СТУДЕНТ!

Лучше что-то конкретное по антифризу на toyota объяснил бы! да . полная! антифриз с блока не слил, не промыл, антифриз 'от производителя ' не проверил может это шняга на метилене? да и заливать можно частями, закрываем крышку крутим мотором 10 секунд должно влезти 4 литра! завтра доливаем! всего в системе 5.7 литра!

Был вопрос, почему воздух из печки дует слабо? Это антифриз виноват? Ответ на этот вопрос доступен в нашем видео:

Периодические проблемы с антифризом это еще ничего Ж)) На счет экологии! Тосол является химическим веществом, поэтому его остатки надо утилизировать. Как? Найти пустые пластиковые бутылки и перелить остатки в них, закрутить пробку. Бутылки можно найти вокруг своего дома, грязи достаточно, заодно приберетесь. На бутылках с жидкостью написать 'яд', чтобы алкаши не выпили как лимонад и мусорщики знали, а они знают, что утилизировать надо! Поставить бутылки рядом с помойкой, не в помойку, а рядом!

моей тачке 15 лет антифриз не менял только доливал чуток ничего не перегревается. У друга и без антифриза на toyota полно чем заниматься ))

Красный антифриз может быть кислотный, а может быть покрашенный спирт. Как проверить, что купил в ларке? Если смешать в стакане кислотный и на спирте, можно определить выпадение осадка или надо смесь ещё и прокипятить немного? Подделки везде.

Когда нужно менять АНТИФРИЗ? Наш новый видеоролик смотрим, лайкаем, пишем комментарии! Про антифриз и так много информации в интернете :)

Справочно: съемку вели на телефон, почему в таком качестве? Посмотрите ролик всего 8 секунд и поймете как это опасно кто поставит лайк тому огроменное спасибо! По антифризу и так куча информации в интернете!

На счет антифризов! Наш юридический центр помимо прав детей занимается и автоправом, ряд автомобилей мы обслуживаем от А до Я, включая и ремонт транспортных средств, который полностью соответствует требованиям указанным в 'Законе о защите прав потребителей', ремонт этот ведем не мы, а наши партнеры - механики. Для работы механиков необходимо их снабдить запчастями и жидкостями, включая антифризы, все это сделать нужно законно, т.е. нужен юрист, вот наш отдел и занимается контролем юридических документов 'механиков', естественно если нужно себе антифриз мы его покупаем у механиков по закупочной цене, как и любые детали!

Сетки, которые устанавливаются снаружи могут натирать царапины (при тряске) на бампере, так, что лучше устанавливать изнутри, как Макс.

У приятеля на ипсум и без антифриза полно чего чинить ) здравствуйте!у меня вопрос!машина ваз2121 двигатель 1.6(ваз 2106)при движении температура 90,когда останавливаюсь,глуш у двигатель,антифриз начинает бурлить и уровень в расширительном бачке поднимается до крышки.продолжается это минут 5 затем всё успокаевается и антифриз падает до минимума.подскажите что может быть?

Удаление проблемной турбины-это дешевле СВАПа маздо -фордовского,жр ущего тоннами топливо, двигателя. Проблемы с антифризом это еще что >)

конкретный вопрос - по истечении какого пробега вставка из пивной банки заклинила рейку ну или убила вал? только честно.

Недавно заказал вент LUZAR охлаждения для 3110 в сравнении с аналогами это 100 ваттный мотор а не 250 ватный. Основное сравнение с аналогами это размер 101 мм а не 110 мм, размеры двигателя меньше как в длину так и в ширину как у 100 ватных. И самое по паспорту вес изделия 3 кг а в реальности 1кг 700 грам. Жаль что экономят, красиво говорят. Разочарован что то я)

Мне друг сказал на ipsum с антифризом пока все зашибись >) Автор ты дебил которыми наполнены авто сервисы

доброй ночи. У меня такой вопрос. С наступлением первых холодов(-5,-10 и -15)прогреваю машину без печки. До 90 градусов прогревается минут за 5-8 минут. Включаю печку. Температура 90. Патрубок нижний холодный а верхний чуть тёлый. Проехал с печкой километров 10-стрелка показывает в движении около 97,останавливаюсь -опускается до 93. Нижний патрубок тёплый. вот что это может быть? машина 21093 карбюратор

Периодические проблемы с антифризом это еще что :) За 2 месяца залили где-то 1,5 стаканчика антифриза. Нормально замена прошла, впрочем как всегда!

Лучше что-то конкретное по антифризу рассказал бы! может будет кому интересно. Владел такой 6.5 лет, авто супер надежное и экономичное, брал 30 тыс, продал 185 тыс км, за это время не поменял ни одной резинки в подвеске, менял только масло 5w30 через 8 тыс, в коробе через 40 тыс, свечи, охлаждайку..Реаль ный расход по трассе с кондеем и полной загрузке на 120км - 6.2л, ни разу не подвела..продавал когда люди сказали - состояние отличное, если бы жопа не была гнилой не продал бы (была привезена с япии с хорошо прикуриной жопой и через 5 лет пошли пузыри по крыльям), удивляло- масло не брала ни грамма. Не понравилось только -печка не очень и чуток бы повыше была. Сейчас аллион 4 вд - уже не то, и тянет намного хуже и расход по трассе 8 литров, хотя моложе на 3 года, так что премка навсегда останется в памяти..как то так.

Читайте также: