Точки подключения сигнализации митсубиси либеро

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Комментарии к теме Замена предохранителей Mitsubishi Libero

Подскажите пожалуйста, мне дилер установил данную сигнализацию в мой автомобиль Лада Веста. Но не реализовал функцию охрана с работающим двигателем. Как по вашему мнению,обязан ли установщик сигнализации был установит эту функцию или она ставится за дополнительную плату?

Извините конечно, самые основные моменты так и не озвучили, и не показали, одна вода, примите не за грубость, а за замечание. Про донат вообще молчу. 1. Так и не сказали, с дистанционным запускам сигнализация, или нет? 2. Если есть провод тахометра, и подключение к ручнику то значит с автозапуском? 3. Почему не подключили провод тахометра? 4. В описании по концевику багажника, это опечатка или как понимать? 5. Ссылка на настройку точно правильная?

добрый день. а можно по подробней о подключению сигнализации к блоку центрального замка. или если устанавливаешь сигнализацию блок от замков убирать надо ведь сигнализация тоже управляет замками.

Здравствуйте. Провод концевиков дверей я так думаю надо подключать через диод если да то можно было указать в видео, Я об этом неподумал так как первый раз устанавливал сигнализацию на свой лансер 9) А так это лучший мануал что я нашел!

Где можно инфу взять по проводам)Какой цвет что означает,и куда его подключать. )По дскажите пожалуйста

Подробное видио для тех, у кого руки с нужного места растут. Тоже менял щетки на моторе стеклоподъемника, но только ланос. Сразу попробовал поставить какие-то с дрели или лобзика. Но они быстро стёрлись, потому что графитовые. Потом поставил с жигулевского генератора. Уже 5 лет работает без проблем.

Підкажіть вчом може бути проблема: стекло водія якщо опустити до кінця вниз то потім не може піднятись, а точніше піднімається но тільки на 2-3 см і зупиняться, тобто треба нажати на кнопку зо 10 раз щоб повністю підняти стекло, і при цьому треба робити паузи на 15-25секунд щоб пішов підйом. таке враження що нехватає потужності чи спрацьовує стоп(тобто воно думає що стекло уже підняте)

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Lancer 1991 года

Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Lancer (пр. руль), 1997

Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Lancer 2003

Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Lancer 2005

Замок зажигания:
+12 – белый
Зажигание 1 – черный/белый
Зажигание 2 – синий/черный
АСС – синий/белый
Стартер – черный/желтый

За панелью:
Генератор – белый
Ручник – синий/красный
Поворотники – розовый и салатовый

В пороге водителя:
Управление центральным замком (силовые): белый – открывание, синий/красный – закрывание
Концевики дверей – белый.

Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Lancer 2006г 9-й кузов, МКПП

Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Lancer Х 2008г, левый руль, вариатор

Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Lancer X 2012

Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль

Подтверждаю. Есть проблема с ЦЗ в Sportback 2008 вариатор из финляндии. В разъёме с-126 (коричневый, кикпанель) нет ни желто-красного ни серого. 9 и 10 отсутствуют впринципе. Как вариант синий и коричневый это слаботочка ( 13 и 14 контакты)

лансер Х 2008 цз в коричневом разьеме на блоке предов синий и оранжевый провода находятся рядом управление минус ( при открытии\закрытие не каких импульсов не проходит !)

Подтверждаю. Лансер X 2012. Провода управления цз на блоке предохранителей,кори чневый разъем. Оранжевый открыть,синий-закрыт ь. Слаботочных,упр по минусу.

Просто когда запускаешь дистанционно она покрутит один раз и делает вид что запустилась и брелок показывает запуск.выходишь на улицу и видишь, машина маргает, зажигание включено а двигатель не работает.

Ребят подскажите пожайлуста, куда еще можно зацепится для автозапуска шархан 9 кроме как 3 форсунка на лансер 10 2008 года

Лансер 9, управление аварийкой импульсное от стара или пандоры, боковой серый разъем блока предов белый провод слаботочным минусом

В 9-м Лансере цз по минусу в блоке предохранителей нижний разъём справа салатовый и фиолетовый провода.

Lancer X 2010г. 1,5л.
подключение запуска. контроль работы двигателя подключил к проводу форсунки, при попытке автозапуска (контроль двигателя - по тахометру) сигнализация (ST A91) перекручивает стартер - на все заложенные 3,6 (или в новой прошивке 6 сек.), даже после того как заведется. Но поработав 5-6 сек. глохнет.
что было упущено при подключении?

То же самое Starline A92(перекрут именно на холодную)-подключил на контроль по генератору(белый провод от генератора)

Добавить комментарий

Ключи и пульты MITSUBISHI 640 400

Процедуры программирования штатных пультов MITSUBISHI

ECLIPSE (2000-2004), ECLIPSE SPYDER (2000-2004), ENDEAVOUR (2004-2006), GALANT (1999-2006), LANCER (2002-2009), OUTLANDER (2003-2009), MONTERO (2001-2006), GRANDIS (2006)

Процедура программирования штатных пультов:

Примечания: а.) Все прописаные ранее ключи стираются из памяти, когда программирование завершено, позтому убедитесь до программирования, что все ключи у вас в наличии.
б.) Убедитесь, что все пульты дистанционного управления добавляются в течение 1 минуты от входа в режим программирования.
Максимум 4 пульта дистанционного управления могут быть запрограммированы.

PAJERO

Процедура программирования штатных пультов:

SHOGUN PININ (2000-2006), SHOGUN (2000-2007), SHOGUN SPORT (2000), DIAMANTE (2002-2004)

Процедура программирования штатных пультов:

1. Убедитесь, что зажигание выключено.
2. Замкните перемычкой клемму (1) ОБД разьема на массу.
3. Закройте все двери.
4. Выключатель зажигания повернуть в положение ACC, а затем обратно в положение ВЫКЛ.
5. Дверные замки должны закрыться и открыться для подтверждения режима программирования.
6. Нажмите и отпустите кнопку LOCK, пульта дистанционного управления.
7. В течение 10 секунд нажмите сразу две кнопки LOCK и UNLOCK 3 раза.
8. Дверные замки должны закрыться и открыться для подтверждения регистрации пульта.
9. Для регистрации дополнительных пультов дистанционного управления, повторите шаги 6 - 8 для каждого пульта дистанционного управления в течение 1 минуты.
10. Чтобы выйти из режима программирования, включите зажигание и снимите перемычку.

SPACE WAGON и RUNNER (2000), PAJERO/MONTERO (2001), MONTERO/PAJERO SPORT (2000-2001), DIAMANTE (2000-2001), COLT L200 (1997-2007)

Процедура программирования штатных пультов:

Примечания: а.) Убедитесь, что все пульты дистанционного управления добавляются в течение 1 минуты от входа в режим программирования.
б.) Программирование пультов прекратится через 1 минуту, или когда все 4 пульта дистанционного управления будут запрограммированы, или соединение с тестером будет прервано или включено зажигание.
Максимум 4 пульта дистанционного управления могут быть запрограммированы.

GALANT (1999), ECLIPSE, LANCER , MONTERO/PAJERO (2000)

Процедура программирования штатных пультов:

Процедура программирования штатных пультов MITSUBISHI

Вариант 1:

1. Вставьте ключ в замок зажигания.
2. Включите зажигание.
3. Замкните клемму (1) ОБД разьема на массу.
4. В течение 10 секунд: Включить зажигание шесть раз.
5. Двери должны блокироваться и разблокироваться для подтверждения режима регистрации.
6. Нажмите и отпустите кнопку LOCK на передатчике.
7. В течение 10 секунд: нажмите дважды кнопку LOCK.
8. Двери должны блокироваться и разблокироваться для подтверждения регистрации.
9. Для регистрации дополнительных передатчиков, в течение 1 минуты: Повторить для каждого передатчика.
10. Двери должны блокироваться и разблокироваться для подтверждения регистрации.

Вариант 2:

Удаленный передатчики могут быть запрограммированы только с помощью диагностического оборудования.

Показываю установку сигнализации Starline A63 и точки подключения для автомобиля Mitsubishi Lancer 9, а также демонтаж сигнализации, которая стояла до этого.

Комплектация Starline A63. Инструкция по эксплуатации, памятка, инструкция по программированию сигнализации, инструкция по подключению, брелок двухсторонней связи, обычный брелок, батарейка, концевик капота, блок сигнализации, антенна, совмещенная с датчиком удара, комплект монтажных проводов, реле блокировки двигателя. В комплекте нет сирены, поэтому ее надо покупать отдельно. Так как я перед установкой буду выполнять демонтаж старой сигнализации, то колокол буду использовать старый.

Для демонтажа старой сигнализации и установки новой надо снять переднюю стойку; демонтировать старый приемопередатчик и вытянуть провод; вместо него наклеить новый; заменить светодиод, если требуется; снять нижнюю часть торпедо и боковую накладку, щиток приборов, порожик и сапожок. Далее снимаем старое оборудование и проводку. Мне дополнительно понадобилось снять задний порожик и среднюю стойку, чтобы добраться до проводов, которые шли на зад автомобиля — концевик багажника и концевик двери.
В моем случае, старый блок находился за щитком приборов.

Светодиод в новой сигнализации оказался немного больше, поэтому пришлось досверлить отверстие.

Теперь установим приемопередатчик. Его приклею на двухсторонний скотч. Перед поклейкой необходимо обезжирить лобовое стекло.

После этого клеим приемопередатчик и прокладываем провод к месту размещения блока сигнализации, приматываясь к штатному жгуту. Вместе с этим проводом тяну и провод от светодиода. Основной блок сигнализации будет находится за щитком приборов.

Точки подключения сигнализации в автомобиле Mitsubishi Lancer 9. Красный провод подключили к толстому белому — +12 В от замка зажигания.

Провод зажигания подключаем к синему проводу с черной полосой, также от замка зажигания.

Салатовый и фиолетовый — провода управления центральным замком, соответственно "открыть" / "закрыть" ЦЗ.

Повороты — желтый провод и белый с синей полосой, на вертикальном белом разъеме.

Белый тонкий провод на разъеме с блока предохранителей — концевики дверей, управление по "минусу".

Концевик багажника находится в багажнике, можно взять его на лампочке освещения багажника.
Красный провод с двумя серебристыми точками — бензонасос. Здесь же у меня реализована блокировка от старой сигнализации, которой я могу воспользоваться.

Дополнительно надо будет найти провод стоп сигнала и ручника. Еще буду устанавливать доводчик стекол, поэтому надо будет взять провод от сигналки с управлением на доводчик.

Плету косу проводов для подключения сигнализации Starline A63.

Блок сигнализации креплю на двухсторониий скотч за панелью приборов. Дополнительно закрепляю стяжкой, чтобы крепче держалось. Развожу жгуты с проводами в нужные стороны.

На щитке приборов, на синем разъеме, провод синий с красной полосой — это ручной тормоз.

Чтобы подключиться к нему проводом от сигнализации, его надо раскусить и последовательно вставить диод. Я использую напаянную заготовку. Красный провод — анод, черный — катод. Катод размещаем в сторону к уходящему проводу, анод к разъему. Все изолируем.

Подключения буду делать на местах подключения старой сигнализации. У меня даже совпали цвета проводов, видать, их делают на одном заводе. Находим провод стоп-сигнала — это зеленый провод с двумя серебристыми точками.

Провод на сирену идет через трубки кондиционера, так все и оставил. Кнопку валет разместил на блоке предохранителей.

Под капотом необходимо разобраться с сиреной и концевиком. Провода от них я не стал выпутывать, поскольку те, которые шли в комплекте к сигнализации, короткие, и мне все равно необходимо было бы их наращивать. Старый концевик пришлось высверлить. На его место поставил новый концевик. Со старым колоколом проблем никаких нет.

На этом установка сигнализации Starline A63 закончена. Если кому-то интересно, то в своем следующем видео я показываю настройку, программирование и проверку данной сигнализации —

Читайте также: