Точки подключения сигнализации мерседес 190
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 19.09.2024
Точки подключения автосигнализации на Mercedes E300 1997
Точки подключения автосигнализации на Mercedes Класс E (Модель 1998)
Точки подключения автосигнализации на Mercedes E430, 1998
Точки подключения автосигнализации на Mercedes E (кузов 211), 2004
Бензонасос - красный/зелёный в блоке предохранителей в багажнике, предохранитель F004 (непосредственно на насос).
Постоянный плюс на реле бензонасоса - предохранитель 20 А (3-ий снизу) в блоке предохранителей в багажнике. Провод красный/белый.
Ключ не поворачиваете в замке зажигания - предохранитель F029 в салоне.
Авто не заводится - предохранитель F042, Engine Control Module.
Стартер - фиолетовый толстый в блоке под капотом.
Комментарии
Пацаны да ни какие схемы не нужны для того что бы поставить сигнализацию. Нужен тестер, знания обращения с ним, разобрать панель со стороны водителя (там будут все провода управления электроникой машины), бросить провод от центрального замка к сигнализации (согласно схеме сигнализаций). подсоединить к сигнализационнаму блоку и все! Если ты что не понял из выше изложенного тогда лучше обратись к специалистам по установке сигнализаций!
Ахахаххахахах))) конечно, все просто. Особенно на мерсе, где как такового ЦЗ и нет вовсе в том виде в котором ты себе его представляешь))) в каждой двери есть блок управления дверью, весь мерс - это одна сплошная шина данных, блок на блоке, поверь в панели приборов ты в нем ничего толком не найдёшь. Для того этот форум и нужен, чтоб сократить время на поиски. С мерсом просто не тот пример.
Здравствуйте. Ставьте сигнализацию с can модулем. Там всё через can видится и управляется. По поводу иммо - вроде бы где-то была информация, что существуют блоки специальные для обхода таких иммобилайзеров. Ищите в интернете.
С ключами рыбками только три выхода: штатный блок автозапуска, китайский блок автозапуска с подключением фишка/фишка принцип работы как у штатного, но вроде к ним даже gsm модули китайцы прикручивают, и более менее надежный варик - пандора с бесключевым обходом. Хотя бы полноценная сига с брелком будет.
Когда я впервые увидел автомобиль, продавец попытался открыть его с брелока, но чуда не произошло, шток водительской двери вышел меньше, чем на половину. Я забеспокоился о вакуумной системе запирания дверей, а сегодня выяснил, что беспокоился напрасно.
Итак, симптомы были следующие: двери с брелока закрывались через раз, открывались с третьего-четвёртого нажатия. Замки двери, замок багажника и лючка топливного бака работали синхронно с замком водительской двери, без осечек. Только изредка шток замка передней пассажирской двери упирался в "подоконник" обшивки.
Неделю назад я разобрал водительскую дверь, как описано у illusion72 .
Нашёл там универсальный соленоид, который ставят на древние классические "Жигули". На него приходили общие контакты реле запирания и отпирания. На этом управление центральным замком заканчивалось.
Вчера мы с Егором спустились на парковку "Гринвича", ибо на улице уже стемнело, и начали воевать с проводкой. Первым делом выяснили, что нормально замкнутые контакты реле запирания и отпирания подключены на массу(!) и переподключили по схеме
в соответствии с заводской распиновкой:
С брелока стал включаться компрессор и отпирать двери, запирать отказался, решили пока забить. Когда приехали во двор к Егору, то заметили, что при постановке на охрану двери так же отпираются, как при снятии!
На одном из ресурсов я читал о том, что управление компрессором производится через смену потенциала: приходит плюс — подаётся воздух, замки отпираются, приходит минус — воздух откачивается, двери запираются.
Возле дома я догадался через реле подключить массу на управление компрессором. Стоит ли говорить, что компрессор в ответ послал меня нах отказался работать, но уже не только с брелока, но и от механического воздействия.
И только дома меня осенило, где оплошал:
Нормально разомкнутый контакт реле запирания не должен быть соединён перемычкой с НР-контактом реле отпирания, а подключается на массу.
Сегодня утром всё исправил.
Ещё я читал о настройке продолжительности сигнала с блока управления на компрессор ЦЗ, но необходимость в этом отпала после верной сборки схемы.
_____
Я писал о том, что шток замка передней пассажирской двери запинался о "подоконник" из-за деформации обшивки. Это безобразие я тоже устранил:
Владеть и управлять становится приятнее с каждым разом.
Выражаю благодарность
illusion72 на полезную информацию,
мерсоводу Олегу Кулакову за ценные советы
и Егору aka Леонид Чёрный за помощь в ремонте и приятную компанию!
Точки подключения автосигнализации на Mercedes Класс A (Апрель 1998)
Точки подключения автосигнализации на Mercedes класс A со штатной системой сигнализации (июнь 1998)
Точки подключения автосигнализации на Mercedes A 140 2000
Замок зажигания:
+ 12 Вольт - красный
асс - розовый/жёлтый
зажигание - розовый/красный
печка - розовый/зелёный
стартер - фиолетовый
На стартер стоит автозаводчик. То есть, он сам крутит, сколько ему надо.
Стартер можно взять на 3-х контактном разъёме возле аккумулятора. Фиолетово/белый провод. Это провод уже конкретно на стартер, без автозаводчика. Аккумулятор находится под ногами пассажира.
Обходчик иммобилайзера делал сам. Разрыв чёрного провода от антенны на замке зажигания на блоке иммобилайзера. Блок иммобилайзера находится справа от рулевой колонки. Вокруг чипа 8 петель проводами от Valet.
Для автозапуска необходимо подать +12 на провод асс и провод основного зажигания. На реле, которое рвёт чёрный провод от антенны иммобилайзера, подать питание на катушку с доп.канала (я ставил Шерхан 7, там розовый провод) и основного зажигания. Это, чтобы при перехвате после автозапуска не считывались сразу 2 чипа - в ключе и обходчике. Иначе чревато вылетом обоих из памяти!
Кстати, рулевую накладку не надо снимать. Силовые провода и провод иммобилайзера видны и так.
Тормоз - красный/чёрный на педали тормоза
Зарядка - синий на панели приборов
Концевик всех дверей (-) с задержкой - коричневый/белый на панели приборов. Шерхан 7 работает нормально без всяких диодов и реле.
Управление центральным замком (пневмо) происходит по одному проводу подачей массы. Зелёный/синий провод на блоке кнопок "аварийка-цз" на передней консоли.
Управление поворотами происходит массой по зелёно/белому проводу на блоке кнопок на передней консоли "аварийка-цз".
Для подключения к центральному замку и поворотам не обязательно разбирать переднюю консоль. Можно руку засунуть со стороны водителя и добраться до жгута от этой блок-кнопки.
Возможные варианты автозапуска MB
- Запуск со штатного ключа: Последовательность нажатия кнопок на штатном ключе для запуска двигателя (LOCK + UNLOCK + LOCK или LOCK + LOCK + LOCK) Длительность работы двигателя после автозапуска: (от 3 до 35 минут)
- Запуск с телефона: Отправив SMS; через приложение для телефона; звонком на номер в машине.
Автозапуск Мерседес для дистанционного запуска автомобиля с помощью штатного ключа. Организация автозапуска осуществляется путём оснащения автомобиля специальным модулем
Модуль Autorun-MB1 предназначен для автомобилей Mercedes-Benz в кузовах: A-Class — W169, B-Class — W245, C-Class — W203, CLK-Class — W209, SLK-Class — W171, E-Class — W211, CLS-Class — W219, G-Class (W463 2005->2012), ML-Class — W164, GL-Class — X164, R-Class — W251.
Модуль Autorun-MB2, предназначен для автомобилей Mercedes-Benz в кузовах: S-Class — W221, SL-Class — R231, CL-Class — W216, C-Class — W204, GLK-Class — X204, E-Class — W207, E-Class — (W212 до 2013) , CLS-Class — W218, SLK-Class — W172, SLS-Class — W197.
Модуль Autorun-mb3, предназначен для автомобилей Mercedes-Benz в кузовах: ML-Class — (W166 до 2014), GL-Class — (X166 до 2014), A-Class — W176, B-Class — W246, W242, G-Class — (W463 2013->), CLA-Сlass — W117, GLA-Сlass – W156.
Сделаем запуск Mercedes
Цена с установкой — 38000 руб.
Процесс работы автозапуска
Автозапуск двигателя осуществляется с помощью штатного ключа, путём тройного нажатия кнопки закрытия автомобиля (Lock). После этого автомобиль снимается со штатной охранной системы, в то же время автомобиль остаётся закрытым на центральный замок. Происходит запуск двигателя, одновременно с этим в течение 3 секунд будет моргать сигнализация.
Повторное нажатие кнопки Lock три раза, заглушит автомобиль и поставит его на штатную охранную систему.
Противоугонные функции
Автозапуск двигателя Fortin Mercedes
Данная продукция является результатом совместной работы североамериканской и европейских компаний (торговые марки FORTIN и CLIMATE, соответственно). Согласно достигнутому соглашению, продукция будет поставляться на рынок Северной Америки под торговой маркой FORTIN, в Европу под маркой CLIMATE. Для объединенного рынка стран Таможенного союза будет применяться совмещенное обозначение CLIMATE+FORTIN. Продукция сертифицирована.
Алгоритм работы модулей специально изменен и дополнен, исходя из специфических требований наших потребителей, он может не соответствовать продукции, поставляемой на другие рынки. Программа продолжает совершенствоваться, поэтому всегда рекомендуем использовать последнюю версию руководства, которые будут последовательно выкладываться на сайте проекта Фортин-Россия.
Основные особенности: подключение разъем-в-разъем, кодированное управление от внешних устройств, вторичная авторизация комбинацией штатных кнопок, внутрисистемная блокировка двигателя, управление настройками через меню приборной панели. В настоящий момент доступны модели только для автомобилей с иммобилайзером FBS3.
Автозапуск автомобиля Мерседес до 2014 г.в.
Дистанционный запуск Мерседес возможен на всех автомобилях с 2003 по 2014 год с системами FBS2 и FBS3. Система безопасности FBS4 используется с конца 2014 года и на модели, оборудованные ей, установка автозапуска сейчас невозможна! Для уточнения варианта системы безопасности на машинах 2014-15 годов надо сделать диагностику замка зажигания (блок EZS). Диагностика для определения типа замка зажигания, бесплатная и занимает 5 мин.
Описание модуля START-BZ
Комплектация START-BZ3.
1. Основной блок ADS-RS2-BZ3
2. Блок ADS-XP-BZ3
3. Жгут проводов, который позволяет БЕЗ ПОВРЕЖДЕНИЯ ШТАТНОЙ ПРОВОДКИ подключить модуль автозапуска.
4. Дополнительный разъем с входом для подключения GSM блока, для управления с телефона.
Самостоятельная установка модуля.
Установка управления с телефона (GSM модуля)
1. Питание берем с блока автозапуска (красный и чёрный провод, чёрного разъема)
2. Подключаем вход модуля автозапуска к выходу GSM модуля.
2.1 При использовании модуля StarLine M21 есть несколько вариантов подключения.
2.2 Переводим модуль StarLine в режим SM (управление автозапуском без сигнализации)
2.3 Подключаем входы/выходы модуля согласно рекомендованной схеме StarLine.
2.4 Скачиваем и настраиваем приложение StarLine
2.5 Настраиваем функции автозапуска командой 0066
2.6 Проверяем АВТОЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ.
Автозапуск Mercedes-Benz без ключа — система автозапуска для автомобилей Mercedes Benz 2003-2014 годов выпуска. Это разработка, где модуль не требует закладки штатного ключа или чипа, для организации дистанционного запуска на автомобилях Mercedes Benz.
Подключение автозапуска к Mercedes Benz происходит без повреждения штатной проводки авто. Для увеличения дальности приема, может быть доукомплектован дополнительными брелоками односторонней или двусторонней связи. В комплект входит кабель для подключения. Для увеличения дальности дистанционного запуска, возможно подключение дополнительных брелоков и GSM-модулей.
Система предлагается в 4-х вариантах, в зависимости от модели автомобиля (с разными вариантами проводки и разъемов).
Установка сигнализации mercedes 190
Посмотрите, пожалуйста, карту для 203-го. Не принципиально.
Михаил Чаусов писал(а): Добрый день.
Посмотрите, пожалуйста, карту для 203-го. Не принципиально.
Установка автосигнализации в Мерседес
Качественно устанавливаем охранные системы и сигнализации на Mercedes-Benz под собственные требования.
Сейчас имеются новейшие модели сигнализаций с автозапуском и обратной связью.
Ремонт автосигнализаций
Осуществляем диагностику и ремонтные работы охранной системы давно поставленной на ваш автомобиль. Исправление концевиков, обходчиков, брелков, проводки, датчиков и пр.
Сигнализации с автозапуском
Иметь возможность дистанционного старта мотора на Мерседес сильно удобно и нужно в зимнее время. Возможность разогреть двигатель и салон авто при минусовых температурах воздуха, не выходя из дома, бесспорно — хорошая вещь!
Высокотехнологичные и проверенные модели охранных систем которые имеют штатную функцию дистанционного и авто запуска двигателя:
StarLine A93. Охранная система управляется диалоговым кодом, не поддающимся сканированию, поддерживает опциональное дополнение модулем CAN-LIN, интерфейсом GSM/GPS. В базовой комплектации оборудуется защищенным от помех трансивером на 128 каналов, поддерживающим дистанцию связи более 2000 м.
Pandora DX50.заменившая популярную, но устаревшую охранную систему LX3257. Разработчики Alarm Trade применили в автосигналке DX50 современные наработки, однако, цена ее вполне бюджетная. Среди схожих охранных систем нет лучшего комплекса по стабильности обратной связи на дистанции до 2000 м. Производитель ведет постоянное улучшение ПО для фирменного бесключевого обходчика иммобилайзера через приложение Alarm Studio. Благодаря поддержке шин Call-Lin автомашины, установка автосигнализации ведется при минимуме изменений штатной электропроводки.
Автосигнализации с обратной связью
Присматривать за сохранностью машины, стоящего посреди других автомобилей среди городских улиц, по сигналам сирены затруднительно. Лишь возможность связи по обратному каналу, брелок позволяет своевременно получать сигналы от охранной системы своего машины.
Преимущественно эффективные охранные системы этой категории:
StarLine B64. Диалоговый код (антискан), базовое оснащение интерфейсом 2CAN, помехостойким трансивером на 512 каналов (дистанция связи свыше 2000 м), стойкий к ударам брелок и авторизация Super Slave. Опционально допускает установку GSM/GPS модуля.
Автосигнализации с GSM связью
Определить местоположение автомобиля и держать под контролем допуск к ней можно с любого расстояния, когда используется модуль для GSM/GPS передачи данных. Элементом управления автосигнализацией с GSM является смартфон хозяина авто.
Для использования такой возможности, вариант выбора определенно один: установка сигнализации с GSM связью.
Из числа систем охраны для Мерседес, которые оснащены GSM/GPS, стоит акцентировать внимание на:
Читайте также: