Как отключить датчик дождя kia
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 19.09.2024
50 28
Датчик дождя
Коллеги, если в дождь терпимо еще как-то было, то в снег это просто АХТУНГ.
Принцип его работы ваще не поддается логике! Казалось бы, когда надо тереть - он стоит как вкопаный, а когда надо редко тереть - он такое впечатление, что начинает нагонять упущенное. В общем кошмар. Лучше бы его не было, или сделали бы обычный датчик на ускорение очистки в зависимости от скорости движения авто.
33 84
но он же назван датчик дождя не спроста, не думаю, что в снег он адекватно должен работать.
Лично я не использую автоматическую работу дворников, выставляю на мощность дождя: ливень-быстрый темп, моросит - средне/медленно.
22 19
2,075 2,822
Проблема в том, что водитель и датчик оценивают необходимость очистки лобового по совершенно разным критериям.
Человеку плохо видно- дергает дворник. И неважно почему - дождь, снег налип, пыль осела, грязью забрызгало.
А датчик проверяет лишь степень намоченности стекла по изменению картинки отражения света в толще стекла.
Потому только в дождь он хоть как-то адекватен.
Лично меня тоже очень удивляет, что мешает автопроизводителям оставлять тупое управление частотой взмахов дворников в добавок к активации датчика и регулировке его чувствительности.
41 3
2,075 2,822
Они логичные, только логика не человеческая
22 19
Нет никаких проблем. У других. На фольце датчик работал более, чем.
И, конечно, датчику достаточно реагировать только на воду. Снег, не ставший водой, сдувает со стекла. И заверзшая капля не становится, вдруг, прозрачной для датчика.
Проблема есть в геометрии. Максимум снега прилипает (тает) в нижней части, так как оттуда его меньше всего вытягивает. Мы в нее и смотрим. А вот выше снег лучше сдувает и туда датчик смотрит. Поэтому,с дождем (тяжелыми каплями) такого отстоя не наблюдалось - они равномернее распределялись.
369 64
в моросящий дождь или в движении в потоке (когда стекло забрызгивается впереди едущими машинами) датчик более менее адекватен только на максимальной чувствительности. Да и то не всегда вовремя смахивает.
Это меня не слишком радует, буду общаться с дилером.
Точно знаю что датчик дождя может быть адекватным. И тогда это очень удобно.
1,095 304
Понятие Адекватно у каждого своё.Мне что на 3м Спорте нравилась работа,что на новом,нужно просто не стесняться и подстраивать частоту,по интенсивности осадков.
8 5
Мне тоже не нравится как он работает. На предыдущей машине вручную регулировал 5 положений частоты взмахов щетками, здесь приходится дрочить регулятор в двух верхних позициях, потому что или плохо чистит, или чистит слишком быстро. В итоге наличие этого датчика никакого преимущества не дает. Еще раз повторюсь - с алгоритмами на этой машине беда.
Всем привет! Давно не чего не писал. А тут решил поднять тему с датчиком дождя, точнее с его отключением. С самого начала не нравиться его работа. Возникло желание изменить работу щёток с авто режима на обычную регулировку. Встал вопрос, достаточно будет заменить сам подрулевой переключатель и отключить сам датчик дождя? Или все же разная проводка у комплектаций с датчиком и без? Может кто имел данный опыт .Спасибо.
Запчасти
KIA Sportage 2014, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 31
Вот тут чел интервальный модуль поставил.
Там можно включить и будет работать просто по времени. Фишки стандартные, цена 2т
Рычаг менять бесполезно разница только в надписи, нужно бцм блок менять. Или доделывать дополнительный модуль.
Три раза щелкаешь крутилкой и потом ркчажок удеоживаещь и авторежим датчика дождя отключается. Как то так. Давно уже отключил по этой инструкции, а как включить назад- не знаю. Где то в ютубе был ролик, найти не могу.
Что значит рычажок удерживаешь ? Имеется ввиду основной на себя или как ? Или "крутилку " удерживать ?
Поищите ролик в ютубе, уж много лет прошло, не помню.
Три раза щелкаешь крутилкой и потом ркчажок удеоживаещь и авторежим датчика дождя отключается. Как то так. Давно уже отключил по этой инструкции, а как включить назад- не знаю. Где то в ютубе был ролик, найти не могу.
Нету у спортажей такого. У российских уж точно.
А что мы регулируем крутиокой в авто-режиме? Чувствительность датчика дождя?
Бесит первый взмах по сухому в авторежиме при включении зажигания. Особенно после снегопада и при автозапуске…
Особенно когда вечером был дождь, а ночью подморозило! А ты забыл выклють авторежим дворников и завел машину с автозапуска! И все к хренам порвало!
Kosty55Omsk
А что мы регулируем крутиокой в авто-режиме? Чувствительность датчика дождя?
Бесит первый взмах по сухому в авторежиме при включении зажигания. Особенно после снегопада и при автозапуске…
Да, точно, именно по этому всегда отключен этот авторежим
Уже 7-ой год эксплуатации и все время пользуюсь авто режимом. Все очень нравится.
А не бесило когда забыл выключить авторежим перед стоянкой, а утром завел с автозапуска и щетки 2 раза на сухую стекло процарапали? Вот нахрена такое было делать?
Ну переводи рычаг через датчик и всё.
Ну да. И сам выбирай скорость.
Для меня самая удобная регулировка дворников была на 2106, стояло реле со встроенным реле времени. Диапазон паузы от 2 до 120 сек.
И управление простое до безобразия: включаеш режим с паузой и сразу выключаешь, щётки делают один взмах, дальше банально ждёшь пака стекло оптимально намокнет и включаешь . И Всё пауза длится ровно столько сколько ты ждал, если надо изменить время паузы так же после любого взмаха выключашь ждёшь сколько необходимо и включаешь .
Есть такое… Но по трассе удобно с ними… Надо смотреть хорошо или нет датчик к стеклу приклеен… У меня, после замены лобового, лучше стал работать… Хотя все равно видно, что не полностью опять приклеился…
Я заказал, но со Спортажем не заработало.
Видимо прошивки отличаются у Спорта и Тушкана… или ещё что-то.
Перепродал при помощи создателя сего девайса.
Очень жаль что не подошло.
Может быть есть умельцы, которые отключали этот датчик и делали обычный прерывистый режим?
KIA Sportage 2012, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 64
Есть авто режим, с датчиком, есть двухрежимный без датчика. В чем вопрос — хз.
Да у человека думаю вопрос в том чтобы крутилкой регулировать не чувствительность датчика дождя, а паузу дворников!
Есть авто режим, с датчиком, есть двухрежимный без датчика. В чем вопрос — хз.
Да, вопрос не совсем корректный. У меня авто режим есть, с датчиком, чувствительность которого регулируется кольцом. Только вот хочется отключить к черту этот датчик, и сделать прерывистый режим, интервал которого регулируется кольцом.
У меня как часы работает, понимает дождь, правда снегу ещо не было, ждемс.
В городе, на трассе? Или всегда? Я вот вспомнил, если подольше ехать на скорости, то датчик да работает не плохо. Стекло на скорости быстрей осадками забивается. А в городе вот нифига, если например морось какая то. В городе нормально и не разогнаться, каждые 100 метров светофор
В основном город, редко траса, все как надо понимант. Но повторюсь, снег еще не проверял.
Понимает инденсивность дождя, сегодня даже на запотевание снаружи понимал.
да со снегом понятно, что ерунда, работать адекватно не будет
положение "0" на колесе — датчик отключен. Дворники работают по принципу, рычаг на одно положение вверх — дворники чистят раз в 5-10 секунд, еще выше — быстрее начинают. "Авто" — датчик сам определяет количество воды и от этого задает скорость хода щеток. Проверено встречной волной от фуры. Ну и 1,2 — как бы интенсивность хода, с положениями аналогично, первое — быстро, второе — писец как быстро.
Мануал в помощь, все расписано!
Третье положение вторая скорость дворников.
Второе положение первая скорость дворников.
Первое положение auto, интенсивность взмахов определяет датчик.
Положение ноль — ничего.
Вниз без фиксации-взмах пока держишь.
Мы точно об одном и том же авто говорим?
положение "0" на колесе — датчик отключен. Дворники работают по принципу, рычаг на одно положение вверх — дворники чистят раз в 5-10 секунд, еще выше — быстрее начинают. "Авто" — датчик сам определяет количество воды и от этого задает скорость хода щеток. Проверено встречной волной от фуры. Ну и 1,2 — как бы интенсивность хода, с положениями аналогично, первое — быстро, второе — писец как быстро.
Мануал в помощь, все расписано!
Я вроде и без мануала разобрался, но ты меня больше запутал. У рычага есть 5 положений:
— Режим одного взмаха( рычаг вниз нажал),
— нулевое положение, когда все отключено,
— авто режим, чувствительность регулируется кольцом на рычаге
— Ну и два оставшихся безпрерывистых режима
и все, больше нихрена нет, и этот режим автоматический как раз ущербно и работает)
Блин, ничего там ущербно не работает, все программируется самим водителем. Не в обиду — народ разучился читать мануал и узнавать как и что делается, только может вопросы на драйве 2 выкладывать…
А это для зимы, а то лень почитать мануал
Первое что я сделал после покупки, это перед сном перечитал весь мануал, интересно было. И про программирование я что-то не припомню. Я конечно сегодня гляну книжку, может упустил этот момент, т.к. не был зациклен на этом.
По первому видео вот как раз доработка и есть, о которой автор судя по комментам отвечать не очень желает. Но при упоминании ардуино, понял что я этого не осилю, думал может проще решение есть.
Второе видео к чему? У нас разве будет сервисный режим? В мануале тоже его не припомню…у нас и так дворники без проблем вручную поднимаются. Да и не надо оно мне)
Чтоб запрограммировать надо выставить задержку и включить дворник, так и будет работать. Сервисный режим у нас тоже есть, чтоб дворники внизу не собирали снег и не мерзли вод капотом (хотя есть обогрев стекла в зоне покоя дворников)
Через час сяду в машину и обязательно проверю.
Обогрев стекла в зоне дворников? В мануале я и этого не припомню))
У меня дорестайл, разве есть зона обогрева дворников?
у меня тоже…
есть
Что то нет там никаких спиралей и т.п.
Вот режим обдува лобового есть.
Ну в общем снова лезть в книгу и перечитывать
50 28
Датчик дождя
Коллеги, если в дождь терпимо еще как-то было, то в снег это просто АХТУНГ.
Принцип его работы ваще не поддается логике! Казалось бы, когда надо тереть - он стоит как вкопаный, а когда надо редко тереть - он такое впечатление, что начинает нагонять упущенное. В общем кошмар. Лучше бы его не было, или сделали бы обычный датчик на ускорение очистки в зависимости от скорости движения авто.
33 84
но он же назван датчик дождя не спроста, не думаю, что в снег он адекватно должен работать.
Лично я не использую автоматическую работу дворников, выставляю на мощность дождя: ливень-быстрый темп, моросит - средне/медленно.
22 19
2,075 2,822
Проблема в том, что водитель и датчик оценивают необходимость очистки лобового по совершенно разным критериям.
Человеку плохо видно- дергает дворник. И неважно почему - дождь, снег налип, пыль осела, грязью забрызгало.
А датчик проверяет лишь степень намоченности стекла по изменению картинки отражения света в толще стекла.
Потому только в дождь он хоть как-то адекватен.
Лично меня тоже очень удивляет, что мешает автопроизводителям оставлять тупое управление частотой взмахов дворников в добавок к активации датчика и регулировке его чувствительности.
41 3
2,075 2,822
Они логичные, только логика не человеческая
22 19
Нет никаких проблем. У других. На фольце датчик работал более, чем.
И, конечно, датчику достаточно реагировать только на воду. Снег, не ставший водой, сдувает со стекла. И заверзшая капля не становится, вдруг, прозрачной для датчика.
Проблема есть в геометрии. Максимум снега прилипает (тает) в нижней части, так как оттуда его меньше всего вытягивает. Мы в нее и смотрим. А вот выше снег лучше сдувает и туда датчик смотрит. Поэтому,с дождем (тяжелыми каплями) такого отстоя не наблюдалось - они равномернее распределялись.
369 64
в моросящий дождь или в движении в потоке (когда стекло забрызгивается впереди едущими машинами) датчик более менее адекватен только на максимальной чувствительности. Да и то не всегда вовремя смахивает.
Это меня не слишком радует, буду общаться с дилером.
Точно знаю что датчик дождя может быть адекватным. И тогда это очень удобно.
1,095 304
Понятие Адекватно у каждого своё.Мне что на 3м Спорте нравилась работа,что на новом,нужно просто не стесняться и подстраивать частоту,по интенсивности осадков.
8 5
Мне тоже не нравится как он работает. На предыдущей машине вручную регулировал 5 положений частоты взмахов щетками, здесь приходится дрочить регулятор в двух верхних позициях, потому что или плохо чистит, или чистит слишком быстро. В итоге наличие этого датчика никакого преимущества не дает. Еще раз повторюсь - с алгоритмами на этой машине беда.
50 28
Датчик дождя
Коллеги, если в дождь терпимо еще как-то было, то в снег это просто АХТУНГ.
Принцип его работы ваще не поддается логике! Казалось бы, когда надо тереть - он стоит как вкопаный, а когда надо редко тереть - он такое впечатление, что начинает нагонять упущенное. В общем кошмар. Лучше бы его не было, или сделали бы обычный датчик на ускорение очистки в зависимости от скорости движения авто.
33 84
но он же назван датчик дождя не спроста, не думаю, что в снег он адекватно должен работать.
Лично я не использую автоматическую работу дворников, выставляю на мощность дождя: ливень-быстрый темп, моросит - средне/медленно.
22 19
2,075 2,822
Проблема в том, что водитель и датчик оценивают необходимость очистки лобового по совершенно разным критериям.
Человеку плохо видно- дергает дворник. И неважно почему - дождь, снег налип, пыль осела, грязью забрызгало.
А датчик проверяет лишь степень намоченности стекла по изменению картинки отражения света в толще стекла.
Потому только в дождь он хоть как-то адекватен.
Лично меня тоже очень удивляет, что мешает автопроизводителям оставлять тупое управление частотой взмахов дворников в добавок к активации датчика и регулировке его чувствительности.
41 3
2,075 2,822
Они логичные, только логика не человеческая
22 19
Нет никаких проблем. У других. На фольце датчик работал более, чем.
И, конечно, датчику достаточно реагировать только на воду. Снег, не ставший водой, сдувает со стекла. И заверзшая капля не становится, вдруг, прозрачной для датчика.
Проблема есть в геометрии. Максимум снега прилипает (тает) в нижней части, так как оттуда его меньше всего вытягивает. Мы в нее и смотрим. А вот выше снег лучше сдувает и туда датчик смотрит. Поэтому,с дождем (тяжелыми каплями) такого отстоя не наблюдалось - они равномернее распределялись.
369 64
в моросящий дождь или в движении в потоке (когда стекло забрызгивается впереди едущими машинами) датчик более менее адекватен только на максимальной чувствительности. Да и то не всегда вовремя смахивает.
Это меня не слишком радует, буду общаться с дилером.
Точно знаю что датчик дождя может быть адекватным. И тогда это очень удобно.
1,095 304
Понятие Адекватно у каждого своё.Мне что на 3м Спорте нравилась работа,что на новом,нужно просто не стесняться и подстраивать частоту,по интенсивности осадков.
8 5
Мне тоже не нравится как он работает. На предыдущей машине вручную регулировал 5 положений частоты взмахов щетками, здесь приходится дрочить регулятор в двух верхних позициях, потому что или плохо чистит, или чистит слишком быстро. В итоге наличие этого датчика никакого преимущества не дает. Еще раз повторюсь - с алгоритмами на этой машине беда.
Читайте также: