Точки подключения сигнализации лексус gx470
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Искал по схеме куда воткнуться чтобы на этих точках ставилась/снималась штатная сигнализация. При этом при открывании/закрывании дверей с кнопки ЦЗ на водительской двери точки не дергало. Так же желательно чтобы эти точки можно было использовать для управления штатной сигнализацией.
Первым делом в голову лезет переключатель в личинках замков (напр. водительской двери). Посмотрел по схеме - он запараллелен с выходом ДУ ЦЗ.Т.е. судя по всему это то что надо.
Из двери провод тянуть или отслеживать неохота. Нашел в схеме что нужные линии приходят в некий "Блок управления электрооборудованием". На нем по меньшей мере три многоконтактных разъема.
Это и есть тот самый "бодик" который стоит в одном каркасе с ЖК экраном (климат, магнитола и т.п.)?
Просто ограничено время копания в машине. Хотелось бы найти с первого раза не разбирая пол салона. Кто знает, подтвердите или опровергните, пожалуйста, мои предположения.
PS
поиском искал, ничего похожего не нашел.
LX-470 12.2000г. Американец.- был
Все что не делается все к лучшему .
Искал по схеме куда воткнуться чтобы на этих точках ставилась/снималась штатная сигнализация. При этом при открывании/закрывании дверей с кнопки ЦЗ на водительской двери точки не дергало. Так же желательно чтобы эти точки можно было использовать для управления штатной сигнализацией.
Первым делом в голову лезет переключатель в личинках замков (напр. водительской двери). Посмотрел по схеме - он запараллелен с выходом ДУ ЦЗ.Т.е. судя по всему это то что надо.
Из двери провод тянуть или отслеживать неохота. Нашел в схеме что нужные линии приходят в некий "Блок управления электрооборудованием". На нем по меньшей мере три многоконтактных разъема.
Это и есть тот самый "бодик" который стоит в одном каркасе с ЖК экраном (климат, магнитола и т.п.)?
Просто ограничено время копания в машине. Хотелось бы найти с первого раза не разбирая пол салона. Кто знает, подтвердите или опровергните, пожалуйста, мои предположения.
PS
поиском искал, ничего похожего не нашел.
во- первых, слэйв- режим один из самых бестолковых способов, т.к. при сигналка открывается любим пионерским код- граббером
во-вторых, не совсем понятну какую сигналку вы хотите прдключить к штатной по слэйву
в- третьих, вытекает из второго, не все сиги по кану поддерживают слэйв
четвертое, вытекает из первого, смысл использовать штатный брелок , управлять штатной сигой и управлять этим же бредоком нештатной сигой, если это резко снизит криптостойкость системы и радиум действия?
а это до кучи, если уж эстетика родного ключа выше брелока сигналки ( имхо, в данном случае - это не эстетика, а понты), то стоит рассмотреть нештатную сигу Пандора 4300 - это и охранная функция с оповещением по ДжиСМ, и скрытость метки, и родной ключ не отяготит эстетику
р.с. установка сиги нелучший вариант для начинающего электрика, м.б. попробовать в паре с профи?
1. Точки подключения автосигнализации на Lexus RX 300 1998
Замок зажигания:
+12V – белый/синий
зажигание – чёрный/жёлтый
Повороты (+) – зелёный/жёлтый и зелёный/чёрный на чёрном реле под левой ногой
Двери (-) – подпаяться к лампе на приборной панели
Бензонасос – тонкий чёрный/красный в водительском пороге
Центральный замок (-) – розовый, розовый/синий и серый в двери водителя. Или впаяться в кнопку управления центральным замком.
В жгуте от замка:
зажигание 1 – чёрный/жёлтый
зажигание 2 – чёрный
стартер – чёрный/белый
Повороты – зелёный/чёрный в сером разъеме и зелёный/жёлтый в синем разъеме на водительской боковине
Блокировка двигателя – EFI: чёрный/белый под капотом в блоке предохранителей
Концевики (-):
Водительская – красный/белый в двери
Общая цепь с багажником – от подсветки замка (с задержкой, после LOCK гаснет)
Без задержки – индикатор на щитке (2001)
Есть непроверенная информация: общая цепь с багажником – красный/белый сверху на водительской боковине
концевик багажника – объединен с дверными
концевик капота – красный/белый на блоке сигнализации сверху на левой боковине (2001)
Тахометр – светлый зелёный/чёрный на инжекторе под пластиковой крышкой
Стоп сигналы – зелёный/белый (серый/белый) в сером разъеме на водительской боковине (около габаритов)
Комфорт (поднятие стёкол) – увеличенная длительность сигнала запирания
Заводская сигнализация 2001 – расположена сверху на левой боковине. См. центральный замок
Датчик скорости – фиолетовый с белым на разъеме ECM
Клаксон (-) – белый/красный на блоке родной сигнализации
3. Фотоотчёт по установке автосигнализации на Lexus RX 330 2003 года
Снимаем накладки левого и правого порога, кик-панели, подторпедник и подушку безопасности коленей водителя (разъем подушки не отстыковываем):
Снимаем подушку безопасности и отводим её в левую сторону:
Снимаем декоративную накладку с замка зажигания и надеваем на замок петлю обходчика (использовал обходчик StarLine ВР-03, провод петли свободно проходит за плитой панели):
Под капотом устанавливаем сирену, концевик, датчик температуры двигателя и подключаем провод контроля работы двигателя (генератор+):
В салоне устанавливаем модуль приемо-передатчика и светодиод:
С правой стороны за кик панелью подключаем ЦЗ и концевики правых дверей:
Слева за кик панелью подключаем концевики левых дверей и багажника:
Концевик багажника - розовый
Концевик водительской двери - голубой
Концевик задней левой двери - черный. Все концевики подключаем через диоды!
Подключаем управление поворотами на блоке предов:
Далее подключаем силовые провода замка зажигания:
Красный толстый - +12В
Синий толстый - Стартер 1
Белый тонкий – Стартер 2
Фиолетовый толстый – IGN 1
Зеленый тонкий – IGN 2
Серый тонкий – АСС
Оранжевый тонкий - +12В
Второй стартер подключал по схеме:
Подключаем контроль педали тормоза на колодке (вид со стороны проводов, серый провод):
В завершении, программируем необходимые настройки сигнализации, проверяем все функции и собираем салон.
Особая благодарность отличному установщику и хорошему человеку из города Томск - ник engeener70. Установка проведена с использованием его наработок!
4. Точки подключения автосигнализации на Lexus RX 330 2005
Жгут от замка:
+12 – красный и оранжевый
зажигание – фиолетовый
зажигание 2 – зелёный
АСС – серый
стартер – синий
стартер 2 – белый
Разъёмы на приборке:
повороты – чёрный и розовый на маленьком разъёме
генератор – коричневый на маленьком разъёме
ручник – белый рядом с розовым на большом разъёме
Концевики (-):
водительский – чёрный в пороге водителя
задний левый – чёрный в пороге водителя
правый передний – фиолетовый в пороге пассажира
багажник – розовый в сером разъёме в боковине водителя
5. Точки подключения автосигнализации на Lexus RX 330-350 2006
Замок зажигания:
+12 В – красный
стартер – белый тонкий
зажигание – фиолетовый
Повороты – жёлтый и зелёный, 3-ий сверху разъём в блоке предохранителей
Порог водителя:
бензонасос – жёлтый с серебряными точками (переходит в зелёный), синий разъём
водительская дверь (-) – тёмный голубой, серый разъём
багажник (-) – розовый, серый разъём
задняя левая дверь (-) – чёрный, жгут идёт в блок предохранителей
Порог пассажира, белый разъём:
передняя правая дверь (-) – синий
задняя правая дверь (-) – серый
Центральный замок (-) – серый и коричневый в двери водителя
6. Точки подключения автосигнализации на Lexus RX 350 2007
Замок зажигания:
+ 12 в – красный
стартер 1 – тонкий белый
стартер 2 – толстый синий
зажигание 1 – тонкий зелёный
зажигание 2 – толстый фиолетовый
АСС – тонкий красный
Сделать имитацию ключ в замке:
на замке зажигания прикреплен маленький разьём с 4-мя проводами. Там на чёрный надо подавать минус во время авто завода, чтоб не срабатывала штатка и выезжал по памяти руль.
Центральный замок:
Тянуть в дверь водителя к личине
Коричневый – закрыть, с задержкой 20 сек комфорт
Серый – открыть, два импульса
Концевики дверей (-):
в углу водителя ближний серый разъём:
водителя – синий
багажник – розовый
в жгуте к блоку предохранителей на 4-м сверху большой разъёме:
задняя левая дверь – чёрный
Правые двери тянул провода к их концевикам:
передняя правая – фиолетовый
задняя правая – красный
Габариты – зелёный в жгуте, идущем на кнопки
Закрыть/открыть багажник – фиолетовый в жгуте на кнопку открытия багажника, импульс 4секунды
Повороты:
бежевый (прозвони) на том же 4-м сверху большом разъёме на блоке предохранителей
зелёный второй с верху на 3-м сверху разъёме блока предохранителей
Тахометр – на диагностике крайний отдельный провод
Тормоз – чёрный тонкий на блоке предохранителей, верхний левый разъём
7. Точки подключения автосигнализации на Lexus RX 350
8. Точки подключения автосигнализации на Lexus RX 400H
Замок зажигания:
+ 12 – красный
зажигание – фиолетовый
зажигание 2 – зелёный
асс – коричневый или серый
стартер – синий
Лампа check для контроля двигателя (+) – коричневый в левом разъёме панели приборов
Повороты (-) – жёлтый на реле аварийки за панелью приборов
Центральный замок (-) – фиолетовый (пин 3) и коричневый (пин 4) правый верхний 12-тиконтактный разъём на блоке предохранителей
Тормоз (+) – чёрный в верхнем разъёме BCM
Отпирание багажника (-) – фиолетовый на кнопке открытия багажника
Дверь передняя левая (-) – синий в сером разъёме кик-панели водителя
Дверь передняя правая (-) – синий, 3-ий справа разъём за блоком предохранителей сзади
Дверь задняя левая (-) – чёрный в кик-панели водителя, жгут идёт в блок предохранителей
Дверь задняя правая (-) – серый, 2-й справа разъём на блоке предохранителей сзади
Багажник (-) – розовый в сером разъёме в кик-панели водителя
Выключение автосвета – разрезать коричневый на переключателе света
Для обхода иммобилайзера использовал Fortin Key Override All.
Искал по схеме куда воткнуться чтобы на этих точках ставилась/снималась штатная сигнализация. При этом при открывании/закрывании дверей с кнопки ЦЗ на водительской двери точки не дергало. Так же желательно чтобы эти точки можно было использовать для управления штатной сигнализацией.
Первым делом в голову лезет переключатель в личинках замков (напр. водительской двери). Посмотрел по схеме - он запараллелен с выходом ДУ ЦЗ.Т.е. судя по всему это то что надо.
Из двери провод тянуть или отслеживать неохота. Нашел в схеме что нужные линии приходят в некий "Блок управления электрооборудованием". На нем по меньшей мере три многоконтактных разъема.
Это и есть тот самый "бодик" который стоит в одном каркасе с ЖК экраном (климат, магнитола и т.п.)?
Просто ограничено время копания в машине. Хотелось бы найти с первого раза не разбирая пол салона. Кто знает, подтвердите или опровергните, пожалуйста, мои предположения.
PS
поиском искал, ничего похожего не нашел.
LX-470 12.2000г. Американец.- был
Все что не делается все к лучшему .
Искал по схеме куда воткнуться чтобы на этих точках ставилась/снималась штатная сигнализация. При этом при открывании/закрывании дверей с кнопки ЦЗ на водительской двери точки не дергало. Так же желательно чтобы эти точки можно было использовать для управления штатной сигнализацией.
Первым делом в голову лезет переключатель в личинках замков (напр. водительской двери). Посмотрел по схеме - он запараллелен с выходом ДУ ЦЗ.Т.е. судя по всему это то что надо.
Из двери провод тянуть или отслеживать неохота. Нашел в схеме что нужные линии приходят в некий "Блок управления электрооборудованием". На нем по меньшей мере три многоконтактных разъема.
Это и есть тот самый "бодик" который стоит в одном каркасе с ЖК экраном (климат, магнитола и т.п.)?
Просто ограничено время копания в машине. Хотелось бы найти с первого раза не разбирая пол салона. Кто знает, подтвердите или опровергните, пожалуйста, мои предположения.
PS
поиском искал, ничего похожего не нашел.
во- первых, слэйв- режим один из самых бестолковых способов, т.к. при сигналка открывается любим пионерским код- граббером
во-вторых, не совсем понятну какую сигналку вы хотите прдключить к штатной по слэйву
в- третьих, вытекает из второго, не все сиги по кану поддерживают слэйв
четвертое, вытекает из первого, смысл использовать штатный брелок , управлять штатной сигой и управлять этим же бредоком нештатной сигой, если это резко снизит криптостойкость системы и радиум действия?
а это до кучи, если уж эстетика родного ключа выше брелока сигналки ( имхо, в данном случае - это не эстетика, а понты), то стоит рассмотреть нештатную сигу Пандора 4300 - это и охранная функция с оповещением по ДжиСМ, и скрытость метки, и родной ключ не отяготит эстетику
р.с. установка сиги нелучший вариант для начинающего электрика, м.б. попробовать в паре с профи?
1. Точки подключения автосигнализации на Lexus RX 300 1998
Замок зажигания:
+12V – белый/синий
зажигание – чёрный/жёлтый
Повороты (+) – зелёный/жёлтый и зелёный/чёрный на чёрном реле под левой ногой
Двери (-) – подпаяться к лампе на приборной панели
Бензонасос – тонкий чёрный/красный в водительском пороге
Центральный замок (-) – розовый, розовый/синий и серый в двери водителя. Или впаяться в кнопку управления центральным замком.
В жгуте от замка:
зажигание 1 – чёрный/жёлтый
зажигание 2 – чёрный
стартер – чёрный/белый
Повороты – зелёный/чёрный в сером разъеме и зелёный/жёлтый в синем разъеме на водительской боковине
Блокировка двигателя – EFI: чёрный/белый под капотом в блоке предохранителей
Концевики (-):
Водительская – красный/белый в двери
Общая цепь с багажником – от подсветки замка (с задержкой, после LOCK гаснет)
Без задержки – индикатор на щитке (2001)
Есть непроверенная информация: общая цепь с багажником – красный/белый сверху на водительской боковине
концевик багажника – объединен с дверными
концевик капота – красный/белый на блоке сигнализации сверху на левой боковине (2001)
Тахометр – светлый зелёный/чёрный на инжекторе под пластиковой крышкой
Стоп сигналы – зелёный/белый (серый/белый) в сером разъеме на водительской боковине (около габаритов)
Комфорт (поднятие стёкол) – увеличенная длительность сигнала запирания
Заводская сигнализация 2001 – расположена сверху на левой боковине. См. центральный замок
Датчик скорости – фиолетовый с белым на разъеме ECM
Клаксон (-) – белый/красный на блоке родной сигнализации
3. Фотоотчёт по установке автосигнализации на Lexus RX 330 2003 года
Снимаем накладки левого и правого порога, кик-панели, подторпедник и подушку безопасности коленей водителя (разъем подушки не отстыковываем):
Снимаем подушку безопасности и отводим её в левую сторону:
Снимаем декоративную накладку с замка зажигания и надеваем на замок петлю обходчика (использовал обходчик StarLine ВР-03, провод петли свободно проходит за плитой панели):
Под капотом устанавливаем сирену, концевик, датчик температуры двигателя и подключаем провод контроля работы двигателя (генератор+):
В салоне устанавливаем модуль приемо-передатчика и светодиод:
С правой стороны за кик панелью подключаем ЦЗ и концевики правых дверей:
Слева за кик панелью подключаем концевики левых дверей и багажника:
Концевик багажника - розовый
Концевик водительской двери - голубой
Концевик задней левой двери - черный. Все концевики подключаем через диоды!
Подключаем управление поворотами на блоке предов:
Далее подключаем силовые провода замка зажигания:
Красный толстый - +12В
Синий толстый - Стартер 1
Белый тонкий – Стартер 2
Фиолетовый толстый – IGN 1
Зеленый тонкий – IGN 2
Серый тонкий – АСС
Оранжевый тонкий - +12В
Второй стартер подключал по схеме:
Подключаем контроль педали тормоза на колодке (вид со стороны проводов, серый провод):
В завершении, программируем необходимые настройки сигнализации, проверяем все функции и собираем салон.
Особая благодарность отличному установщику и хорошему человеку из города Томск - ник engeener70. Установка проведена с использованием его наработок!
4. Точки подключения автосигнализации на Lexus RX 330 2005
Жгут от замка:
+12 – красный и оранжевый
зажигание – фиолетовый
зажигание 2 – зелёный
АСС – серый
стартер – синий
стартер 2 – белый
Разъёмы на приборке:
повороты – чёрный и розовый на маленьком разъёме
генератор – коричневый на маленьком разъёме
ручник – белый рядом с розовым на большом разъёме
Концевики (-):
водительский – чёрный в пороге водителя
задний левый – чёрный в пороге водителя
правый передний – фиолетовый в пороге пассажира
багажник – розовый в сером разъёме в боковине водителя
5. Точки подключения автосигнализации на Lexus RX 330-350 2006
Замок зажигания:
+12 В – красный
стартер – белый тонкий
зажигание – фиолетовый
Повороты – жёлтый и зелёный, 3-ий сверху разъём в блоке предохранителей
Порог водителя:
бензонасос – жёлтый с серебряными точками (переходит в зелёный), синий разъём
водительская дверь (-) – тёмный голубой, серый разъём
багажник (-) – розовый, серый разъём
задняя левая дверь (-) – чёрный, жгут идёт в блок предохранителей
Порог пассажира, белый разъём:
передняя правая дверь (-) – синий
задняя правая дверь (-) – серый
Центральный замок (-) – серый и коричневый в двери водителя
6. Точки подключения автосигнализации на Lexus RX 350 2007
Замок зажигания:
+ 12 в – красный
стартер 1 – тонкий белый
стартер 2 – толстый синий
зажигание 1 – тонкий зелёный
зажигание 2 – толстый фиолетовый
АСС – тонкий красный
Сделать имитацию ключ в замке:
на замке зажигания прикреплен маленький разьём с 4-мя проводами. Там на чёрный надо подавать минус во время авто завода, чтоб не срабатывала штатка и выезжал по памяти руль.
Центральный замок:
Тянуть в дверь водителя к личине
Коричневый – закрыть, с задержкой 20 сек комфорт
Серый – открыть, два импульса
Концевики дверей (-):
в углу водителя ближний серый разъём:
водителя – синий
багажник – розовый
в жгуте к блоку предохранителей на 4-м сверху большой разъёме:
задняя левая дверь – чёрный
Правые двери тянул провода к их концевикам:
передняя правая – фиолетовый
задняя правая – красный
Габариты – зелёный в жгуте, идущем на кнопки
Закрыть/открыть багажник – фиолетовый в жгуте на кнопку открытия багажника, импульс 4секунды
Повороты:
бежевый (прозвони) на том же 4-м сверху большом разъёме на блоке предохранителей
зелёный второй с верху на 3-м сверху разъёме блока предохранителей
Тахометр – на диагностике крайний отдельный провод
Тормоз – чёрный тонкий на блоке предохранителей, верхний левый разъём
7. Точки подключения автосигнализации на Lexus RX 350
8. Точки подключения автосигнализации на Lexus RX 400H
Замок зажигания:
+ 12 – красный
зажигание – фиолетовый
зажигание 2 – зелёный
асс – коричневый или серый
стартер – синий
Лампа check для контроля двигателя (+) – коричневый в левом разъёме панели приборов
Повороты (-) – жёлтый на реле аварийки за панелью приборов
Центральный замок (-) – фиолетовый (пин 3) и коричневый (пин 4) правый верхний 12-тиконтактный разъём на блоке предохранителей
Тормоз (+) – чёрный в верхнем разъёме BCM
Отпирание багажника (-) – фиолетовый на кнопке открытия багажника
Дверь передняя левая (-) – синий в сером разъёме кик-панели водителя
Дверь передняя правая (-) – синий, 3-ий справа разъём за блоком предохранителей сзади
Дверь задняя левая (-) – чёрный в кик-панели водителя, жгут идёт в блок предохранителей
Дверь задняя правая (-) – серый, 2-й справа разъём на блоке предохранителей сзади
Багажник (-) – розовый в сером разъёме в кик-панели водителя
Выключение автосвета – разрезать коричневый на переключателе света
Для обхода иммобилайзера использовал Fortin Key Override All.
Читайте также: