Точки подключения сигнализации jeep wrangler
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Точки подключения автосигнализации на Jeep Grand Cherokee
Точки подключения автосигнализации на Jeep Grand Cherokee 1994 - 1995
Точки подключения автосигнализации на Jeep Grand Cherokee 1996-1998
Точки подключения автосигнализации на Jeep Grand Cherokee 1997
Большинство дистанционных автостартеров имеют встроенную цепь, выдающую сигнал низкого уровня при включении автостартера. Следует добавить к этому выходу реле, чтобы получить более надежный сигнал низкого уровня. Что же надо сделать для использования выхода автостартера в целях отключения заводской сигнализации?
Выходной провод дистанционного автозапуска следует присоединить в параллель к проводу снятия с охраны заводской сигнализации. Вы можете найти этот провод под боковой панелью со стороны водителя — он идет в проход двери и имеет фиолетовый цвет с желтыми полосками. При включении дистанционного автозапуска на его выходе появляется сигнал низкого уровня и через провод отключения сигнализации снимает ее с охраны.
Подобным же образом можно отключать противоугонную сигнализацию General Motors.
Точки подключения автосигнализации на Jeep Grand Cherokee 1999
Точки подключения автосигнализации на Jeep Grand Cherokee 2001
Подключил автосигнализацию Старлайн А91 на Jeep Grand Cherokee, американец
15 (1) - синий
15 (2) - чёрный с оранжевой полосой
15 (3) - красный с чёрной полосой
стартер - жёлтый
Управление аварийкой по "-" - синий с красной полосой (от кнопки аварийки через реле)
Двери и багажник (-) - жёлтый от плафона
Стоп - бежевый с чёрной полосой на "лягушке"
Управление центральным замком по минусу от сигнализации, в дверь водителя и переднего пассажира тянуть по 3 провода (1 питание для реле и 2 управление от сигнализации), подключать через 2 реле к активаторам в каждой двери
Тахометр от катушки зажигания - бежевый с красной полосой (не будет перекручивать стартер)
Комментарии
Чироки 2005
Замок
Ig 1 розовый зеленый +
Ig2 фиолетовый/черный (при включении зажигания рвем и подаем массу через резистор 560 ом от замка)
St розовый/красный+
+12 синий красный
Can H белый/красный
Can L белый
По кан програмируем в старлайне3123 (compass) видит двери зажигание багадник капот моргает аварийкой
Центральный замок фиолетовозеленый закрыть 330 ом, открыть 100 ом в двери водителя на блоке кнопок, имитация открытия двери по массе фиолеторый в двери водителя на замке
Обход делал по аналогу
Jeep Compas замки впаялся в кнопку, поворотники в табло бело/красный, бело/зеленый, концевики с задержкой в плафоне и в блоке предохранителей в верхнем ближнем разъеме черно/белый, генератор под капотом на генераторе
а можно в двери водителя в блоке управления стекло подъёмниками цз впаять два провода управление по минусу
а можно в двери водителя в блоке управления стекло подъёмниками цз впаять два провода управление по минусу
подключил сигнализацию старлайн а91с автозапуском на гранд чероки 2001 американец
15(1) - синий
15(2) - чёрный с оранжевой полосой
15(3) - красный с чёрной полосой
стартер - жёлтый
управление аварийкой по "-" - синий с красной полосой(от кнопки аварийки через реле)
двери и багажник"-" - жёлтый от плафона
стоп - бежевый с чёрной полосой на "лягушке"
управление цз по минусу от сигнализации, в дверь водителя и переднего пассажира тянуть по 3 провода(1 питание для реле и 2 управление от сигнализации)подключ ать через 2 реле к активаторам в каждой двери
тахометр от катушки зажигания - бежевый с красной полосой(не будет перекручивать стартер)
Добавить комментарий
Точки подключения автосигнализации на Jeep Grand Cherokee
Точки подключения автосигнализации на Jeep Grand Cherokee 1994 - 1995
Точки подключения автосигнализации на Jeep Grand Cherokee 1996-1998
Точки подключения автосигнализации на Jeep Grand Cherokee 1997
Большинство дистанционных автостартеров имеют встроенную цепь, выдающую сигнал низкого уровня при включении автостартера. Следует добавить к этому выходу реле, чтобы получить более надежный сигнал низкого уровня. Что же надо сделать для использования выхода автостартера в целях отключения заводской сигнализации?
Выходной провод дистанционного автозапуска следует присоединить в параллель к проводу снятия с охраны заводской сигнализации. Вы можете найти этот провод под боковой панелью со стороны водителя — он идет в проход двери и имеет фиолетовый цвет с желтыми полосками. При включении дистанционного автозапуска на его выходе появляется сигнал низкого уровня и через провод отключения сигнализации снимает ее с охраны.
Подобным же образом можно отключать противоугонную сигнализацию General Motors.
Точки подключения автосигнализации на Jeep Grand Cherokee 1999
Точки подключения автосигнализации на Jeep Grand Cherokee 2001
Подключил автосигнализацию Старлайн А91 на Jeep Grand Cherokee, американец
15 (1) - синий
15 (2) - чёрный с оранжевой полосой
15 (3) - красный с чёрной полосой
стартер - жёлтый
Управление аварийкой по "-" - синий с красной полосой (от кнопки аварийки через реле)
Двери и багажник (-) - жёлтый от плафона
Стоп - бежевый с чёрной полосой на "лягушке"
Управление центральным замком по минусу от сигнализации, в дверь водителя и переднего пассажира тянуть по 3 провода (1 питание для реле и 2 управление от сигнализации), подключать через 2 реле к активаторам в каждой двери
Тахометр от катушки зажигания - бежевый с красной полосой (не будет перекручивать стартер)
Комментарии
Чироки 2005
Замок
Ig 1 розовый зеленый +
Ig2 фиолетовый/черный (при включении зажигания рвем и подаем массу через резистор 560 ом от замка)
St розовый/красный+
+12 синий красный
Can H белый/красный
Can L белый
По кан програмируем в старлайне3123 (compass) видит двери зажигание багадник капот моргает аварийкой
Центральный замок фиолетовозеленый закрыть 330 ом, открыть 100 ом в двери водителя на блоке кнопок, имитация открытия двери по массе фиолеторый в двери водителя на замке
Обход делал по аналогу
Jeep Compas замки впаялся в кнопку, поворотники в табло бело/красный, бело/зеленый, концевики с задержкой в плафоне и в блоке предохранителей в верхнем ближнем разъеме черно/белый, генератор под капотом на генераторе
а можно в двери водителя в блоке управления стекло подъёмниками цз впаять два провода управление по минусу
а можно в двери водителя в блоке управления стекло подъёмниками цз впаять два провода управление по минусу
подключил сигнализацию старлайн а91с автозапуском на гранд чероки 2001 американец
15(1) - синий
15(2) - чёрный с оранжевой полосой
15(3) - красный с чёрной полосой
стартер - жёлтый
управление аварийкой по "-" - синий с красной полосой(от кнопки аварийки через реле)
двери и багажник"-" - жёлтый от плафона
стоп - бежевый с чёрной полосой на "лягушке"
управление цз по минусу от сигнализации, в дверь водителя и переднего пассажира тянуть по 3 провода(1 питание для реле и 2 управление от сигнализации)подключ ать через 2 реле к активаторам в каждой двери
тахометр от катушки зажигания - бежевый с красной полосой(не будет перекручивать стартер)
Добавить комментарий
Удалённый ремонт и диагностика автомобилей Додж, Крайслер и Джип в любой точке мира, где есть устойчивая связь. Можем удаленно обновить программное обеспечение, подключить и активировать множество дополнительных штатных функций вашего автомобиля. Звучит фантастически, но у нас есть официально приобретенный доступ Mopar Tech Authority и прибор собственной разработки.
Удалённая диагностика Джип, Додж и Крайслер
Вы получаете ровно то же качество, словно приехали напрямую к нам в сервис.
Как это работает?
Для наглядности простой пример. Ваш автомобиль находится, например, в Нарьян-Маре или Севастополе, а до ближайшего дилера крайне далеко. У вас загорелся чек или автомобиль вообще не заводится. Один звонок нам и мы высылаем вам устройство, которое нужно подключить в OBD-разъём автомобиля и соединить с интернетом кабелем или по Wi-Fi.
Прибор для удалённой диагностики Джип, Додж и Крайслер
Мы удаленно проведем диагностические процедуры, если неисправность невозможно устранить только программированием, то наш технический эксперт даст подробные инструкции и схемы в режиме реального времени для решения проблемы. Если необходимы запасные части, мы оперативно их можем заказать и выслать на место ремонта.
- Какие машины можем читать? Весь Крайслер с 2005 по 2016 год, где есть CAN-протокол.
- Как быть остальным? Мы уже работаем над добавлением нового протокола.
- Самые популярные услуги. Глубокая компьютерная диагностика, восстановление конфигурации, обновление блоков, привязка ключей, добавление камеры и автозапуска.
- Условия работы. Выкупить прибор 20 тысяч рублей, взять в аренду под залог – 10 тысяч рублей. Залог вернём сразу после возврата прибора.
- В чём преимущества для сервиса? Не нужно иметь оригинальный сканер, обновлять его, оплачивать онлайн доступ и держать в наличии узкопрофильного диагноста, достаточно толкового электрика. Схемы и алгоритм действий по устранению тех или иных ошибок мы дадим.
- Что получит обыкновенный человек? Не нужно ехать в официальному дилеру за несколько сотен километров, порой его рядом нет совсем. Решение лёгкой проблемы здесь и сейчас, хоть в голом поле.
- Что нужно сканеру для работы? Достаточно 3G и создать Wi-Fi сеть на телефоне, в идеале – витая пара и скоростной провайдер.
- Где сейчас лежат приборы? Москва, Питер, Ухта, Тюмень, Новосибирск, Грозный, Мурманск, Севастополь, Воронеж, Волгоград. В других странах: Армения, Польша, Германия. Пять сканеров возвращаются в Москву. Обновляем список каждую неделю.
Как получить?
- Аренда прибора на 10 дней – залог 20 000 р . Возвращаем после получения прибора в Москве.
- Удержание сканпорта свыше 10 дней – 500 р . в день.
- Продажа прибора – 40 000 р.
Стоимость услуг
- Первичная диагностика с выдачей сканрепорта и рекомендаций к ремонту – 2000 р.
- Сопровождение ремонта с консультацией, отправкой электрических схем и алгоритма проверки, включая первичную диагностику с выдачей сканрепорта – 5000 р.
- Привязка ключей к автомобилю – 3000 р.
- Предоставление PIN кода — 2000 р.
- Инициализация ABS, ORC — 4000 р.
- Привязка нового блока к машине – 7000 р. (3000 привязка блока + 2000 PIN + 2000 программирование)
- Обновление ПО блока + сканрепорт – 3000 р.
Программное обеспечение модулей обновляется либо по технической необходимости, либо по требованию клиента.
С уважением, Герасимов Игорь.
Подтверждаю профессионализм и грамотность Игоря ибо он представитель той команды благодаря усилиям которой у меня заработал штатный автозапуск.
А WK2`2014 уже оснащенный штатным дистанционным запуском с ключа - можно дооснастить этой опцией и если да, то сколько это будет стоить?
А WK2`2014 уже оснащенный штатным дистанционным запуском с ключа - можно дооснастить этой опцией и если да, то сколько это будет стоить?
Можно в Питере, за 25.
Интересно, но на мой взгляд очень дорого. Если устройство раскручено и установка простая, то почему 20 тыс.
Я очень хочу, но задумался бы даже при цене 10 тыс.:af:
Все просто, мне для реализации удаленного запуска - пришлось купить мопаровский комплект удаленного старта и тот дилеры пришить полностью не смогли, пришил соратник Игоря.
Игорь же предлагает активировать штатную функцию автозапуска, как позже оказалось - она есть изначально и зашита в блоке управления . Нужно сменить начинку ключей на полный вариант с 4 кнопками вместо двух ( добавляются кнопки- паника и удаленный старт) , добавить GSM модуль для управления с телефона и сконфигурировать систему по новой - что и является самой сложной процедурой.
Все просто, мне для реализации удаленного запуска - пришлось купить мопаровский комплект удаленного старта и тот дилеры пришить полностью не смогли, пришил соратник Игоря.
Игорь же предлагает активировать штатную функцию автозапуска, как позже оказалось - она есть изначально и зашита в блоке управления . Нужно сменить начинку ключей на полный вариант с 4 кнопками вместо двух ( добавляются кнопки- паника и удаленный старт) , добавить GSM модуль для управления с телефона и сконфигурировать систему по новой - что и является самой сложной процедурой.
Немного не так. Управление с ключа будет не доступно, только с телефона. А то цена будет совсем заоблачной.
Также могу активировать функцию дневных ходовых огней, прописать в конфигурацию штатный ксенон - это исключит мерцание светодиодных фар, удалить из конфигурации электрический стабилизатор при его замене на обыкновенный (чтобы не горел индикатор на приборной панели), прописать колеса, пары. Отключить систему контроля давления воздуха в шинах (на а/м до 10 модельного года), активировать функцию штатной сигнализации (тоже до 10-го года и не на всех). Прописывал в конфигурацию европейские задние фонари вместо американских.
Читайте также: