Замена динамиков ауди а4 б5
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
Вот хочу поделиться своим подходом к замене фронта на B5 без уродования дверных карт накладными подиумами. Кто знает как устроены двери у B5 тот понимает что замена штатной акустики на что ли о нормально и без существенных перекраиваний дверных карт, самой рамы двери и без нормальной ШВИ практически невозможно. Уродовать штатные карты не имел никакого желания. Левый передний штатный дин был уже сгоревший давно и замена его была неминуема! Так же в гараже уже 5 лет лежали НУЛЁВЕНЬКИЕ, в упаковке и в полиэтилене усилитель Infinity reference series 7541a и сабовый дин Infinity reference series 1230w да и короб под него нужного обёъма был уже, но всё как то не доходили руки до установки всех этих дивайсов ))) Ну а тут уж коли занялся салоном то и пошла работа и по ШВИ и по инсталу всего этого барахла ))). Тыл был тот что был с машиной при её покупке, а именно слабенькие блины 6х9 Sony, … с ними вообще не стал заморачиваться, оставлю играть от головы, а не понравится отключу вообще. С фронтом тоже не всё просто… как известно в B5 они размеров 4" (10см) и мало этого они имеют свою хитрую корзину и 3 уха крепления к обивке а не 4 как у всех, и всё бы ничего так нет же… эти 3 уза имеют свой определённый угол к поверхности дверной карты сзади. В общем мстят нам фашисты… )))) Ну да не на тех напали они что в 41-ом что сейчас ))). Извините, отвлёкся немного… Так вот, поставить туда взамен штатной акустики что либо не так то просто, но пути решения есть… может не совсем лёгкие, но есть. Засунуть 16 см дин под обивку не реально сложно… но елси это и провернуть (не уродуя при этом дверную карту) то играть он будет непосредственно в обивку изнутри, а точнее в дверь а не в салон. И так как портить стоковые карты я не хотел то было принято решения ставить 13 см акустику… Уже слышу как набрали в лёгкие воздух все гуру автозвука дабы разнести меня в пух и прах ))) Но, прошу выдохнуть и успокоиться… что есть то есть… ну как тут обойтись без дежурных фраз типа "Мне на соревнования по автозвуку не ездить" и "Мне и так отлично играет" ))))). Так как с финансами было туго, а сами дины нужны для примерки как минимум то немного почитав отзывы. да и скидка мне была в магазине — купил компонентные Mistery MO 5.1 И не надо так ругаться! ))))) Просто прими как факт что уже они есть и именно такие! ))) Суть данной темы не характеристики компонентов данного инстала а сам принцип инстала! СПАСИБО за понимание! )
Надеюсь данный отчёт кому-то пригодится!
Первым делом были выпилены из фанеры проставочные кольца под дины 13-см, придана им замысловатая форма дабы ничего не упиралось и не мешало установке на место дверной карты… туча примерок и доработок. Верхняя пластиковая опора штатного дина была укорочена на 1 см, была убрана часть пластика та что ближе к карману карты. Срезан бортик-кольцо вокруг выходного отверстия. Так вот это выглядело по началу… примерки, прикидки, доводки…
Ну вот и у меня захрипели передние нижние динамики Bose, не приятно но легко поправимо. Хрипеть они начинают из за того что диффузор от влаги немного коробится. Хотя странно, почему именно передние нижние, у многих так, видно место установки не удачное. Все остальные динамики, а их там еще 7 штук, живут отлично. Ну да бог с ним, заменим уставшие.
Как всегда, в начале, надо посмотреть какая музыка стоит в авто, что б понимать что и как. Это нужно для того что б своим вмешательством не разбалансировать систему в целом. Такое очень легко сделать бездумной заменой компонентов.
Navigation system II-D (Navigation system plus) (as of CW 48/99)
Structure of Navigation System II -D with BOSE-sound system -Saloon-
1. TV tuner in rear left storage compartment in luggage compartment
2. CD changer (optional) in rear left storage compartment in luggage compartment
3. Hands-free loudspeaker in driver's door
4. Control unit for navigation system operating electronics
5. BOSE power amplifier installed in upper left corner of luggage compartment under rear shelf
6. Mid-range/treble loudspeaker installed at front in top of door trim
7. Bass loudspeaker installed at front in bottom of door trim
8. Wide-band loudspeaker installed at rear in bottom of door trim
9. Bass loudspeaker installed in rear shelf
10. Rear window with four integrated TV/FM aerials and one AM aerial.
11. Four aerial amplifiers for radio or TV aerial in rear window.
12. Aerial selection control unit in rear left of luggage compartment under side trim
13. Interface for navigation under the storage compartment on driver's side.
14. Aerial for navigation system (GPS) installed on right, below rear shelf
Теперь про размеры, какие нам идут без переделки и изготовления подиумов.
По умолчанию, с завода, посадочное место под 10см Nokia с креплением на 3 точки. Методом замера выяснил что хорошо встают 13см без переделки, отлично :-)
Ну раз понятно что и как, то можно приступить к замене динамиков.
Как снимать и ставить обшивку я писать не буду, сами все знаете, 5 винтиков всего.
Снимаем, кладем на операционный стол. Вот такие родные Bose стоят.
Снимаем и видим виновника, покоробленный диффузор. Или брак или влага или еще что но вот именно передние нижние так выходят из строя у всех.
Вот фото посадочных размеров, как же мне их не хватало, весь инет перерыл а не нашел :-)
Примеряем купленные динамики. Отлично, расчеты оправдались, все отлично встает и крепится на 3 точки. Единственно надо отверстие просверлить под третью точку.
Так, забыл написать, при выборе динамиков обращайте внимание что б была нормальная закраина, в ней будем сверлить отверстие.
Привинчиваем динамик на две точки, намечаем прям по месту третье и сверлим.
Не большая хитрость. Что б металлическая стружка не налетела в магнит динамика и не попала в зазор катушки и динамик не начал хрипеть, надо при сверлении подкладывать магнит, стружка летит на него и ни куда более. Вот все просто, сейчас такое лайфхак называют :-))))
Вот так жизнь взламывается :-)))
Отверстие просверлили теперь можно удалить не нужное. Не нужное, в данном случае, крепежные ушки, три штуки. Хотя можно их и не удалять. Удаляются они очень просто, пассатижами загибаете их в верх, потом в низ и так раза четыре, они сами отваливаются :-)
Все готово к установке, устанавливаем, отлично вышло. Жестко и крепко.
Теперь посмотрим оправдались ли наши расчеты и не будет ли диффузор цеплять за посадочное место. Смотрим, все отлично, как и планировалось :-)
Так, теперь надо проклеить динамик. Закрыть щель, это очень важно для звука. Берем обычный металлический скотч и проклеиваем. Проклеиваем слоев в 7. Этим мы обеспечиваем герметичность зазора дверная карта-край динамика.
Спросите что то там можно накосячить то? Клеммы есть, и по размеру совпадают, одел и слушай :-)))) А вот и фиг вам :-)))
Как вы знаете, или не знаете, все динамики в акустической системе должны быть сфазираваны. То есть при подаче положительной волны все диффузоры должны идти вперед, а при отрицательной назад, или на оборот не важно, главное динамики должны на сигнал реагировать одинаково. То есть фазировка должна быть одинакова. Для этого на выходах усилителей или магнитолы всегда подписано плюс и минус. Так же на динамиках входа подписаны плюс и минус. Соединив как написано плюс с плюсом а минус с минусом вы получаете нормальное сфазированное подключение акустики.
Вот так вот, к примеру, подписана полярность на купленных динамиках. С лева на право минус – плюс. Минус тонкий плюс широкий. Это почти стандарт, хотя понятие стандартов в атозвуке понятие относительное.
Проверяется правильность полярности (китайцы они такие) с помощью обычной пальчиковой батарейки 1.5в.
При подключении батарейки к динамику, подключать плюс к плюсу минус к минусу, диффузор должен отклонится вверх, вперед, наружу. Если дифузор отклонился как написано то значит полярность подписана правильно и написанному на динамике можно верить. Если на оборот то переподпишите динамик :-))))
Вот проверяю правильность полярности на новом и старом динамике. К стати, полярность на Bose не подписана :-)
Вот видюшку снял, как проверяется полярность с помощью батарейки. На видео подключаю батарейку к динамику, определяю полярность родного Bose.
Так вот, дошли до засады, рассказываю какая тут засада есть :-)
Берем динамики, новый и старый родной, смотрим.
Соответственно если просто одеть клеммы на новый динамик, как есть, то динамики будут работать в противофазе и качество звучания ухудшится.
Соответственно при замене Bose, в машине А4Б5, надо поменять клеммы местами. Или срезать и обжать новые клеммы по правильному, в соответствии с полярностью динамика или просто разрезать провода и поменять местами, что я и сделал :-)
Вот так вот. Теперь можно подключать, акустика будет сфазирована и работать будет правильно.
Итак. Свершилось. Я стал обладателем комплекта акустики фирмы DLS. После многочисленных скитаний и раздумий выбор пал на линейку Reference.
Выкручиваем шуруп из декоративной накладки дверной ручки. И вытягиваем накладку.
Под ней видим два самореза крепящих обшивку в районе ручки. Еще два находятся по торцам двери. После этого тянем обшивку вверх и слегка отодвигаем от двери для того, что бы освободить тросик с рычага открытия двери и для осоединения всех разъемов.
Так выглядит снятая обшивка двери.
(Снимаем штатные динамики).Это Вид двери со снятой обшивкой. В правом нижнем углу приклепан кусок пенопласта. Его прийдеться демонтировать для обклейки двери.
Не долго думая расширил место в обшивке для установки динамика. Пилить, так пилить. Очень замечательно электролобзиком выполняется данная операция (заранее прочертил окружность фламастером обведя им внутренний диаметр фанерного кольца).
Примерил кольцо еще раз. В двух местах для уменьшения щелей между обшивкой и кольцом прикрепил шурупами два сектора, идентичных по диаметру данного кольца.
При помощи дисковой фрезы (для регипса) прорезал отверстие под СЧ динамик. Приложил оба для разметки отверстий крепежа.
Тыльная сторона обшивки. Для СЧ динамика применил крепеж из комплекта динамиков. Кольцо под НЧ динамик прикрепил 4_мя шурупами. Естественно, что их еще не раз прийдется туда-сюда крутить при выполнении вылепливания подиума. И еще надо продумать крепление этого фанерного кольца к металлическому каркасу двери.
Подготовил поверхность (обляпал скотчем). По крайней мере так сказали люди занимающиеся этим. Говорят к нему не прилипнет. Ну чтож, бум надеяться.
Замесил пластилин. Взял по пол куска каждого компонента. И начал переминать их. Немного отличается от детского пластилина. Он как бы рыхлее немного и от усердного мятия пластичней не становится (по крайней мере мне так показалос). В процессе перемешивания стал теплее (пошла хим. реакция). На руки никаких перчаток не одевал. Вроде живой и руки не щипало. Немного мочив руки в воде начал вылеплять.
Лепщик наверное из меня не очень (по мойму дофига набухал). Посмотрим что выйдет когда он засохнет.
Audi A4 Установка 16см динамиков на фронт. Отчёт.
Наконец-то я добрался домой, и могу выложить отчёт.)))
Убедительная просьба, если будете ваять что-то подобное, работайте в проветриваемом помещении. Я чуть коней не двинул от вони.
Началось всё с того что забарахлили фронтальные динамики в моей машине, и недолго думая решено было их заменить. По счастливой случайности(а может и нет) служит у меня во взводе автозвукач. Насоветовал он мне из качественного и недорогого Альфард Ганибал 6П.
Приобретя динамики, я немного обалдел от их размера, но это не главное.
Теперь по существу. Изначально я хотел их поставить внутрь дверей, чтобы не менять стоковый вид оных. Но как оказалось немцы 15 лет назад и не задумывались о таком – никаким боком динамик в обшивке не помещался. Тогда было решено делать подиумы, иного варианта нет.
Для начала вырезаем из фанеры два кольца по размеру динамиков.
Берём обшивку двери и оклеиваем малярным скотчем ту часть где будем лепить подиум:
Прикладываем кольцо под динамик, фиксируем его скотчем в нужном положении, лепим желаемую форму подиума опять же скотчем, и мажем его поверхность эпоксидкой:
Ждать не хочется, поэтому сушим феном. Тут стоит отметить, что при нагревании эпоксидка становится жидкой как вода, поэтому чтобы со стенок формы не стекла вся смола, греем первые 2-3 раза очень аккуратно. Впоследствии, когда поверхность стала твёрдой и не липкой, температуру и обдув на максимум и сушим до полного отвердения. Просушка таким образом одного слоя занимает до 2х часов вместо суток как написано в инструкции к эпоксидке. Когда первый слой высох, аналогичным методом наносим второй слой. Сушим. Затем третий, самый интересный, слой. Берём стеклоткань и на эпоксидку оклеиваем поверхность будущего подиума.
Я стеклоткань не смог найти в хозмагах, поэтому был отрезан кусок ткани от моих старых ватников:
Теперь берём отложенную обшивку, ставим на неё подиум, отмечаем карандашом внутренний диаметр кольца, и режем обшивку(что я пишу!) по намеченному контуру.Далее опять ставим подиум на обшивку двери, намечаем места для сверления отверстий под саморезы, сверлим насквозь(и подиум, и обшивку), подключаем провода, ставим динамик, прикручиваем и одеваем гриль(не курицу!). В итоге двери выглядят вот так:
В машине смотрится гармонично, звучит ещё лучше.
Вот и всё.=))
Audi A4 Подключение задних колонок к нештатной магнитоле.
Всем привет.
Много на форуме пишут что не могут подключить задние колонки и сабвуфер к нештатной магнитоле.
Вот решил написать небольшой отчет, как я подключал задние колонки.
Сразу скажу что я подключал через линейный вход или выход кому как нравиться. Итак начнем.
У меня остались разъемы от штатной магнитолы.
Вот так выглядит в машине.
Берем обычные колокольчики.
Вымеряем длинну какая вам нужна, снимаем изоляцию и подлючаем к левым и правым колонкам, также тянем провод с питанием 12 В от зажигания.
Вот так.
Вот так выглядит в машине.
Подключаем магнитолу и линейный вход.
Все наслаждаемся своим звучанием задних колонок и сабвуфера.
Если кому что не понятно обязательно отвечу на вопрос.
Читайте также: