Точки подключения сигнализации фольксваген джетта 2008

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

2. Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Beetle 1998

3. Точки подключения автосигнализации на VW New Beetle 1998

4. Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Bora 2002, со всеми электростеклоподъемниками

Замок зажигания:
+12 – красный
АСС – коричневый/красный
Зажигание 1 – черный
Зажигание 2 – черный/красный
Стартер – красный/черный

Для снятия нижней накладки руля необходимо снять руль. За ним еще 2 самореза.

Панель приборов, левый синий разъем:
Ручник (-) – коричневый/желтый через диод
Генератор (+) – голубой

Жгут блока предохранителей:
Поворотники (+) – черный/белый и черный/зеленый
Капот – коричневый/красный

Блок комфорта (слева от рулевой колонки):
Концевик багажника (-) – коричневый/черный, такой же и в пороге водителя

Открытие багажника (+, силовой) – голубой, порог водителя

Дверь водителя:
Центральный замок – желтый/синий и коричневый/красный (если поставить в настройках сигнализации импульс на закрытие 30 сек, то срабатывает комфорт – закрываются все окна)
Концевик водителя – коричневый/белый (в остальных дверях тоже коричневый/белый, собираем через диоды)

Стоп сигнал – красный/черный, педаль тормоза.

Обход иммо – 6 витков на замок зажигания.

5. Точки подключения автосигнализации на VW Caravelle 1995

Жгут замка зажигания:
+12 - красный
зажигание - чёрный
повороты - зелёный/белый и зелёный/чёрный

Концевики дверей (-) - коричневый/белый, слева от блока предохранителей

Генератор (+) - синий в жгуте из моторного отсека

6. Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Caravelle 2016 T6

CAN H - оранжевый/зелёный
CAN L - оранжевый/коричневый

Блок BCM белый разъем:
альтернативное управление светом - фиолетовый/белый

Центральный замок - в двери желтый/фиолетовый через сопротивление 300 Ом по минусу

Подключить SLAVE, комфорт для доводчиков. Управление светом можно не подключать - через штатку работают. Постановка на штатку есть.

7. Точки подключения автосигнализации на VW Golf

8. Точки подключения автосигнализации на VW Golf 4 1998

9. Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Golf 3 1998 (американский вариант)

10. Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Golf 4 1998

11. Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Golf 1999 - 2002

12. Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Golf 2003

13. Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Golf GTI 2003

14. Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Golf 2006

BCM, разъём G:
Can L - оранжевый/коричневый
Can H - оранжевый/зелёный
Стартер - красный/черный
Зажигание 1 - черный

Устанавливал Pandora DX50.

По can: цз, зажигание, заведённый двигатель, аварийка, двери, багажник, капот, педаль тормоза, поднятие стёкол, разблокировка крышки багажника, паркинг.

При постановке на штатку сигналка не откроет центральный замок.

15. Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Golf Plus 2007

Устанавливал автосигнализацию Starline A92 Can.

Разъем G блока ВСМ:
Зажигание 1 - черный (контакт 11)
Стартер - красный/черный (контакт 1)
Can L - оранжевый/коричневый
Can H - оранжевый/зелёный

По кану определяются двери, капот, багажник, контроль заведённого двигателя, управляется центральный замок (с комфортом) и аварийка (мигает при постановке и снятии), открывается замок багажника (не сам багажник!). Педаль тормоза распознавалась некорректно через кан, поэтому отключил определение тормоза по кан и подключил оранжевый/фиолетовый провод от сигнализации к красно/чёрному в пороге водителя (при включенных габаритах при включенном зажигании тоже определяет автосигнализация, что нажата педаль тормоза).

Если запрограммировать Starline A92 Can так, чтобы при постановке в охрану системы в охрану ставилась и родная сигнализация, то после снятия с охраны открыть багажник можно будет только после включения зажигания. Я программировал, чтобы Starline не управлял штатной системой охраны.

Точки подключения автосигнализации на VW Jetta 2000

Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Jetta 2008

Комментарии

Добрый день! Подскажите пожалуйста схему подключения к концевикам двери на джетто 5 , с помощью реле и диода.

Добрый день! Подскажите пожалуйста схему подключения к концевикам двери на джетто 5 , с помощью реле и диода.

Поставил сопротвление. Заработало. Уехал через час звонок опять тоже самое( Видимо после езды на вто все ломается. Мистика какаято!

Поставил сопротвление. Заработало. Уехал через час звонок опять тоже самое( Видимо после езды на вто все ломается. Мистика какаято!

Поставил сопротвление. Заработало. Уехал через час звонок опять тоже самое( Видимо после езды на вто все ломается. Мистика какаято!

Поставил сопротвление. Заработало. Уехал через час звонок опять тоже самое( Видимо после езды на вто все ломается. Мистика какаято!

Всем привет! Подскажите пжл делал джетту 2008 года все поставил все работает клиент уехал! через час звонок не запускается на брелке горит тормоз.
я полез смотреть на проводе педали тормоза пропал минусовой сигнал в простом состоянии а при нажатии плюс остался! теперь тачка не заводится пишет тормоз. что может быть?


Скорее всего сзади стопаки светодидные, а не просто лампы. Поэтому минус через них не идёт или очень слабый. Сигналка его не видит.
Можно попробовать подпереть провод стопаков массой через резистор 1 Ком. Или использовать реле для подачи конкретного минуса на провод сигналки.


Ещё посмотрите, чтобы стопаки горели при нажатии на педаль. Может, просто перегорели лампочки в фонарях.

Всем привет! Подскажите пжл делал джетту 2008 года все поставил все работает клиент уехал! через час звонок не запускается на брелке горит тормоз.
я полез смотреть на проводе педали тормоза пропал минусовой сигнал в простом состоянии а при нажатии плюс остался! теперь тачка не заводится пишет тормоз. что может быть?


Скорее всего сзади стопаки светодидные, а не просто лампы. Поэтому минус через них не идёт или очень слабый. Сигналка его не видит.
Можно попробовать подпереть провод стопаков массой через резистор 1 Ком. Или использовать реле для подачи конкретного минуса на провод сигналки.


Ещё посмотрите, чтобы стопаки горели при нажатии на педаль. Может, просто перегорели лампочки в фонарях.

Всем привет! Подскажите пжл делал джетту 2008 года все поставил все работает клиент уехал! через час звонок не запускается на брелке горит тормоз.
я полез смотреть на проводе педали тормоза пропал минусовой сигнал в простом состоянии а при нажатии плюс остался! теперь тачка не заводится пишет тормоз. что может быть?


Скорее всего сзади стопаки светодидные, а не просто лампы. Поэтому минус через них не идёт или очень слабый. Сигналка его не видит.
Можно попробовать подпереть провод стопаков массой через резистор 1 Ком. Или использовать реле для подачи конкретного минуса на провод сигналки.

Всем привет! Подскажите пжл делал джетту 2008 года все поставил все работает клиент уехал! через час звонок не запускается на брелке горит тормоз.
я полез смотреть на проводе педали тормоза пропал минусовой сигнал в простом состоянии а при нажатии плюс остался! теперь тачка не заводится пишет тормоз. что может быть?


Скорее всего сзади стопаки светодидные, а не просто лампы. Поэтому минус через них не идёт или очень слабый. Сигналка его не видит.
Можно попробовать подпереть провод стопаков массой через резистор 1 Ком. Или использовать реле для подачи конкретного минуса на провод сигналки.

Добавить комментарий

Установка сигнализации на VW Golf 3 (rus.) Фотоотчет
Поделюсь опытом установки сигнализации Mongoose AMG770 на свой Гольф 3. Предупреждаю сразу, основная цель отчета - получить удобное управление ЦЗ с брелка. Говорить о безопасности, используя такую древнюю сигнализацию бессмысленно.
VW Гольф 3, Венто - собираем обходчик иммобилайзера (rus.) Фотоотчет
Устанавливая сигнализацию с автозапуском, я столкнулся с иммобилайзером. При использовании автозапуска необходимо каким либо методом обойти, обмануть, продублировать, отключить данное устройство. Метод "отключить" не рассматривался, т.к. какая-никакая, а все же защита. Отключить электрически вообще отпадало, потому что разбираться с восстановлением защищаемых цепей не было ни времени, ни желания. Приклеить чип на замок зажигания тоже не хотелось, потому что в этом случае иммобилайзер становился бесполезной "приблудой".
Volkswagen Golf 3 / Vento 1995- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Golf 3 / VW Vento
VW Golf 3: Alarm System (eng.) Заводская сигнализация (from Sep 1997)

Volkswagen Golf 5 2004- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Golf 5

Volkswagen Passat B4 1995- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B4

Установка сигнализации Pandora 3100 в VW Passat B5 (rus.) Фотоотчет
Данная сигнализация устанавливалось лично на мой автомобиль VW Passat B5 1,8 ADR 1997 г. (зеленая подсветка приборов), АКПП, седан, Бинар5С.
Volkswagen Passat B5 1997-2000: Alarm fitting instruction (eng.)
Подключение дополнительной сигнализации.
Volkswagen Passat B5 1997- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B5
Volkswagen Passat B5 1997.9- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B5

Volkswagen Passat B5 GP 2001- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B5.5
Volkswagen Passat B5 GP 2002- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B5.5

Volkswagen Passat B6 2005- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B6

Volkswagen Polo 1995- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Polo
Volkswagen Polo 2000- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Polo
Volkswagen Polo 2002- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Polo
Volkswagen Polo 2002- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Polo

Volkswagen Touareg 2003- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Touareg

Volkswagen Touran 2003- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Touran

Volkswagen Caddy 2001- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Caddy
Volkswagen Caddy 2004- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Caddy

Volkswagen Lupo 1999- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Lupo

Volkswagen LT 35 2004- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW LT 35
Volkswagen LT 35 2001- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW LT 35
Volkswagen LT 35 2001- Car Alarm (eng.)Еще один
Схема установки автосигнализации на VW LT 35

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Подскажите, как реализован и как работает штатный охранный комплекс на последней Джетте6. Слышал про 2 модификации с пакетом Текник и без него, в чем разница? Так же слышал что если ключи не протерять, то ее не угонят никак. Так ли это? Хочется понять, стоит ли дополнять чем то штатный охранный комплекс и есть ли у него слабые места.

Спасибо за информацию!

Завсегдатай

Иммобилайзер установлен во всех комплектациях независимо от пакетов. А пакет "Техник", добавляет штатную сигнализацию.

Nixoff

Просто заглянул

Иммобилайзер установлен во всех комплектациях независимо от пакетов. А пакет "Техник", добавляет штатную сигнализацию.

А есть информация по подробнее ? т.к. слышал что ее без ключа не угонишь тк нужно менять сразу 3 блока в машине, до которых добраться тяжело. - это штатное я так понима.

А что в пакете Текник ? что добавляет он ?

ten70

Оракул

Достаточно просто прописать новый иммо в приборку и машина угоняется.

Конечно, это сделать теперь гораздо сложнее и дольше по времени, но возможно.

Штатная сигнализация увеличивает защищенность, т.к. вскрыть машину становится тоже сложнее.

Возможно для некоторых это будет достаточным препятствием, чтобы переключиться на другие машины.

Nixoff

Просто заглянул

Достаточно просто прописать новый иммо в приборку и машина угоняется.

Конечно, это сделать теперь гораздо сложнее и дольше по времени, но возможно.

Штатная сигнализация увеличивает защищенность, т.к. вскрыть машину становится тоже сложнее.

Возможно для некоторых это будет достаточным препятствием, чтобы переключиться на другие машины.

Слышал что как раз уже не достаточно и там чуть ли не синхронизируется 3 блока включая блок коробки, который не так то просто достать и замена одного блока не даст результата.

Но как реально там все это устроено, хотелось бы понимать конечно.

Wilder

мастер фломастер

каких-то баек наслушались.
в конфигураторе и так написано, что входит в сигнализацию, что еще подробней расписывать? ) прочитать просто надо.

Знакомый у меня тоже верил в подобные сказки, о защищенности его 15-летнего немецкого корыта штатным иммо. Пока всю машину не прочистили от лишних вещей, хорошо хоть еще не угнали.
И всё равно не понимал, как они это сделали и верил, что просто не смогли завести, штатные технологии 90-х не поддались им говорит.

Nixoff

Просто заглянул

каких-то баек наслушались.
в конфигураторе и так написано, что входит в сигнализацию, что еще подробней расписывать? ) прочитать просто надо.

Знакомый у меня тоже верил в подобные сказки, о защищенности его 15-летнего немецкого корыта штатным иммо. Пока всю машину не прочистили от лишних вещей, хорошо хоть еще не угнали.
И всё равно не понимал, как они это сделали и верил, что просто не смогли завести, штатные технологии 90-х не поддались им говорит.


Что входит в штатку - это просто реклама! А как оно все работает для защиты от угона там же не написано + Пакет этот. Видимо тк их ни кто не трогает, все пока живут спокойно. Видимо когда поедут, будем разбираться почему.

Читайте также: