Сузуки култус замена масла в акпп
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
сергей нн
Редкий гость
Всем доброго времени суток!
Обзавёлся тут аппаратом NSGV 05года.
Предыдущий хозяин менял масло АКПП, фильтр
Залил Mobil ATF320 . Частичная замена вроде была. (хотя истратил почему-то 4 л (чек присутствует) и доливал ещё)
Вопрос в следующем, допустимо ли такое смешивание?
(Рекомендуется вроде Suzuki3317 или Mobil ATF3309)
Стоит ли париться с заменой?
+++Был видимо перелив, мерял по инструкции - выше отметки H. Масло влоть до проволочки.
Надо ли сливать, как лучше-откачивать через отверстие щупа, либо через пробку?
NIKro
Местный
Ответ: Масло в АКПП?
320 это dexRon 3. Меняйте на рекомендованое, либо на тоета т4.
Местный
Ответ: Масло в АКПП?
Сергей!
Почитайте эти темы. Там есть советы, как можно доливать/отсасывать жидкость с помощью шприца
раз
Замена жидкости на не оригинальную:
два
KEDRIKOV
Свой в доску
+++Был видимо перелив, мерял по инструкции - выше отметки H. Масло влоть до проволочки.
Надо ли сливать, как лучше-откачивать через отверстие щупа, либо через пробку?
сергей нн
Редкий гость
Ответ: Масло в АКПП?
решил залить 3309, как в инструкции написано . надо оказывается 13л.
(3317 - однако недешево 1000р за литр)
у официалов 1200р за замену, за масло хотят 560 за литр
а фильтр акпп, как думаете, можно не менять, менялся только что, тыщи 2 проехал.
Местный
Ответ: Масло в АКПП?
.
а фильтр акпп, как думаете, можно не менять, менялся только что, тыщи 2 проехал.
Можно не менять. Если менялся, то за 2 тыщи он не успел засориться. Тем более, если замена 13-тью литрами, то это будет промываться вся система. И если фильтр забит, аппарат покажет низкое давление.
шурик 70
Бывает здесь
подскажите какой обьем в акпп. все перечитал немогу найти,завтра собрался масло менять в акпп,матор 2.0 . В книжке по эксплутации сказано 2,5 литра мне кажеться этого мало.
GrandVita
Бывает здесь
Ответ: подскажите какой обьем в акпп,все перечитал немогу найти,завтра собрался масло менять в акпп,матор 2.0
шурик 70
Бывает здесь
Ответ: подскажите какой обьем в акпп,все перечитал немогу найти,завтра собрался масло менять в акпп,матор 2.0
что некто незнает!? наверника уже многие поменяли в автомате (2.0 матор).. 3 литра масла в акпп. а то я купил 3 литра немало этого)).
bos44
Сузуковод со стажем
Ответ: подскажите какой обьем в акпп,все перечитал немогу найти,завтра собрался масло менять в акпп,матор 2.0
что некто незнает!? наверника уже многие поменяли в автомате (2.0 матор).. 3 литра масла в акпп. а то я купил 3 литра немало этого)).
Мне меняли масло в АКП на оф. сервисе. Двигатель 2,0 л.
В Заказ-наряде написано:
Масло в АКП - замена
Трансмиссионное масло Castrol TRANSMAX E - 3 литра
Так что в самый раз
Свой в доску
24 Январь 2007 662 276 0 Ростов-на-Дону Езжу на . Suzuki Grand Vitara 5D 2.0 АКПП 2006, KIA Optima 2.0 CVVL Luxe 2012
Ответ: подскажите какой обьем в акпп,все перечитал немогу найти,завтра собрался масло менять в акпп,матор 2.0
что некто незнает!? наверника уже многие поменяли в автомате (2.0 матор).. 3 литра масла в акпп. а то я купил 3 литра немало этого)).
самотеком сливается только 3 литра, полный объем жидкости в АКПП 7,5 литра, при полной замене на аппарате уходит до 12 литров.
demondimon007
Бывает здесь
Ответ: подскажите какой обьем в акпп,все перечитал немогу найти,завтра собрался масло менять в акпп,матор 2.0
замена масла в акпп: возьми емкость (я отрезал верх от банки из под дистилированной воды) и слей в нее масло. примерно оцени объем слитого масла и залей столько же. заливать удобно используя в качестве воронки литровую канистру из под атф с вынутым носиком и отрезанным дном. заливаю атф фирмы кастрол, ее же заливаю и в бачек гур
Редкий гость
Ответ: Масло в АКПП?
Знатоки подскажите. Есть масло Motul Multi ATF в тех описании на сайте motul указано Suzuki jws3309/3317/2384K. красного цвета.
Машина СГВН 2.0 автомат 60000 км - думаю сделать частичную замену масло в АКПП.
Подойдет выше указанное масло иль лучше не рисковать?
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: Масло в АКПП?
Автоматические коробки передач
и рулевое управление с усилителем
Technosynthese®
DEXRON III H / IID / IIE
MERCON & MERCON V – JASO 1A – CHRYSLER
ATF +3, +4 – DIAMOND ATF SPIII
ALLISON C4 – VOITH G607
ZF 3D / 4D / 14A – Mercedes Benz 236.9 – PSF 3
Pentagon
Покоритель Гондураса
Ответ: Масло в АКПП?
Знатоки подскажите. Есть масло Motul Multi ATF в тех описании на сайте motul указано Suzuki jws3309/3317/2384K. красного цвета.
Машина СГВН 2.0 автомат 60000 км - думаю сделать частичную замену масло в АКПП.
Подойдет выше указанное масло иль лучше не рисковать?
Второе предположение более верное - лучше не рисковать!
Тем более, что на рынке доступна рекомендованная производителем Mobil ATF 3309 (и стоимость его не заоблачная).
Я делал полную замену ATF с чисткой фильтра на пробеге в 171 тыс. км - отчёт в соседней теме.
Редкий гость
Ответ: Масло в АКПП?
понятно, спасибо за ответы. Халявное масло - не прокатило )))
а CASTROL ATF MULTIVEHICLE (Заменяет снятое с производства в 2011 году трансмиссионное масло Castrol Transmax E)
Romanuga
Наш человек
Ответ: Масло в АКПП?
понятно, спасибо за ответы. Халявное масло - не прокатило )))
а CASTROL ATF MULTIVEHICLE (Заменяет снятое с производства в 2011 году трансмиссионное масло Castrol Transmax E)
Да нечего тут гадать. Бери 3309 пока по 330руб в евроавто и экзисте, против 500руб на Маршале.
Кстати в экзисте пару месяцев назад тоже около 500 стоило.
pitonbob3404
Редкий гость
Доброго времени суток. подскажите пожалуйста. сколько надо покупать масла на замену в автомате?в книге по эксплуатации написано что заливать надо 2,5л. после спуска.на сто сказали не может быть такого, больше должно быть.кто нибудь может сказать сколько надо его покупать и заливать?
Свой в доску
24 Январь 2007 662 276 0 Ростов-на-Дону Езжу на . Suzuki Grand Vitara 5D 2.0 АКПП 2006, KIA Optima 2.0 CVVL Luxe 2012
Ответ: масло в акпп СГВ 08 г.в. 2,0 АТ
около 3 литров сливается.
Самурай
Фанат Сузуки.
Ответ: масло в акпп СГВ 08 г.в. 2,0 АТ
больше это на полную замену, но она не нужна. лучше частичную чаще делать
Krechet
Осваивающийся
Ответ: масло в акпп СГВ 08 г.в. 2,0 АТ
около 3 литров на частичную. Более 7 литров на полную замену. Менять рекомендуют постепенно, т.е. каждые 1000-2000 км, раз 5 подряд, чтобы заменить все.
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: масло в акпп СГВ 08 г.в. 2,0 АТ
все конечно таким способом не сменится. но процентов на 80-85 масло жидкость освежиться.
Максимальную чистоту даст тольо замена на стенде, но тут разговор идет об оплате за стенд и работу + порядка 12ти литров жидкости, потому что замена происходит выдавливанием старой жидкости новой.
если жидкость покупать на СТО, где будет производится замена - обратить внимание что декстрон 3 нельзя заливать как бы не уверяли некоторые московские например дилеры о том что это типа одно и тоже в сравнение с тем же Мобил АТФ 3309.
этого не может быть
dusty
Незаметно подкравшийся
Ответ: масло в акпп СГВ 08 г.в. 2,0 АТ
все конечно таким способом не сменится. но процентов на 80-85 масло жидкость освежиться.
Максимальную чистоту даст тольо замена на стенде, но тут разговор идет об оплате за стенд и работу + порядка 12ти литров жидкости, потому что замена происходит выдавливанием старой жидкости новой.
Никакого стенда не нужно. Технология полной замены такая:
1. Сливается масло с поддона. заливается новое.
2. С обратной трубки охлаждения сдергивается шланг и опускается в мерную емкость.
3. Сливаем масло из трансформатора методом замещения. Завели - слили литр - заглушили и долили свежего столько же. И так около 5-6л (если масло очень грязное, то можно прогнать еще пару литров до появления на выходе чистого оттенка). Так как масло циркулирует по кругу поддон-насос-трансформатор-радиатор-поддон, таким образом меняется около 95% масла.
4. Ставим трубку обратно.
Продвинутый новичок
Привет всем!
Только вчера купили култуса 98 года.
Надо менять жижи.
С мотором понятно, а вот с акпп нет. Где посмотреть? На тойоте пишут на щупе. А где на култусе? Дексрон 2, 3, или вообще что то свое?
Serg S
Наш человек
Задавался таким вопросом, но конкретики нет. А имеется следующее - SUZUKI ATF 3314 (на щупе АКПП) никто не берется привезти, т.е. в региональных наших автомагах и сервисах ее как бы не нашли у своих поставщиков (не по Инету же масло заказывать, хотя. ). В каталогах про эту коробку с этим дв. (G15A) заменой идет Castrol AMX (чуть больше 400 р/л), в кр.случае декстрон 3 от Кастрола-же (ок 230р/л). Требуется для полной замены 5,5 л (реально, конечно больше, это полный объем) и для частичной замены 2,5л.
Johnych
Модератор со стажем :)
Cultus_Novosib
Свой в доску
30 Май 2006 573 3,312 0 58 Новосибирск Езжу на . Сultus 1999, G15A,146000km, белый (был) теперь Ford Escape, синий
Свой в доску
Седня перечитал уйму инфы по поводу масла в АКПП. На щупе у меня не че не написанно, как то подливал кастроловский декстрон 3, изменений в работе каробки замеченно не было. А вот оказывается что нежелательно д3 в наши коробки (култусовские, без поддона) лить. Типо у них хитрый какой то гидротрансформатор и при использовании д3 полностью не блокируется на высоких (и не очень) скоростях. Отсюда и расход больше, и возможен преждевременный выход из строя коробки! На ветке витар и свифтов много пишут про замену нашего родного масла на таетовское т4 и на другие типа мобил 3309, кастрол трансмит е. Кастрол я вообше такой не нашел, тока на англоязычном сайте малость написанно про него (кстати там написанно что заменяет оригинальное сузуковское масло), по мобилу примерно тоже самое. Так вот шас даже и не знаю менять или нет масло (темненькое стало)! Сузуковское стало в экзисте чето совсем дорогое, да и таетовское не очень дешевое и подделок много да и льют его в Корее! Кто че посоветут братцы? Кто лил д3 или Т-4 или какое другое отпишитесь че изменилось, скока прошла с ним машинка, какая коробка стоит (с поддоном или нет). Да и вообше не че не понятно с нашими коробками, даже уровень толком не померить! на щупе с разных сторон разный уровень получается, так и держу с одной стороны по верхней метке, а с другой получается по середине!
Маленькое уточнение по коробке: 60G-40LE
Свой в доску
И как всегда никто не че не знает.
kimbula
Сузуковод со стажем
22 Сентябрь 2008 1,390 171 63 Самара Езжу на . Suzuki Baleno Wagon, G16B, МКПП, 4WD, superior white, 2000г.
Вложения
USHAS
Наш человек
Ответ: Что лить в АКПП Култуса?
У меня залит сейчас Castrol AMX (проблем нет),но его вроде сняли или снимают с производства.
На замену рекомендуют синтетику Castrol Transmax Z (но у него нет спецификации GM Dextron III)
Можно и Shell Donax TX (Спецификации/допуски: GM Dextron III, Ford Mercon, MB 236.9, GM Allison C-4, ZF TE-ML 03D-04D-
14B-16C-17C, Voith G607/G1363)
или Texaco Texamatic 7045E
Я бы ориентировался на наличие допуска GM Dextron III
Свой в доску
Видел уже, полезного в ней тока что лить надо АТФ 3314 или какое то еще. Вот узнать бы поподробней че это за масло да и допуски какие. А по допускам уже подобрать другое!
manzel
Продвинутый новичок
12 Май 2008 36 3 0 Ростов-на-Дону Езжу на . Suzuki Grand Vitara 2007 2.7 V6 АКПП
Suzuki Esteem 2000 1.8 АКПП
Ответ: Что лить в АКПП Култуса?
Свой в доску
Ответ: Что лить в АКПП Култуса?
Тему эту читал, возможно инфа указанная там не верная! Похоже как раз в коробки aw 60-40le лить д3 нельзя! или можно, но тока в те коробки которые без блокировки гидротрансформатора.
Свой в доску
Тема для всех с АКПП, в том числе и для лиан, аэро, свифтов и др!
DAIHATSU CHARADE 93г AW60-40LE DEXRON II E
ну и конечно аэро, лианы, эстимы, култусы (с 96 года). На вольво s40-s60, дэу эсперо и других стоят очень похожие коробки. Поэтому про какое то специальное масло для сузук думаю говорить не стоит, скорей всего это масло кто то производит и разливают в фирменные коробочки. В том числе и на вольво, и на опели и т.д.
Стал рыть дальше, наткнулся на множество универсальных масел где прописанны наши родные 3317, 3314 и 2384, 5d06 , в том числе на масло от фирмы AISIN Японии FLUID WIDE RANGE.
вот что написанно в допусках (привожу тока для сузуки):
鈴木 Suzuki Suzuki Suzuki
ATF (5D06-- 2384K) АТФ (5D06 - 2384K)
ATF (3314---3317) АТФ (3314 --- 3317)
ATF DEXRON Ⅱ E D Ⅲ -SP АТФ DEXRON Ⅱ Ⅲ D E-SP
Характеристики (извиняюсь за перевод, так перевел гугл): AISIN-ATF 性狀表： AISIN АТФ-символы ниже:
代表性狀 От имени Персонажи
廣泛型 Широкое 般型 Общий вид
顏色 Цвет 赤 Chek 赤 Chek
密度 15 ℃ g/cm3 15 ℃ г/см3 плотность 0.855 0,87
引火點℃ FLASH POINT ℃ 204 198
流動點℃ Мобильные точки ℃ -45 -47,5
動粘度 @40 ℃ .mm2/s Динамическая вязкость @ 40 ℃. Мм2 / с 35,3 33,8
動粘度 100 ℃ .mm2/s Динамическая вязкость @ 100 ℃. Мм2 / с 7,6 7,15
По характеристикам близкое к д3, но очень похоже на тоетовское т4 или jws 3309
Свойства Мобил1 3309:
MOBIL ATF 3309 MOBIL АТФ 3309
Viscosity Вязкость
cSt @ 100ºC сСт @ 100 º C 7.2 7,2
cSt @ 40ºC сСт @ 40 ° C 35 35
cP @ -40ºC (-40ºF) сР @ -40 º C (-40 º F) 14,000 14.000
Viscosity Index Индекс вязкости 180 180
Flash Point, ºC Температура вспышки, º C ›185 > 185
Pour Point, ºC Для Point, º C ‹ -45 Density Плотность 0.8540 0,8540
Color Цвет Red Красны
Далее наткнулся на какойто мануал по трансмисиям на ироглифомском языке, где встретилась следующая табличка: см. "таблица масло"
Из нее видно что 5D06 есть не что иное как D2d, 2384K похоже просто д3, 3317 и 3314 какое то АТФ 4 (перевести бы конечно для более правильного понимания данной таблицы).
Но все еще остается много вопросов: почему где то написано 2384, где то 3317 или 3314, у некоторых все проще д3 и все. У меня же, повторюсь не написано не чего. Наткнулся на инфу (помойму бразильский сайт) что в коробки 60-40 вообще льется D2e, кое где пишут что подходит просто д3, что в култус вроде надо 2384К лить, но есть инфа что тока 3317 и т.д.
Похоже что если даже коробки одинаковые, то гидротрансформаторы разные, и соответственно разное масло. Для ГТР с управляемым коэффициентом блокировки необходимо свое масло, т.к. свойства того же д3 очень сильно меняются с повышением температуры (становится менее вязкое).
Отсюда выводы: необходимо собрать статистику, с номером коробки и рекоминдациями (что на щупе написано). Предварительно ИМХО такое: 3317 и 3314 можно смело заменить маслом типа jws 3309 или Т-4
2384 просто D3
Но коробки разные стоят, я искал применительно к aisin, есть еще какие то mx-15 и другие, но статистику собрать и по ним надо!
Так что прошу всех сузуководов с АКПП посмотреть модель коробки (обычно написана на мет пластинке возле кулисы переключения передачь, где тросики подходят) и что написано на щупе и озвучить в этой ветке! Тема думаю будет актуальна для многих пользователей!
Geizer
Наш человек
Ответ: Что лить в АКПП Култуса?
Если для нас, то нужно попробовать убрать кавычи в слове Добрый .
Не по теме, конечно. просто настроение новогоднее !
Mad Jan 68
Бывает здесь
6 Апрель 2010 55 5 0 Ростовская область Езжу на . Suzuki Baleno 1.6AT 1999г.в. Седан Зелёный металлик
Ответ: Что лить в АКПП Култуса?
Может кому будет интересно - "бюджетный вариант" ZIC ATF III 4х литровая канистра 860р. проехал пока правда только 3 т.км. Правда и при "+" и при морозе - пока (тьфу, тьфу, тьфу) без нареканий
_____________________________________________
Suzuki Baleno, 1,6AT, 99г Седан, 2ВД, Зел.металлик
Михалы4
Продвинутый новичок
Недавно приобрёл Suzuki Crescent Wagon 1996г в довольно приличном состоянии .После перегона сделал проверку уровня
в АКПП как положено на горячую,после прогонки на всех режимах АКПП,масло едва смачивало кончик щупа,а когда покупал
коробка была чуть теплая и уровень был норме. Т.к не знал,что налито в коробку ,долил до уровня трансмиссионное ATF DEXTRON III PREMIUM MOBIL.По ощущениям переключения стали более плавными. Мерить уровень только на горячую,прогоняя
перед этим селектор коробки по всем положениям с задержкой на каждой не менее 10сек,чтобы масло равномерно распреде-
лилось по объёму коробки и всем ее полостям. При длительном перегоне и недоливе масла можно было ухондокать коробку.
Спешка нужна только при ловле блох.
Шпейтельшпахер
Осваивающийся
lunoxod
Продвинутый новичок
22 Январь 2011 26 10 3 34 Новосибирск Езжу на . Suzuki Cultus 2001/ G15A 1.5L / АКПП AISIN 60-40SN 4х ступка/ GC21W (рестайл)
У кого на щупе ATF 3317, смело можно лить Toyota T IV. Проехал окло 30 тыс за год на нем, масло не потемнело, запаха нет, на холодную и горячую переключения нормальные
Moshan
Наш человек
6 Июнь 2011 155 28 28 Магнитогорск Езжу на . Suzuki SX4 New 2014 CVT
SUZUKI CULTUS CRESCENT WAGON GC21W G15A 2wd 1997
mochilo
Осваивающийся
Здравствуйте, пригнал машину в 2006 году, в седьмом поменял путем частичной замены всю жидкость ,а акп на zic декстрон 3,через 2 года , делаю частичную замену масла в акп [сколько слил столько и залил] , езжу без нариканий .
игорь96
Новичок
Здравствуйте! У меня такая проблема с акпп - нет переключения на 4 передачу.Выезжаю из дома,еду по трассе, 4 передача есть.Попадаю в пробки,еду не продолжительное время медленно ,когда выезжаю на свободную дорогу, 4 уже не включается и иногда давит масло через сапун . Заезжал в сервис,ничего толком не сказали,ошибки никакие не всплыли. Думаю может масло из коробки не охлаждается в радиаторе ,из за этого и проблема . Если кто в курсе,подскажите пожалуйста?
mochilo
Осваивающийся
romromiv
Редкий гость
Moshan
Наш человек
6 Июнь 2011 155 28 28 Магнитогорск Езжу на . Suzuki SX4 New 2014 CVT
SUZUKI CULTUS CRESCENT WAGON GC21W G15A 2wd 1997
Посмотри что на щупе код 3314 или 3317. Считаю, что для Suzuki ATF 3314 подходит вот это масло. А ты что нашел для 3317. Цвет коробки отличается.
Alexpe1
Опытный сузуковод
5 Июль 2007 965 40 28 43 Ижевск Езжу на . Suzuki Cultus Wagon 1998, G15, резина лето была 205\50 r15( c японии), 195\55 r15 - сейчас 195\60 r15, зима 185\70 r14, задние пружины suplex 12043, заменены на 54630-25050 HYUNDAI/KIA. Мечта Toyota Estima Gibrid, или подобный минивен
Кто нибудь, мульти атф лил синтетику? есть разница, у меня щас ениос 3 декстрон, что старое, что он похоже минералка, пока не прогреешь едет не айс - тяжко как то
andy-voit
Местный
Alexpe1
Опытный сузуковод
5 Июль 2007 965 40 28 43 Ижевск Езжу на . Suzuki Cultus Wagon 1998, G15, резина лето была 205\50 r15( c японии), 195\55 r15 - сейчас 195\60 r15, зима 185\70 r14, задние пружины suplex 12043, заменены на 54630-25050 HYUNDAI/KIA. Мечта Toyota Estima Gibrid, или подобный минивен
Да тут похолодало немного, и сразу ощутимо, при заводке толчок в перёд , вот и спрашиваю у кого есть изменения, вроде у синтетики t застывания под -54, ещё народ пишет, что расход падает, так как типа движку легче, качать масло
Наш человек
Уже 5 лет заливаю
Mobil 1 Synthetic ATF Multi-Vehiсle Formula, Dexron/Mercon V. Машина зимой на улице. При заводке стартер крутит заметно веселее по сравнению с минералкой.
Alexpe1
Опытный сузуковод
5 Июль 2007 965 40 28 43 Ижевск Езжу на . Suzuki Cultus Wagon 1998, G15, резина лето была 205\50 r15( c японии), 195\55 r15 - сейчас 195\60 r15, зима 185\70 r14, задние пружины suplex 12043, заменены на 54630-25050 HYUNDAI/KIA. Мечта Toyota Estima Gibrid, или подобный минивен
о!))) хоть один ответил, а до этого какое было? По расходу есть статистика в зависимости от типа масла в АКПП? Так значит надо обойти магазины и посмотреть , что из синтетики АТФ есть и по чём, и лучше я так понимаю делать полную замену, а то мало ли свернётся
fruktiva
В акпп бывшим владельцем залито ТНК . Объездил весь город ,нету Полная замена на хорошие масло 6 т.р.это включает в себя выдавливание старого масла с помощью нового ,и еще один круг прогонки.
Подскажите на каких скоростях переключаются передачи ,я так понимаю . 2 на 20 км.ч 3 на 40 км.ч. 4 на 60 км .ч .
Suzuki Cultus Crescent 1996 г . G15 A
Alexpe1
Опытный сузуковод
5 Июль 2007 965 40 28 43 Ижевск Езжу на . Suzuki Cultus Wagon 1998, G15, резина лето была 205\50 r15( c японии), 195\55 r15 - сейчас 195\60 r15, зима 185\70 r14, задние пружины suplex 12043, заменены на 54630-25050 HYUNDAI/KIA. Мечта Toyota Estima Gibrid, или подобный минивен
ТНК какое именно?, все декстроны можно смешивать. Если переключается нормально, цвет не мутный, и не пахнет палёным, можно не менять. Не верно, всё зависит от нагрузки( от размерности колёс), она сама определяет. Смотря как давишь тапку, можно и так 1-57?, 2- 108?,3-155.
fruktiva
Alexpe1
Опытный сузуковод
5 Июль 2007 965 40 28 43 Ижевск Езжу на . Suzuki Cultus Wagon 1998, G15, резина лето была 205\50 r15( c японии), 195\55 r15 - сейчас 195\60 r15, зима 185\70 r14, задние пружины suplex 12043, заменены на 54630-25050 HYUNDAI/KIA. Мечта Toyota Estima Gibrid, или подобный минивен
fruktiva
Получается 100 км .ч . крейсерская скорость для двигателя в обычном режиме?[DOUBLEPOST=1447058175,1447057704][/DOUBLEPOST]
Alexpe1
Опытный сузуковод
5 Июль 2007 965 40 28 43 Ижевск Езжу на . Suzuki Cultus Wagon 1998, G15, резина лето была 205\50 r15( c японии), 195\55 r15 - сейчас 195\60 r15, зима 185\70 r14, задние пружины suplex 12043, заменены на 54630-25050 HYUNDAI/KIA. Мечта Toyota Estima Gibrid, или подобный минивен
fruktiva
Четвертая передача работает если кнопка наполавину вошла в рычаг или же если торчит большая часть ?Извините за непонимание; )
Alexpe1
Опытный сузуковод
5 Июль 2007 965 40 28 43 Ижевск Езжу на . Suzuki Cultus Wagon 1998, G15, резина лето была 205\50 r15( c японии), 195\55 r15 - сейчас 195\60 r15, зима 185\70 r14, задние пружины suplex 12043, заменены на 54630-25050 HYUNDAI/KIA. Мечта Toyota Estima Gibrid, или подобный минивен
Если надпись на панели горит то 3 скорости, не горит 4 скорости. Сделано это типа для того, чтобы коробка лишний раз не переключалась туда сюда в городе, это не я придумал это в сети кто сказал, я иногда во обще как на ручной переключаюсь, иногда ограничиваю 2 передачей, в валивать на ней прикольно))), знаю что не совсем хорошо для коробки но иногда хочется, а и еще на горках пускаю накатом т.е. ставлю на N
andy-voit
Местный
Сделано это типа для того, чтобы коробка лишний раз не переключалась туда сюда в городе, это не я придумал это в сети кто сказал,
сделано это для того, чтобы при обгоне коробка не переключалась на повышенную передачу, ибо меньше тяга
Alexpe1
Опытный сузуковод
5 Июль 2007 965 40 28 43 Ижевск Езжу на . Suzuki Cultus Wagon 1998, G15, резина лето была 205\50 r15( c японии), 195\55 r15 - сейчас 195\60 r15, зима 185\70 r14, задние пружины suplex 12043, заменены на 54630-25050 HYUNDAI/KIA. Мечта Toyota Estima Gibrid, или подобный минивен
coolibin
Редкий гость
. так что же лить в акпп култуса ? Dextron 3, Mobil 3309,Mobil D/M, или Castrol transmax z. у меня сейчас залит Eneos D3 розовое, кто то писал что D3 туда не вхож так как гидротрансформатор какой то другой стоит , ни как в баленах и естимах. просто меня вибрация задолбала в режиме D и R при нажатии на тормоз!вот загнался-мож масло, сток всего тут перечитал! подушки меняны, двигатель после капремонта, скорость нормально набирает. (автомобиль GC41W двс -j18a.)
andy-voit
Местный
Дык может все проще - тормозные диски проточить? Колодки посмотреть, суппорта тревизировать. А масло в последнюю очередь уже
Alexpe1
Опытный сузуковод
5 Июль 2007 965 40 28 43 Ижевск Езжу на . Suzuki Cultus Wagon 1998, G15, резина лето была 205\50 r15( c японии), 195\55 r15 - сейчас 195\60 r15, зима 185\70 r14, задние пружины suplex 12043, заменены на 54630-25050 HYUNDAI/KIA. Мечта Toyota Estima Gibrid, или подобный минивен
Oleg G.
Наш человек
Озадачился я тут своей коробочкой, почему то при переключении с первой на вторую ощущается небольшой толчёк, а при остальных переключениях провал в ускорении, как будто сцепление на механике выжал. Смотрел уровень Atf с заведённым прогретым двигателем и прогретой коробкой на "p", оказхался выше уровня максимума. Щуп протирал белой чистой тряпочкой, после того как она пропиталась Atfом тряпочка стала оранжево-розовая. Правильно ли я смотрел уровень? Если да, чем грозит перелив Atf? Правильный ли цвет Atf? На щупе написано Suzuki Atf 3314 или эквивалент, Можно ли гдето достать такую Atf или какой у неё эквивалент? Поведение коробки нормальное или надо думать, что лечить? Умирали ли у кого автоматы совсем и с чего это началось?
Заранее всем спасибо за содействие.
Редкий гость
Но только толчки ощущались,провалов не было. Я сделал замену полную масла на аппарате Wynns, залил Castrol Dexron III (хорошее масло и к нашим коробкам подходит) - толчки заметно уменьшились и в целом полегче переключаться стала. Если у тебя перелив,то это еще хуже чем недолив,поэтому проверь (нужно проехать около 20 км чтоб полностью прогреть коробку и перед тем как мерять подержи рычаг во всех положениях коробки по 2 сек,затем смотри щуп в положении P) . Если с уровнем все ок и если давно не менял масло - попробуй на аппарате сменить,может и тебе поможет
Serg_27rus
Наш человек
1. При проверке уровня жижи в АКП помимо того, что все должно быть прогрето (хотя бы километров 10-15 проехать), еще надо перед проверкой пройти по всем положениям селектора, задерживаясь в каждом на несколько секунд. Таким образом Дексрон равномерпно распределиться по всем каналам/полостям внутри коробки. После этого - на работающем движке рычаг на "Р" - и проверяешь.
2. Цвет жидкости хоть и является в некотором роде показателем ее состояния, но все же часто бывает так, что по цвету - все Ок, а на самом деле жижа уже выработалась, присадки - скушались, и работает все уже не так идеально. Кроме того, АТФ разных производителей отличается по цвету - от почти желтого до темно-вишневого.
3. Полная замена вытеснением на установке (о которой Sys пишет) действительно наверняка ощутимо улучшит работу коробки. Хотя, небольшой толчок при переходе с 1 на 2 передачу для многих коробок - нормальное явление, разница только в силе, т.е. заметности этого толчка.
4. Если будешь менять - заливай Dexron III любого известного производителя.
5. Перелив чреват тем, что во первых, Декс будет выдавливать через сапун в верхней части коробки, во вторых, увеличению срока жизни это не способствует, но как ни странно, не коробки, а движка - дело в том, что просто коробка будет запаздывать с переключениями, движок будет раскручиваться сильнее.
Наконец, по поводу жизни и смерти АКПП. Честно говоря, слышал только об одном таком случае, на Мицубишевской коробке. Дело в том, что вообще, АКПП - вещь гораздо более надежная, чем механическая коробка, и при правильной эксплуатации ее хватает на весь срок службы машины. Так что на этот счет переживать не стоит. А первые симптомы умирания коробки - стоишь-газуешь - а машина не едет, начинает трогаться только при высоких оборотах, передачи не переключаются - короче, очень неадекватное поведение, ты сразу заметишь .
Читайте также: