Сузуки джимни замена двигателя

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

Джимни JB23W K6A: замена двигателя на не родной или капиталка?

Доброго времени суток. Ну вот и я стал обладателем сего девайса :) (девайса - исключительно из-за размеров).
Приобретен он был с умершим мотором: умерла турбина, выкинула все масло, но на Джимке доехали до нас.пункта, где ее заглушили, масло залили и катались после этого еще какое-то время, пока пациент не отказался ехать совсем.
Итак, замер компрессии показал 4-7-3 кг по цилиндрам. Видимо, залегли кольца от перегрева.
Крутиш стартером - лампочка давления масла не гаснет. Соответственно и вкладышам п. ц.

Итого имеем:
- Джимник на механике 2000 г. в.;
- мотор, требующий капремонта;
- турбину, требующую замены;
- ограниченность по средствам на реанимацию пациента;
- ну и две руки, которые могут держать ключи, а также глаза, которые боятся самостоятельно делать капиталку по причине отсутствия такого навыка.

Поломав голову (три бессонные ночи) и проштудировав не один форум, пришел к осознанию следующей перспективы:

1. Замена ДВС на контрактный от Джимни - 60 000 р. только цена мотора.
"+" - минимум заморочек и максимум через неделю машина на ходу + остается куча запчастей.
"-" - непонятно, сколько "новый" мотор отходит.
2. Капиталка - цена вопроса видится в р-не 40 000 р. - 50 000 р. (только оригинальные з/ч + контрактная турбина).
"+" - получаем практически новый мотор.
"-" - сроки ремонта около 1,5 - 2 мес. (запчасти под заказ) и необходимость оплаты работ моториста (еще в р-не 5 000 - 10 000 р.,т.к. нет опыта таких работ и необходимого инструмента, оборудования, а также сложность некоторых процессов).
3. Замена ДВС на контрактный К6А от Вагон Р - цена около 25 000.
"+" - наимение затратный вариант, через неделю машина на ходу + также остается куча запчастей, но уже от Вагона.
"-" - см. п.1 ну и всевозможные нестыковки мотора с пациентом.

Хотелось бы выслушать Ваше мнение, особенно по п.3 как наименее обременительному в плане финансов.
Из одного из постов выяснил, что похожий опыт уже был с заменой F6 на К6 от Вагона.

Ветеран

Народ кто-нибудь слышал,что можно сделать,чтобы мощь повысить,или другой поставить.

Модератор

6 Февраль 2006 2,993 414 0 Москва-Сокольники Езжу на . Jimny 98' 1,6л_МКПП_ARB_29"MT_2" Body-lift_2" Susp-lift_лебедка 6000_шноркель_кит 4.16

Народ кто-нибудь слышал,что можно сделать,чтобы мощь повысить,или другой поставить.

Где-то уже была об этом речь.

Думаю идеальный донор - 1,6 от Витары/Эскудо, G16B. Или дизель 2л от Эскудо/Мазды Леванте серии RF.

С 1,6 гемору видимо меньше. Только не понятно как стыковать движок с нашей коробкой. У Витары моноблок -двигатель+коробка+раздатка. Плюс непонятки с проводкой.

Никто еще этим не заморачивался. Поэтому сполшые вопросы. Мне кажется, что витаровский моноблок с лифтом кузова должен влезть на джимник. но кто ж знает наверняка.

ilya@джимник

Эксперт

Можно ставить турбину, писали на jimny.se
Можно ставить от витары 1.6 - делали на DGTuning

И то, и другое - геморрой изрядный и денег стоить будет столько, что проще продать джимник и купить другой пепелац. Тем более, если не сам делать планируешь.

Rockfire

Старожил

Делали не только там. я уже ссылку где то выкладывал, есть некоторое кол-во Джимников 1.6.

Я бы хотел скорее поставить 2 (две) раздатки, вот это было бы интересно.
получилось бы так

Слева направо - передача на 1 раздатке, на 2ой, на коробке от 1 до 5ой.

L=L=1-5 - лезть на стену
L=H=1-5
H=L=1-5
H=H=1-5 - ехать по автобану с горки

Sprinter

Старожил

Делали не только там. я уже ссылку где то выкладывал, есть некоторое кол-во Джимников 1.6.

Я бы хотел скорее поставить 2 (две) раздатки, вот это было бы интересно.
получилось бы так

Слева направо - передача на 1 раздатке, на 2ой, на коробке от 1 до 5ой.

L=L=1-5 - лезть на стену
L=H=1-5
H=L=1-5
H=H=1-5 - ехать по автобану с горки

Посмотри в матчасти на новом блоге. Это корешок Андрея, Greena.

Rockfire

Старожил

Посмотри в матчасти на новом блоге. Это корешок Андрея, Greena.

Ветеран

Чума!Вот это подход!Респект ребятам.

g r e e n

Профи

Да фигня эта идея с двумя раздатками.
Машина у нас слишком короткая для таких изиысков. Я даже не знаю, что будет дешевле вкорячить 1.6 от витары/эскудо или второую раздатку =)))

g r e e n

Профи

Самое доступное из всего это лепестрический чарджер. Прибавка по лошодям +10 кажись, что тоже в общем-то не плохо, учитывая, что ставица это все на родное железо (поршни, валы).
Но имхо самый доступный это мотор от эскудо/витары. Есть автомат от джимника поломатый, я все хочу с него мерку снять да съездить примерить к G16А =)

Модератор

6 Февраль 2006 2,993 414 0 Москва-Сокольники Езжу на . Jimny 98' 1,6л_МКПП_ARB_29"MT_2" Body-lift_2" Susp-lift_лебедка 6000_шноркель_кит 4.16

g r e e n

Профи

дефицит это. мой знакомый во Владе найти не смог, покупал аж в Новосибирске!

Модератор

6 Февраль 2006 2,993 414 0 Москва-Сокольники Езжу на . Jimny 98' 1,6л_МКПП_ARB_29"MT_2" Body-lift_2" Susp-lift_лебедка 6000_шноркель_кит 4.16

Ins13

Местный

ilya@джимник

Эксперт

Замена двигателя в целях повышения мощности

1) У кого есть лишнее двигло от Витары?
2) Кто смелый. whistling:

Одна из самых распространенных замен двигателя для Jimny / Samurai – двигатель от квадратной Vitara 1.6 (G16). Установить его довольно легко. Я проделал это самостоятельно, будучи всего лишь финансовым аналитиком Из штатного нужно будет сохранить систему впуска, распредвал, и воздухозаборник (?) vent. Это нужно для того, чтобы осталась совместимость с компьютером и электрикой джимника (все датчики за исключением 2х находятся на впуске, а витаровские отличаются). Также надо оставить 2 датчика с головки цилиндров (датчик распредвала и датчик давления воздуха (?) ‘MAP’ (Manifold Air Pressure), которые идеально подходят на Витаровскую головку. По этой же причине надо сохранить джимниковскй распредвал. В Джимни у него есть датчик, а у Витары – нету. Если хотите добиться совсем хорошей производительности, советую установить Джимниковскую головку на Витаровский блок цилиндров. Они подходят друг к другу без каких-либо переделок (нужно только использовать джимниковскую прокладку головки блока (?) cylinder head flange. Я также заменил штатные (. ) injection becks аналогичными от SGV-old (серенькие, не красные / фиолетовые). В довершение я поменял оригинальный клапан давления топлива на регулируемый, и я устанавливаю 3 bar (вместо 1.5 bar штатных).

Подключить коробку передач также довольно несложно. 2 болта (сверху) подходят как есть. Единственное что придется сделать, просверлить коробку (места там достаточно), чтобы пристроить другие 2 болта с нижней стороны, к двигателю.

Что касается опор двигателя, также придется просверлить новые отверстия для крепления.

Громадной разницы такая перестановка не даст. Вы получите небольшое увеличение по максимальной скорости (порядка 10 кмч, так как коробка остается та же), и больше крутящего момента на низах (причем максимальный момент на 500 – 700 оборотов ниже), что мне кажется самое главное.

Это простая и довольно бюджетная замена, с хорошим соотношением стоимости/усилий и результата.

Хотите верьте, хотите нет, но у меня расход топлива снизился по сравнению со стоком: я главным образом езжу на 5й передаче при 3300 – 3800 rpm на колесах 205/80/16.

Другой несложный вариант замены двигателя – 1.6 от SGV-old. Возможно это даже проще, чем описанный выше вариант, так как можно взять впуск, распредвал, и воздухозаборник от Гранд-Витары, т.к. там все совместимо с электрикой джимника. Я это выяснил уже после установки Витаровского движка, но мне кажется что двигатель от SGV-old это более правильное решение, т.к. он будет работать со своим штатным впуском и распредвалом (а это значит более правильное поступление воздуха и работа клапанов).

У меня есть знакомый, который ставил двухлитровый двигатель от SGV-old с турбонаддувом на Samurai. Но этот вариант слишком сложный, и я точно не знаю что и как там делать.

PPS Вообще, тему предлагаю развивать и писать сюда обо всем, что слышали / видели по замене двигла. Глядишь, кто-нибудь начитается и решится

Michigun

Осваивающийся

Подскажите пожалуйста. Есть проблема: дохлый движок на jimny.
jimny 2002, правый руль, k6a (0,6) турбо, 4wd, автомат.

Обыскав в течении месяца интернет, не нашёл толком ни фига

Искав двигатель, я узнал, что есть модели к6а:
- атмосферный катушечный
- атмосферный трамблёрный
- турбовый
- под передний привод, под полный привод
- под автомат или механику

короче голова кругом и не знаю что делать.

Отсюда вопрос: Что ещё можно вкрячить, кроме сдохшего двигла?

Местный

Ответ: Замена двигателя

japman

НЕИЗМЕННЫЙ SUZUKOфил

Ответ: Замена двигателя

не пойдёт. т.к. моторный отсек и рама заужены(в морде)--и 1,3л можно впихнуть только путём очень сложных манипуляций--поставить можно только F6A или K6A--ну нужно учесть что коробки у них разные.

Michigun

Осваивающийся

Ответ: Замена двигателя

ГОСПОДА, неужели нет больше идей? Что же мне теперь jimny на помойку выбросить?

japman

НЕИЗМЕННЫЙ SUZUKOфил

Ответ: Замена двигателя

Michigun

Осваивающийся

Ответ: Замена двигателя

а как его капиталить? Где коленвал найти?
Контрактные только в японии в наличии - ценник от 1500$ за деталь + налог + дорога. в итоге 3000$ как минимум

japman

НЕИЗМЕННЫЙ SUZUKOфил

Ответ: Замена двигателя

а что коленвал умер окончательно?не шлифануть--не напылить нельзя?21 ВЕК на дворе--столько технологий. не верю..нужно заниматься этим вопросом скурпулёзно!

Владимир.

Ветеран

Ответ: Замена двигателя

Позвони, чем смогу помогу !

Michigun

Осваивающийся

Ответ: Замена двигателя

Гость

Редкий гость

Ответ: Замена двигателя

Доброго времени суток!.Как вариант..от JB33W 98 прав.руль -могу предложить-двигатель 1.3 в хорошем состоянии.-в данный момент пока еще на раме с трансмиссией в сборе. т.е все на своих местах -МКПП ,раздатка ,мосты-в общем по низу все..-кроме передних рычагов-проводка .комп.- На счет зауженности рамы и под капотного пространства на Вашем авто..-не уверен..-хотя если это и так..-думаю..-все решаемо..-

Владимир.

Ветеран

Ответ: Замена двигателя

Michigun

Осваивающийся

Ответ: Замена двигателя

Владимир, спасибо за помощь!

oko01

Наш человек

Ответ: Замена двигателя

проблема решилась? просвети.

Michigun

Осваивающийся

Ответ: Замена двигателя

Нет, проблема актуальна

Гость

Редкий гость

Ответ: Замена двигателя

Контрактные только в японии в наличии - ценник от 1500$ за деталь + налог + дорога. в итоге 3000$ как минимум[/QUOTE]

Доброго времени суток!.-За такие деньги..-отдам двигатель в сборе, -с проводкой ,-компьютером,-с коробкой,-раздаткой,-мостами(в сборе)-,карданами.-рулевым..-Причем все это на раме сейчас.Если еще десять деревянных рублей добавишь..-все выше перечисленное-будет на родных японских дисках-(5шт)..-

Michigun

Осваивающийся

Ответ: Замена двигателя

Спасибо, гость Я же не написал, что я готов с такими деньгами расстаться

Бывает здесь

Ответ: Замена двигателя

Контрактные только в японии в наличии - ценник от 1500$ за деталь + налог + дорога. в итоге 3000$ как минимум

Гость

Редкий гость

Ответ: Замена двигателя

Доброго времени суток! -.Вариант который предлагаю -не дешевый-это понятно..-но опять-же все решаемо. Если -бы хотел что-то продать по определенной цене..то дал-бы обьявление в разделе БАРАХОЛКА.

Michigun

Осваивающийся

Ответ: Замена двигателя

Оттащил машину в сервис + старый движок + новый движок. Через пару дней звонок на мобильник из сервиса: "вы знаете, двигатель не очень подходит к вашей машине". в этот момент, меня как током стукнуло - думаю "Как же так?! Не может быть, что опять всё сначала". Приехал, начали сравнивать. Да - движок k6a-t, на кузов jb23w, 4wd, AT, снят с джимни, да и с виду не вооружённым взглядом неразличить, но если приглядется, действительно, некоторые крепления другие. Итого: Поставили новый движок с навесным от старого, так как выпуск тоже оказался другой, поставили и турбину от старого движка. Вобщем не знаю как такое может быть, но я сделал вывод, что новый движок от какой то более новой модификации jimny, чем 2002 модельный год.
Всё собрали, подключили, торжественный пуск и очередной "удар током": движок завёлся с полоборота, как будто тут и всегда стоял, работает как часики - хоть стакан с водой на двигатель ставь - он не разольётся, но из трубы валит сизый дым, причём настолько сильно, что напомнило фильм "край" с Мошковым, где он реанимировал старый паровоз "Густав" Появились разные версии, от такой, что типа прокладка головки блока под замену и это не дым а пар, до версии, что движок во время транпортировки ехал "вверх ногами" и масло из картера стекло в цилиндры и сейчас выгорает. итого: приладили всё таки к старому выпуску новую турбину и дым пропал. Старая была так же дохлая как и движок, что впринципе логично

Доброй ночи. Вопрос по замене мотора на jimny.
Сейчас стоит к6а, ну турбинка умирает, да и компрессия на холодную приблизилась к 9. Возможно ли заменить к6а на другой мотор, особо ничего не меняя..Хотелось бы в идеале либо 1.3 мотор (G либо M не знаю какой проще поставить) либо М15 илиG16, ну g16 вряд ли, переделок много нужно. Про замену с к6а на м15 не вижу инфы совсем. М13 на м15 нашел, но это не мой вариант. Кто может подсказать по данному вопросу? спасибо.

А_Курский

telega

А_Курский

DokToP

А_Курский

No_comment

убийца_хомячков

No_comment

Djarash

No_comment

А_Курский

No_comment

Djarash

corst

Съезд на мост на кольце Пуркаева-Ленина.
Обратите внимание, что если две машины с двух рядов "уходят" с кольца на мост, то преимущество при сужении дороги имеет машина, которая находилась на внешнем кольце.
Вчера была предаварийная ситуация. Поговорили с водителем второй машины, но каждый остался при своем мнении, какая машина имеет преимущество. Сегодня посмотрел запись регистратора, и обращаю внимание всех: "внутренняя" машина уступает "внешней".

Нуждаюсь в совете. надо менять движок в сузуки джимни 660 , мне мастер нашел двигатель 1300 и обещает его поставить , поменяв в машине многое. (гидромуфту, и тд) и ГАРАНТИРУЕТ тачка станет лучше.цена вопроса высокая,равносильно замене двигателю К6А 660 .Нуждаюсь в дельном совете

gpaapg

AndrRu

Sergei09021964

velfelt автор

Тонныч

velfelt автор

Тонныч

джлондон

adxx

Illi

konbo

Illi

velfelt автор

Drokan

velfelt автор

Drokan

velfelt автор

Drokan

velfelt автор

Illi

velfelt автор

gpaapg

ALEX9mk

Illi

ALEX9mk

Illi

mmMax

velfelt автор

mmMax

Illi

velfelt автор

Illi

velfelt автор

mmMax

Illi

velfelt автор

Illi

velfelt авторавтор темы

Illi

BMW-X5

Illi

velfelt автор

Illi

velfelt автор

Illi

velfelt автор

Illi

velfelt автор

Illi

velfelt автор

Illi

velfelt автор

Illi

velfelt автор

Illi

velfelt автор

Illi

velfelt автор

Illi

velfelt автор

Illi

velfelt автор

вы советуете двигу 660 заказывать , ставить . и ездить спокойно по городу. без всяких там коренных перемен.

velfelt автор

Illi

velfelt автор

Illi

после ДТП подал доки в страховую (протокол и определение ГИБДД), отправили на осмотр
в Оценка Профи (ИП Пак Антон Енгиевич) оценил. Дал акт осмотра, подписал. Щас приглашают на ремонт. Ремонту подлежит только бампер. Скажите, если я бампер заранее сниму и привезу к ним машину без бампера будут ли какие-либо траблы потом? и еще вопрос могу ли я не оставлять машину, а пригнать ее им, когда они покрасят новый бампер и гттовы будут его установить?

Читайте также: