Старлайн s96 установка на весту

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Инструкция по установке сигнализации на Лада Веста с автозапуском своими руками.

— при реализации автозапуска основной блок можно разместить слева от рулевой колонки за блоком предохранителей или за мультимедиа в центральной консоли (сняв накладку мультимедиа на защелках совместно с воздуховодами и затем саму мультимедиа. В данном варианте доступна кнопка аварийки).

— если автозапуск не реализуется, то возможно выполнение подключений и размещение компонентов справа за перчаточным ящиком переднего пассажира (около блока кузовной электроники BCM).

Панель следует разбирать аккуратно, пластик легко царапается.

Как снять панель приборов описано тут.

В Lada Vesta подключить сигнализацию можно как по аналоговой схеме так и через CAN-шину.

CAN — шина

Точки подключения сигнализации Лада Веста

Цепь	Цвет провода	Полярность	Расположение
Питание + 12	Красный	+	Коричневый разъем блока BCM
Имитация нажатия педали тормоза	Зеленой 8 pin	+
Питание +12	Красный	+	Замок зажигания
Зажигание	Розово черный	+
Стартер	Желто голубой	+
Концевик вод двери	Оранжевый 32 pin	—	Черный разъем блока BCM
Концевик пас двери	Оранжево белый 30 pin	—
Концевик капота	Оранжевый 33 pin	—
Повороты	Белый	—
Концевики задние	Зелено белый 40 pin	—	Серый разъем блока BCM
Концевик багажника	Розово белый	—
Отпирание багажника	Желтый 31 pin
ЦЗ	Впаиваемся в BCM	показано на видео ниже.
Ручник	Синий	—	Щиток приборов
Бензонасос	Зелено черный	+	Левый порог
Контроль работы двигателя	Бело черный, средней толщины	импульс	Верхний разъем ЭБУ (под капотом)
CAN
Концевики	CAN — шина
ЦЗ
Ручник
Паркинг АКПП
Педаль тормоза (контроль)
Зажигание (контроль)
Контроль работы двигателя
CAN — H	Желто красный 24 pin	Черный разъем блока BCM либо Разъем панели приборов
CAN — L	Серый 23 pin

Фото и видео:

Место установки блока сигнализации Блок BCM и проход проводки под капот Коричневый разъем блока BCM Черный разъем блока BCM и провода CAN-шины Провод аварийки Разъем замка зажигания Разъем педали тормоза Разъем приборки и провода CAN-шины Провод бензонасоса Ключ с обходчиком штатного иммобилайзера Веста

Итак, как говорится зима близко, а выходить греть машину сидя в ней не хочется)
Сразу не поставил т.к. не хотел повлиять на условия гарантии и нужды в автозапуске небыло.
Сейчас уже проехал почти 30000 км, с электрикой проблем не появилось поэтому решил поставить.
Ставил сам. Придерживаюсь пословице — хочешь сделать хорошо, сделай это сам. Может не во всём идеально но зато искать виноватых кроме себя самого не будешь, плюс деньги за это не платишь да и знаешь в случае проблемы что и где подключено.

Изначально думал о классическом варианте Starline A93. Она мне очень знакома т.к. устанавливал уже на приору и весту своим друзьям. Захотелось посмотреть что на рынке есть ещё. По началу выбор пал на Pandora 9x. Уж очень сейчас хвалят Pandora установщики. Но я посмотрев инструкцию и ничего не поняв решил обратно вернутся к Starline, она для меня более знакома. Но решил не брать А93 а взять что-нибудь другое, развиваться то хочется.
Посмотрев на цены понял что кроме S96 мне больше ничего не по карману, вернее не хочется отдавать больше 15к за сигналку.
Начал читать документацию и обнаружил что у это сигналки как такового брелка нет, есть только метка. Настройка происходит через блютуз а открытие и закрытие с кнопки метки, либо можно активировать функцию свободные руки и она будет открываться/закрываться автоматически при появлении/потери метки. И вот тут я вычитал самый интересный пункт который полностью сподвиг к покупке именно этой сигналки — открытие/закрытие можно сделать по сенсорному датчику Starline EC-1.
Начал шарить по интернету, что это, что с ним можно сделать. Нашёл много разной инфы включая то что у сигналки 6-го поколения есть гибкая логика. Здесь мне стало ещё интереснее и я полез глубже, начал смотреть видео и разбираться для чего она нужна.
На этот момент я уже купил сигналку и один датчик в дверь для безключевого доступа и начал установку. Параллельно читал о гибкой логике. Набрёл на интересную статью о безключевом запуске двигателя через гибкую логику на весте.

Во время кстати пришла посылка с китая и теперь доставать пины из разъемов не такая сложная задача. Плюс не нужно мотать изоленту, а аккуратно всё сажаешь на термоусадку.

Как я уже рассказывал это моя вторая Лада Веста, на предыдущей машине охранный комплекс я устанавливать не стал, а на новой машине решил поставить. Выбор пал на систему S96 от компании "Starline" (не реклама!)

Сначала о основных положительных моментах, что понравилось:

Управление системой осуществляется со штатного ключа (очень удобно, не нужен дополнительный огромный брелок) второй ключ у меня в наличии, его не спрятали под панель, чтобы обмануть иммобилайзер. В Весте вся связь идет по CAN-шине, установка комплекса занимает всего пару часов.
Есть возможность управления со смартфона через фирменное приложение (в комплекте с "сигналкой" идут на выбор СИМ-карты четырех операторов: МТС, Билайн, Мегафон и Теле2), на телефоне видны некоторые технические параметры, позиционирование автомобиля на карте. Как вы понимаете за связь с машиной приходится платить, я выбрал сотового оператора МТС, стабильная связь и небольшая оплата 3 рубля в день.
Доступна функция бесключевого доступа, присутствуют все виды дистанционного запуска, осуществить запуск двигателя можно даже с домашнего компьютера из личного кабинета, из-за чего и была установлена эта система, холодным зимнем утром приятно садиться в теплую машину.

Дополнительных функций еще много, но теперь о вещах которые мне не очень понравились.

В штатном комплекте нет GPS-Глонасс модуля , (его можно докупить, а это еще 2650 рублей) то есть позиционирование автомобиля определяется по трем вышкам сотового оператора и весьма условно, для обнаружения машины, на случай угона, этого не достаточно. Почему не поставили GPS модуль сразу, не понятно, в промышленных объемах он стоил бы совсем не так дорого.

Бесключевой доступ - это вообще нечто! Естественно, метку вы должны держать отдельно от основного ключа, иначе отсутствует сам смысл ее противоугонной функции, бесключевой доступ ведет себя не корректно, машина может вставать и сниматься с охраны не зависимо от расстояния, которое выставляется в приложении на телефоне. Вы ходите вокруг машины, а она то закрывается, то открывается, подошли к багажнику - сигнал от метки пропал, машина закрылась. Обратился к установщикам с этим вопросом, они нашли решение, теперь функцию "свободные руки" можно временно отключить со штатного ключа и спокойно ходить вокруг машины не отвлекаясь на постоянную постановку и снятие с охраны, но факт на лицо, такая особенность присутствует.

Это основные особенности, которые бросились мне в глаза, считаю, что плюсов гораздо больше чем минусов, надеюсь, разработчик устранит ошибки и особенности в дальнейших своих обновлениях.

Если у вас есть опыт общения с охранной системой "StarLine S96" , обязательно пишите в комментариях.

Важно выбрать удачное место для блока охранной системы. Оно должно быть скрытым и защищенным от влаги. Также не рекомендуется крепить блок близко к радиоприемнику и антенным проводам.

Выбор сигнализации

Односторонняя. При попытке незаконного проникновения в автомобиль она подает звуковое и световое оповещение. На брелоке обычно находятся 2 кнопки: включение и выключение. Главное преимущество такой сигнализации – низкая стоимость. Взлому она противостоит соответственно своей цене.
Двусторонняя. Имеет более расширенный функционал. Помимо тревожных оповещений, она точечно указывает, какой элемент машины находится под угрозой: дверь, стекло, багажник или капот. Информация визуально передается на дисплей брелока. В сигнализации такого вида есть возможность автозапуска двигателя. Функция особенно ценна в зимнее время года, с ее помощью можно обогреть салон, не выходя из дома. Связь между брелоком и автомобилем проходит по зашифрованному радиосигналу. По отзывам водителей, является оптимальным выбором среди противоугонных систем.
Спутниковая. Она привязывается к SIM-карте пользователя и все сигналы тревоги передает ему на телефон. Ее преимущество в том, что она работает на любом расстоянии, но при этом ценник на нее высок.

Брелок старлайн а93 2can 2lin

Самостоятельная установка

За монтаж и необходимый комплект A93 в автосервисах в среднем попросят 21 000 рублей. Если есть желание сэкономить, подключить систему можно самостоятельно.

Для настройки и установки сигнализации StarLine на Lada Vesta своими руками понадобится время, знания об устройстве автомобиля и инструменты:

крестовая и плоская отвертка;
мультиметр;
стриппер;
изоляционная лента или термоусадка;
набор ключей или накидных головок с воротком.

Совет: в местах постоянных сгибов проводов (между дверью и кузовом) проводку лучше поместить в кембрик или пластиковую трубку подходящего диаметра, чтобы защитить ее от износа и механических повреждений.

Установка StarLine A93 на Весту

Перед монтажом следует подготовить и частично разобрать салон автомобиля:

Открутить саморез в креплении пластиковой накладки порога водительской двери и снять ее с защелок.
Демонтировать с защелок клипсу справа от рулевой колонки и снять саму накладку.
Снять верхнюю и нижнюю часть кожуха руля, а затем и пластиковую декоративную накладку на приборной панели.

После демонтировать саму приборную панель.

Монтаж компонентов сигнализации

Алгоритм монтажа элементов сигнализации:

Важно, чтобы центральный блок находился на расстоянии более, чем 10 см от металлических деталей. В ином случае сигнал будет плохого качества.

Точки подключения A93 2Can+2Lin

Согласно инструкции, сигнализация на Ладу Весту Старлайн подключается по принципу, указанному в таблице:

Охранная система помогает защитить автомобиль от угонщиков и позволяет выполнить дистанционных запуск двигателя в зимний период. Сигнализация на Весту встает несложно. Достаточно иметь небольшие знания электротехники и понимать автомобильные схемы.

Есть ли на Lada Vesta штатная система охраны?

С завода на данном автомобиле уже есть сигнализация, но с ограниченным функционалом. Она умеет лишь закрывать и открывать машину при помощи брелока и подавать сигналы тревоги, если дверь откроется. На этом ее функции заканчиваются.

При этом имеются недостатки:

Отсутствие датчика удара. Если машину кто-нибудь толкнет, система не оповестит об этом никого.
Нет обратной связи. Под этой фразой подразумевается отклик машины определенными сигналами на брелоке. Это значит, что, если дверь в машине откроется, владелец узнает об этом только, если услышит сигналы гудка на улице.
Малая дальность действия. Брелок способен открыть или закрыть машину дистанционно лишь на дальности не менее 20-30 метров.

Учитывая вышеуказанные недостатки, имеет смысл установить полноценную сигнализацию со всеми нужными функциями.

Какую сигнализацию выбрать?

Выбор охранной системы – ответственное мероприятие и лучше доверить это профессионалу. Дело в том, что Лада Веста – это уже современный автомобиль с целым набором электронных блоков. Под такую машину нужна соответствующая сигнализация. А делятся они на два вида:

Именно последний вид сигнализаций стоит устанавливать на Весту. Суть работы такой сигнализации сводится к тому, что она имеет программное обеспечение, работающее по цифровой шине данных CAN с электроникой автомобиля. Этим достигается простота установки и широкое использование возможностей охранной системы.

Если говорить о конкретных продуктах, то наибольшей популярностью пользуются сигнализации:

Scher-Khan Mobicar 1;
Starline A93;
Различные модификации Pandora.

Подобный вид охранной системы работает через GSM сигнал. Внутри блока размещают сим-карту, которая взаимодействует только с номером владельца машины и посредством спутниковой связи хозяин машины управляет системой.

Автозапуск на цену сигнализации почти не влияет. Поэтому выбирать нужно исходя из большого количества других функций. Самыми востребованными считаются – охранно-поисковые.

Как поставить сигнализацию на Весту самому?

Монтаж сигнализации делится на три основных этапа:

Изучение карт установки – специальной документации, которая подробно описывает точки подключения.
Непосредственно монтаж.
Настройка и проверка работы системы.

По каждому этапу следует пройти отдельно.

Настройка и точки подключения на примере Starline A93

На том же сайте и точки подключения и фотографии, которые отображают места подключения всех компонентов охранной системы.

Цепи запуска – подключаются параллельно на разъеме замка зажигания:

Постоянный +12В – красный провод, первый пин.
Аксессуары (АСС) – красно белый провод, шестой пин.
Стартер – желто-синий провод, третий пин.
Зажигание – красный провод, четвертый пин.

Подключив к этим точкам блок дистанционного запуска, автовладелец получит возможность заводить машину с брелока.

Внимание! Не все комплектации поддерживают работу стартера по проводу на замке зажигания. Если двигатель не запускается, следует подключить провод стартера к розово-черному проводу монтажного блока.

Подключение CAN – серый разъем приборной панели:

CAN Low – серый провод.
CAN High – желто-красный провод.

Те же самые провода используются для подключения CAN шины на диагностическом разъеме и блоке BCM салонной электроники. Поэтому вариантов подключения кан-шины – три.

Остается только подключить сирену, датчик температуры и питание сигнализации. Концевики дверей, ЦЗ и прочие цепи не нужны. Большинство функций сигнализации поддерживается по CAN-шине. Все параметры сигнализация считывает по цифровому сигналу.

Монтаж по CAN-шине сокращает количество проводов, делает систему более защищенной и упрощает процесс монтажа. Впрочем, Лада Веста поддерживает и аналоговый метод установки. Но следует понимать, что такая система имеет ограниченный функционал, больше подвержена различным сбоям и сложна в установке. Поэтому от ее установки следует отказаться, в пользу цифровых систем.

Монтаж охранной системы

По точкам подключения проводка сматывается в жгут, но его форма и длина проводов будут зависеть от того, где будут стоять основные компоненты. Чем дальше спрятана сигнализация, тем сложнее ее отключить и угнать автомобиль. Поэтому основной блок принято прятать за щитком приборов. От него провода расходятся к другим компонентам:

на замок зажигания – для цепей автозапуска;
в подкапотное пространство – для сирены;

Размещение прочих элементов:

Датчик удара встроен в основной блок. Поэтому его нужно надежно закрепить стяжками к любому жгуту или металлической раме торпедо. Датчик положения кузова встроен в антенный модуль, его нужно разместить на лобовом стекле подальше от шелкографии стекла, так как в них частицы металла, которые могут снизить дальность работы системы.
Кнопку VALET прячут в скрытом месте. Ее место установки, обычно, не разглашается.
Светодиод можно разместить на водительской стойке кузова, просверлив отверстие в пластиковой накладке.
Датчик температуры необязательно протягивать в подкапотное пространство. Достаточно при помощи стяжки закрепить его на трубке отопителя.
Сирену прячут в подкапотном пространстве. Главное требование к установке – колокол должен смотреть вниз, чтобы влага не накапливалась внутри пьезоэлектрического элемента. Иначе сирена быстро прекратит свою работу.
Блок запуска – можно размещать, где угодно. Обычно, его крепят к основному блоку.

Разумеется, перед установкой, необходимо разобрать торпедо в тех местах, где производится установка си гнализации. Отключать минусовую клемму не обязательно.

Настройка и проверка работы системы

Нажмите 14 раз кнопку VALET.
Включите зажигание и дождитесь два сигнала сирены.
Выключите зажигание и дождитесь двух сигналов сирены.
Включите зажигание. Если все сделано правильно, будет два быстрых сигнала.

После всех настроек и программирования ключа иммобилайзера, необходимо проверить после установки работу всех функций. Если все работает, можно производить сборку компонентов салона в обратной последовательности.

Стоит ли производить монтаж самостоятельно?

Данный вопрос является достаточно спорным. С одной стороны, установка самостоятельно позволяет сэкономить большую сумму денег. Ведь ценник у официальных дилеров достаточно большой. Но есть и отрицательный момент. При самостоятельной установке, автовладелец лишается гарантии, как на сигнализацию, так и на электрическую часть автомобиля.

Поэтому самостоятельная покупка охранной системы и монтаж у знакомого электрика – не самый лучший вариант, если нужна гарантия. Ведь неисправный блок в таком случае в магазине уже не примут.

Подведем итоги

Поставить сигнализацию самостоятельно – не сложно. Нужен лишь минимальный набор инструментов, программатор и знания электротехники. Однако в этом случае автовладелец может лишиться гарантии, вплоть до автомобиля, поэтому выбор в том, как производить установку – остается за ним.

Читайте также: