Ssangyong kyron установка сигнализации

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Точки подключения автосигнализации на SsangYong Actyon Sports 2008 турбодизель

Точки подключения автосигнализации на SsangYong Actyon 2011, МКПП, дизель

Жгут замка зажигания:
+12 – чёрный/белый и красный/белый
зажигание – синий/красный
зажигание 2 – красный
стартер – белый
асс – жёлтый

Двери, багажник – красный/чёрный, малая фишка на приборке

Капот – серый, фишка 3 BCM

Габариты – белый/чёрный, разъём ПТФ

Блокировка ЦЗ – коричневый/жёлтый, разъём 3 BCM
Разблокировка ЦЗ – светлый зелёный, разъём 3 BCM

Центральный замок закрывание – коричневый/жёлтый в разрыв и на светлый зелёный массу
Центральный замок открывание – коричневый/жёлтый соединить и масса

Обход сцепления:
верхняя фишка – разомкнуть чёрный и (синий и белый)
нижняя фишка – на синий/зелёный подать "-" (через реле)
. Если не разомкнуть верхнюю фишку, загорится Check

Обход открывания замков - жёлтый/чёрный, фишка 4 BCM (сдвоенный)
2 реле 40А, конденсатор 8000мА в разрыв этого провода

Точки подключения автосигнализации на SsangYong Actyon Sports 2012, АКПП, турбодизель

Точки подключения автосигнализации на SsangYong Actyon 2014, инжектор

Блок BCM, разъём Х1:
Повороты (+) – жёлтый/чёрный и голубой/жёлтый
Центральный замок (силовые) – двойной жёлтый/чёрный и двойной чёрный/жёлтый

Блок BCM, разъём Х2:
Концевики двери и багажника (-) – красный/чёрный

Концевик капота (-) – серый

Блокировка топливного насоса (+) – красный толстый; жгут, идущий назад в левой кик-панели

Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль

2011 год. Автомат, Дизель. Можно подключить Starline по кан, корректно считывает статус педали тормоза, заведённого двигателя и паркинга (очень удобно для реализации турботаймера). Прошивка подходит от Кайрона.

Статус дверей лучше взять в том же разъёме где ц.замок, багажник и капот, 4 отдельных провода через диоды. Обязательно делать имитацию открытия водительской двери.

2011 год. Автомат, Дизель. Можно подключить по Starline по кан, корректно считывает статус педали тормоза, заведённого двигателя и паркинга (очень удобно для реализации турботаймера). Прошивка подходит от Кайрона.

Обход открывания замков - жёлтый/чёрный, фишка 4 BCM (сдвоенный)
2 реле 40А, конденсатор 8000мА в разрыв этого провода
А схему можно?

SsangYong Actyon 2014 инжектор, повороты в разъёме Х 1 блок ВСМ жёлто/черн и гол/жёл и в этом-же разъёме цз по силе двойной жёл/ чёр и двойной чёр /жёлт ,разъём Х2 концевики двери и богажник красно/чёрн ,капот серый по минус подцепился к концевику , блокировка топливного насоса красный толстый жгут идущий назад в левой кик панели

SsangYong Actyon Sport 2013 мкпп дизель
что бы сигнал + генератор подключить без реле надо настроить второе зажигание не отключаемым во время включения стартера.
ручник бело-синий на правом разъеме слева от рулевой колонки. сцепление только с одной кнопкой где идет замыкание на массу к которому с сиги через диодную развязку берем выход стартера "-".

Надежная автомобильная охранная система Старлайн с диалоговой авторизацией, индивидуальными ключами шифрования, автозапуском и функцией интеллектуального автозапуска. Рассчитана на работу в условиях экстремальных городских помех.

• Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03

1. Для доступа к блоку управления центральным замком снимаем подторпедник Ссанг йонг Кайрон. Для этого снимаем левую часть торпеды, правую накладку и откручиваем 4 самореза

2. Для снятия щитка приборов снимаем облицовку рулевого вала ссангйонг кайрон, левую и центральную части панели приборов, откручиваем 4 самореза и вынимаем облицовку щитка приборов. Затем, открутив 4 самореза, вынимаем приборный щиток

3. Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла ссангйонг кайрон, датчик удара на кронштейн рулевого вала, сервисную кнопку в любое удобное место, антенну на лобовое стекло

4. Устанавливаем сирену, датчик температуры и концевик капота. Провода протягиваем через штатный уплотнитель

5. Блок сигнализации устанавливаем за центральным дисплеем SsangYong Kyron или за поперечной балкой

6. Подключаем массу сигнализации

7. Большинство подключений осуществляем на двух разъемах щитка приборов

8. Подключаем сигналы поворотов и контроль работы двигателя в белом разъеме щитка приборов

9. Концевики всех дверей и багажника подключаем в сером разъеме щитка приборов

10. На блоке ЦЗ подключаем управление замками дверей

11. В зависимости от того, какая КПП установлена на SsangYong Kyron, подключаем контроль ручного тормоза в центральном туннеле или контроль педали тормоза на концевике педали

12. Подключение цепей автозапуска и питания сигнализации производим на силовом разъеме в районе замка зажигания

13. Для обхода штатного иммобилайзера надеваем рамку модуля обхода на замок зажигания

14. Настраиваем датчик удара и программируем параметры запуска двигателя (таблица 2 Инструкция по установке).

Программируемая функция Значение функции

№ 9 (длительность прокрутки стартера) 3.6
№ 11 (контроль работы двигателя) Генератор (+)

Схема подключения SsangYong Actyon

• Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03

Необходимое время для установки — 4,5 часа

1. Для доступа к блоку BСМ снимаем подторпедник Ссангйонг Актион. Для этого снимаем левую часть торпедо и откручиваем 2 самореза. Снимаем трос открытия капота. Далее, открутив 3 болта и одну гайку ключом на 10, снимаем металлическую защиту

2. Открутив 3 самореза снимаем облицовку рулевого механизма Ссангйонг Актион. Откручиваем 2 самореза, снимаем декоративную облицовку приборного щитка. Затем, открутив 3 самореза крепления, вынимаем приборный щиток

3. Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла SsangYong Actyon, датчик удара на кронштейн рулевого механизма, сервисную кнопку в любое удобное место, антенну на лобовое стекло

4. Устанавливаем сирену, датчик температуры и концевик капота. Провода протягиваем через штатный уплотнитель

8. В разъеме замка зажигания подключаем зажигание, зажигание 2, аксессуары, стартер и питание сигнализации

10. На блоке BCM подключаем концевик капота Старлайн и управление центральным замком. Центральный замок подключается согласно схеме 1. Так, как потребление тока превышает 20 ампер, используем внешние 5-ти контактные реле

13. Настраиваем датчик удара Старлайн и программируем параметры запуска двигателя (таблица 2, инструкция по установке). Сборку салона SsangYong Actyon провести в обратной последовательности.

Программируемая функция Значение функции
№ 6 (алгоритм работы синего провода 6-контактного разъема) Зажигание 2
№ 9 (длительность прокрутки стартера) 3,6 сек
№ 11 (контроль работы двигателя) Генератор (+)

Всех приветствую. Давно хотел установить сигнализацию с автозапуском, да родной ручник не держал толком, вернее совсем не держал и после установки суппортов от Соляриса решился на StarLine, конечно Pandora круче, но как мне знакомый установщик сказал, что она сложнее и у него были случаи глюков её, тем более что ценник на них, впрочем как и на все увеличится скоро. Так и есть начали заказывать А93 и у поставщика нет в наличии. Знакомый который занимается сигнализациями привёз из Казани А63, модуль автозапуска купил отдельно, вышло 9,5 тр стоимость как и А93, впрочем А63 это как конструктор из которого можно другие собрать, как он объяснил, модуль GSM сигнала не стал ставить, хотя удобно, но гараж около дома и сигнал доходит до машинки. Вот с установкой пришлось парню повозиться. Как он объяснил машинка старенькая (по электрике) подключил к бензиновым форсункам двигателя, к "тахометру" как он объяснил не получается. Все подключили, работает, но так как у меня стоит ГБО, то при переходе на газ, в режиме автозапуска сигнализация отключает движок тк бензиновые форсунки отключаются при газе и она думает, что движок остановился. Пытались параллельно подключится к газовым форсункам не выходит, потом дополнительно и к электромагнитному клапану через реле и тоже не вышло-двигатель глушит, как только газ включается… Ну что делать оставили автозапуск только на бензине. До глушения движка буду переходить на бензин (вообще-то так и рекомендуют зимой, потому что газ остаётся в коллекторе и возможно запускается хуже, после ночной стоянки) ставить на автозапуск и включаться и работать будет тоже на бензине, а когда уже сяду в машинку перейду на газ. Да думал, что будет заводиться на бензине а потом прогревается на газе… На Рено была сигнализация Шерхан, и по сравнению с ней StarLine удобнее и функций больше. Есть запуск по будильнику и по датчику температуры… и много ещё чего. Буду изучать. У кого есть сигнализация StarLine на нашей машинке с ГБО, подскажите может как то по другому подключили автозапуск? Да теперь один ключ только, у второго чип поставили в обходчик и это минус. Можно пользоваться родным ключом и закрывать им. Всем мира и добра.

Установка сигнализации с автозапуском на SsangYong Kyron (Саньенг Кайрон) и других противоугонных систем: автосигнализации, иммобилайзеры, секретки, GSM GPS маяки (трекеры), замки КПП и замки капота с блокировкой двигателя.

Техцентр Пионер является сертифицированным установочным центром, что позволяет устанавливать дополнительное оборудование на автомобиль без потери гарантии производителя и дальнейшее его обслуживание в любом официальном сервисе.

Автозапуск с телефона для SsangYong Kyron (Саньенг Кайрон) позволяет завести автомобиль, прогреть двигатель, создаст комфорт, как в зимнее, так и в летнее время.

С помощью бесплатного приложения для смартфонов Apple и Android, быстро и просто управлять автозапуском и настраивать сервисные функции.

Модуль "GPS" определяет точное местонахождения автомобиля. Можно в режиме реального времени увидеть, где находится Ваш автомобиль, а так же просмотреть историю маршрутов (за день, неделю и месяц).

Сигнализация с автозапуском для SsangYong Kyron (Саньенг Кайрон) прогреет двигатель, создаст комфорт, как в зимнее, так и в летнее время.

Сигнализация с автозапуском, оснащенная GSM модулем, позволяет поддерживать обратную связь с Вашем автомобилем по мобильному телефону, а GPS приёмник определит точные координаты местонахождения автомобиля.
С мобильного телефона можно:

Завести (Автозапуск)
Заблокировать двигатель
Узнать местоположение по спутникам GPS / ГЛОНАСС и башням GSM
Узнать состояние автомобиля

Сигнализации с обратной связью имеет защищенный радиоканал, который нельзя заглушить и радиус действия в пределах 2 км.

Сигнализация с управление штатным брелком автомобиля и оповещением на мобильный телефон с модулем GSM позволяет поддерживать обратную связь с Вашем автомобилем по мобильному телефону, а GPS приёмник определит точные координаты местонахождения автомобиля.
С мобильного телефона можно:

Заблокировать двигатель
Узнать местоположение по спутникам GPS / ГЛОНАСС и башням GSM
Узнать состояние автомобиля

Автосигнализации разделяются на два типа:

Управление с брелка сигнализации
Управление с штатного брелка автомобиля

Иммобилайзер для SsangYong Kyron (Саньенг Кайрон) позволяет ставить и снимать с охраны автомобиль в автоматическом режиме.

Отличие моделей по виду блокировки: проводная и беспроводная, возможность управления электромеханическим замком капота, а также работать совместно с маяком GPS/GSM для оповещения на мобильный телефон и удалённое управлением иммобизайзером.

Режим Anti-Hi-Jack заглушит двигатель и не даст угнать Ваш автомобиль.

Секретка - это противоугонная система, которая не позволит уехать на Вашем автомобиле злоумышленникам, даже если они завладели ключами или автомобиль был снят с охраны, и разблокированы все противоугонные системы: замок КПП, замок капота, иммобилайзер и секретка.

При каждом открытии водительской двери включается функция "Anti-Hi-Jack", и секретка начинает отсчёт времени, в течение которого должна быть нажата штатная или скрытая кнопка, для разблокировки системы.

GPS GSM маяк Старлайн StarLine и АвтоФон Маяк с функцией "GPS Трекер" можно подключить к SsangYong Kyron (Саньенг Кайрон) для получения информации о состоянии автомобиля и срабатывания штатной автосигнализации, а также управлением автозапуском или блокировки двигателя. Определяет местоположение автомобиля по спутникам GPS, ГЛОНАСС и башням GSM.

GPS GSM маяк старлайн StarLine и АвтоФон Маяк с функцией автономной работы и небольшой размер, позволяет его надёжно спрятать.

Замки КПП и АКПП используют личинки MUL-T-LOCK или Abloy, они не подвержены вскрытию методом: бампинга, отмычек, высверливанию и сворачивания.

Замки КПП и АКПП для SsangYong Kyron (Саньенг Кайрон) разработаны индивидуально в виде сварной конструкции из высокопрочной стали толщиной 5 мм.

Замок КПП и АКПП в SsangYong Kyron (Саньенг Кайрон) устанавливается под консоль, без дополнительного сверления кузова на заводские крепления, при помощи специальных срывных болтов, обеспечивающих высокую защиту.

Замки капота подразделяются на механические и электромеханические. Служат для защиты автомобиля от угона путем прочной фиксации капота и блокировки двигателя.

Механические замки капота эффективны в сочетании с замком КПП (комплект "под один ключ")

Электромеханические замки капота прерывают работу двигателя под капотом и не позволяют двигаться без разблокировки. Управлять электромеханическим замком капота можно с помощью сигнализации, иммобилайзера или секретки.