Ссангйонг кайрон замена форсунок

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

я снимал, после того как скурил мерседесовский форум, заменил на волговские, позже опишу сам процесс с фотками форсунок

Странно, что тем про форсунки нету на клане)

Чтоб снять форсунки:

1- Вытащить предохранитель бензонасоса, F44, находится в левом блоке в торпедо. Завести двигатель, он заглохнет, после покрутить стартером еще пару раз, все это для того, чтобы сбросить давление в рампе. Снять клеммы с аккумулятора.

2- Снять воздуховод с двигателя от дроссельной заслонки

3- Снять саму дроссельную заслонку

4- Далее отсоединить топливные шланги с обратки и с рампы, подкладывая под них тряпочку, бенз всеравно чуток потечет.

5- Откручиваем 2 винта крепления рампы головкой на 13

6- Осматриваем и сдуваем или пылесосом (удобнее с кисточкой) убираем грязь в посадочных местах форсунок у двигателя, там грязи многовато бывает или песка, чтоб все это внутрь не попало.

7- Далее покачивая аккуратно рампу, тянем то с одного, то с другого конца и с трудом конечно, но вынимаем рампу с форсунками, все, отсоединяем клеммы от них (можно и до снятия их отсоединить, но мне так удобней показалось). Бензин еще в рампе есть, так что аккуратнее, может потечь.

Все, рампа с форсунками на руках, собираем в обратной последовательности. Незабываем протереть посадочные места в двигателе от грязи.

После сборки, провода лучше стяжками к рампе притянуть, как и было.

Теперь о самих форсунках, как и писал, полазив по мерседесовскому форуму, принял решение поставить форсунки волговские BOSCH 0280158107 по размерам 1в1 и встают на свое место как родные, единственное сразу приобрести к ним нужно разъемы и перепаять, т.к. родные разъемы не подходят, полярность значения не имеет. Родные форсунки идут с номером 1620783323

По параметрам БК отклонений не увидел и по ощущениям езды тоже никаких. посмотрим как на расходе отразится, но БК показывает этот же расход.

Фото ниже для сравнения родная с волговской и новые форсунки на своем месте.

Один из главных признаков того, что требуется замена форсунок Кайрон (одной или нескольких) — проблемы с запуском мотора. В нашем сервисе оказывают такие услуги.

Перед заменой мы проводим диагностику, чтобы убедиться, в том, что дело именно в форсунках. Диагностирование сводится к измерению стартового давления. Если оно намного ниже 190 бар, виной всему могут быть именно эти элементы. Также информация о проблемах с распылом записывается в ЭБУ. У нас для диагностики имеются дилерские сканеры.

График работы: ПН-СБ с 10:00 до 19:00, ВС - выходной

Время: от 1 часа
Цена: от 1000 рублей

Время: от 2 часов
Цена: от 2000 рублей

Наши возможности по замене форсунок Kyron с дизельным ДВС

Профессиональная замена форсунок на новые. Вы можете сами купить эти детали или заказать изделия Delphi у нас.
Установка б/у форсунок вместо вышедших из строя. В сервисе есть стенд для диагностики. Гарантируем тщательную проверку б/у элементов и обнаружение всех проблем.
Профессиональное извлечение закисших элементов (характерно для 4 цилиндра). Гарантируем бережное выполнение работ без повреждения ГБЦ.

При замене форсунок СсангЙонг Кайрон дизель мы обрабатываем их керамической пастой. Благодаря этому у вас не возникнет проблем с их извлечением в последующем. Новые элементы прописываются в ЭБУ при помощи сканера дилерского уровня. Это исключает проблемы в работе топливной системы.

Помимо самих форсунок, для замены потребуются еще и шайбы под их гайки. Средняя продолжительность работ в нашем сервисе — 2 часа.

Ремонт дизельного двигателя необходим, если Вы обнаружили существенное падение мощности и нестабильную работу силового агрегата, изменение цвета выхлопных газов, повышенный расход топлива или низкое давление масла.

График работы: ПН-СБ с 10:00 до 19:00, ВС - выходной

Наши возможности по ремонту СсангЙонг Кайрон с дизельными моторами

Ремонт ТНВД. Меняем насос низкого давления, вал ТНВД, подшипники. Перебираем насосы с заменой роликов и башмаков.
Замена гидронатяжителя цепи SsangYong Kyron. На этот элемент рекомендуем обратить особое внимание, т.к. натяжители порой не выхаживают и 50 000 км.
Замена и ремонт форсунок. Чистим форсунки для нормализации распыла, меняем управляющие клапана, распылители и пр. Большой опыт работы с элементами топливных систем Delphi.
Ремонт турбины. Большой опыт переборки ТРК Garett. Можем заменить картридж, гайки, прокладки, уплотнительные кольца. Чистим ТРК. Для проверки после ремонтных работ в сервисе есть специализированный стенд.
Восстановление работоспособности поршневой. Меняем кольца, вкладыши, шлифуем блок, гильзуем мотор и пр.
Замена элементов ГРМ: цепи, натяжителей, успокоителей. Можете принести свой комплект или приобрести его у нас.
Замена двигателя. Поможем с выбором б/у мотора, протестируем его перед установкой, приведем в порядок.

Форсунки Кайрон 2 0 дизель представляют собой специальный насос минимальных размеров, способствующий продвижению топливной смеси в нужном количестве в камеру сгорания. Оттого, насколько будет качественной конструкция и налажен ее процесс работы, будет зависеть мощность автомобиля и расход дизельного топлива. Форсунка бывает нескольких видов, а именно:

механическая;
электромагнитная;
пьезоэлектрическая;
электрогидравлическая.

Главной задачей форсунки Санг Енг Кайрон дизель является постоянное и, главное, точное дозирование горючего, попадающее в камеру сгорания. То, какое давление будет образовываться внутри форсунки, будет напрямую зависеть от вида топлива, которое идет через нее. В данном случае, это дизельное горючее. Кроме того, данное устройство является посредником между двигателем и топливным насосом, без него топливная жидкость не попадет в конечный пункт назначения.

Как правило, со временем на стенках форсунок начинают скапливаться отложения, чему предшествует заправка некачественным топливом, содержащим в себе различные примеси. Эта проблема приводит к сбою работы всего автомобиля, начинаются перебои в его работе, существенно увеличивается расход горючего, наблюдается значительная потеря мощности. Чтобы избежать таких проблем, необходимо периодически осуществлять прочистку, иначе не избежать замены форсунок Санг Енг Кайрон.

Как осуществляется замена форсунок на Санг Енг Кайрон

Чтобы осуществить демонтаж миниатюрного насоса, необходимо иметь специальный инструмент, с помощью которого осуществляется вытягивание конструкции из колодца. Не имея этого инструмента, можно даже не пытаться осуществить замену. Для того чтобы снять форсунки, следует придерживаться следующей схемы:

для начала снимаем верхнюю крышку с двигателя;
затем отсоединяем сливную топливную трубку и провод от форсунки. Топливную трубку нужно будет закрыть специальной заглушкой;
если полностью меняется вся форсунка, то специалисты рекомендуют сразу менять и топливные трубки, которые следует отсоединить от устройства;
используя головку, откручиваем болт, который держит форсунку, и вытаскиваем его. При установке новой конструкции следует использовать новый болт и новую медную шайбу;
используя специальный инструмент, вытаскиваем форсунки.

Осуществлять извлечение форсунок следует с особой осторожностью, поскольку очень часто они прикипают. Поэтому целесообразно использование специальных аэрозолей в процессе демонтажа. Соответственно, чтобы установить новую форсунку, используется та же схема, но в обратном порядке.

Делать ремонт форсунок Санг Енг Кайрон лучше в специализированном месте, где у специалистов есть все необходимые инструменты и навыки. Но, если вы решили осуществить ремонт самостоятельно, то лучше просмотреть процесс в специальных тренингах и любительских видео, как правильно это делать, чтобы не сделать еще хуже, и в итоге все равно обратиться к специалистам.

Читайте также: