Снять заднюю полку ауди а4 б5

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Кто-нибудь снимал заднюю полку?
Нужно снять проверить один динамик, думал что решетка просто вытаскиваеца, ан нет. нифига.
Боюсь, что нужно снимать боковые накладки, но нужно подтверждение знающих, ибо сломать боюс.

dm-

и как их оттуда вынуть? если они прикручены сверху (кажись), да и диаметр "дырки" в железе меньше чем диаметр самого динамика

жора

достал ручку. внимательно тебя слушаю

Просто откинул спинки сидений и аккуратно полку на себя вытягивал. Подробностей не помню. Если бы гемор какой был, то запомнил бы.

Она сидит на клопах, поэтому необходимо её сначала приподнять, а потом тащить на себя, я снимал ни раз, всё очень просто

Спасибо всем, полка снялась.

динамики тоже, только я вот нихрена не понял, на левый динамик приходят провода на предусилитель, оттуда же уходят два провода на правую колонку, а млин на левый динамик никаких проводов не имеется.
Чую прошлый хозяин чего-то накосячил, но ведь даже нет никаких намеков на изначальную проводку .
Так и буду ездить без работающего левого.

Vorsprung durch Technik !

Как варианты:
-Прозвони динамик.мож он "отслужил" уже.
-прозвони усилок.Мож где или контакт откис и отпал или "отслужил".
-Покажи машину такому же владельцу А4,у которого тоже сзади есть штатные динамики.
(у мну нет,но посмотреть на сьезде могу)
-если немного свободных мани в кризис есть - сьезди в Аларм.Но могут "впарить" че-нить.
Типа,тут все нада менять. .

Jeysi

уже к ним ездил, хотел свою штатную а-систему поменять на другую, они заломили за работы 25 тыщь.
За CD-чейнджер запросили 20 тыщь.
.
.
хех.
и решил я на звук забить, слава тому медведю, который мне в децтве ухи оттоптал, иначе бы не успокоился.

а динамик, дело то не в "звонении", понимаешь, к нему тупо не подходят два проводка, которые собсно звук и дают, а визуальный осмотр, откуда они могли идти, ничего не дал (в смысле нет обрезанных, закороченных проводов).
ты прав надо "разбирать" аналогичную "четверку" и смотреть, что к чему, т.к. в "умных" книгах никакой инфы конкретной нет

Vorsprung durch Technik !

Юр,похоже родные.Ибо концерт(или Хорус?) стоит.А я сьезде видел.
Samuel,ну тады потерпи до сьезда.Чо-нить придумаем коллективным разумом.

Vorsprung durch Technik !

ЗЫ:
Фирма Артикул Инф. Описание Нал. Ожидаемый срок, дн. Цены
VAG 8E5 035 223 A Amplifier, BOSE 9 16 764,83р.
Охренеть.
За это бабло можно хапнуть Синфони,Стег,Аудиосистем и другие оч.хорошие уси.

Получается, что усилок один на задние колонки. Значит надо искать провода с уся на правую колонку.
если нет, то бросить соответственно. Облмно если на усе хитрый разъем.

Колонки стоят родные Нокии.
Усилок один на две колонки.
С разъема усилителя уходят два провода на другой динамик, а на свой нифига нету.
Искать лениво, буду ждать съезда

Всем привет.
Продолжение темы Динамики в полку. Alpine SPG-17C2
Занялся установкой динамиков. Изначально в полке не было ничего. Затем какие-то извращенцы криво вырезали отверстия и просто динамики прикрутили к полке. Тонкие проводки были протянуты через пол по правой стороне.
Проводка была исправлена еще в прошлом году. Из фанеры сделал проставки, покрасил, просверлил тонким сверлом отверстия под крепеж, по месту подгонял напильником. Проставки немного шатались из-за перепада высоты справа и слева. Компенсировал это виброизоляцией.
Теперь по установке.
Снять полку легко, но по незнанию можно и сломать что-нибудь. Запись будет полезна тем кто снимает полку впервые. Остальные могут листать ниже, к выводам по звуку.
Начать стоит с боковых подушек. Сперва тянуть нужно снизу. Фотки крепежа

Теперь полка. Отсоединяем разъем стоп-сигнала. В багажнике, через отверстие можно дотянутся.
Декоративный пластик снимать необязательно.
Небольшое отступление. Снятие стоп-сигнала для замены лампочек:
1. Снять разъем через багажник (это необязательно, для удобства замены).
2. Декоративный пластик.
3. Открутить два винта.

Для удобства, нужно отсоединить ремни. Скидываем диван, болт под ключ 17.
Сама полка держится на трех клипсах. Откидываем сиденья.

Тянем полку на себя. Теперь ремни.

Вытягиваем полку. С обратной стороны была разметка под вырез. Делал ровный круг, уши не вырезал. Все равно проставки самодельные и нет заводских сеток. Ткань резал диаметром меньше, чем основное отверстие. Использовал канцелярский нож.
После обратной сборки, установил колонки и сетки.

Звук.
Alpine SPG-17C2 не самые лучшие динамики. Есть ощущение что в звучании чего-то не хватает.
Но если взять в целом: вместе с передними динамиками (Урал АК47), звук меня устраивает. Все частоты насыщены, нужно отдать должное магнитоле, широкие настройки звука. Баса хватает, на средней громкости чувствую вибрацию на спинке сиденья.
TarsaLeop, спасибо за помощь.

Тянем полку на себя. Теперь ремни.

Audi A4 Замена консоли

Не знаю,будет полезен данный отчёт или нет,но "по просьбам трудящихся" выкладываю свой труд)
небольшая предыстория:
Надоела мне торчащая "кочерга" из консоли с пассажирской стороны, то и дело ее пытались свернуть коленями пассажиры,да и вид салона она только портила,к тому же штатным телефоном я не планировал пользоваться.
Телефон с адаптером был успешна продан одному нашему клубню,он то меня и подтолкнул на замену консоли,так как этот адаптер не совсем подходил к его штатному креплению.Но сняв кронштейн виду открылись большие монтажные дырки,которые красиво заткнуть не представлялось возможным. В итоге через инет нашел в Москве на разборке данную консоль только без дырок под кронштейн.
Ну а теперь сам процесс.
Понадобился следующий инструмент:
- головки на 8 и 13мм с удлинителями
- отвертки + и -
- набор торксов (не помню размеров)- для снятия кронштейна
- спецключики для снятия мафона

1) снимаем заднюю пепельницу(вынимается без трудностей)
2) под пепельницей откручиваем три гайки головкой на 13 и отсоединяем фишку подсветки подлокотника

3) вынимаем подлокотник
4) снимаем рамку вокруг рычага КПП,держится она на четырёх защелках и, открыв пепельницу, поддев рукой, извлекаем ее

5)отделяем рамку от чехла ручки КПП

6) затягиваем ручник и поддев тонкой отверткой вынимаем заглушку под ручником(на фото видно еще место установки управления NAVI- его тоже вынимаем и отсоединяем фишку)

7) снимаем рукоятку ручника- снизу ручки отверстие, в нем поддеваем защелку и стягиваем ручку

8. снимаем кожух ручника,отпустив вниз тянем вперед(имеется проблемная защелка-выделена на фото,пришлось всавлять отвертку между кожухом и рычагом и отжимать ее)

9) крестовой отверткой откручиваем два винта и, отжав защелки, снимаем перемычку под ручником

10)головкой на 8 откручиваем два винта крепления пепельницы и, отсоединив фишку подсветки, снимаем ее

11) далее вынимаем прорезиненую вставку,держится на двух защелках,так что просто тянем вверх
За ней откручиваем два винта головкой на 8

12)откручиваем еще четыре винта в районе ручки КПП

13) с боковых сторон в районе ног вынимаем овальные заглушки и выкручиваем еще два винта

14)снимаем верхнюю накладку панели(держится на двух зацепах по бокам) и демонтируем кронштейн крепления телефона

15)спецключиками извлекаем мафон,затем блок климата(ключики сделал из того что было под рукой-из ножовочного полотна по металлу)

16) под мафоном откручиваем последние два винта

17) теперь без усилий вынимаем всю консоль,отсоединив фишку от прикуривателя
общий вид

Берем другую консоль(без дырок),переставляем в нее прикуриватель и собираем всё в обратной последовательности!
извиняйте,пыль не успел протереть
один минус- консоль оказалась от двухдинового мафона похоже,снизу видны штатные вырезы(обведены)

Читайте также: