Снять задний фонарь ситроен с4

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Комментарии к теме Замена лампы задних фонарей Citroen C4 AirCross

Mind doing a more intricate video on the CB400T made by the Japan(ese)? I need urgent help on this build. Sadly I learned only the purpose of the frame through your video but I cannot seem to find help. Please be my light, Contact info: Email (preferably due to my lack of signal) Brian-Heward

Што хачу спрасить я паменял лампачки паставел филипси галогенки и после етава уменя перестала работать окна и замок цетрал можут лампы так пасадейстувать?

От души рахмет тебе с уральска казахстан. Мне в сервисе лифан заредили 1600руб. За то чтоб его отключить. А я . перезал и все.

'У меня дастер, проверено, напряжение с контактов уходит через 15 минут после отключения зажигания и постановки авто на охрану' Я хоть с электрикой на вы, но, уважаемый автор, в салоне авто что-нибудь не родное да ещё под напряжением и без присмотра, может ненароком полыхнуть не только за 15 минут после отключения зажигания но и за 5 минут. Вы там из штекера даже предохранитель вынули. Береженого Бог бережет. Лучше взять колокольчики от удлинителей прикуривателя, обрезать нужной длины провода, паяльником соединить контакты с обратной стороны гнезда прикуривателя, затем вставить штекеры например от регистратора и радар-детектора в эти колокольчики и всё это хозяйство аккуратно спрятать в панели. Включили зажигание - все работает, вынули ключ из зажигания - спокойно уходите, не думая ни о каких 15 минутах. Вариант с колокольчиками помимо безопасности еще и сохранит провода, штекеры ваших гаджетов в первозданном виде для последующей продажи.

Вот ровно то, о чём писал уже в комменте выше - ненадлежащая влагозащита внешних световых приборов). Есть ещё у Рено заплёты: если вы не пристегнулись и поехали, у вас не будут работать указатели поворота, что куда более небезопасно, чем ненакинутый ремень). Логика для меня по сей неясная, французская).

Хорошее видео! Сними ролик о установке ливт комплектах, пожалуйста, и установку больших колёс! Интересно будет посмотреть

Не понимаю, для чего эта доработка? При включении задней передачи, включать заранее противотуманные фонари? Вот если бы это были фонари заднего хода, тогда да, имеет смысл чтобы их было два, а не один.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Citroen DS4 , давление в шинах Citroen DS4 , неисправности Citroen DS4 , подготовка к зиме Citroen DS4 , тормоза Citroen DS4 , масляный фильтр Citroen DS4 , топливный фильтр Citroen DS4 , фильр салона Citroen DS4 , регулировка фар Citroen DS4 , номер кузова Citroen C4 , давление в шинах Citroen C4 , неисправности Citroen C4 , подготовка к зиме Citroen C4 , тормоза Citroen C4 , масляный фильтр Citroen C4 , топливный фильтр Citroen C4 , фильр салона Citroen C4 , регулировка фар Citroen C4

Лампы в заднем комбинированном фонаре (кузов)

Примечание:
Ниже описана замена ламп(ы) в правом комбинированном фонаре. Замена ламп(ы) в левом комбинированном фонаре выполняется аналогичным образом.

1. Определяем перегоревшую лампу. Затем выключаем зажигание и все электропотребители.

2. Открываем крышку багажного отделения.

3. Снимаем три пластиковых фиксатора, крепящие облицовку багажного отделения. Для этого сначала плоской отверткой аккуратно поддеваем и приподнимаем сердечник фиксатора, …

… а затем извлекаем сам фиксатор из облицовки. Таким же образом извлекаем два оставшихся фиксатора.

Примечание:
При необходимости воспользуйтесь плоскогубцами, чтобы извлечь фиксаторы облицовки.

4. Отгибаем облицовку багажного отделения.

5. В образовавшемся пространстве видим две гайки крепления заднего комбинированного фонаря.

6. Ключом с головкой на 10 отворачиваем эти гайки крепления.

7. Поддеваем и затем снимаем декоративную накладку заднего комбинированного фонаря.

8. Тянем задний фонарь на себя, тем самым сдергивая его с двух направляющих.

9. Отводим задний фонарь в сторону, чтобы получить доступ к лампам.

Примечание:
В качестве примера показана замена двухнитиевой лампы стоп-сигнала и заднего габаритного огня. Остальные лампы меняются аналогичным способом.

10. Берем патрон лампы и поворачиваем его против часовой стрелки.

11. Извлекаем патрон с лампой в сборе из корпуса фонаря.

12. Слегка нажав на перегоревшую лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и извлекаем ее из патрона. Удаляем эту лампу в отходы.

13. Берем новую лампу, с аналогичными характеристиками (маркировка: Р21), и устанавливаем ее в патрон до упора в обратной последовательности.

Примечание:
При установке лампы два выступа, должны войти в соответствующие пазы патрона.

14. При необходимости удаляем тканью отпечатки пальцев со стеклянной поверхности лампы. Затем вставляем патрон с лампой в сборе в корпус фонаря и поворачиваем его до упора по часовой стрелке.

Примечание:
Перед установкой патрона в корпус фонаря проверяем его уплотнительное кольцо на отсутствие повреждений, при необходимости заменяем кольцо на новое. Если не поменять поврежденное уплотнительное кольцо, то в заднем фонаре будет скапливаться влага.

15. Проверяем работоспособность новой лампы.

16. Затем аккуратно вставляем задний фонарь в кузов автомобиля, следя при этом, чтоб направляющие на фонаре полностью вошли в соответствующие пазы на кузове.

Примечание:
При установке соблюдаем осторожность, чтобы не пережать жгут проводов фонаря.

17. Затягиваем две гайки крепления заднего комбинированного фонаря и возвращаем на место облицовку багажного отделения. Затем закрепляем облицовку тремя пластиковыми фиксаторами.

18. Устанавливаем декоративную накладку заднего комбинированного фонаря и закрываем крышку багажного отделения.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Citroen C4 , давление в шинах Citroen C4 , неисправности Citroen C4 , подготовка к зиме Citroen C4 , тормоза Citroen C4 , масляный фильтр Citroen C4 , топливный фильтр Citroen C4 , фильр салона Citroen C4 , регулировка фар Citroen C4

Лампы в заднем комбинированном фонаре (кузов)

Примечание:
Ниже описана замена ламп(ы) в левом комбинированном фонаре. Замена ламп(ы) в правом комбинированном фонаре выполняется аналогичным образом.

1. Определяем перегоревшую лампу. Затем выключаем зажигание и все электропотребители.

2. Открываем дверь багажного отделения.

… а затем извлекаем сам фиксатор из облицовки. Таким же образом извлекаем два оставшихся фиксатора.

Примечание:
При необходимости воспользуйтесь плоскогубцами, чтобы извлечь фиксаторы облицовки.

4. Отгибаем облицовку багажного отделения.

5. В образовавшемся пространстве видим пластиковую гайку-барашек крепления заднего комбинированного фонаря.

6. Отворачиваем эту гайку крепления.

Примечание:
При отворачивании соблюдайте осторожность, чтобы гайка не упала за обивку.

7. Тянем задний фонарь на себя, тем самым сдергивая его с двух направляющих.

8. Аккуратно отжимаем три пластиковые защелки, расположенные по краям крышки, …

… и отсоединяем крышку в сборе с лампами от заднего комбинированного фонаря.

9. Теперь можно заменить перегоревшую лампу(ы).

10. Слегка нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и извлекаем из патрона. Удаляем перегоревшую лампу в отходы.

11. Берем новую лампу, с аналогичными характеристиками (маркировкой), и устанавливаем ее в патрон до упора в обратной последовательности.

Примечание:
При установке лампы два выступа, должны войти в соответствующие пазы патрона.

12. При необходимости удаляем тканью отпечатки пальцев со стеклянной поверхности лампы. Также проверяем работоспособность новой лампы.

13. После замены ламп(ы) устанавливаем на место заднюю крышку в сборе с лампами в фонарь.

Примечание:
Перед установкой задней крышки фонаря, проверяем на ней уплотнительную прокладку на отсутствие повреждений, при необходимости заменяем прокладку на новую. Если не поменять поврежденную прокладку, то в заднем фонаре будет скапливаться влага. Также во время установки проверяем, что прокладка не пережата и плотно сидит на задней крышке.

14. После установки задней крышки фонаря проверяем, что что все пластиковые защелки надежно зафиксировали крышку.

15. Затем аккуратно вставляем задний фонарь в кузов автомобиля, следя при этом, чтоб направляющие на фонаре полностью вошли в соответствующие отверстия на кузове.

Примечание:
При установке соблюдаем осторожность, чтобы не пережать жгут проводов фонаря.

16. Затягиваем гайку крепления заднего комбинированного фонаря и возвращаем на место облицовку багажного отделения. Затем закрепляем облицовку тремя пластиковыми фиксаторами.

Снятие задних фонарей (которые на крыле)

Друзья, подскажите как снять задний фонарь, тот который на крыле? Чего-то не получается
Что делал:
1. Снял два пистона обшивки
2. Открутил две гайки на 10

Тут бы казалось и сказочке конец, ан-нет! Не вытаскивается фонарь, чтото его еще держит.
Подскажите - что?

Там типа зубчики-упоры еще есть. Просто приподнять/пошатать, и все получится. Тоже не сразу получилось. )

Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.

Вместе с фотками потёртостей краски от этих самых упоров. Эти потёртости намного больше (глубже), чем от нижних упоров хромированной накладки. И грязь, летящая из-под заднего бампера.
При снятии задних фонарей обнаруживаются сильные (в моём случае) потёртости краски от упоров фонарей. Пролечил краской и плёнкой. Второй момент - пазухи, в которых установлены задние фонари, напрямую сообщаются с пространством под задним бампером. Отсюда грязь и влага. Как лечить - не знаю.

Сегодня менял лампочки ЗХ , ну и пофоткал процесс.Для начала освободил багажник и убрал пол.
Вытаскиваем пистоны крепления обивки и отводим её в сторону:

Сдвигаем (преодолевая сопротивление) разъём,нажимаем фиксатор и разъединяем (можно и не сдвигать,но так удобнее нажать фиксатор):

Нажимаем на крепёжные болты фонаря,чтобы он хоть немного отошёл от кузова и за него можно было ухватиться пальцами.Цепляемся двумя руками(одной за узкую часть фонаря,другой за широкую где чёрная вставка-заглушка) и выводим сначала верх:

.
С левой стороны всё прошло гладко,а вот с правой сломал фиксаторы-направляющие на чёрной вставке-заглушке(будьте аккуратнее,а там уж как получится):

Это же полный 3,14здец. Столько мороки надо чтобы лампочки поменять. Опять приятным словом вспомню свою старую Тойоту в которой надо было отцепить кусок обивки и вытащить плату со всеми лампочками. Делов там было минут на 5 если не спешить. А здесь получается минут 20-30 надо.

Solex84 , Тотоша немного перестарался, там попроще на самом-то деле, я менял. )
Реально нужно только отогнуть обшивку (вынув 2-3 пистона) и открутить 2 гайки, и все. Больше я ничего не делал, все вынулось. Заняло минут 5, да и то, по первому разу.

Daymon_aw
я тебе фотки скинул, что ж ты не сделал фотоотчет? эх.

Totosha
Красавчик, молодца!

Somebody
Предлагаю пост Тотоши в ФАК запилить!

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

На днях перегорел и левый стопарь, благо сразу пару ламп брал.
Взял набор для разбора салона у SHKoder с пластиковым ломиком очень быстро фару снял и без резкостей.
Убедился что без такого набора пользоваться авто невозможно! В очередной раз всем советую: ТЫЧ
Сколько стоит процесс в ОД даже страшно представить!

Читайте также: