Снять стартер вольво s80

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Подскажи пожалуйста, шевроле круз 1,8 при запуске на холодную двигатель трясёт, прогрелась вибрации нет, чек не загорается, диогносты не помогли, стоит газ оборудование.

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, у меня только на холостых руль вибрирует примерно до 800 оборотов. Свыше перестаёт. Какую подушку менять первой. Переднюю или заднюю. В задней видно что маленькая трещина на резине. Машина Мазда 323.

А, отпескоструить и свапнуть, чё слабо. Денёг нема. Какой-нить 4х цилиндр-й двигун от японца(тойота) или немца(фольксваг еновский к примеру) втулить, с АКПП и ещё, там, по мелочам. Интерьер, также 'освежить', а. И, как говорит Василий из NVA-Motors : '..На дорогах России, ещё одним, хорошим автомобилем станет больше. ' Ну, чё кукситесь, пацаны. Давайте. '..глаза боятся, а руки делают.

3 причины. нечему гореть - нет топлива нечем поджигать - нет искры незнает когда поджигать - зажигание

Такая беда у меня,снял стартер подключился,работае т.Ставлю снова на двигатель подключаются не работает.Напряжение есть,контрольной проверил.Не работает ни втягивающее не стартер.Подключался без замка на прямую отверткой.что за . не могу понять.

Спасибо за совет.проблема была в сердечнике.люфт прямо был ощутимый.поставил новое втягивающее и проблемы нет

Что за дурость с болгаркой, все элементарно делается. Берем паяльник,отбираем олово от двух контактов катушки и, откручиваем болты и эта крышка снимается без особых усилий и болгарки. Но это садизм над реле. Это просто капец!

Здравствуйте,что может быть,проворачиваю замок зажигания на ваз 2101,2 лампочки зажигания загораются но реакции ни какой

Четкое и толковое видео. Хорошо, что наткнулся на него. Лайк. Особое спасибо за подсказки по всем защелкам. Надо снять аккум на Пыже одной знакомой, так теперь хоть точно знаю где и что нажать. И хорошо, что не полез в сегодняшние -29. Попереломал бы нафиг все защелки :)

От десятки стартер подойдёт на приора, до города доехал заглушил и на пустом месте не заводится, стаит десятка с новым стартером, стоит ли лезть менять.Тоже щелкает Века толкает стартер не крутит

Втягивающее так может работать а через замок зажигания может щёлкните а причина будет проста немного грязи на поршневого Втягивающее, считаю надо всегда надо промывать и вытирать насухо без смазки любая жидкая даже смазка ведёт к образованию написания грязи а там этого ненадолго!

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Доброго времени суток всем!)
Речь пойдет о ремонте стартера и решении многих проблем, которые он создавал своей неправильной работой! Как я уже писал ранее после отсоединения клемм и снятия аккумулятора, машина на прочь отказалась заводиться! Что я тогда только не перепробовал и клеммы чистил и заряжал аккумулятор и предохранители все пересмотрел, но так ничего и не решил! Потом решил попробовать на прямую дать "+" на ВК, дабы попробовать машину завести таким образом!
И что? А ничего! Стартер не крутит, но провод греется! Что это значит? А то, что умерло втягивающее! Нужно менять! А для этого нужно снять стартер! Как это сделать? С ямы не получилось, до одного болта не добраться! Нужно снимать корпус воздушного фильтра, который сдался не так и просто! Его нужно тащить на себя, но перед этим, нужно:
1. Убрать вакуумную трубку в сторону.
2. Открутить хомут и отодвинуть назад воздушный патрубок.
3. Стянуть крышку от мозгов (выд. синим) и открутить 4 болта самих мозгов, откинув потом их в сторону не отсоединяя штекера!

4. Отсоединить фишку расходомера.
5. Бризгнуть WDшки на резиновые уплотнения креплений корпуса фильтра (4шт по моему) и вытащить его на себя!
6. Открутить поддерживающую планку патрубка ОЖ.

7. Открутить 2 болта на "13"
8. Снимаю клеммы и сразу же "+" изолирую! Стартер в руках

(делал все это не снимая клемм, после того как мне завели машину за 80$ об этом ниже, а сверху чисто последовательность демонтажа стартера под напряжением)

Проверяю его на прямую от аккума, сам стартер крутит, а вот ВК молчит! Снял ВК, поехал заказал новое, на следующий день поставил, делал все в обратной последовательности! НО, машина так и не завелась, на прямую стартер крутит, но даже бензом не воняет, тоесть его подачи тупо НЕТ!
Вызываю компьютерщика, который соглашается только на один выезд не дешевле чем за 60$! Приехали, подключились, что-то там поклацали и машина завелась, за что они содрали еще 20$
Ну думаю сука, на ровном месте чуваки за 3ч времени вместе с дорогой заработали 80у.е, при том, что VIDA для Вольво стоит 130-150$, а средняя з\п по нашему р-ну 200у.е)))) Ладно, ЙУХ с ними, главное что завели! Земля круглая)))
Пару раз попробовал завести и заглушить машину. И выяснилось, что все проблемы были в самом стартере, который КЛИНИЛ, из-за чего было сильное падение напряжения и мозг из-за этого выдавал разные ошибки, а не как я подумал ранее из-за снятой клеммы! Короче стартер был снят повторно по описанной выше схеме, и сдан в ремонт, который мне обошелся еще в 20у.е вместе с з\ч! Заменили бендикс который клинил и две втулки.
Забрал с ремонта, поставил на место и теперь машина заводится без проблем, ошибки больше не появлялись, осталась только по подушкам безопасности!

Бендикс купил БОШ, стоимость 18у.е брал по номеру старого, номер не помню!

Сабж. Просьба если есть возможность выложить инструкцию по снятию. А если еще номер бендикса дадите будет вообще замечательно.

Bobs_

Вложения

iNickolas

Robert

Постоянный участник сообщества

Dolfus

На Тойоте Тундра 5.2 стартер снимается со снятием пер.бампера,радиатора охлаждения,насоса ГУРа.Так что в Вашем случае вопрос обходиться лишь в малые кровопотери.

iNickolas

На 2.5 все проще, даже яма не нужна.

Спасибо. Кстати никто не в курсе а бендикс от стартера от 2.5т подойдет?

Снять стартер вольво s80

Bobs_

Вложения

iNickolas

Robert

Постоянный участник сообщества

Dolfus

iNickolas

Похожие темы