Замена плавающих сайлентблоков лексус рх 300
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
добавлю, что бра себе тягу за 2.500 и, что восстанавливать их не советуют (даже где-то обсуждали уже)
восстановить можно сайленты, те, что к кузову крепятся, а вот на кулаке те , что и зовутся "плавающими" не получится и брать надо рычаг.
Если умерли верхние, то можно позаменять, если "плавающие" то нет и брать ориджинал имхо верхние дольше живут так, что придется за покупками и помни это влияет на безопасность и , что кроилово ведет к попадалову.
Плавающие сайлентблоки в поперечных рычагах задней подвески
на лексус клубе эту тему терли - все там меняется. и заказать их можно. то есть не обязательно весь рычаг менять
Всем привет! У меня 10-й кузов, весь инет облазил, плавающие сайлентблоки только с 35-го есть, а на 10-й нет ни где. А те которые есть на 35-й делятся в свою очередь по размерам наружнего диаметра, разница в 1мм. Где найти на мой кузов? На грации SXV25 говорят ходовка как у харька 10, значит сайлентблоки должны подойти? Кто нибудь в курсе?
Вот.
Сайлентблок задней ступицы ("плавающий сайлентблок", "блок-шарнир").
Номер по каталогу: 1-06-970
OEM: 42304-48031 SB, 42305-48031 SB; 42304-48030 SB
ПРИМЕЧАНИЕ: наружный диаметр - 38,3 мм.
МОДЕЛИ: TOYOTA HIGHLANDER ACU25, MCU28 c 05.2004
LEXUS RX330/350/400 GSU35, MCU38, MHU28
HARRIER ACU35, GSU35, GSU36, MHU38
KLUGER ACU25, MCU25, MHU28
МАТЕРИАЛ: полиуретан
Сайлентблок задней ступицы ("плавающий сайлентблок", "блок-шарнир").
Номер по каталогу: 1-06-9701
OEM: 42304-48031 SB, 42305-48031 SB; 42304-48030 SB
ПРИМЕЧАНИЕ: наружный диаметр - 37,3 мм.
МОДЕЛИ: TOYOTA HIGHLANDER ACU25, MCU28 c 05.2004
LEXUS RX330/350/400 GSU35, MCU38, MHU28
HARRIER ACU35, GSU35, GSU36, MHU38
KLUGER ACU25, MCU25, MHU28
МАТЕРИАЛ: полиуретан
Развальные рычаги не имеют ни сайлентов ни заменителей.
Они меняются на новые, если есть необходимость.
Сайленты передних рычагов имеют только заменители. Оригинала нет.
Сайленты продольных рычагов ( в цапфе):
Выпрессовываются без снятия цапфы съемником сайлентов.
Будьте готовы к тому, что развальные болты закисли во втулках сайлентов и без болгарки вопрос не решится ( и новых болтов с гайками с спец.шайбами
Плавающие сайленты выдавливаются на месте, простым приспособлением:
Данная информация мнением авторов статьи и не является руководством к действию и/или
официальными рекомендациями производителя (если это прямо не оговорено в тексте).
Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что
действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.
Данная информация является собственностью "Клуба Лексус Россия".
Перепечатка и копирование разрешено только с гиперссылкой на эту страницу.
Друзья здравствуйте! Подскажите такой вопрос есть лексус rx 300 2001 года полный привод, застучал задний правый плавающий сайлентблок, заодно хотел сделать сход-развал, болты развальные тоже закоксовались. Вопрос - менять всю тягу (а это дорого) или можно запресовать другие сайленты. Помогите пожалуйста кто знает.
Здарово. мне уже на 3й машине - 2 хариера и щас лексус ребята на проверенной сто их ремонтируют и без проблем. уж незнаю че они там делают но запчастей я непокупал а проблема исчезала реально. тем летом они мне их делали и досихпор все ок и гуд по ним.
С такими мастерами надо быть осторожней. Иногда они меняют параметры сход-развала путём деформации самого рычага.
Здравствуйте! Снял поперечную заднюю тягу, выпресовал сайлентболоки, который крепится к цапфе вообще интересно выглядит. Какие то пластмассовые сухари в нем. Можно от чего либо их подобрать или тягу в сборе покупать. В других темах искал - не нашел. лексус rx 300 2001 год Вот фото:
Мняй на новые рычаги и не парься, дольше отходят, я на своём Хоре тож сначала голову ломал что сделать, а потом купил новые по 2250р, ну ещё правда и экцентрик один пришлось заменить, закис пришлось резать
Мняй на новые рычаги и не парься, дольше отходят, я на своём Хоре тож сначала голову ломал что сделать, а потом купил новые по 2250р, ну ещё правда и экцентрик один пришлось заменить, закис пришлось резать
насчет париться, тут вопрос, я в прошлом году летом менял, дак их хватило на пол года.
и хер ты определишь в какой степени они оригенальны.
ну почему, подберай по размеру, токарь проточит дыру ровную, ставь ездий
тока плавать не будут!))))))))
ну почему, подберай по размеру, токарь проточит дыру ровную, ставь ездий
тока плавать не будут!))))))))
ретрохорь 99 года рождения, весь какой-то под лексус типа сингапурский забацан, передний привод. И надо было заменить задние поперечные рычаги. Нашел в Хабаровске на оборонке рычаги под артикулом ACU10 4 штуки, каждый по 1700 рублей. Не оригинал. С ОАЭ, вроде так написано. Вообщем, я тогда только мониторил цены, решил , что дороговато это))) И поехал в Универсал, а там такие же, но по 2200 за штуку , а оригинал по 3600 рябчиков.
Забил на всех барыг и купил пол-путевки в Тунцзян. Зашел в автомагазин " У Юры" и купил там 4 рычага за 3000 рублей. Наездил на них уже больше 12000 км, вопросов и нареканий пока нет. Рычаги эти производства Тайваня.
Поэтому , фиг знает, зачем пересаживаться на жигули, когда можно найти нестандартный выход из ситуации)))
Развальные рычаги не имеют ни сайлентов ни заменителей.
Они меняются на новые, если есть необходимость.
Сайленты передних рычагов имеют только заменители. Оригинала нет.
Сайленты продольных рычагов ( в цапфе):
Выпрессовываются без снятия цапфы съемником сайлентов.
Будьте готовы к тому, что развальные болты закисли во втулках сайлентов и без болгарки вопрос не решится ( и новых болтов с гайками с спец.шайбами
Плавающие сайленты выдавливаются на месте, простым приспособлением:
Данная информация мнением авторов статьи и не является руководством к действию и/или
официальными рекомендациями производителя (если это прямо не оговорено в тексте).
Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что
действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.
Данная информация является собственностью "Клуба Лексус Россия".
Перепечатка и копирование разрешено только с гиперссылкой на эту страницу.
Друзья здравствуйте! Подскажите такой вопрос есть лексус rx 300 2001 года полный привод, застучал задний правый плавающий сайлентблок, заодно хотел сделать сход-развал, болты развальные тоже закоксовались. Вопрос - менять всю тягу (а это дорого) или можно запресовать другие сайленты. Помогите пожалуйста кто знает.
Здарово. мне уже на 3й машине - 2 хариера и щас лексус ребята на проверенной сто их ремонтируют и без проблем. уж незнаю че они там делают но запчастей я непокупал а проблема исчезала реально. тем летом они мне их делали и досихпор все ок и гуд по ним.
С такими мастерами надо быть осторожней. Иногда они меняют параметры сход-развала путём деформации самого рычага.
Здравствуйте! Снял поперечную заднюю тягу, выпресовал сайлентболоки, который крепится к цапфе вообще интересно выглядит. Какие то пластмассовые сухари в нем. Можно от чего либо их подобрать или тягу в сборе покупать. В других темах искал - не нашел. лексус rx 300 2001 год Вот фото:
Мняй на новые рычаги и не парься, дольше отходят, я на своём Хоре тож сначала голову ломал что сделать, а потом купил новые по 2250р, ну ещё правда и экцентрик один пришлось заменить, закис пришлось резать
Мняй на новые рычаги и не парься, дольше отходят, я на своём Хоре тож сначала голову ломал что сделать, а потом купил новые по 2250р, ну ещё правда и экцентрик один пришлось заменить, закис пришлось резать
насчет париться, тут вопрос, я в прошлом году летом менял, дак их хватило на пол года.
и хер ты определишь в какой степени они оригенальны.
ну почему, подберай по размеру, токарь проточит дыру ровную, ставь ездий
тока плавать не будут!))))))))
ну почему, подберай по размеру, токарь проточит дыру ровную, ставь ездий
тока плавать не будут!))))))))
ретрохорь 99 года рождения, весь какой-то под лексус типа сингапурский забацан, передний привод. И надо было заменить задние поперечные рычаги. Нашел в Хабаровске на оборонке рычаги под артикулом ACU10 4 штуки, каждый по 1700 рублей. Не оригинал. С ОАЭ, вроде так написано. Вообщем, я тогда только мониторил цены, решил , что дороговато это))) И поехал в Универсал, а там такие же, но по 2200 за штуку , а оригинал по 3600 рябчиков.
Забил на всех барыг и купил пол-путевки в Тунцзян. Зашел в автомагазин " У Юры" и купил там 4 рычага за 3000 рублей. Наездил на них уже больше 12000 км, вопросов и нареканий пока нет. Рычаги эти производства Тайваня.
Поэтому , фиг знает, зачем пересаживаться на жигули, когда можно найти нестандартный выход из ситуации)))
Читайте также: