Снять салонное зеркало рено флюенс

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Подробное описание замены боковых зеркал на Рено Флюенс, замены зеркала заднего вида. Полезные советы по проводимой работе, перечисление необходимых инструментов.

Функциональность зеркал заднего вида, устанавливаемых в заводских условиях на Рено Флюенс, не всегда соответствует требованиям владельцев транспортных средств. Потому многие решаются на замену этих моделей более совершенными вариантами.

Зеркало заднего вида: подготовительные работы, порядок действий

Нет ничего сложного в разборке зеркала заднего вида. Достаточно взять обычную отвёртку.

Даже неопытный автовладелец заменит штатные элементы Рено без особых проблем. На работу уходит не более 10-15 минут.

Нам надо выполнить следующие действия:

Салонные зеркала заднего вида ставятся на специальные кронштейны для крепления. Сначала с него необходимо снять накладку, играющую роль декоративной установки. Для этого понадобятся фиксаторы разжимного действия.
Когда накладка удалена, нам открывается доступ к двум болтам. Используем отвёртку для выкручивания.
Снимаем штатное зеркало, ставим на его место новую модель.

Как заменить и разобрать боковые зеркала на автомобиле?

Безопасность – самое важное в этом процессе. Для этого мы освобождаем аккумулятор Рено от клемм. Это связано с тем, что жгуты проводки прокладываются практически во всех дверях у современных автомобилей.

Начинаем с одной из дверей, разобрать надо всё по порядку. Водительское место будет наиболее актуальным, ведь именно там обзор играет важную роль. На внутренней стороне дверной конструкции находим заглушку, которое соединяет зеркала с остальными деталями. Снимаем её. Достаточно немного подковырнуть и нажать для достижения максимального результата.

При низких температурах защёлки могут лопнуть. Поэтому работы желательно проводить в тепле.

Открутив защиту, переходим к крепежу. Но надо ещё избавиться от проводки к зеркалу заднего вида, потому сразу отложить всю конструкцию в сторону не получится. Иногда на обшивке двери есть дополнительные крепления, мешающие закончить работу. Их снятие необходимо. В некоторых случаях дополнительные болты крепятся под заглушками. Разобрать их тоже необходимо.

Новые боковые зеркала заднего вида надо не устанавливать сразу, сначала — подключить. После этого на аккумулятор набрасываем набор из клемм. После этого проводятся испытания. Главное – внимательно изучить свойства и сечения проводов. Обычно замена и установка новых моделей не доставляет проблем. Но в некоторых ситуациях приходится переставлять фишки от старого к новому.

После разборки основного монтажа можно переходить к установке. Порядок соединения фишек в Рено– такой же, как и в пробной системе навесного типа.

Несколько советов для любителей

Использовать двухсторонний скотч для крепления. Тогда фишки не будут создавать препятствий для других деталей.
Обшивку двери собираем только после подключения всех фишек и проводов к блоку управления.
Проверяем работоспособность системы, всё подключаем. С другой стороны работы проводятся так же.

Разбираем боковые зеркала

Приведём в качестве примера модель с электроприводом, регулирующим положение.

Снова разъединяем аккумулятор и клеммы, для безопасности.
Есть заглушка из пластика в форме треугольника в салоне. От неё избавляемся.
Далее – отсоединение проводов электропривода от колодки.
Боковое зеркало заднего вида легко снимается после откручивания болтов.
Поддеваем лопаткой или плоской отвёрткой перед тем, как окончательно снять зеркало заднего вида. Металлические инструменты обязательно закрываются с помощью изоленты.
Корпус готов к разборке. Снимаем панель, за повороты отвечает механизм внутри конструкции.

Нагревательные элементы и электрообогрев

Есть самая простая и доступная инструкция для того, чтобы обеспечить зеркала обогревом.

Уайт-спирит.
Скотч с двумя рабочими поверхностями.
Скребок из дерева, пластмассы
Нож для канцелярских работ.
Вода высокой температуры в отдельной ёмкости.
Деталь самого элемента, отвечающая за обогрев
Дрель.
Фен бытового назначения.

Далее идёт описание действий.

Сначала – разборка бокового зеркала заднего вида, извлечение поверхности из креплений. Надо только предварительно нагреть корпус, например, феном.
С оборотной стороны снимаем фиксирующие изделия вроде скотча. Не обойтись без растворителей и скребков. Последний должен быть металлическим или пластмассовым, иначе основание подвергнется слишком высокой нагрузке.
На липкую основу с двумя рабочими поверхностями наносим материалы, которые будут обеспечивать обогрев. Подходят любые крепёжные приспособления.
Убираем лишние части в материалах и края при необходимости. Главное – чтобы элементы с обогревом не выходили за края.
При наличии рёбер жёсткости их надо снять, замена не нужна.

Есть и второй способ, в чём-то – более удобный. Размягчаем корпус из пластика, опустив его в горячую воду. Потом можно менять и устанавливать всё остальное, снять любые детали.

Во время установки контакты самих деталей с подогревом не должны касаться боковой зеркальной поверхности. Материалы выгорают, когда они соприкасаются друг с другом.

Допускается применение механизмов реле, они усложняют замену, хотя и не сильно. Кнопки могут быть установлены даже вверх тормашками, просто потом придётся немного доработать их, убрав лишние части. Буквально через несколько минут можно проводить тесты.

Замена зеркала заднего вида – вопрос, о котором стоит задуматься, если перестали устраивать характеристики заводских изделий. Современные модели отличаются увеличенными размерами и расширенным функционалом. Это обязательно и в ситуации, когда на поверхности присутствуют большие царапины. Если повременить с этой работой, эксплуатация автомобиля затруднится.

Небольшие примечания

Обязательна проверка зажимов на предмет наличия возможных дефектов, побеления.
Электрический разъём сжимаем до конца, проводя установку.
Без тщательного контроля рабочие поверхности при замене легко повредить.
Лучше использовать защитные перчатки во время замены.
Снимается не только обшивка во внутренних дверях, но и декоративные накладки. При возникновении недоразумений рекомендуется обращаться к проверенным мастерам.

Может кто подскажет номер детали? А ещё куда оно крепится - пластик на двери тоже повреждён - это возможно отдельно заказать и поменять?

Для начала нужно снять зеркальный элемент. Пробуем электрорегулировками с кнопок его опустить, наклонить в сторону, так, чтобы как можно больше было пространства для маневра. Далее обычной тонкой плоской отверкой отгибаем по кругу не спеша защелки и снимаем рефлектор. Вот фотки со снятым элементом. Отщепить колодку было нечем, не взял с собой тонкие отвертки, так что пусть так и поболтается чуток на весу - мне не мешает) И честно говорю был крайне удивлен такой хреновой колодке, это не по людски - руками не снять так просто(вспоминаю добрыми словами Форд).

Далее нужно "отщепить" крашенную в цвет накладку. У меня - черная, так что я поясняю именно по этому поводу. Той же отверткой, но более аккуратно отжимаем пластиковые ушки-замочки. Очень аккуратно. Желательно проводить сию операцию в теплом боксе или в теплую погоду. Вот обратная сторона накладки, надеюсь это кому-нибудь пригодится. Кстати мне не была известна конструкция и схема защелок изначально, поэтому один "усик"(на фото правый нижний) накладки все же надломил( Но ничего страшного - он совсем не критичен и никак не влияет на общее прилегание к корпусу.

А вот и "потроха зеркала" по просьбе трудящихся. Смазываем, обильно проливая пружину поворотной стойки, далее немного приподнимаем слегка покачивая все "ухо" и именно в эту самую щель также нагоняем масло. Удобно это делать шприцем. Далее тряпкой вытираем насухо и начисто испачканную кузовную панель двери и раз 10 гоняем зеркало кнопкой "разложить-сложить") Сборка в обратной последовательности. На все про все ушло минут 25-30. Если нет времени свободного или условий - вэлкам ту дилле!)

Результат сильнее ожиданий!) Рекомендую!

Последний раз редактировалось admin; 03.02.2016 в 09:57 . Причина: выложил описанный процесс замены по просьбе автора

По ряду причин возникает необходимость снимать салонное зеркало: замена лобового стекла, ремонт зеркала, установка дополнительного оборудования, тонировка лобового стекла и т.д. При этом важно знать, как снять зеркало с лобового стекла и приклеить зеркало заднего вида при повторной установке.

Для демонтажа и установки зеркала заднего вида потребуется:

снимать зажимы и фиксаторы;
нагревать клеевую основу или используют струну;
подготавливать поверхность, использовать подходящий тип клея для установки.

На первый взгляд, процедура не сложная. Однако ест целый ряд нюансов, на которые нужно обращать внимание, чтобы не повредить стекло и/или зеркало при снятии и получить надежную фиксацию при монтаже. Подробнее читайте в нашей статье.

Когда необходимо снятие зеркала в салоне

Снимать зеркало с лобового стекла в автомобиле может потребоваться по ряду причин. Как правило, лобовое зеркало снимают:

при замене лобового стекла;
для ремонта электроники, вмонтированной в зеркало;
для решения проблем с креплением зеркала (посторонние звуки, вибрации);
в рамках тонировки лобового стекла автомобиля;
при замене самого зеркала заднего вида;
в целях установки в области зеркала заднего вида дополнительного оборудования и т.д.

При этом основной задачей является сохранность зеркала и лобового стекла при выполнении тех или иных работ. Чтобы выполнить все работы правильно, необходимо знать, как снять зеркало заднего вида.

Иномарки и отечественные автомобили: крепление зеркала заднего вида

Многие отечественные авто, выпущенные до 2010 года, не отличаются особой сложностью крепления зеркала заднего вида. Чтобы понять, как снять зеркало с лобового стекла, достаточно внимательно рассмотреть конструкцию:

Что касается иномарок, в данном случае снять зеркало сложнее, так как потребуется много усилий и аккуратность. Важно не давить на само стекло, а также не повредить зеркало. Процесс демонтажа следующий:

крепления зеркала имеют заглушки, которые потребуется снять;
затем зеркало тянут вверх (по направлению к потолку);
необходимо соблюдать осторожность, чтобы не сломать крепление или не повредить потолок в салоне;

В любом случае, сняв элемент с автомобиля, далее можно разобрать зеркало заднего вида, выполняется замена зеркального элемента, производится ремонт, ставится дополнительное оборудование и т.д.

При этом ремонт зеркал после снятия не является сложным, так как после разборки корпуса открывается доступ ко всем элементам. Единственный нюанс — необходимо знать, как разобрать зеркало заднего вида. Для этого рекомендуется отдельно изучить конструкцию на конкретной модели автомобиля.

Как снять кронштейн зеркала заднего вида со стекла

Что касается кронштейна, в отличие от самого зеркала, снять его со стекла очень сложно. Причина — кронштейн приклеен к стеклу при помощи специального клея.

Без острой необходимости от решения снимать кронштейн лучше сразу отказаться. Если же без демонтажа не обойтись, следует обращать внимание на рекомендации, рассмотренные ниже.

Прежде всего, чтобы снять крепление зеркала с лобового стекла, не следует пытаться его оторвать при помощи силы. Большое усилие может привести к тому, что лобовое стекло попросту треснет.
Для снятия нужно нагреть клей при помощи строительного фена, прогревая стекло. Затем плоскогубцами аккуратно снимается кронштейн.

Соблюдайте осторожность, так как после отрыва от стекла горячий кронштейн может упасть в салон, повредив его детали, а также при контакте с кожей может стать причиной ожогов. Следует заранее подготовить ветошь, чтобы через нее придерживать горячий кронштейн.

Сняв элемент, место его крепления нужно очистить и обезжирить, чтобы после окончания работ удалось надежно приклеить пятачок обратно.

Установка зеркала на стекло: как приклеить

Чтобы закрепить зеркало на лобовом стекле, необходимо правильно подготовить поверхности и подобрать клей. Место установки следует обезжирить (подойдет спирт). Пятачок на кронштейне тоже очищают и обезжиривают.

Что касается клеевой основы, существуют разные типы клея:

клеевая основа химически или светоотверждаемая;
клеевые составы на основе эпоксидных смол.

При этом для монтажа кронштейна крепления салонного зеркала на стекло можно использовать далеко не все типы клея. Обратите внимание, нельзя использовать клей-момент, суперклей, двусторонний скотч и т.п.

Дело в том, что такие виды клея и скотча не рассчитаны на высокие температуры. После прогрева лобового стекла на солнце зеркало заднего вида попросту отпадет.

Чем приклеить зеркало в салоне

Для крепления салонного зеркала оптимально использование клея, который затвердевает под воздействием химических веществ. Такая клеевая основа бывает двухфазной (клей после нанесения нужно обработать активатором) или активной однофазной.

Эпоксидный клей также хорошо держит, однако долго сохнет и требует сильного давления на склеиваемые поверхности. В случае с салонным зеркалом такой вариант не подойдет.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как почистить кондиционер в машине самому. Из этой статьи вы узнаете, как выполняется чистка автокондиционера своими руками, чем почистить кондиционер в машине и т.д.

В свою очередь, клей, который твердеет под воздействием света, также не будет эффективным без специальной лампы. Причина — он отвердевает в ультрафиолетовом свечении, тогда как солнечный свет или искусственное освещение на процесс склеивания не влияют.

Монтаж зеркала заднего вида на стекло

После подбора клея можно переходить к установке кронштейна. Все работы необходимо проводить при температуре около +20 градусов по Цельсию.

Держатель зеркала очищается от старого клея, также место склеивания нужно сделать шероховатым при помощи мелкой наждачной бумаги и обезжирить;
Аналогичным образом обрабатывается место крепления держателя на стекле;
Небольшой слой клея нанести на крепление;
На лобовое стекло наносится активатор в месте склеивания;
Во время склеивания нужно точно попасть монтажной площадкой на держателе в то место, где нанесен активатор;
Создать небольшое давление на точку склеивания на протяжении того времени, которое указано в инструкции к клеящему веществу;
После склеивания необходимо удалить остатки клея или активатора со стекла и держателя обезжиривающим составом.
Устанавливать зеркало на держатель лучше через сутки после приклеивания кронштейна.

Также добавим, что в течение 2-3 суток не желательно ставить автомобиль на открытом солнце или оставлять на морозе, чтобы клей нормально высох и не страдал от сильных перепадов температур.

Еще следует в течение нескольких суток избегать нагрузок, которым обычно подвергается зеркало на лобовое стекло (после приклеивания не задевать руками, не регулировать зеркало с большим усилием и т.п.).