Снять подушку безопасности тойота

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Внимание! Перед началом работы вблизи датчиков удара, рулевой колонки или панели приборов во избежание несанкционированного срабатывания подушки безопасности, которое может привести к травме, отключите провод от отрицательной клеммы аккумулятора (см. главу 12).

Внимание! Не используйте для сохранения настроек и памяти электронных приборов никаких посторонних источников питания, работая с компонентами системы SRS.

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF, затем отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора. Выждите не менее двух минут до начала работы.

2. Поверните рулевое колесо таким образом, чтобы передние колеса установились в положение прямолинейного движения. На моделях 1996 и 1997 годов выпуска аккуратно подденьте и снимите декоративные накладки по обе стороны рулевого колеса. На всех моделях ослабьте затяжку винтов Тоrx, которые крепят модуль подушек безопасности к рулевому колесу (см. рис. 14.2). Отверните каждый винт настолько, чтобы канавка по окружности винта захватила край корпуса, однако не пытайтесь вынуть винты полностью из корпуса.


Рис. 14.2. Ослабьте винты Тоrx настолько, чтобы можно было отделить модуль подушки безопасности

3. Снимите модуль подушки безопасности с рулевого колеса (см. рис. 14.3,а), откройте запорное устройство разъема проводки и отсоедините разъем модуля (см. рис. 14.3,б). Храните модуль в безопасном и недоступном для посторонних месте.


Рис. 14.3,а. Подняв вверх, отделите модуль подушки безопасности от рулевого колеса


Рис. 14.3,б. Откройте запорное устройство разъема и отсоедините разъем проводки – показана модель выпуска с 1998 года. Потяните запорное устройство в направлении, показанном стрелкой. В моделях более ранних выпусков запорное устройство открывается отжатием защелки

Внимание! Работая с модулем, держите его накладкой от себя. Храните снятый модуль в безопасном месте накладкой вверх; ничего не кладите на него сверху.

4. Отсоедините разъем проводки звукового сигнала и, если есть, разъем переключателя круиз-контроля (см. рис. 14.4).


Рис. 14.4. Отсоедините разъемы проводки звукового сигнала и переключателя системы круиз-контроля

5. Отверните гайку крепления рулевого колеса, затем нанесите метки взаимного положения на ступицу рулевого колеса и рулевой вал, если их еще нет, для того чтобы при сборке правильно установить рулевое колесо на место (см. рис. 14.5).


Рис. 14.5. Перед снятием рулевого колеса нанесите метки взаимного положения на ступицу рулевого колеса и рулевой вал

6. Снимите рулевое колесо с вала, используя, при необходимости, специальный съемник (см. рис. 14.6).


Рис. 14.6. Если рулевое колесо не сходит с вала, воспользуйтесь для его снятия специальным съемником

Внимание! Стягивая рулевое колесо с вала, не стучите молотком ни по валу, ни по съемнику. Не вращайте рулевой вал при снятом рулевом колесе – это приведет к нарушению центровки спирального контакта подушки безопасности и может вызвать его обрыв при эксплуатации автомобиля.

7. Если спиральный контакт подушки безопасности необходимо снять, отсоедините разъем проводки, отверните четыре болта крепления (модели до 2000 года выпуска) или отпустите три зажима (модели выпуска с 2001 года) и снимите контакт с подрулевого переключателя (см. рис. 14.7).


Рис. 14.7. В моделях выпуска с 2001 года спиральный контакт подушки безопасности закреплен тремя зажимами

8. Убедившись в том, что передние колеса установлены в положение прямолинейного движения, отцентрируйте спиральный контакт следующим образом: разверните ротор спирального контакта против часовой стрелки до упора (чрезмерного усилия прилагать не следует), затем поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке и совместите метки (см. рис. 14.8).


Рис. 14.8. После того как вы отцентрировали спиральный контакт, убедитесь в том, что метки совмещены

9. Установите рулевое колесо, совместив метки на ступице колеса и рулевом валу. Заверните гайку крепления рулевого колеса и затяните ее моментом, предписанным Спецификациями.

10. Подсоедините разъемы проводки переключателя круиз-контроля и звукового сигнала.

11. Подсоедините разъем проводки модуля подушки безопасности и закройте запорное устройство разъема.

12. Убедившись в том, что разъем модуля подушки безопасности занимает правильное положение и его проводка нигде не пережимается, установите модуль подушки безопасности и затяните винты его крепления предписанным моментом.


Давно произошел случай, не из приятных и не по моей вине.
Теперь уже давным-давно тойота на восстановлении.
Дошли руки до замены подушки безопасности в торпеде.
Стельнутые три — руль (купил, поставил), ноги (нет в наличии), пассажира — собственно вот.
В королле всё на быстросъёме.
Снятие заняло около 15 минут, столько же или даже быстрее — поставить.




Что надо, чтобы снять накладку:
1) Поддеть и отщелкнуть пластиковые "сабли" возле магнитоллы.
2) Отсоединить накладку с аварийкой и сам провод на аварийку.
3) Вытащить бардачки.
4) Вытащить боковые вынтиляционные накладки и боковой пластик (что у двери).
5) Вытащить козырек спидометра и его же открутить.
6) Боковые накладки на стойках тоже на клипсах, их тоже тащить.
7) Открутить единственный болт за бардачками, что держит накладку торпеды (в районе пассажирской подушки).
8) Разбирать еще-еще-еще, пока не отпустит (шучу).

А, ну собственно подушку меняем на багажнике 15-ки.


Старье на мусор или показать девушкам. пусть угадают что это)


Шлейф после отстрела подушки припаялся, вот такой уже заказан и в пути.
В подушке руля тоже припаялся, но он был куплен заранее.


Ну, а дальше, всё собрали в обратном беспорядке, ничего не тарахтит.
Блок SRS перепрошит, больше краш не выдает.
Жду шлейф и ищу подушку в ноги.

Доброго времени суток.
Решил просто поделится. Зимой случилось беда и произошло ДТП с моим участием. Сработали подушки безопасности. Машину я отремонтировап, но востанавливать систему SRS планировал немного позже, финансы.
Спаибо Fred_spb помог с покупкой и небольшими подсказками. Менять пришлось всю систему кроме проводов, а именно два датчика срабатывания подушек, ценртальный датчик, и собственно подушки. По-порядку передние датчки находятся один под аккумулятором, второй под бочком с омывателем, меняются элементарно. Центральный датчик располагается под панелью возле правой ноги переднего пассажира, прикручен 4 болтами к полу. 2 болта со стороны пассажира, два других под отверстием для салонного фильтра. К этому блоку подходит три жгута проводов в желтой изоляции. Кстати, все провода SRS в желтой изоляции. Пришлось довольно долго покорячиться, прежде чем вытащить блок. Забыл. Все работы проводил с отключенным аккумулятором. Когда заменил блок проверил наличие ошибок, ждя этого на ДР соединяем контакты Е1 и Тс,при работающем не менее 20 с зажигании, если норма, то лампочка SRS должна мигать с частотой 20 мс, если ошибка, то смотрим на код ошибки. Дальше была замена подушек. С водительской все просто, отручиваем два болта по бокам руля, снимаем накладку, отсоединяем старую подушку и в обратном порядке с новой. Пассажирская подушка - вот что жесть. В инструкции указано, что замена осуществляется путем снятия всей панели - жесть. так как панель снимать я не хотел, то корячился с ней. подушка в общем крепится на 7 болтах. два прмо под бордачком, два также снизу, на расположены так. что их можно увидеть только снизу, засовывая голову вместо бардачка. Самое сложное, открутить - закрутить три болта, крепящих подушку со стороны ветрового стекла. в этом месте панель имеет впадинку, а подушка выпуклость, путем получения множества порезов и царапин я их открутил, закрутил. Особенность, открученную подушку нельзя вытащить сверху не отогнув два крепления снизу для маленьких болтов. Обратный процесс также, я аккуратно согнул крепления, после установки на место подушки я их аккуратно выгныл на свое место и прикрутил. Затем обнулил датчик SRS и все. Если будут вопросы пишите. Главное чтобы эта система не пригодилась больше.

Здравствуй. У меня королла 2002 (праворукая). После аварии сработали подушки и натяжители ремней.

Вопрос-1 .
Будет ли работать SRS, если Я заменю блок SRS (на не использованный) и подушки на контрактные, а вот вместо натяжителей ремней подключу сопротивления 2-3 Ом.

Может сопротивление не 2-3 Ом, а какое-то другое. Я вроде где-то читал и про 8 Ом.

Вопрос-3 .
Датчики удара обязательно менять, удар был не большой, механически их не повредило.

Не знаю как на Королле, на Ипсуме мануал требует после срабатывания подушек замены всех блоков и датчиков. Насчет сопротивлений и вопроса "будет ли работать SRS" - будет ли работать лучше не узнавать.

Берешь насадку - звездочку БИТ 30 - и откручиваешь 2 винта слева и справа на баранке. Аккуратно приподнимаешь подушку и отстегиваешь 2 разъема - подушки и звукового сигнала.
Откручиваешь затем большую центральную гайку и съемником сдергиваешь руль со шлицов. Там по бокам от гайки 2 отверстия под резьбу М8. Без съемника - лучше не надо, можно повредить втулку или подшипник в рулевой колонке.
Вот и все.

Спасибо! вполне доходчиво обяснил. а то мне тут на развале уже было хотели руль снять, а как узнали что он с подушкой, сразу испугались. Видать такие челы там работают, не спецы.

эээ Диман не торопись лучше поболе узнай об этой процедуре! я читал что после снятия и установки обратно будет постоянно гореть лампочка AIR BAG сообщая об ошибке, не все там так просто потому и отказались видать

да я не тороплюсь, время есть. а развальщики по моему просто не захотели возиться, тем более я и не просил их об этом и денег не давал, просто им наверное сложно было сделать развал при "неровном" руле.

Сам пока еще не снимал, но нужно (поменять подрулевой переключатель света). Чтобы лампочка айрбэга потом не горела, не надо при снятой подушке включать зажигание, вот и все. Ну и лучше проделывать процедуры при отключенном аккумуляторе.

Не забудь аккумулятор отключить перед снятием, о то прилетит в лоб и сиденье менять со штанами придется)))

чтобы подушка сработала достаточно 1,5 В, так что не ерзай при снятии, вдруг статическое електричество выработаешь)))

снимал у себя 2 раза, без проблем.
1. Отключи массу, понажимай на тормоз.
2. открути 2 винта сбоку на руле звездочкой по моему на 30.
3. Подушка отвалится, акуратно отключи разъем сигнала и подушки.
4. Руль снимается и без съемника. Но со съемником вообще без проблем :)
5. При постановке обратно совмести метки -треугольничке на вращающемся шлейфе (похож на сплюснутую баранку), и собирай обратно.

..нет, с подвеской всё в порядке..развал сделали без проблем..просто развальщик хотел облегчить процедуру для себя. а руль сместили при замене рейки. за статейку спасибо..изучу.

Не пугайте. Подушка не сработает, даже если будет включен магнитофон. Клемму скидывать не обязательно. Чтобы сработала подушка нужно не столько напряжение, сколько импульс тока. А лампочка горит - блок проверяет цепь подушки подавая в цепь малый ток. После проверки, и если цепь в порядке - лампочка гаснет. Вот так вот.

Расскажу подробнее.
Однажды загорелась и не погасла лампочка подушки. Через некоторое время пропал звуковой сигнал. Причем пропадал он постепенно - то есть-то нет.
Полез я искать неисправность. Снял подушку, руль и добрался до шлейфа. Т.к. по образованию я инженер-электронщик (ох и давно это было) - то я легко отдефектовал шлейф, включив разъём подушки и звуковой сигнал мимо шлейфа. Разъемы подходят. Только не забыть замкнуть проводом массу.
Стало ясно, что провода в шлейфе сломаны. Прозвонка тестером подтвердила диагноз.
Я его снял - это просто - и попытался разобрать. Пришлось сломать 2 заплавленые пластмассовые "заклепки". Вообще-то есть ли эти заклепки, нет ли их - это не важно - хватает саморезов.
А когда разобрал - увидел где сломано. Ничтоже сумяшеся я удалил заломленую часть, залудил и запаял шлейф. Но если раньше не был радиолюбителем, то лучше доверить паять тому, кто это умеет.
Засунул гибкий провод в коробку, закрутил до упора в одну сторону, открутил до упора в обратную - получилось 6 оборотов.
А потом всё просто. Собрал шлейф до конца, установил на место, выставил так, чтобы в обе стороны было по три оборота ( проверил 2 раза), установил рулевое колесо, установил подушку.
И только в процессе ремонта я понял откуда это горе. За полгода до этого я ремонтировал рулевой карданчик и при отсоединенных колесах нечаянно провернул руль на один оборот.
Если возникнут вопросы - спрашивайте. Но доступ у меня к форуму только вечером из дома. На работе админы отрубили форум, заразы.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Toyota Corolla , подушка безопасности Toyota Corolla , моменты затяжки Toyota Corolla

2. Подушки безопасности

Накладка рулевого колеса в сборе (кнопка звукового сигнала в сборе)

Снятие

Внимание:
Перед началом обслуживания тщательно изучите раздел "Меры предосторожности".

Примечание:
- После выключения зажигания приемник и дисплей в сборе сохраняет различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания обязательно подождите не менее 85 с, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (для моделей с аудиовизуальной системой и с системой навигации).
- После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Внимание:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

2. Снимите кнопку звукового сигнала в сборе:

Внимание:
При помещении кнопки звукового сигнала в сборе на хранение ее следует укладывать поверхностью, в направление которой происходит развертывание, вверх.

  • Убедитесь, что зажигание выключено.
  • Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
  • Отверткой нажмите на три торсионные пружины (а), чтобы освободить три штифта, как показано на рисунке.

Примечание:
- Слегка придерживайте кнопку звукового сигнала во избежание ее падения.
- Вставьте отвертку в каждое технологическое отверстие.

  • Вытяните кнопку звукового сигнала в сборе из рулевого колеса и удерживайте ее одной рукой.

Примечание:
При снятии кнопки звукового сигнала будьте осторожны, чтобы не вытащить жгут проводов подушки безопасности.

  • Отсоедините разъем звукового сигнала от кнопки звукового сигнала в сборе.
  • С помощью отвертки с обернутым изолентой концом отпустите кнопку блокировки разъема подушки безопасности.
  • Отсоедините разъем подушки безопасности.

Примечание:
При разъединении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

  • С помощью отвертки с обернутым изолентой концом разблокируйте замок и снимите зажим жгута проводов, чтобы снять кнопку звукового сигнала в сборе.

a - Разъем подушки безопасности. b - Разъем звукового сигнала. c - Кнопка блокировки разъема подушки безопасности. d - Защитная клейкая лента. e - Зажим жгута проводов. - Направление отпускания. - Снимите в этом направлении.

Установка

1. Установите кнопку звукового сигнала в сборе:

  • Убедитесь, что зажигание выключено.
  • Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
  • Если используется новый витой кабель в сборе: подсоедините зажим (а) жгута проводов и отсоедините разъем (b) подушки безопасности, как показано на рисунке.

Примечание:
Обязательно подсоединяйте хомут жгута проводов до полной фиксации.

  • В случае повторного использования витого кабеля в сборе или витого кабеля в сборе с датчиком: сцепите зажим жгута проводов (d).
  • Подсоедините разъем подушки безопасности (a) к кнопке звукового сигнала в сборе.

Примечание:
При подключении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

  • Аккуратно нажмите на кнопку звукового сигнала в сборе, чтобы ввести в зацепление три штифта, и установите кнопку звукового сигнала в сборе.

Примечание:
- Убедитесь в надежности посадки штырей в отверстиях рулевого колеса.
- Обязательно сначала введите в зацепление два верхних штифта.
- Убедитесь, что кнопка звукового сигнала в сборе установлена надежно.

2. Подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

3. Проверьте кнопку звукового сигнала в сборе: убедитесь, что звуковой сигнал работает.

4. Выполните диагностическую проверку системы.

5. Проверьте контрольную лампу аварийного состояния SRS.

Подушка безопасности для защиты коленей

Снятие

Внимание:
Перед началом обслуживания тщательно изучите раздел "Меры предосторожности".

Примечание:
- После выключения зажигания приемник и дисплей в сборе сохраняет различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания обязательно подождите не менее 85 с, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (для моделей с аудиовизуальной системой и с системой навигации).
- После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Внимание:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

2. Снимите опорную накладку левой передней двери.

3. Снимите боковую облицовочную накладку с левой стороны кожуха.

4. Снимите нижнюю крышку панели приборов № 1 в сборе.

5. Снимите боковую панель приборов № 1.

6. Отсоедините рычаг управления замком капота в сборе.

7. Снимите нижнюю отделочную накладку панели приборов.

8. Снимите нижнюю центральную отделочную накладку панели приборов.

9. Снимите подушку безопасности № 1 для защиты ног в сборе:

Внимание:
При хранении подушку безопасности № 1 для защиты ног следует укладывать так, чтобы сторона, в направлении которой происходит развертывание подушки безопасности, была обращена вверх.

  • Убедитесь, что зажигание выключено.
  • Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
  • Выверните два болта.
  • Освободите два захвата и отсоедините подушку безопасности № 1 для защиты ног в сборе.

Примечание:
При снятии подушки безопасности № 1 для защиты ног в сборе будьте осторожны, чтобы не вытянуть жгут проводов подушки безопасности.

  • С помощью отвертки с обернутым изолентой (а) концом отпустите кнопку блокировки разъема подушки безопасности (с).
  • Отсоедините разъем подушки безопасности (b) и снимите подушку безопасности № 1 для защиты ног в сборе.

Примечание:
При разъединении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

Установка

1. Установите подушку безопасности № 1 для защиты ног в сборе:

  • Убедитесь, что зажигание выключено.
  • Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
  • Подсоедините разъем подушки безопасности к подушке безопасности № 1 для защиты ног в сборе.

Примечание:
При подключении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

Примечание:
Убедитесь, что подушка безопасности № 1 для защиты ног в сборе надежно закреплена без чрезмерных зазоров и не выступает наружу.

2. Установите нижнюю центральную отделочную накладку панели приборов.

3. Установите нижнюю отделочную накладку панели приборов.

4. Подсоедините рычаг управления замком капота в сборе.

5. Установите боковую панель приборов № 1.

6. Установите нижнюю крышку панели приборов № 1 в сборе.

7. Установите боковую облицовочную накладку с левой стороны кожуха.

8. Установите опорную накладку левой передней двери.

9. Подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

10. Выполните диагностическую проверку системы.

11. Проверьте контрольную лампу аварийного состояния SRS.

Передняя подушки безопасности пассажира

Снятие

Внимание:
Перед началом обслуживания тщательно изучите раздел "Меры предосторожности".

Примечание:
- После выключения зажигания приемник и дисплей в сборе сохраняет различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания обязательно подождите не менее 85 с, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (для моделей с аудиовизуальной системой и с системой навигации).
- После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

1. Снимите верхнюю панель приборов в сборе.

2. Отсоедините жгут проводов панели приборов № 2:

  • Убедитесь, что зажигание выключено.
  • Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
  • Сдвиньте ползун (а) для разблокировки замка и отсоедините разъем подушки безопасности.

Примечание:
При разъединении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

3. Снимите защитную накладку панели приборов в сборе.

4. Снимите переднюю подушку безопасности пассажира:

Внимание:
При помещении передней подушки безопасности пассажира на хранение ее следует укладывать поверхностью, в направление которой происходит развертывание, вверх.

  • С помощью отвертки подденьте и отведите назад держатель крышки отсека подушки безопасности пассажира (а), чтобы освободить три крепления, как показано на рисунке.

Примечание:
Старайтесь не повредить поверхность развертывания фронтальной подушки безопасности пассажира.

  • Освободите три крепления и снимите фронтальную подушку безопасности переднего пассажира в сборе с защитной накладки панели приборов в сборе.

5. Снимите провод панели приборов № 2:

  • Расцепите зажим.
  • С помощью отвертки с обернутым изолентой (а) концом отпустите кнопку блокировки разъема подушки безопасности (с).
  • Отсоедините разъем подушки безопасности (b) и снимите жгут проводов панели приборов № 2 с передней подушки безопасности пассажира на панели приборов.

Примечание:
При разъединении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

Установка

1. Установите жгут проводов панели приборов № 2:

  • Подсоедините разъем подушки безопасности на жгуте проводов панели приборов № 2 к фронтальной подушке безопасности переднего пассажира в сборе.

Примечание:
При подключении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

  • Нажмите на кнопку блокировки разъема подушки безопасности, чтобы установить разъем подушки безопасности на передней подушке безопасности пассажира в сборе.
  • Введите в зацепление зажим.

2. Установите переднюю подушку безопасности пассажира:

  • Введите в зацепление три крепления.
  • Надавите на переднюю подушку безопасности пассажира, чтобы ввести в зацепление три крепления.
  • Установите переднюю подушку безопасности пассажира в сборе и закрепите ее двумя винтами.

3. Установите защитную накладку панели приборов в сборе.

4. Подсоедините жгут проводов панели приборов № 2:

  • Убедитесь, что зажигание выключено.
  • Убедитесь, что отсоединен провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
  • Подсоедините разъем.

Примечание:
При подключении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

5. Установите верхнюю панель приборов в сборе.

Подушка безопасности занавесочного типа

Примечание:
Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

Снятие

Внимание:
Перед началом обслуживания тщательно изучите раздел "Меры предосторожности".

Примечание:
- После выключения зажигания приемник и дисплей в сборе сохраняет различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания обязательно подождите не менее 85 с, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (для моделей с аудиовизуальной системой и с системой навигации).
- После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

1. Снимите обивку крыши в сборе.

2. Снимите подушку безопасности занавесочного типа в сборе:

Внимание:
При помещении подушки безопасности занавесочного типа в сборе на хранение ее следует укладывать поверхностью, в направление которой происходит развертывание, вверх.

Примечание:
Снятие подушки безопасности занавесочного типа в сборе следует производить с помощниками, которые должны удерживать подушку для предотвращения ее изгибания.

  • Убедитесь, что зажигание выключено.
  • Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
  • Отверткой с обернутым изолентой (с) концом освободите кнопку блокировки разъема подушки безопасности (b) и отсоедините разъем подушки безопасности (a).

Примечание:
При разъединении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

  • С помощью острогубцев извлеките четыре штифта (1) из трех фиксаторов (a) и фиксатора (b).

Примечание:
Действуйте осторожно, чтобы не повредить контакты.

  • С помощью двух отверток расцепите два захвата каждого фиксатора (а) и (b), и снимите три фиксатора (a) и фиксатор (b) с кузова автомобиля, как показано на рисунке.

Примечание:
Снимите три фиксатора (a), фиксатор (b) и подушку безопасности занавесочного типа в сборе с кузова автомобиля единым узлом.

  • Освободите два фиксатора (c).
  • Выверните семь болтов, зафиксировав подушку безопасности занавесочного типа в сборе, и снимите подушку безопасности занавесочного типа в сборе.
  • Снимите три фиксатора (a) и фиксатор (b) с подушки безопасности занавесочного типа.

Установка

1. Установите подушку безопасности занавесочного типа в сборе:

Примечание:
Установку подушки безопасности занавесочного типа в сборе следует производить с помощниками, которые должны удерживать подушку для предотвращения ее изгибания.

  • Убедитесь, что зажигание выключено.
  • Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
  • Вставьте четыре крепления, установите подушку безопасности занавесочного типа и закрепите ее семью новыми болтами, тремя новыми фиксаторами (a) со штифтами (1) и новым фиксатором (b) с штифтом, и введите в зацепление два фиксатора (с) в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки: 9,8 Н·м.

Примечание:
- При установке следите, чтобы подушка безопасности занавесочного типа не перекрутилась.
- Чтобы установить каждый из новых фиксаторов (a) и (b), введите в зацепление два захвата.
- С помощью острогубцев вставьте четыре штифта в три фиксатора (a) и фиксатор (b).

Примечание:
- Действуйте осторожно, чтобы не повредить контакты.
- Убедитесь, что штифты фиксаторов (a) и (b) вставлены плотно.

Примечание:
При подключении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

2. Установите обивку крыши в сборе.

Боковая подушка безопасности передних сидений

Примечание:
Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

Снятие и установка

Внимание:
- Работайте в защитных перчатках. Острые края рамы сиденья и регулятора могут травмировать руки.
- В случае развертывания боковой подушки безопасности замените подушку безопасности передних сидений в сборе, раму спинки переднего сиденья в сборе, подушку спинки раздельного переднего сиденья и обивку спинки раздельного переднего сиденья необходимыми деталями в соответствии со степенью ущерба при столкновении.

1. Снимите переднее сиденье в сборе.

2. Отсоедините обивку спинки раздельного переднего сиденья.

3. Снимите ручку регулировки положения по вертикали (для моделей с регулятором положения по вертикали).

4. Снимите накладку шарнира наклона.

5. Снимите ручку разблокировки регулятора наклона.

6. Снимите заглушку регулятора положения сиденья (для моделей с регулятором положения по вертикали).

7. Снимите защитный щиток подушки переднего сиденья.

8. Снимите внутренний защитный щиток подушки переднего сиденья.

9. Снимите спинку переднего раздельного сиденья в сборе.

10. Снимите держатель подголовника переднего сиденья.

11. Снимите обивку спинки раздельного переднего сиденья с подушкой.

12. Снимите подушку безопасности передних сидений в сборе:

Внимание:
При помещении подушки безопасности передних сидений в сборе на хранение ее следует укладывать поверхностью, в направление которой происходит развертывание, вверх.

  • Расцепите зажим.
  • Отверните две гайки и снимите подушку безопасности переднего сиденья в сборе.

Примечание:
- Не затягивайте гайки.
- Гайки запрещается использовать повторно.
- Убедитесь, что рама спинки переднего сиденья в сборе не деформирована. Если имеется деформация, замените ее новой.

Читайте также: