Снять бак опель астра j
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.
Слейте топливо из бака в контейнер. Поднимите заднюю часть автомобиля, закрепив ее стойками. Отсоедините гибкое соединение выпускной магистрали. Подвесьте ее на проволоке под кузовом.
Отсоедините заднюю секцию системы выпуска от ее резиновых креплений и закрепите ее на торсионном стержне задней подвески.
Освободите трос стояночного тормоза либо от зажима, на баке, либо от ленточного хомута крепления бака и отведите его в сторону.
Если требуется, снимите топливный фильтр с боковой стороны топливного бака.
Зажмите топливный шланг(и), который подведены к устройству измерения (расположенны с правой стороны бака), поставив контейнер для топлива, которое может вытечь при отсоединении шланга.
Снимите пластмассовую крышку, затем отсоедините шланг(и) от датчика. Учитывая возможность утечки, примите меры пожарной безопасности.
Отсоедините проводку от датчика уровня топлива.
Рис. 4.7. Тросы стояночного тормоза подведены к топливному баку и ленточному хомуту крепления моделей с кузовом Седан и Хэтчбек
Рис. 4.8. Наливной и вентиляционные шланги с задней стороны топливного бака — модель с кузовом Хэтчбек
Рис. 4.9. Гайка на ленте крепления бака
Отсоедините наливной шланг и вентиляционные шланги с задней стороны бака.
Вывесьте топливный бак на домкрате, подложив деревянную прокладку.
Отвинтите гайки у крепления бака, затем снимите и опустите бак настолько, чтобы можно было отсоединить вентиляционные шланг(и).
Вместе с помощником осторожно опустите бак и выньте его из-под автомобиля. Учтите, что остатки топлива в баке могут вытечь.
Установка
Если в баке есть осадок или вода, его необходимо 2-3 раза прополоскать, используя чистое топливо. Энергично потрясите бак. наливая в него новые порции топлива, однако перед тем как это сделать, снимите датчик уровня топлива. Операцию необходимо проводить в хорошо вентилируемом помещении, соблюдая меры пожарной безопасности.
Ремонт топливного бака должны делать профессионалы. Нельзя пытаться сваривать или паять бак. Удаление остаточных паров топлива требует нескольких часов работы специалиста.
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, однако не забывайте следующее.
Проверьте, все ли шланги и трубопроводы установлены на местах и закреплены
Где требуется, установите топливный фильтр.
Если необходимо, отрегулируйте трос ручного тормоза
После окончания работ заполните топливный бак, запустите двигатель и проверьте, нет ли утечек. Если есть утечка, сразу же остановите двигатель, выясните причину и устраните дефекты.
Модели с кузовом Универсал и Фургон
Снятие и установка
Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи, слейте топливо из бака и поднимите переднюю часть автомобиля, закрепив ее стойками.
Рис. 4.10. Отсоедините шланги (1 и 2) от заливной горловины — модели с кузовом Универсал и Фургон
Отсоедините наливной и вентиляционные шланги на баке.
Отсоедините шланги, показанные на рис. 4.10. от заливной горловины.
Подвесьте топливный бак на домкрате, положив деревянную прокладку.
Отверните болты лент крепления бака, затем снимите их, и вместе с помощником осторожно опустите бак и выньте его из-под автомобиля. Помните, что в баке осталось топливо, которое может вылиться. (См. пункты об очистке бака полосканием, используя чистое топливо, и запрете какого-либо ремонта бака собственными силами. )
Установка осуществляется в обратном порядке, с проверкой все ли шланги и трубопроводы надежно закреплены на своих прежних местах.
После окончания работ заполните топливный бак, запустите двигатель и проверьте, нет ли утечек. Если есть утечка, сразу же остановите двигатель. выясните причину и устраните дефекты.
1. Снимите облицовку багажника с правой стороны по направлению движения автомобиля.
2. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов электропривода замка крышки люка наливной трубы топливного бака…
3. …и отсоедините колодку от замка.
4. Слегка покачивая из стороны в сторону подпружиненный упор…
5. …извлеките его из отверстия в кронштейне петли крышки.
6. Подденьте отверткой задний край кронштейна петли…
7. …и выведите его из зацепления с краем люка, одновременно снимая с горловины наливной трубы резиновый уплотнитель.
8. Изнутри багажника отожмите фиксатор кронштейна петли крышки люка наливной трубы топливного бака…
9. …и снимите кронштейн вместе с замком и пробкой горловины.
10. Отожмите фиксатор замка…
11. …извлеките из отверстия в кронштейне запорный плунжер…
12. …и снимите замок с кронштейна.
13. При необходимости отсоедините от кронштейна пробку, вынув соединительный жгут из паза держателя на пробке.
При обнаружении течи топлива из бака замените бак, так как он отформован из специальной пластмассы и ремонту не подлежит.
Если часто засоряется сетка топливного фильтра, снимите и промойте бак
Удобнее снимать пустой бак, работая на подъемнике, эстакаде или смотровой канаве. Для удаления остатков топлива откачайте его через открывшееся отверстие в баке (после снятия соединительного шланга наливной трубы).
1. Снизьте давление в системе питания (см. Снижение давления в системе питания).
3. Ослабьте затяжку хомута крепления соединительного шланга наливной трубы к патрубку топливного бака…
4. …и отсоедините шланг от патрубка, одновременно сняв со шланга хомут, чтобы не потерять его.
5. Сожмите фиксатор воздухоотводящей трубки…
6. …и отсоедините трубку от штуцера наливной трубы топливного бака.
7. Отожмите фиксатор наконечника напорного трубопровода…
8. …и отсоедините трубопровод от топливоподающей магистрали.
9. Аналогично отсоедините трубопровод адсорбера системы улавливания паров топлива.
10. Установите под бак надежную опору.
11. Выверните болты крепления двух хомутов подвески топливного бака…
12. …снимите хомуты, выводя их фиксаторы из кронштейнов на кузове, уберите опору и немного опустите топливный бак, постепенно отводя его вниз и вправо.
13. Отожмите фиксатор…
14. …и отсоедините колодку жгута проводов от топливного модуля.
15. Окончательно снимите топливный бак.
16. Установите топливный бак в порядке, обратном снятию.
17. После присоединения трубопроводов и жгута проводов топливного насоса залейте в бак бензин, пустите двигатель и проверьте герметичность всех соединений трубопроводов.
Если нужно снять наливную трубу топливного бака, выполните следующее.
1. Снимите правое заднее колесо и установите автомобиль на надежную опору.
2. Снимите правый задний подкрылок (см. Снятие и установка подкрылков).
3. Ослабьте затяжку хомута крепления соединительного шланга к наливной трубе…
4. …и отсоедините шланг от наливной трубы, одновременно сняв со шланга хомут, чтобы не потерять его.
5. Сожмите фиксатор воздухоотводящей трубки…
6. …и отсоедините трубку от штуцера наливной трубы топливного бака.
7. Выверните болты крепления наливной трубы к кронштейну на боковине кузова…
8. …и к правому заднему лонжерону.
9. Откройте крышку люка наливной трубы топливного бака, отверните пробку наливной трубы…
10. …выньте наливную трубу из резинового уплотнителя люка…
11. …и снимите ее.
12. Установите наливную трубу топливного бака и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Если падает мощность двигателя, возник повышенный шум или периодически слышны подвывания при работе топливного насоса, то, скорее всего, вышел из строя топливный насос. Предварительно проверьте давление в системе подачи топлива (см. Проверка давления в системе питания). Если давление в системе меньше 300 кПа (3,0 кгс/см 2 ), то, вероятно, неисправны регулятор давления топлива, собственно электробензонасос или засорен топливный фильтр. Для устранения этих неисправностей топливный модуль необходимо заменить в сборе, так как его конструкция неразборная. Возможна только замена датчика указателя уровня топлива.
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, емкость для слива топлива из модуля топливного насоса.
1. Снизьте давление в системе питания (см. Снижение давления в системе питания).
4. Нажав на фиксатор…
5. …отсоедините от штуцера модуля наконечник топливопровода высокого давления.
6. Поверните против часовой стрелки прижимное кольцо байонетного крепления модуля топливного насоса до момента выхода выступов кольца из-под фиксаторов фланца топливного бака…
Для поворота прижимного кольца крепления модуля топливного насоса есть специальное приспособление. При отсутствии этого приспособления строньте кольцо с места легкими ударами молотка через отвертку, прикладывая усилие поочередно к диаметрально расположенным выступам кольца.
7. …и снимите кольцо.
8. Запомнив положение переходного фланца модуля топливного насоса относительно топливного бака (чтобы облегчить его установку при обратном монтаже), снимите фланец…
9. …аккуратно извлеките модуль и слейте из него топливо в заранее подготовленную емкость.
Переходной фланец топливного модуля уплотнен резиновым кольцом.
Обязательно заменяйте это кольцо при каждом снятии насоса.
10. Для замены датчика указателя уровня топлива отожмите два фиксатора его крепления…
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Opel Astra J , моменты затяжки Opel Astra J , система питания дизельных двигателей Opel Astra J , система питания дизельных двигателей Opel Astra J , электросхема Buick Excelle XT , моменты затяжки Buick Excelle XT , система питания дизельных двигателей Buick Excelle XT , система питания дизельных двигателей Buick Excelle XT
3. Топливный бак
Удаление топлива из бака
Примечание:
Топливный бак оборудован поплавковым клапаном ограничения заправки, расположенным в заправочной горловине. Для предотвращения повреждений поплавкового клапана необходимо использовать только специально предназначенный шланг, имеющийся в свободной продаже. Соблюдать правила техники безопасности при работе с топливом. Хранить слитое из бака топливо в подходящем контейнере.
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снять крышку заправочной горловины топливного бака.
3. Вставить подходящий шланг для удаления топлива из бака в заправочную горловину.
4. Подсоединить шланг к ручному или пневматическому откачивающему насосу.
5. Вручную или при помощи пневматического насоса удалить как можно больше топлива из бака.
Топливный бак модификаций с бензиновыми двигателями
Снятие топливного бака
1. Открыть капот.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
3. Слить топливо из бака.
4. Снять правое заднее колесо с автомобиля.
5. Поднять и зафиксировать автомобиль.
6. Снять задний правый подкрылок.
7. Отсоединить разъем (1) напорного топливопровода (3). Открыть зажим кронштейна (2) и отцепить трубопровод.
8. Заткнуть отверстия топливопроводов заглушками CH-807.
9. Отсоединить разъем (1) патрубка угольного фильтра от вентиляционного трубопровода топливного бака (3). Открыть зажим кронштейна (2) и отцепить трубопровод.
10. Заткнуть отверстия трубопроводов заглушками CH-807.
11. Удалить хомут (2) и снять шланг (3) с заправочного патрубка (1).
Внимание:
Не продувать трубопроводы или шланги системы улавливания паров топлива. Пары топлива внутри компонентов системы могут стать причиной отравления.
12. Отсоединить линейный разъем (1) топливного бака.
13. Отсоединить разъем (6) вентиляционного патрубка заправочной горловины топливного бака.
14. Установить заглушку EN-6015 в вентиляционный патрубок заправочной горловины топливного бака.
15. Поместить подходящий гаражный домкрат под топливный бак.
Внимание:
- Для предотвращения получения травм всегда использовать опорные стойки при проведении работ под автомобилем, поднятым домкратом.
- При поднятии автомобиля домкратом или подъемником за боковые лонжероны или другие предусмотренные точки подъема необходимо убедиться в том, что лапы подъемника не касаются каталитического нейтрализатора, тормозных трубопроводов или топливопроводов. При несоблюдении этого требования могут возникнуть повреждения или нарушения в работе автомобиля.
16. Отвернуть два болта (4) и снять два хомута (5).
17. Снять топливный бак.
Примечание:
Для снятия топливного бака необходима помощь ассистента.
Разборка топливного бака
1. Снять модуль топливного насоса с бака.
Внимание:
Всегда использовать защитные очки при проведении работ с компонентами системы питания для защиты глаз от брызг.
2. Отсоединить вентиляционный патрубок (2) топливного бака.
3. Отсоединить колодку проводов угольного фильтра системы улавливания паров топлива.
4. Отсоединить патрубок продувки угольного фильтра системы улавливания паров топлива (4).
5. Снять угольный фильтр (1) системы улавливания паров топлива с кронштейна (3).
6. Установка производится в обратном порядке.
Установка топливного бака
1. При помощи гаражного домкрата установить топливный бак.
Примечание:
Для установки топливного бака необходима помощь ассистента.
2. Установить два хомута (5) и зафиксировать их болтами (4).
3. Извлечь заглушку EN-6015 из вентиляционного патрубка заправочной горловины топливного бака.
4. Подсоединить разъем вентиляционного патрубка заправочной горловины топливного бака (6).
5. Подсоединить линейный разъем топливного бака (1).
6. Извлечь заглушки CH-807 из напорных топливопроводов.
7. Подсоединить разъем (1) к напорному топливопроводу (3). Подцепить топливопровод к кронштейну (2).
8. Извлечь заглушки CH-807 из вентиляционных трубопроводов.
9. Подсоединить патрубок угольного фильтра (1) к вентиляционному трубопроводу топливного бака (3). Подцепить трубопровод к кронштейну (2).
10. Установить шланг (3) на заправочный патрубок (1) и зафиксировать хомутом (2).
11. Установить задний правый подкрылок.
12. Опустить автомобиль.
13. Установить заднее правое колесо на автомобиль.
14. Подсоединить аккумуляторную батарею.
15. Закрыть капот.
Топливный бак модификаций с дизельным двигателем
Снятие
1. Открыть капот.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
3. Слить топливо из бака.
4. Поднять и зафиксировать автомобиль.
5. Отсоединить возвратный топливопровод (3) от разъема (1) возвратного патрубка топливного бака.
6. Заткнуть отверстия разъема заглушками EN-6015.
7. Открыть зажим кронштейна (2) и отцепить трубопровод.
8. Отсоединить напорный топливопровод (3) от разъема (1) патрубка топливного бака.
9. Заткнуть отверстия разъема заглушками EN-6015.
10. Отсоединить быстросъемный разъем (5) системы улавливания паров топлива от вентиляционного патрубка (1).
11. Заткнуть отверстия разъема заглушками EN-6015.
12. Ослабить хомут (3) заправочного патрубка.
13. Снять шланг заправочной горловины (4) с заправочного патрубка (2).
14. Поместить подходящий гаражный домкрат под топливный бак.
15. Отвернуть два болта (2) и снять два хомута топливного бака (1).
16. Медленно опустить топливный бак на высоту, при которой появится доступ к разъему топливного насоса (3).
17. Отсоединить электрический разъем (3) от модуля топливного насоса (4).
5. Отсоединить две колодки проводов (1, 2) от топливного фильтра (6).
6. Отцепить провода от зажимов (5, 7).
7. Полностью опустить топливный бак.
Разборка
1. Снять напорный патрубок (1) с модуля топливного насоса (4) и корпуса топливного фильтра (3).
2. Снять возвратный патрубок (2) с модуля топливного насоса (4).
3. Заткнуть все отверстия заглушками EN-6015.
4. Установить приспособление EN-48279 (1) на фиксирующее кольцо (2) модуля топливного насоса.
5. При помощи приспособления EN-48279 с рукоятью провернуть фиксирующее кольцо против часовой стрелки для разблокировки.
Примечание:
Не использовать инструмент с пневмо- или электроприводом. Также не рекомендуется использовать для разблокировки фиксирующего кольца молотка и отвертки. Для предотвращения вращения топливного бака необходимо надежно закрепить его.
6. Снять фиксирующее кольцо (1) топливного насоса.
7. Осторожно извлечь модуль топливного насоса (2).
9. Снять топливный фильтр (2) с кронштейна топливного фильтра (1).
10. Снять теплозащитный экран топливного бака.
11. Сборка производится в обратном порядке.
Установка
1. При помощи подходящего гаражного домкрата поднять топливный бак на высоту, достаточную для подсоединения разъема (3).
2. Зафиксировать провод зажимами (5, 7).
3. Подсоединить электрический разъем (3) к модулю топливного насоса (4).
4. Подсоединить два разъема (1, 2) к топливному фильтру (6).
5. Установить два хомута топливного бака (1).
6. Установить два болта хомутов топливного бака (2) и затянуть моментом 23 Н · м.
7. Установить шланг заправочной горловины топливного бака (4) на заправочный патрубок (2).
8. Установить хомут (3) заправочного патрубка.
9. Извлечь заглушки EN-6015 и подсоединить быстросъемный разъем системы улавливания паров топлива (5) к вентиляционному патрубку топливного бака (1).
10. Извлечь заглушки EN-6015 и подсоединить напорный топливопровод (3) к разъему (1). Подцепить напорный топливопровод к кронштейну (2).
11. Извлечь заглушки и подсоединить возвратный топливопровод (3) к разъему (1). Подцепить возвратный топливопровод к кронштейну (2).
Читайте также: