Ситроен с5 замена щеток

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Добрый всем вечер! Случилась вот такая ситуация-дворники не работают во всех режимах. Предохранитель целый. Ошибок компьютер не выдает. Что за "напасть" может кто подскажет?

alekseybrom

Новичок

В каких именно не работают?
Ну то есть, если ручные работают, а авто нет - то это одно.
Если иначе - то другое.

snpt00

Пользователь

naPoBo3uk

Постоянный пользователь

snpt00

Пользователь

system12

Постоянный пользователь

snpt00

Пользователь

думаю что живые один раз так уже было. не знаю что случилось, но дворники заработали. на утро опять умерли и пока не оживают.

naPoBo3uk

Постоянный пользователь

snpt00

Пользователь

alekseybrom

Новичок

Ал_др

Постоянный пользователь

evgen164

Постоянный пользователь

snpt00

Пользователь

сейчас пошел проверить еще раз предохранитель. завел, все заработало! Скорее всего мороз был (сейчас потеплело), аккумулятор разрядился. Где то видимо отсечка стоит на низкий заряд. Спасибо всем большое за участие!

Magway7

Новичок

У меня прошлой зимой несколько раз было что они отказывали. Брал их и руками принудительно распахивал и парковал. После этого работали. Там у них что то типа синхронизации сбивается.

Пользователь

Застрял сегодня водительский при опускании. Вручную опустил - не работают. Начал поднимать - включился.

Pavluhin63

Активный пользователь

Было такое, когда из-за наледи на месте покоя дворников, они до конца не опускались. Нужно руками принудительно довести до нижней точки и всё заработает.

Ansit

Новичок

с5 tourer thp- 2010 год.

Цитрус5

Пользователь

Откопаю стюардессу :D

Из-за наледи между лобовым и капотом одна из щеток не смогла подняться. Вторая зависла приподнятой.
Сделал все по рекомендации с соседского форума:

1. Отбил и вычистил всю наледь с пластика между стеклом и капотом
2. Нежно опустил обе щетки в положение "0"
3. Закрыл машину и пошел попить кофе минут на 15.
4. Завел, включил -- работают.

Теги: citroen c5 x7 дворники щетки отказали не работают

Maniac82

Пользователь

У меня было что пассажирский не работал в мороз.. Рукой шевелил, всё равно не работал.. Дня через три стал работать как ни в чем ни бывало..

Взял Чемпион.
Бош быстро изнашивается, по Валео слышу уже не первый негативный отзыв. Чемпионами раньше был доволен, правда то были каркасные щетки.

Evsey

Постоянный пользователь

Взял Чемпион.
Бош быстро изнашивается, по Валео слышу уже не первый негативный отзыв. Чемпионами раньше был доволен, правда то были каркасные щетки.

croopenich

Постоянный пользователь

Взял Чемпион.
Бош быстро изнашивается, по Валео слышу уже не первый негативный отзыв. Чемпионами раньше был доволен, правда то были каркасные щетки.

Rival

Постоянный пользователь

Интересно, большая разница между каучуком китайского фантома и каучуком чемпиона? По моему скромному опыту любая щетка через месяц-полтора начинает фигово работать, но за 250 р их запросто можно выкинуть и пользоваться снова Новой.

Alecks

Постоянный пользователь

Чемпион брал в Кемпе, там вообще очень большой выбор. 70 см щетка + 55 см щетка стоят в сумме около 800 руб. В комплекте куча переходников, в том числе и наш. Пока полет нормальный, посмотрим как покажут себя дальше.

system12

Постоянный пользователь

купил сегодня бош аэротвин, стояли оказалось родные до этого. в целом доволен, чистят гораздо лучше штатных, видимо за счет более широкой резинки, и не намерзает лед практически

HAN13

Пользователь
Активный пользователь

Вот и я поменял родные. Взял Bosch Aerotwin A256S. 1250 р. Пока трут отлично :-) . Артикул у них 3 397 007 256. На екзисте ещё дешевле они - 1150 р.

Дядя Ваня

Super Moderator
Активный пользователь

Георгий_c5

Пользователь

Aerotwin - флагманская серия бескаркасных щеток компании Bosch
А родные тоже 550 и 700? Щетки бош встают как родные? Крепление вроде бы такое же.

croopenich

Постоянный пользователь

Чемпион брал в Кемпе, там вообще очень большой выбор. 70 см щетка + 55 см щетка стоят в сумме около 800 руб. В комплекте куча переходников, в том числе и наш. Пока полет нормальный, посмотрим как покажут себя дальше.

Evsey

Постоянный пользователь

croopenich

Постоянный пользователь

Где купить - это сами будем искать. Пока, ближайшее место торговли чемпионом по адекватной цене - это м "Университет".

Evsey

Постоянный пользователь
Активный пользователь

Aerotwin - флагманская серия бескаркасных щеток компании Bosch
А родные тоже 550 и 700? Щетки бош встают как родные? Крепление вроде бы такое же.

Родные тоже такого размера. Щетки встали идеально. Защелкивать только тяжко было, но это скорее всего от отсутствия опыта с таким замком щетки.

Evsey

Постоянный пользователь

в автопроме всего 5 типов креплений используют. наше крепление не самое удобное, но тем не менее используется не только Ситроеном. обычно универсальные щетки продают с набором переходников. ищи не комплект, а по одной - 700 и 550. полно чемпионов в интернете.

IMG_2017-07-15_193127.jpg

Нет инфы по этому типу дефекта в инете вообще. По крайней мере тема как всегда не раскрыта
Так что у кого такой дефект, вот вам способ решения этой загадки
Проблема возникла этой весной и проявила себе как сбой в работе правого стеклоочистителя лоб. стекла. Левый водительский как не в чем не бывало работает, а правый внизу дергается немного и не делает взмахи! Я подумал что наверное механика наелась. Залез посмотрел удивился что механика как новая.
Значит думаю перегрузка в цепи по выходу на контроллере мотора дворника. Тем более что видок как внешний так и внутренний у него с момента выпуска авто 2008 года так себе. Надо сказать что в конструктив естественно заложено, что бы долго он не протянул!! Ему во все щели и по валу привода постоянно хлещет вода.
Потыркав и отпаяв разьем питания и помыв плату от скопившихся окислов между корпусом и платой толком без схемы сделав ничего не удалось.
Но я так не сдался и пытался понять как же работает логика работы двигателя, что определяет и считает положение дворника в пространстве.

Короче ВСЕ просто на валу от моторчика там где он только входит в корпус, есть пластиковая темно коричневая втулка. На фото она уже стоит так как должна быть.

Вот ИМЕННО в НЕЙ ВЕСЬ СеКРЕТ корректной работы дворника. Она родимая должна стоять почти до упора к опорному подшипнику этого вала, как бы между двумя ножевыми контактами питания этого самого моторчика. Видимо эта дрянь втулка со временем соскальзывает со в сторону двигателя и выходит из видимости датчиков что стоят на плате точно над ней(две маленькие SMD хернюшки понять вот так с ходу невозможно что это они опред.положение вала).

Вложения

Плата стекло2.jpg

gosaB

Пользователь

demon_sp

Новичок

NikitaTet

Новичок

Добрый день. Подскажите вы поменяли эту коричневую втулку или заменили? Если заменили, то где можно ее достать?

Vitamin4ik

Новичок

babay

Новичок

mozgOFF

Активный пользователь

Открываем капот, отщёлкиваем пластиковое жабо, откручиваем гайку, (вроде бы на 17), крепящую механизм стеклоочистителя, тянем и снимаем его, стараясь не попасть себе по лбу. Затем три гайки на 10, крепящие сам моторчик. Ну и некоторый секас доставит сам процесс вынимания моторчика..

babay

Новичок

kvalitet

Новичок

Посмотреть вложение 7220 Нет инфы по этому типу дефекта в инете вообще. По крайней мере тема как всегда не раскрыта
Так что у кого такой дефект, вот вам способ решения этой загадки
.
Вот ИМЕННО в НЕЙ ВЕСЬ СеКРЕТ корректной работы дворника. Она родимая должна стоять почти до упора к опорному подшипнику этого вала, как бы между двумя ножевыми контактами питания этого самого моторчика. Видимо эта дрянь втулка со временем соскальзывает со в сторону двигателя и выходит из видимости датчиков что стоят на плате точно над ней(две маленькие SMD хернюшки понять вот так с ходу невозможно что это они опред.положение вала).

Спасибо огромное Дмитрию. Совет его оказался верным.
Дворники вели себя аналогично описанному выше. Левый моторчик стеклоочистителя работал нормально, а правый подергивался внизу. Причиной послужило огромное количество перегнивших иголок (паркуюсь на работе на стоянке прямо под елью). Вся эта масса перегнила и в один прекрасный момент добралась до разъемов стеклоочистителей (а они находятся в самом низу моторчика) и закоротила контакты. После разборки и просушки, пытался найти причину поломки- все выглядело новым, я так и не смог найти причину. Большинство советов на форумах заканчивалось перепайкой трансиверов (у меня Лексией все звонилось) или покупкой моторчиков б.у. (около 100%). После того как случайно нашел это статью, решил проверить, в каком положении находится это ферритное кольцо. Оказалось сдвинутым вниз (ближе к двигателю, см. фото).

После того, как я сдвинул по совету Дмитрия кольцо вверх (ближе к подшипнику) и установки на машину, правый стеклоочиститель заработал.
Спасибо Дмитрию за ценный совет.

Вложения

IMG_3298 2.jpg

Hadav

Новичок

Посмотреть вложение 7220 Нет инфы по этому типу дефекта в инете вообще. По крайней мере тема как всегда не раскрыта
Так что у кого такой дефект, вот вам способ решения этой загадки
Проблема возникла этой весной и проявила себе как сбой в работе правого стеклоочистителя лоб. стекла. Левый водительский как не в чем не бывало работает, а правый внизу дергается немного и не делает взмахи! Я подумал что наверное механика наелась. Залез посмотрел удивился что механика как новая.
Значит думаю перегрузка в цепи по выходу на контроллере мотора дворника. Тем более что видок как внешний так и внутренний у него с момента выпуска авто 2008 года так себе. Надо сказать что в конструктив естественно заложено, что бы долго он не протянул!! Ему во все щели и по валу привода постоянно хлещет вода.
Потыркав и отпаяв разьем питания и помыв плату от скопившихся окислов между корпусом и платой толком без схемы сделав ничего не удалось.
Но я так не сдался и пытался понять как же работает логика работы двигателя, что определяет и считает положение дворника в пространстве.

Короче ВСЕ просто на валу от моторчика там где он только входит в корпус, есть пластиковая темно коричневая втулка. На фото она уже стоит так как должна быть.

Вот ИМЕННО в НЕЙ ВЕСЬ СеКРЕТ корректной работы дворника. Она родимая должна стоять почти до упора к опорному подшипнику этого вала, как бы между двумя ножевыми контактами питания этого самого моторчика. Видимо эта дрянь втулка со временем соскальзывает со в сторону двигателя и выходит из видимости датчиков что стоят на плате точно над ней(две маленькие SMD хернюшки понять вот так с ходу невозможно что это они опред.положение вала).

Вопрос! Та же проблема. Сделал все по вашей инструкции, втулка сдвинута, подвинул в нужное положение, на весу подключил, без установки обратно, все работает. Но!, у меня эта втулка болтается из стороны в сторону, пока ставлю на место мотор, втулка уходит в неправильное положение и все опять не работает. У вас было также или все-таки втулка достаточно жёстко встала на место? И существует ли способ как-то зафиксировать втулку в правильном положении?

Добрый всем вечер! Случилась вот такая ситуация-дворники не работают во всех режимах. Предохранитель целый. Ошибок компьютер не выдает. Что за "напасть" может кто подскажет?

alekseybrom

Новичок

В каких именно не работают?
Ну то есть, если ручные работают, а авто нет - то это одно.
Если иначе - то другое.

snpt00

Пользователь

naPoBo3uk

Постоянный пользователь

snpt00

Пользователь

system12

Постоянный пользователь

snpt00

Пользователь

думаю что живые один раз так уже было. не знаю что случилось, но дворники заработали. на утро опять умерли и пока не оживают.

naPoBo3uk

Постоянный пользователь

snpt00

Пользователь

alekseybrom

Новичок

Ал_др

Постоянный пользователь

evgen164

Постоянный пользователь

snpt00

Пользователь

сейчас пошел проверить еще раз предохранитель. завел, все заработало! Скорее всего мороз был (сейчас потеплело), аккумулятор разрядился. Где то видимо отсечка стоит на низкий заряд. Спасибо всем большое за участие!

Magway7

Новичок

У меня прошлой зимой несколько раз было что они отказывали. Брал их и руками принудительно распахивал и парковал. После этого работали. Там у них что то типа синхронизации сбивается.

Пользователь

Застрял сегодня водительский при опускании. Вручную опустил - не работают. Начал поднимать - включился.

Pavluhin63

Активный пользователь

Было такое, когда из-за наледи на месте покоя дворников, они до конца не опускались. Нужно руками принудительно довести до нижней точки и всё заработает.

Ansit

Новичок

с5 tourer thp- 2010 год.

Цитрус5

Пользователь

Откопаю стюардессу :D

Из-за наледи между лобовым и капотом одна из щеток не смогла подняться. Вторая зависла приподнятой.
Сделал все по рекомендации с соседского форума:

1. Отбил и вычистил всю наледь с пластика между стеклом и капотом
2. Нежно опустил обе щетки в положение "0"
3. Закрыл машину и пошел попить кофе минут на 15.
4. Завел, включил -- работают.

Теги: citroen c5 x7 дворники щетки отказали не работают

Maniac82

Пользователь

У меня было что пассажирский не работал в мороз.. Рукой шевелил, всё равно не работал.. Дня через три стал работать как ни в чем ни бывало..

Взял Чемпион.
Бош быстро изнашивается, по Валео слышу уже не первый негативный отзыв. Чемпионами раньше был доволен, правда то были каркасные щетки.

Evsey

Постоянный пользователь

Взял Чемпион.
Бош быстро изнашивается, по Валео слышу уже не первый негативный отзыв. Чемпионами раньше был доволен, правда то были каркасные щетки.

croopenich

Постоянный пользователь

Взял Чемпион.
Бош быстро изнашивается, по Валео слышу уже не первый негативный отзыв. Чемпионами раньше был доволен, правда то были каркасные щетки.

Rival

Постоянный пользователь

Интересно, большая разница между каучуком китайского фантома и каучуком чемпиона? По моему скромному опыту любая щетка через месяц-полтора начинает фигово работать, но за 250 р их запросто можно выкинуть и пользоваться снова Новой.

Alecks

Постоянный пользователь

Чемпион брал в Кемпе, там вообще очень большой выбор. 70 см щетка + 55 см щетка стоят в сумме около 800 руб. В комплекте куча переходников, в том числе и наш. Пока полет нормальный, посмотрим как покажут себя дальше.

system12

Постоянный пользователь

купил сегодня бош аэротвин, стояли оказалось родные до этого. в целом доволен, чистят гораздо лучше штатных, видимо за счет более широкой резинки, и не намерзает лед практически

HAN13

Пользователь
Активный пользователь

Вот и я поменял родные. Взял Bosch Aerotwin A256S. 1250 р. Пока трут отлично :-) . Артикул у них 3 397 007 256. На екзисте ещё дешевле они - 1150 р.

Дядя Ваня

Super Moderator
Активный пользователь

Георгий_c5

Пользователь

Aerotwin - флагманская серия бескаркасных щеток компании Bosch
А родные тоже 550 и 700? Щетки бош встают как родные? Крепление вроде бы такое же.

croopenich

Постоянный пользователь

Чемпион брал в Кемпе, там вообще очень большой выбор. 70 см щетка + 55 см щетка стоят в сумме около 800 руб. В комплекте куча переходников, в том числе и наш. Пока полет нормальный, посмотрим как покажут себя дальше.

Evsey

Постоянный пользователь

croopenich

Постоянный пользователь

Где купить - это сами будем искать. Пока, ближайшее место торговли чемпионом по адекватной цене - это м "Университет".

Evsey

Постоянный пользователь
Активный пользователь

Aerotwin - флагманская серия бескаркасных щеток компании Bosch
А родные тоже 550 и 700? Щетки бош встают как родные? Крепление вроде бы такое же.

Родные тоже такого размера. Щетки встали идеально. Защелкивать только тяжко было, но это скорее всего от отсутствия опыта с таким замком щетки.

Evsey

Постоянный пользователь

в автопроме всего 5 типов креплений используют. наше крепление не самое удобное, но тем не менее используется не только Ситроеном. обычно универсальные щетки продают с набором переходников. ищи не комплект, а по одной - 700 и 550. полно чемпионов в интернете.

Читайте также: