Ситроен с4 снять замок передней двери

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Дверь закрыта, но при езде на кочках бортовой компьютер пишет что открытая. Такая же беда бывает и с сигналкой. Брелок показывает что водительская дверь открыта. Citroen C4 — подскажите в чем причина?

17.09.2021 в 14:59 (модератор) 17.09.2021 в 14:59 (модератор) 17.09.2021 в 14:52 (модератор) 17.09.2021 в 14:52 (модератор)

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как открыть дверь? Задняя левая не открывается ни снаружи ни изнутри. Как снять обшивку, если дверь не открывается? Заранее очень благодарен за .

Что делать если заблокировалась водительская дверь, но при этом все двери работают нормально.

Добрый день. После мойки на следующий день я вышел из дома, нажал кнопку на брелке и дернул ручку, дверь не открылась. Ручка ходит в холостую, изнутри-аналогично. Центральный замок.

Как можно отрегулировать замок правой передней двери Ситроен С4, 2013г.в., чтобы дверь легче закрывалась? Необходимо сильно ее надавить при закрывании, чтобы центральные замки закр.

При заведённой машине не закрываются двери ни с ключа, ни центрального замка.

Это довольно массовая неисправность на Citroen C4. Как правило, проблема в износе замка двери и распространена она на часто используемых дверях, водительской и пассажирской. Для решения проблемы меняют моторчик, но лучше поменять замок в сборе на новый, предварительно откинув проблемы с проводкой до замка и разъемом питания (провода могут перетереться в гофре между дверью и кузовом, а разъем может окислиться).

Новый замок (9681331980Q00) достаточно дорогой (более 6000 р) и можно обойтись без его покупки, попробовав отремонтировать старый.

Для начала снимите дверную обшивку с нужной двери (на бортовом компьютере пишет какая дверь открыта и сложности, с тем чтобы определить какая дверь проблемная, не возникает).

Отодвиньте штатную шумоизоляцию и снимите дверную ручку с замком двери.

Высверлите заклепку и разъедините все защелки пластикового корпуса замка.

Снимите корпус с моторчиком и активатором. Далее с помощью надфиля сточите лапку на 1-2 мм чтобы при закрытии она уходила глубже активатора. Таким образом можно компенсировать износ другой пластиковой детали на ухе замка, и он еще какое-то время будет работать.

При сборке, место где была заклепка можно оставить свободным. После закрытия всех защелок пластиковый корпус с моторчиком и активаторами держится отлично.

Более подробная информация о ремонте замка двери на Citroen C4 в этом видео:

17.09.2021 в 14:59 (модератор) 17.09.2021 в 14:59 (модератор) 17.09.2021 в 14:52 (модератор) 17.09.2021 в 14:52 (модератор)

Что делать если заблокировалась водительская дверь, но при этом все двери работают нормально.

При заведённой машине не закрываются двери ни с ключа, ни центрального замка.

Отодвиньте штатную шумоизоляцию и снимите дверную ручку с замком двери.

Высверлите заклепку и разъедините все защелки пластикового корпуса замка.

Более подробная информация о ремонте замка двери на Citroen C4 в этом видео:

Снятие
Зафиксируйте переднюю дверь с помощью приспособления 1.

Снимите фиксаторы (5) и болт (2). Открепите жгут электрических проводов (3).

Отсоедините электропроводку (3). Снимите:
- оси петель (1) и (4) с помощью приспособления 2;
- переднюю дверь с помощью приспособления 1.

Установка
Установите детали в обратном порядке.

Моменты затяжки:
- винты (7) и (9)-58 Нм;
- Винты (6) и (8)-28 Нм.

Отсоедините разъемы узла выключателя стеклоподъемника (4), Открепите и отсоедините плафон подсветки порога (5) (в зависимости от комплектации автомобиля). Отверните болты (1) и (7). Отсоедините фиксаторы и снимите внутреннюю панель двери (6). Снимите резиновый уплотнитель нижней части двери (14). Отверните болты (11) и снимите динамик (10) вместе с опорой. Отверните болты (8) и снимите наружное зеркало заднего вида (16). Отсоедините разъем жгута проводов наружного зеркала.

Отсоедините внутреннюю дверную ручку (9).

Отсоедините проводку наружного зеркала заднего вида.

Отсоедините разъем модуля двери (12).

Отверните болты (12) и снимите модуль двери (13).

Просверлите головки заклепок внутренней опоры (17) сверлом диаметром 6 мм.

Снимите опору внутренней оси (17) и уплотнительный лист (15). Отсоедините трос механизма открывания двери.

Опустите дверное стекло. Снимите внутренний уплотнитель стекла (18) и отверните болты (20). Отсоедините стекло и выньте его снаружи через переднюю дверь. Отверните болты (19) и (21) и снимите переднюю и заднюю направляющие стекла.

Снимите наружный подоконный уплотнитель (22).

Максимально ослабьте винт (26) (не до конца, чтобы не потерять его внутри двери).

Снимите:
- цилиндр замка (24);
- болт (25);
- наружную ручку (23);
- болты (27);
- замок (30);
- опору ручки (29). Отсоедините разъем замка. Снимите элементы передней двери:
- наружную ручку (23);
- опору ручки наружной двери (29);
- прокладку цилиндра замка (31 );
- цилиндр замка (24);
- замок (30).

Снимите:
- накладку рамки двери (36);
- тягу двери (39);
- дверную электропроводку (40);
- резиновый уплотнитель в нижней части двери (14).

Снимите:
- скобы (37) с помощью приспособления 1;
- верхнее переднее резиновое уплотнение двери.

Сборка
Установите детали в обратном порядке.

Моменты затяжки:
- затяните болты (21) моментом 5 Нм;
- затяните болты (8) моментом 10 Нм;
- затяните болты (27) моментом 18 Нм.

Снятие и установка задней двери

Снятие
Закрепите дверь с помощью приспособления 1.

Отверните болт (3). Открепите и отсоедините электропроводку (2).

Снимите:
- фиксатор (1);
- оси петель (4) с помощью приспособления 2;
- заднюю дверь.

Установка
Установите детали в обратном порядке. Регулировка

Информация предназначена для моделей Citroen C4 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска.

Проблема дверного замка как устранить Оценка:

Неделю назад стала проявлятся проблема по замку водительской стороны.Заключалась она в следущем.Замок с пульта закрывался хорошо,но открывался через раз.приходилось открывать с помощью ключа или внутренней ручки.Потом вобще отказался открываться.Вначале думал .что проблема с проводкой,но раз закрывал хорошо ,то проблема с проводкой отпала по определению.Снял дверную панель просто,но сломал пару клипс,но они универсальные и есть в любом автомагазине.Система двери сделана на высоком уровне и высокого качеста.даже не ожидал этого.Но вот с замком они перемудрили.Двигатель интегрирован в замок и система имеет неразборную конструкцию с кучей пружинок,удивляюсь как они его собрали.Одним словом не решился разбирать пока не найду замену.Для эксперимента рядом с моторчиком решил просверлить отверстие и брызнуть туда ВЭДЭШКИ и к моему изумлению замок заработал.вот уже два дня сбоев нет.

Поздравляю! Вы с первого раза нашли единственный возможный способ вернуть замок к жизни! Я абсолютно серьезно. Уже пару раз проделывал такую же процедуру. Правда, для полной радости, еще не время. Первый отремонтированный замок "ходит" месяца полтора. Жду как поведет себя дальше.

Менять уж больно дорого.

Я прекрасно понимаю ,что это не ремонт а косметика,но пока нет замены я не рискнул разбирать его полностью,так как там куча пружин и довольно сложный механизм,как в старой шарманке.Поэтому решил его разобрать и понять принцип отказа когда будет замена.

неправильный вывод.
зы. проблема была скорее всего с контактной группой в замке, привод же управляющий..

зызы. .. древнюю темку подняли..

а остальные замки как себя вели??

неправильный вывод.
зы. проблема была скорее всего с контактной группой в замке, привод же управляющий..

зызы. .. древнюю темку подняли..

Темка древняя, но не удалена, наверно не просто так, а раз не удалена, то есть проблемы которые надо решить, проблема такая у меня а как решить и что б не платить 90$ вот это тоже темка:
короче как востановить замок дверной, как проверить приходит ли сигнал или замок умер, поделитесь пожалуйста. Я не врубаюсь, зачем 6 проводов на замок и куда тестор сунуть и что (какие цифры) надо увидеть?
Спасибо если что

. короче как востановить замок дверной, как проверить приходит ли сигнал или замок умер, поделитесь пожалуйста. Я не врубаюсь, зачем 6 проводов на замок и куда тестор сунуть и что (какие цифры) надо увидеть?
Спасибо если что

Судя по всему у автора могло быть 2 причины поломки:
1. механическая -банально привод или механизм замка заедал, вд решило проблему,
2. электрич. - привод является управляющим (управляет другими замками) при такой конструкции контакты и микрики и проч встроены в механизм замка, опять же вд решило проблему закисания контактов.. 6 проводов? не 5? странно, ну ладно:
1. земля
2. земля, когда закрыто
3. земля, когда открыто
1и2, 1и3 коротят меж собой в зависимости от состояния замка (откр/закр) ПРИ ОТКЛЮЧЕННОЙ ФИШКЕ (те в замке коротит..)
4 и 5. что "висит" на этих проводах не помню, но при закрытии/открытии идет кратковременно ток и полярность на них меняется.. если кратковременно на них подавать 12 вольт с аккум, то должен открываться/закрываться (если рабочий)
6. он ставит меня в тупик ..
первичная проверка: дышит или нет - банально открывать закрывать держа "руку на пульсе" (дергается или нет).
здесь немного написано - аналогично .
не спешите менять замок за 90$ - всегда есть шанс навесить взамен доп привод - цена 60рэ.

Снятая обшивка, там 3 замореза один справа снизу, 2 с торцевой части двери, затем снимается блок с кнопками, в его кармашке один саморез, потом просто поднимается с части которая ближе к торцу двери а с другой стороны крепление которое заводится внутрь. Перед этими действиями рекомендую сначала опустить полностью стекло, так проще будет вывести обшивку. После этих действий руками дергаем начиная с правого нижнего угла и сщёлкиваем обшивку с клипс, а затем остаётся поднять её выдернув верхнюю часть

Далее мы видим такую картину, нам нужно открутить болты указанные стрелками. Они держат направляшку для стекла. Их можно полностью не откручивать т.к. выше них есть продолжения отверстий и можно просто приподнять и вывести во внутрь.

Далее снимаем личинку замка, тут вообще всё просто. Заглушка указанная стрелкой снимается и под ней выкручиваем болт, но не полностью т.к. он может выпасть, там достаточно ослабить и она просто вытаскивается потянув. Эти 2 больших болта которые крепят сам замок откручиваем в последнюю очередь, т.к. сначала надо освободить тяги.

Потом снимается ручка. Её просто тянем вправо и на себя, слева осторожней там загибающаяся часть ручки. Потом нужно тоже просто ослабить открывшийся нам болт и уже изнутри придерживать основание ручки, его также смещаем освобождая болт и его вместе с короткой тягой можно достать

Вот само крепление тяги к основанию ручки. Там просто отщёлкивается и уже логично смотрите и достаёте.

Это внутренняя ручка, по такому же принципу снимаете длинную тягу, когда всё сняли уже можно откручивать те самые болты крепления замка и просто менять на другой либо снимать для ремонта.

Собираем в обратной последовательности. Тут фото для наглядности что внутри. И когда ставите ручку её уже нужно сдвинуть в сторону зеркала, если не идёт нажмите на этот язычек и ручка легко зайдет.

Читайте также: