Шевроле ланос замена корректора фар

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

1. Отсоедините провод от клеммы "минус" аккумуляторной батареи.

2. Снимите блок-фару (см. "Замена блок-фары"). Декоративную накладку фары не снимайте.

3. Поверните электрокорректор (против часовой стрелки для левой фары и по часовой стрелке для правой фары)…

4. …и извлеките его, выведя шаровой наконечник из зацепления с пластмассовым рычагом отражателя.

5. Снимите уплотнительное кольцо.

6. Установите электрокорректор в порядке, обратном снятию. При установке проследите, чтобы шаровой наконечник электрокорректора вошел в зацепление с рычагом отражателя, для чего снимите заднюю крышку блок-фары и придерживайте рычаг пальцем.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Подсоедините колодки жгута проводов, не устанавливая фару, подсоедините провод к клемме "минус" аккумуляторной батареи и проверьте работу электрокорректора: включите ближний или дальний свет фар. При вращении регулятора электрокорректора световой пучок фары должен перемещаться в вертикальном направлении. Если слышен звук работы электрокорректора, а световой пучок не перемещается, то, скорее всего, наконечник электрокорректора не вошел в зацепление с рычагом отражателя.

7. Установите детали в порядке, обратном снятию. Проверьте правильность регулировки света фар и при необходимости отрегулируйте его (см. "Проверка и регулировка света фар").

Видео про "Замена электрокорректора света фар" для Daewoo Lanos

Ремонт Корректора фар. Ланос. Замена лампочки подсветки корректора фар. Ланос Замены лампочки корректора фар на светодиоды Led. Деу ланос, сенс, шанс, шевроле, заз.

Приветствую, друзья!
Как-то снова, что-то я потерялся… Не в плане, что совсем, а в плане, что давненько Вас не радовал новыми записями БЖ.
Ну так я исправляюсь))
Карантин у каждого проходит по разному. У меня, например, не было возможности поехать и позаниматься в гараже. Потому делал то, что могу сделать на столе.
Инсайд: будет еще одна статья о интересной доработке ;)
Как-то в чате Union Lanos Club зашла речь про корректор, который находится возле левой руки водителя. Некоторые ремонтируют его подсветку, а у меня же не может подсветка не работать — вы же знаете)))
Вот и друг Юрий Савченко тоже занялся ремонтом и хвастался своими фото результата работы. А мне подумалось, что неужели я хуже? — Так вроде и нет. Я понимал, что у меня то коректор уже давно пересвечен в цвет подсветки в салоне, то есть в красный цвет. Но мне тут стало этого мало.
Поскольку сейчас у меня в подсветке в салоне начали появляться вкрапления синего, то захотел и тут сделать нечто подобное, а именно "ползунок", показывающий в каком положении сейчас стоит коректор, синим. Знаний и умений у меня сейчас для такого, как мне кажется, уже достаточно, потому можно и попробовать.
Но снимать и рисковать своим коректором я не стал, а разжился, а потом и у себя в закромах нашёл, в общей сложности аж три коректора. Ну и как годится, у всех были не рабочие подсветки)))
Пациента на стол, вскрываем и разбираем.

Для подсветки в коректоре выведена отдельная мини-платка, на которой по заводу находится лампочка накала в зелёном резиновом колпачке. Выпаиваем её. Лампа накала рассчитана на 12 В, но для питания светодиода необходимо не более 3,2 В. Для понижения напряжения использовал резистор. Разрезал "родную" дорожку и в её разрыв впаял смд-резистор на 430 Ом. Впаял красный светодиод "грибок" на 3 мм, соблюдая полярность.

Качество освещения дорожного покрытия является важным фактором безопасной езды. Одной из возможных проблем является выход из строя корректора фар. В каталоге запчастей Дэу Ланос представлено несколько вариантов данной запчасти, что позволит заменить или починить поврежденный блок.

Корректор фар дает возможность изменять положение фары при возникновении подобной необходимости. Это позволяет выставлять границу света и тьмы таким образом, чтобы обеспечивать качественное освещение дороги и не слепить других частников движения.

Наличие корректора позволяет выполнять это без остановки движения и механического воздействия на фару со стороны водителя. Особенно необходима корректировка при изменении положения кузова автомобиля, например, при увеличении нагрузки на его заднюю часть.

Таким образом удается восстановить светотеневую границу, которая регламентируется соответствующими нормами.

Стоит заметить, что Дэу Ланос оснащен принудительным (ручным) корректором. Управление положением фар осуществляется из салона с помощью специального блока управления.

При этом могут возникнуть некоторые проблемы у ряда водителей, которые установили ксеноновые фары. Согласно современным требованиям при установке такого света автомобиль должен оснащаться автоматическим корректором.

Такой вид корректоров не требует вмешательства со стороны водителя – все действия выполняются автоматически при малейшем изменении положения кузова при нагрузке или преодолении неровностей. Это сводит к минимуму вероятность ослепить других водителей.

Однако установить такую систему на Дэу Ланос крайне проблематично, и многие просто игнорируют соответствующее требование.

Проверить работоспособность корректоров довольно легко – достаточно включить зажигание и ближний свет, после чего воздействовать на кузов изменяя его положение. При этом автоматические корректоры должны самостоятельно менять положение фар.

При проверке механического корректора кто-то должен в это же время пытаться регулировать положение фар. Если это сделать не получается, то необходимо искать причину проблемы. Также в случае выхода корректора из строя будет отсутствовать характерное жужжание, которое сопровождает его работу.

Среди основных проблем, которые могут возникнуть с корректором, следует выделить механическое повреждение деталей блока или выход их строя электропроводки.

Восстановление работы корректора Дэу Ланос – поиск и устранение поломки

Прежде всего не следует сразу снимать фару и искать повреждения в ней. Возможно, проблема связана с электропроводкой, особенно если недавно проводились какие-то работы на ней.

Соответственно, необходимо сразу проверить электрику, и только потом, если проблем не найдется, искать другие поломки.

Проблема возникла с правой фарой, корректор которой никак не реагирует на команды. Нет даже звука его работы, хотя с левой стороны все вполне хорошо работает. При этом недавно проводились работы, которые затрагивали и проводку корректора.

Далее выполняем такие действия:

Включаем зажигание и ближний свет.

Проверяем работоспособность корректоров фар Дэу Ланос.
Правый корректор не работает полностью.

Находим корректор.

Находим фишку проводки блока, которая распложена ближе к кузову авто.

Теоретически правый корректор можно снять без демонтажа всей фары.
Однако установить его обратно скорее всего не получится, поскольку на краю есть шток, фиксирующий деталь к рычагу отражателя, и попасть будет практически невозможно.
Отсоединяем разъем электропроводки, идущей на корректор.

Подготавливаем тестер, выставляя его на постоянное напряжение.

Показатели в нижнем положении корректора составили 4.4 В.
При подъеме в верхнее положение параметры снижаются до 2 В.

При проверке второго контакта показатель в нижнем положении составил 7.3 В.
В верхнем положении показатель превышает отметку в 9 В.

Соответственно – с проводкой корректора фары Дэу Ланос проблем нет.
Необходимо демонтировать корректор и проверять, собственно, его.
Перед демонтажом фары необходимо отключить все фишки проводки.

Предварительно снимается минусоваяклеммааккумулятора.

Откручиваются болты крепления фары.

После чего фара извлекается из своего места.

Снимаем из фары корректор, который все-таки не удалось снять без демонтажа блока.

Чтобы полностью исключить фактор проводки, проверяем правый корректор на проводке левого.
В данном случае он также не работает.
Придется разбирать корректор фары Дэу Ланос.
Снимаются защелки, которые удерживаюткорпус.

Снимаем схему и рассматриваем двигатель корректора.
С помощью тестера проверяем обмотку.

Сопротивление обмотки составило 22 Ом, что свидетельствует об исправности электродвигателя корректора.
Проверяется работарегулятора.

Дальнейшая проверка показала, что проблема в электроплате.
Восстанавливать блок при таком повреждении проблематично.
Соответственно, лучше установить новый корректор.

Для установки корректора необходимо снятькрышкуна фаре.

Немного отодвигаем отражатель фары Дэу Ланос.
Заводим корректор, чтобы шток попал в необходимое отверстие на нем.

Только после этого вставляем корректор в паз и устанавливаем его на место.

Таким образом устранить проблему с отражателем не удалось, и он был заменен на новый. Это позволило восстановить возможность управления ближним светом и избегать ослепления водителей на встречной полосе.

Как отрегулировать фары на Ланосе

Вообще-то такая не очень сложная процедура как регулировка фар описывается в руководстве, да и в интернете полно советов как правильно отрегулировать фары на Ланосе… но расскажу еще раз и тут.

Из инструментов и приспособлений потребуется:

Крестовая отвертка;
Белая стена;
Разноцветный мелок;
Рулетка.

Подкачать колеса до нормы (на Lanos, с колесами 175/70 R13 и 185/60 R14 должно быть 220 кПа);
Накидать в багажник все то чего там даже и не было… 🙂 а именно: запаска, ключи, другого хлапа в эквиваленте полного бака бензина, если он у вас пустой;
Установить авто на ровной поверхности перед стенкой за 3 м и посадить за руль дружбана с весом 75-80 кг, для реалистичности ситуации на дороге. Затем включаем фары для проверки, и если на стене отображаются не круги, а полумесяцы регулировка таки нужна.

Ход работы по регулировке света фар:

Ремонт подсветки корректора фар Дэу Ланос, ЗАЗ Сенс

Многие кнопки на приборной панели Дэу Ланос и ЗАЗ Сенс имеют подсветку. Встроенная лампочка дает возможность без труда пользоваться той или иной кнопкой, когда в салоне темно.

Разумеется, подсветка кнопок склонна к износу. Очень часто достается подсветке кнопочного блока электрокорректора .

Автомобиль Daewoo Lanos оснащен механическим электрокорректором света фар. Такой корректор требуется настраивать вручную, при помощи поворотного регулятора.

Артикул запчасти кнопки электрокорректора Дэу Ланос:

При поломке электрокорректора, особенно когда регулятор не настраивает наклон фар, кнопку без вариантов придется менять на новый аналог .

Но если просто пропала подсветка кнопки, то в этом случае некоторые мастера восстанавливают старый корректор.

Как проявляется поломка подсветки электрокорректора Дэу Ланос

В плату кнопки электрокорректора встроен светодиод, который включается при активации подсветки приборной панели.

Подсветка корректора фар может ломаться по следующим причинам:

Подсветка кнопки электрокорректора может гаснуть либо временно, либо полностью. Многие владельцы ZAZ Lanos отмечают, что подсветка может пропадать после наезда на кочки или дорожные выбоины.

В некоторых случаях поломку удается устранить постукиванием по корпусу кнопки регулировки наклона фар . Конечно, результат подобного ремонта держится недолго, буквально до следующей встряски.

Если кнопка электрокорректора не подсвечивается, значит водитель вряд ли будет пользоваться данным регулятором. В этом случае машина может слепить прохожих и встречный транспорт, когда автомобиль будет подниматься по наклонной дороге. Подобная езда иной раз приводит к аварии !

Неисправность подсветки следует устранить как можно скорее. Это делается либо заменой кнопки, либо узловым ремонтов регулятора. И в том, и в другом случае кнопку электрокорректора необходимо демонтировать.

Как снять кнопку электрокорректора ЗАЗ Ланос

Существует несколько вариантов отсоединения кнопки корректора фар Первый вариант предполагает выдавливание корпуса кнопки через боковой проем. Во втором случае кнопка извлекается из салона, посредством отсоединения защелок.

Схема первого варианта демонтажа кнопки электрокорректора Ланос:

Открываем водительскую дверь.
Вынимаем боковую заглушку торпедо. Данная заглушка фиксируется при помощи пластиковых защелок. Чтобы извлечь боковую крышку, необходимо ее поддеть и выдернуть. Заглушку следует извлекать резким рывком. Конечно, высокую силу к защелкам лучше не прикладывать, так как они пластиковые. Защелки иногда отламываются.

Просовываем руку в боковой проем и выталкиваем корпус кнопки. Мастеру следует приложить силу, чтобы преодолеть сопротивление фиксаторов.

Полностью вынимаем корпус кнопки электрокорректора Дэу Ланос.

Отсоединяем питание регулятора. На проводной колодке есть фиксатор, который перед отсоединением нужно придавить.

Схема второго варианта демонтажа кнопки электрокорректора:

Мастеру потребуется пластиковый съемник. Вместо съемника можно использовать старую телефонную или дисконтную карточку. Некоторые из малоопытных водителей прибегают к помощи отвертки с металлическим жалом. Этого делать не стоит, так как металл легко царапает пластиковую облицовку салона.

Если и пользоваться отверткой, то необходимо заматывать жало скотчем или изолентой.

Выдергиваем корпус электрокорректора.

Отключаем питание кнопки. Необходимо отсоединить ппроводную колодку.

Все, можно ставить новую кнопку либо ремонтировать старый регулятор.

Как разобрать кнопку электрокорректора Ланос

Исполнительный механизм кнопки электрокорректора фиксируется к лицевой панели при помощи боковых защелок. Отсоединяем защелки, с одного и другого бока.

В некоторых случаях колесико регулятора проваливается внутрь . В данном случае нужно просто вставить исполнительный механизм в защелки. То есть данная поломка происходит из-за того, что электронный блок регулятора просто вышел из своего посадочного места.

Откручиваем винтик. Он расположен на боковой стороне, в центре регулировочного колесика. Для откручивания крепежа потребуется маленькая крестовая отвертка.

Извлекаем начинку исполнительного механизма. Когда винтик откручен, нужно просто потянуть за колесико электрокорректора ЗАЗ Ланос. При обратной сборке нужно проследить, чтобы электронная плата попала в направляющие.

Обратите внимание на соединение колесика . Со внутренней стороны колесика есть шлицевое отверстие. При обратной сборке узла нужно совместить наружную и внутреннюю части шлица. Лишь в этом случае получится правильно установить и безопасно зафиксировать колесо регулятора.

Снимаем световой фильтр лампочки. Подсветка кнопки электрокорректора использует светофильтр зеленого цвета. Фильтр легко снимается. Световой фильтр можно и не использовать, но в этом случае подсветка корректора может быть излишне яркой.

Ремонт кнопки корректора фар

Смотрим лампочку. Если лампочка перегорела, это будет сразу видно. В данном случае сгоревший диод нужно будет выпаивать, а на его место следует поставить новый диод, с эквивалентными характеристиками.
Если лампочка целая, то необходимо первым делом осмотреть контакты пайки светодиода. Заводская пайка часто и густо грешит некачественным соединением контактов. В такой пайке со временем появляются трещины, что и приводит к неисправности подсветки.

Если на поверхности пайки были обнаружены дефекты (трещины, сколы и т.д.), то в этом случае достаточно лишь обновить пайку. То есть нужно поверх существующих контактов пройтись паяльником повторно.

Бывает и такое, что и лампочка, и контакты являются целыми. В данном случае нужно проверить работоспособность регулятора. Если моторчики электрокорректора не срабатывают, значит питание на кнопку вообще не приходит. Такое происходит по причине замыкания на массу или обрыва провода. Но может и перегореть предохранитель.

В блоге по ремонту Lanos есть еще одна статья, посвященная ремонту кнопки электрокорректора. Обзор содержит видео, на котором мастер использует немного другой подход при сервисном обслуживании корректора фар.

Дополнительная информация

Узловой ремонт кнопки электрокорректора является спорной работой. Ведь данный регулятор стоит совсем недорого. За оригинал просят каких-то 200 (грн). Многим мастерам проще отдать эту сумму и взамен получить полностью новый и работоспособный кнопочный блок электрокорректора .

Ремонт кнопки корректора фар заменой можно произвести всего за 5 минут. Если же говорить про узловой ремонт кнопочного блока, то на один только поиск подходящего диода может уйти не один день.

Разумеется, мастеру нужно следить и за подсветкой других компонентов на панели приборов. Буквально через 5 лет эксплуатации Дэу Ланос перегорает около 30% лампочек накаливания и диодов.

Опытные водители нередко пользуются случаем и меняют штатную подсветку торпедо в рамках тюнинга салона. Сегодня автомобильные ателье предлагают большое разнообразие вариантов подсветки панели приборов, на любой вкус и кошелек.

Кстати, в блоге по ремонту ЗАЗ Ланос есть интересная статья на тему замены лампочек панели приборов.

Читайте также: