Шевроле лачетти хэтчбек замена

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Сервисный центр GM-City проводит профессиональную диагностику и плановое ТО Chevrolet Lacetti дешевле, чем у официальных дилеров. А качество услуг – выше, чем во многих авторизованных автотехцентрах.

Замена ГРМ - Шевроле Лачетти Как снять АКПП - Шевроле Лачетти Ремонт - Шевроле Лачетти

Цены на техническое обслуживание Chevrolet Lacetti

Техническое обслуживание	ТО-1	ТО-2	ТО-3	ТО-4	ТО-5	ТО-6	ТО-7	ТО-8
Норма времени	2,6	3,4	3,2	6	2,9	4,1	2,6	6
Стоимость работ *	2600	3400	3200	6000	2900	4100	2600	6000
Стоимость запчастей *	2750	3750	3400	7250	4250	4400	2750	7250
Стоимость ТО (руб.) *	5350	7150	6600	13250	7150	8500	5350	13250

* Не является публичной офертой.

Фото ремонта Лачетти и автосервиса

Отзывы наших клиентов

Отзыв клиента об автосервисе GM-City - Шевроле Лачетти Отзыв клиента об автосервисе
GM-City - Шевроле Лачетти Отзыв о техцентре GM-City - Шевроле Лачетти Отзыв об автосервисе GM-City и
очередном ТО - Шевроле Лачетти Отзыв Алексея об GM-City и цены
на работы - Шевроле Лачетти

В случае возникновения претензий по работе автосервиса, Вы можете обратится в магазин GM-City и мы постараемся решить Вашу проблему в самые короткие сроки.

В комментариях написали, что фару (соответственно и решетку радиатора) снимать не нужно, поэтому следуйте этой инструкции, если у вас большие руки, которые не пролезут, чтобы открутить крышку в фаре и достать лампочку

Всё просто — перегорела левая лампа габарита — надо менять. Делал в первый раз и всё оказалось не сложно.
Открываем капот и начинаем со снятия решетки радиатора, держится она на четырех саморезах.

Снятие решетки радиатора необходимо, чтобы подобраться к одному из болтов кропления фары (да, еще и фару потом снимать). У седана и универсала третий болт крепления фары находится внутри, поэтому там решетку снимать не нужно. Саморезы стоят под крестовую отвертку. Далее нужно отщелкнуть справа и слева крепления. Чтобы это сделать нужно просунуть плоскую отквертку в отверстия и нажать на зажимы. У меня этих зажимов не оказалось, поэтому после того, как открутил 4 самореза я просто снял решетку — готово.

Затем нужно снять фару: откручиваем 3 болта ключем на 10 (я использовал торцевой, если есть трещетка с головкой — еще лучше) и вытягиваем фару на себя.

Там видим 2 подключения — один коннектор отвечает за габариты, ближний и дальний свет, другой — за поворотник. Я отключил только первый, так как с поворотником делать ничего не собирался, но для удобства его можно тоже отсоеденить и снять фару совсем. Далее откручиваем защитный колпак, под которым видно 2 лампочки, вытаскиваем "патрон" лампы габарита и извлекаем из нее лампу.

Достаем комплект новых лампочек, берем одну из них и вставляем в "патрон".

Далее в обратном порядке.
Лампа габарита для Lacetti Хэтчбек: W5W, мощность 5 Вт, цоколь W2.1×9.5d. Взял Osram, стоит 50 рублей за пару.
С учетом того, что никогда до этого не менял лампы в Lacetti — заняло не больше 20 минут.
Всем удачи!

Замена ГРМ - Шевроле Лачетти Как снять АКПП - Шевроле Лачетти Ремонт - Шевроле Лачетти

Цены на техническое обслуживание Chevrolet Lacetti

Техническое обслуживание	ТО-1	ТО-2	ТО-3	ТО-4	ТО-5	ТО-6	ТО-7	ТО-8
Норма времени	2,6	3,4	3,2	6	2,9	4,1	2,6	6
Стоимость работ *	2600	3400	3200	6000	2900	4100	2600	6000
Стоимость запчастей *	2750	3750	3400	7250	4250	4400	2750	7250
Стоимость ТО (руб.) *	5350	7150	6600	13250	7150	8500	5350	13250

* Не является публичной офертой.

Фото ремонта Лачетти и автосервиса

Отзывы наших клиентов

На этой странице рассмотрим такое мероприятие, как замена стоек переднего стабилизатора Лачетти, какие могут возникнуть трудности и как их преодолеть. А также добавлено видео этого процесса.

Стук в передней подвеске Шевроле Лачетти чаще всего исходит от изношенных стоек стабилизатора. Стук отчётливо слышно в салоне автомобиля при проезде неровностей на небольшой скорости.

Многие даже не догадываются, что из-за такой небольшой детали может исходить такой стук. Большинство сразу грешат на шаровые или иные узлы подвески. Но вопрос обычно решается довольно просто и недорого — заменой стоек стабилизатора.

Чтобы на 100% убедиться в износе стоек стабилизатора даже без использования спец инструмента или монтажки, достаточно спуститься под автомобиль в смотровую канаву и рукой пошатать стойку стабилизатора. Изношенная стойка стабилизатора будет издавать характерный стук и иметь люфт. Ниже на видео будет показан этот процесс.

Внимание! При проверке автомобиль должен стоять на всех колесах! Не на домкрате!

По статистике, практически всегда изнашивается нижний шарнир стойки стабилизатора, поэтому именно ему следует уделить особое внимание.

Пошаговая замена стоек стабилизатора Лачетти

Для замены стоек стабилизатора понадобится минимальный набор инструментов:

Покупаем стойки стабилизатора:

Передняя левая стойка стабилизатора на Лачетти — 96403099 (CTR CLKD10)
Передняя правая стойка стабилизатора на Лачетти — 96403100 (CTR CLKD9)

Цена вопроса на данный момент 150 грн. (5-6 у.е.) за штуку.

При износе одной стойки стабилизатора вторую менять не обязательно.

Регулировать схождение колёс после этой процедуры также не обязательно.

Вывешиваем и снимаем колесо. Видим стойку стабилизатора

Очищаем щёткой гайки и резьбу. Пропитываем проникающим составом (WD-40). Ждём немного и откручиваем ключом на 14 мм верхнюю гайку…

Если палец стойки прокручивается вместе с гайкой, тогда ключом на 15 мм придерживаем палец от проворачивания.

После того, как гайки откручены, снимаем стойку стабилизатора с автомобиля

Когда автомобиль находится на домкрате, тогда стабилизатор находится в напряжении и чтобы извлечь стойку, необходимо черенком или ломом придавить стабилизатор, чтобы снять напряжение.

Далее устанавливаем новую стойку стабилизатора на автомобиль.

Примечание: Обратите внимание, что левая и правая стойки стабилизатора Лачетти маркируются разными метками. Левая — белой меткой, а правая — красной

Такую же операцию проводим с другой стороны автомобиля. И на этом несложная процедура по замене стоек стабилизатора передней подвески окончена.

Проблемы при замене стоек стабилизатора Лачетти

Но не всегда, как известно, всё проходит как по маслу и частенько, в казалось бы, простой процедуре могут возникнуть непредвиденные проблемы.

По моей личной статистике нижняя гайка обычно откручивается без проблем, а вот верхняя никогда без боя не сдаётся. И всему виной является коррозия резьбы.

Ниже мы рассмотрим методы борьбы с этим явлением, чтобы в будущем избежать таких проблем и сэкономить время и нервы.

Ключ на 15 мм предательски проскальзывал и, соответственно, попытки сорвать гайку ни к чему не приводили.

Помучавшись, решил действовать по другому. Так как нижняя окрутилась, я придумал взять стойку на излом, чтобы вырвать её из шарового пальца. Это дало бы возможность ухватиться за палец газовым ключом. Но никуда не было возможности вывести стойку стабилизатора — то одно мешает, то другое.

Было решено открутить датчик АБС и убрать его в сторону. Открутился он легко, так как я недавно менял ступичный подшипник и откручивал его.

Это дало возможность заломить стойку так, что она соскочила с пальца

Теперь взял газовый ключ и ухватился за палец

Удерживая его, начал срывать гайку. Гайка сдалась

Без стойки стабилизатора

Установка новой стойки прошла быстро. Черенком придавил стабилизатор и установил стойку на своё место

Также на что обратил внимание, на новых нет цветовой маркировки правая-левая

Только надпись на коробке, что правая

Вот и всё, новая стойка на своем законном месте, а противные стуки исчезли

Теперь о том, как облегчить себе жизнь в будущем и не мучиться с откручиванием заржавевших соединений.

Для этого при любых ремонтах такого плана у меня всегда под рукой Мовиль с кисточкой

Наношу Мовиль на резьбу перед монтажом (показано на примере стойки заднего стабилизатора)

А после сборки покрываю резьбу вместе с гайкой автопластилином

Минута потраченного времени сегодня, сбережёт пару часов в будущем и сохранит драгоценные нервные клетки. Тем более мовиль и автопластилин стоят копейки. Всё отлично держится и сохраняет резьбу в идеальном состоянии. Проверено вот тут.

Вот видео про замену стоек стабилизатора Лачетти

Глюк панели приборов, не открывается багажник с кнопки и нет освещения салона

⏰Время чтения: 3 мин. Сегодня у нас интересный случай с автомобилем Шевроле Лачетти седан, у которого очень странно ведут себя стрелки панели приборов, не

Не горит индикатор давления масла Шевроле Лачетти. Как проверить и заменить датчик давления масла

Ошибка P0315. Обучение ДПКВ Лачетти 1.8, Нексия…

⏰Время чтения: 4 мин. Приветствую🖐 Что делать, если появилась ошибка Р0315 и как выполнить обучение датчика положения коленчатого вала на автомобилях Шевроле Лачетти 1.8,

Как почистить дроссельную заслонку и РХХ Шевроле Лачетти 1.8 ЛДА

⏰Время чтения: 5 мин. Привет🖐 Сейчас будем вымывать дроссельный узел на автомобиле Шевроле Лачетти с двигателем 1.8 ЛДА. Когда необходимо чистить дроссельную заслонку? Дроссельный

Замена ремня ГРМ, помпы, сальников распредвалов и коленвала Лачетти

⏰Время чтения: 17 мин. Цель данного поста показать максимально подробно и максимально понятно процесс замены ремня ГРМ, роликов и помпы на шестнадцати клапанном моторе

Замена прокладок впускного коллектора Шевроле Лачетти

⏰Время чтения: 9 мин. Как проверить и как заменить прокладки впускного коллектора на примере автомобиля Шевроле Лачетти. Именно этому посвящена эта страница. Материала много,

Не работает электростеклоподъемник. Замена мотора или щеток

⏰Время чтения: 6 мин. Если электростеклоподъемник перестал работать или работает только если постучать по карте двери, тогда эта страница Вам поможет решить эту проблему.

Плохой запуск двигателя или запуск со второго раза

⏰Время чтения: 6 мин. Приветствую, Друзья и гости сайта. В этом материале раскроем причины плохого запуска двигателя на холодную или на горячую. А также,

Алюминиевая клапанная крышка: Плюсы и Минусы (Обновлено)

⏰Время чтения: 4 мин. Приветствую, Друзья! Публикую долгожданный отзыв об алюминиевой клапанной крышке после четырехмесячного срока эксплуатации и 3 тыс.км. пробега. Также будут добавлены

Наши каналы

Новым пользователям

🚩Если первый раз на сайте, тогда читаем эту страницу. При регистрации указываем верный email (электронная почта)❗ На нее придет письмо с подтверждением📧. Только после перехода по ссылке из письма, регистрация считается завершенной❗❗❗ 📢Если письмо не пришло, тогда напишите на координаты, указанные на странице Контакты

Читайте также: